一种基于汽车车顶用塑料遮挡板的制作方法

1.本实用新型属于汽车车顶用塑料遮挡板技术领域，尤其涉及一种基于汽车车顶用塑料遮挡板。


背景技术：

2.汽车现在在日常生活中随处可见，人们通常将汽车停放在太阳底下，但是随着天气变热，较长时间停放在太阳底下的汽车内部温度急剧升高，人们刚坐进去时苦不堪言，且若车内放有香水，打火机等易燃易爆物品，极易因车内温度过高而发生爆炸，造成巨大损失，威胁人们的生命安全，综上所述，现有的很多车子的高度都偏高，不能根据情况对遮挡板的高度进行调节，十分的不便，容易造成安全隐患，汽车上的遮挡板不能根据车子的长度进行前后延长，遮挡板由于仅仅固定在车顶，对前后玻璃起不到遮阳的作用，效果不佳，会使得车内的温度仍然较高，比较为麻烦。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种基于汽车车顶用塑料遮挡板，具备操作简便、组装简单和便于维修的优点，解决了现有的很多车子的高度都偏高，不能根据情况对遮挡板的高度进行调节，十分的不便，容易造成安全隐患，汽车上的遮挡板不能根据车子的长度进行前后延长，遮挡板由于仅仅固定在车顶，对前后玻璃起不到遮阳的作用，效果不佳，会使得车内的温度仍然较高，比较为麻烦的问题。
4.本实用新型是这样实现的，一种基于汽车车顶用塑料遮挡板，包括固定架、横向支撑杆、升降机构、滑轨、活动块、万能遮挡板，所述固定架的上侧固定安装有横向支撑杆，所述横向支撑杆的上侧固定安装有升降机构，所述升降机构的顶部固定安装有放置板，所述放置板上开设有第一安装孔，所述放置板的上侧固定安装有连接块，所述连接块的两侧固定安装有滑轨，所述滑轨的上侧固定安装有第一紧固螺杆，所述滑轨的上侧滑动安装有活动块。
5.作为本实用新型优选的，所述固定架和横向支撑杆是采用铸铁材质，所述固定架与横向支撑杆通过焊接固定。
6.作为本实用新型优选的，所述升降机构包括固定座、连接杆、活动卡扣和上固定座，所述下固定座的上侧固定安装有连接杆，所述连接杆通过活动卡扣进行固定，所述连接杆的顶部固定安装有上固定座。
7.作为本实用新型优选的，所述活动块上侧固定安装有第二紧固螺杆，所述第二紧固螺杆设置的数量为四个，四个第二紧固螺杆分别位于两个活动块的两侧。
8.作为本实用新型优选的，所述活动块的上侧固定安装有承载板，所述承载板的上侧开设有第二安装孔。
9.作为本实用新型优选的，所述承载板的上侧固定安装有万能遮挡板，所述万能遮挡板通过第三紧固螺杆与承载板进行固定。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置升降机构，能够对放置板起到支撑的作用，还可以根据自己所需要的高度，进行调节，通过设置滑轨、活动块和承载板的配合，驾驶人员可以通过车颞部的控制器，控制活动块带动承载板进行前后移动，通过万能遮挡板，万能遮挡板可以在承载板移动至遮挡板一侧的时候，进行遮挡阳光或者降雨，提供了良好的防护效果，提高了使用的便利性，结构简单，使用方便，便于推广。
12.2、本实用新型通过设置固定架和横向支撑杆的配合，能够对起到支撑的作用，固定架和横向支撑杆采用焊接固定，能够使固定架和横向支撑杆连接的更加牢固。
13.3、本实用新型通过设置活动卡扣，对连接杆起到了活动连接的作用，下固定座和上固定座的设置，能够更好的与横向支撑杆和放置板进行连接。
14.4、本实用新型通过设置第二紧固螺杆，能够对活动块起到固定的作用，便于对活动块的滑行进行调节。
15.5、本实用新型通过设置固定座，能够将放置在固定座上，对万能遮挡板起到支撑的作用，使第二安装孔与万能遮挡板上安装的安装孔重合，避免在安装万能遮挡板使出现偏差，节省劳动力。
16.6、本实用新型通过设置第三紧固螺杆，对活动块与万能遮挡板进行固定，能够使万能遮挡板固定的更加牢固，延长万能遮挡板的使用的寿命。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例提供滑轨的正视图；
19.图3是本实用新型实施例提供滑轨的俯视图；
20.图4是本实用新型实施例提供滑轨的左视图；
21.图5是本实用新型实施例提供升降机构的结构示意图。
22.图中：1、固定架；2、横向支撑杆；3、升降机构；301、下固定座；302、连接杆；303、活动卡扣；304、上固定座；4、放置板；5、第一安装孔；6、连接块；7、滑轨；8、第一紧固螺杆；9、活动块；10、第二紧固螺杆；11、承载板；12、第二安装孔；13、万能遮挡板；14、第三紧固螺杆。
具体实施方式
23.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
24.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
25.如图1至图5所示，本实用新型实施例提供的一种基于汽车车顶用塑料遮挡板，包括固定架1、横向支撑杆2、升降机构3、滑轨7、活动块9、万能遮挡板13，固定架1的上侧固定安装有横向支撑杆2，横向支撑杆2的上侧固定安装有升降机构3，升降机构3的顶部固定安装有放置板4，放置板4上开设有第一安装孔5，放置板4的上侧固定安装有连接块6，连接块6的两侧固定安装有滑轨7，滑轨7的上侧固定安装有第一紧固螺杆8，滑轨7的上侧滑动安装有活动块9。
26.参考图1，固定架1和横向支撑杆2是采用铸铁材质，固定架1与横向支撑杆2通过焊
接固定。
27.采用上述方案：通过设置固定架1和横向支撑杆2的配合，能够对起到支撑的作用，固定架1和横向支撑杆2采用焊接固定，能够使固定架1和横向支撑杆2连接的更加牢固。
28.参考图1和图5，升降机构3包括固定座301、连接杆302、活动卡扣303和上固定座304，下固定座301的上侧固定安装有连接杆302，连接杆302通过活动卡扣303进行固定，连接杆302的顶部固定安装有上固定座304。
29.采用上述方案：通过设置活动卡扣303，对连接杆302起到了活动连接的作用，下固定座301和上固定座304的设置，能够更好的与横向支撑杆2和放置板4进行连接。
30.参考图2，活动块9上侧固定安装有第二紧固螺杆10，第二紧固螺杆10设置的数量为四个，四个第二紧固螺杆10分别位于两个活动块9的两侧。
31.采用上述方案：通过设置第二紧固螺杆10，能够对活动块9起到固定的作用，便于对活动块9的滑行进行调节。
32.参考图2和图3，活动块9的上侧固定安装有承载板11，承载板11的上侧开设有第二安装孔12。
33.采用上述方案：通过设置承载板11，能够将万能遮挡板13放置在承载板11上，对万能遮挡板13起到支撑的作用，使第二安装孔12与万能遮挡板13上安装的安装孔重合，避免在安装万能遮挡板13使出现偏差，节省劳动力。
34.参考图3和图4，承载板11的上侧固定安装有万能遮挡板13，万能遮挡板13通过第三紧固螺杆14与承载板11进行固定。
35.采用上述方案：通过设置第三紧固螺杆14，对活动块9与万能遮挡板13进行固定，能够使万能遮挡板13固定的更加牢固，延长万能遮挡板13的使用的寿命。
36.本实用新型的工作原理：
37.在使用时，首先，将装着进行组装，组装完毕后，接着，将装置的控制设备与驾驶人员所使用的控制信号接收器相互连接，连接完成后进行调试，调试完毕后，接着，将固定架1和横向支撑杆2固定在汽车的车顶，接着，将升降机构3通过紧固螺杆分别与横向支撑杆2和放置板4进行固定，将第一安装孔5与放置板4上指定的固定孔相互重合，通过第一紧固螺杆8对放置板4与滑轨7进行固定，提供了很好的固定效果，驾驶人员可以控制活动块9带动承载板11在滑轨7上进行前后移动，万能遮挡板13可以在承载板11移动至万能遮挡板13一侧的时候，进行遮挡阳光或者降雨，提高了使用的便利性，结构简单、使用方便。
38.综上所述：该实用新型实施例提供的一种基于汽车车顶用塑料遮挡板，通过设置固定架1、横向支撑杆2、升降机构3、下固定座301、连接杆302、活动卡扣303、上固定座304、放置板4、第一安装孔5、连接块6、滑轨7、第一紧固螺杆8、活动块9、第二紧固螺杆10、承载板11、第二安装孔12、万能遮挡板13、第三紧固螺杆14的配合，解决了现有的很多车子的高度都偏高，不能根据情况对遮挡板的高度进行调节，十分的不便，容易造成安全隐患，汽车上的遮挡板不能根据车子的长度进行前后延长，遮挡板由于仅仅固定在车顶，对前后玻璃起不到遮阳的作用，效果不佳，会使得车内的温度仍然较高，比较为麻烦的问题。
39.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。