一种后视镜雨刮器的驱动总成的制作方法

1.本实用新型涉及雨刮后视镜的技术领域，特别是涉及一种后视镜雨刮器的驱动总成。


背景技术：

2.人们对驾驶舒适性的要求也越来越高，后视镜是驾驶员观察汽车后方的重要部件之一，后视镜雨刮器都是机械触点式组成一个雨刮器电机电器单向旋转控制结构，现有的雨刮器驱动总成存在体积大、质量稳定性差、安装困难，生产成本大的缺点。


技术实现要素：

3.本实用新型主要解决的技术问题是提供一种后视镜雨刮器的驱动总成，结构小巧、紧凑，自重轻，小电机成本低，节省了安装空间，大大简化了安装步骤。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种后视镜雨刮器的驱动总成，包括：壳体、设置于壳体内的电机、蜗杆、涡轮、连杆以及摆臂，所述电机的输出轴上套设有第一主动齿轮，所述蜗杆下端设置有与第一主动齿轮相啮合的第二从动齿轮，所述蜗杆中部的螺旋齿部与所述涡轮相啮合，所述连杆的一端活动铰接在涡轮的非中心位置上，另一端与所述摆臂的一端相铰接，所述摆臂的另一端上连接有转轴且贯穿至之壳体外。
5.在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一主动齿轮的尺寸小于第二从动齿轮。
6.在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一主动齿和第二从动齿轮为直齿齿轮。
7.在本实用新型一个较佳实施例中，所述涡轮为尼龙材质或聚甲醛材质。
8.在本实用新型一个较佳实施例中，所述壳体的两条内边框上对称设置有铜套，所述蜗杆的两端套设于铜套内且通过钢珠与铜套实现转动连接。
9.在本实用新型一个较佳实施例中，所述电机为24v电机。
10.本实用新型的有益效果是：本实用的一种后视镜雨刮器的驱动总成，利用第一主动齿和第二从动齿轮进行一次减速，利用蜗杆、涡轮结构进行二次减速，电机虽小但扭距输出力非常大，可达到大电机的扭力，结构小巧、紧凑，自重轻，小电机成本低，节省了安装空间，大大简化了安装步骤。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
12.图1是本实用新型的一种后视镜雨刮器的驱动总成内部结构示意图；
13.图2是本实用新型的一种后视镜雨刮器的驱动总成的结构示意图；
14.图3是本实用新型的一种后视镜雨刮器的驱动总成的外观图。
具体实施方式
15.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1-3，本实用新型一种后视镜雨刮器的驱动总成，包括：壳体1、设置于壳体内的电机2、蜗杆3、涡轮4、连杆5以及摆臂6，所述电机的输出轴上套设有第一主动齿轮7，所述蜗杆下端设置有与第一主动齿轮相啮合的第二从动齿轮8，所述蜗杆中部的螺旋齿部9与所述涡轮相啮合，所述连杆的一端活动铰接在涡轮的非中心位置上，另一端与所述摆臂的一端相铰接，所述摆臂的另一端上连接有转轴10且贯穿至之壳体外，电机的动力通过第一主动齿轮传送至第二从动齿轮，第二从动齿轮带动蜗杆在铜套内转动，蜗杆中部的螺旋齿部与涡轮相啮合带动涡轮转动，从而通过连杆带动转臂的摆动动作。
17.具体的，所述第一主动齿轮的尺寸小于第二从动齿轮，所述第一主动齿和第二从动齿轮为直齿齿轮，所述涡轮为尼龙材质，利用第一主动齿和第二从动齿轮进行一次减速，利用蜗杆、涡轮结构进行二次减速，结构简单，体积小巧，在涡轮的背面设置有复位片，复位片组件为现有技术，复位片齿轮在雨刮驱动齿轮的带动下转动，可与复位片组件相配合以实现在雨刮来回摆动一个行程后停止的作用。
18.具体的，所述壳体的两条内边框上对称设置有铜套11，蜗杆的两端套设于铜套内且通过钢珠与铜套实现转动连接，蜗杆转动时摩擦阻力非常小，所述电机为24v电机，采用小型电机，使得本实用新型的驱动总成，体积相较现有的减小一半左右，重量轻，噪音小。
19.本实用新型一种后视镜雨刮器的驱动总成的有益效果是：本实用的一种后视镜雨刮器的驱动总成，利用第一主动齿和第二从动齿轮进行一次减速，利用蜗杆、涡轮结构进行二次减速，电机虽小但扭距输出力非常大，可达到大电机的扭力，结构小巧、紧凑，自重轻，小电机成本低，节省了安装空间，大大简化了安装步骤。
20.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的。


技术特征：
1.一种后视镜雨刮器的驱动总成，其特征在于，包括：壳体、设置于壳体内的电机、蜗杆、涡轮、连杆以及摆臂，所述电机的输出轴上套设有第一主动齿轮，所述蜗杆下端设置有与第一主动齿轮相啮合的第二从动齿轮，所述蜗杆中部的螺旋齿部与所述涡轮相啮合，所述连杆的一端活动铰接在涡轮的非中心位置上，另一端与所述摆臂的一端相铰接，所述摆臂的另一端上连接有转轴且贯穿至之壳体外。2.根据权利要求1所述的一种后视镜雨刮器的驱动总成，其特征在于，所述第一主动齿轮的尺寸小于第二从动齿轮。3.根据权利要求2所述的一种后视镜雨刮器的驱动总成，其特征在于，所述第一主动齿和第二从动齿轮为直齿齿轮。4.根据权利要求1所述的一种后视镜雨刮器的驱动总成，其特征在于，所述涡轮为尼龙材质或聚甲醛材质。5.根据权利要求1所述的一种后视镜雨刮器的驱动总成，其特征在于，所述壳体的两条内边框上对称设置有铜套，所述蜗杆的两端套设于铜套内且通过钢珠与铜套实现转动连接。6.根据权利要求1所述的一种后视镜雨刮器的驱动总成，其特征在于，所述电机为24v电机。

技术总结
本实用新型公开了一种后视镜雨刮器的驱动总成，包括：壳体、设置于壳体内的电机、蜗杆、涡轮、连杆以及摆臂，所述电机的输出轴上套设有第一主动齿轮，所述蜗杆下端设置有与第一主动齿轮相啮合的第二从动齿轮，所述蜗杆中部的螺旋齿部与所述涡轮相啮合，所述连杆的一端活动铰接在涡轮的非中心位置上，另一端与所述摆臂的一端相铰接，所述摆臂的另一端上连接有转轴且贯穿至之壳体外。本实用新型的一种后视镜雨刮器的驱动总成，结构小巧、紧凑，自重轻，小电机成本低，节省了安装空间，大大简化了安装步骤。步骤。步骤。


技术研发人员：贾艳民 孙立
受保护的技术使用者：苏州世能机电有限公司
技术研发日：2021.11.22
技术公布日：2022/5/30