1.本实用新型属于汽车驾驶设备技术领域，特别是涉及一种可360度旋转的车载全景导航仪。
背景技术：2.在汽车领域经常会用到导航仪，导航仪可以对驾驶员驾驶车辆有辅助的作用，然而现有的导航仪在使用时还存在一定的不足之处，现有的导航仪在使用时位置往往是固定的，并不可以360度的旋转，车体两侧的影像不能观察到，当汽车在行驶时碰到突发事件不能及时的控制车速，同时导航仪往往是通过螺栓固定在汽车内，当需要更换导航仪的安装位置时，需要拆卸螺栓，使用不便的同时也会降低导航仪的使用范围，同时通过螺栓对导航仪固定时必不可少的会产生螺纹孔，使车辆受损，因此我们对此进行改进，提出了一种可360度旋转的车载全景导航仪。
技术实现要素：3.本实用新型的目的在于提供一种可360度旋转的车载全景导航仪，以解决了现有的问题：现有的导航仪在使用时位置往往是固定的，并不可以360度的旋转，车体两侧的影像不能观察到，当汽车在行驶时碰到突发事件不能及时的控制车速，同时导航仪往往是通过螺栓固定在汽车内，当需要更换导航仪的安装位置时，需要拆卸螺栓，使用不便的同时也会降低导航仪的使用范围，同时通过螺栓对导航仪固定时必不可少的会产生螺纹孔，使车辆受损的缺陷。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.本实用新型为一种可360度旋转的车载全景导航仪，包括底板，所述底板的顶部安装有第一微型电机，所述第一微型电机的输出端设置有连接盘，所述连接盘的底部开设有环形槽，所述底板的顶部设置有限位杆，所述限位杆的顶部延伸至环形槽内，所述限位杆与环形槽转动连接，所述连接盘的顶部设置有导航仪防护盒，所述导航仪防护盒内设置有导航仪主体，所述导航仪防护盒的外部设置有摄像头，所述摄像头与导航仪主体电性连接，所述导航仪防护盒内设置有第二微型电机，所述第二微型电机的输出端设置有扇叶。
6.进一步地，所述扇叶与第二微型电机的输出端固定连接，所述导航仪防护盒的侧面设置有盖板，所述盖板与导航仪防护盒转动连接，所述导航仪防护盒的外表面设置有散热孔。
7.进一步地，所述底板的底部设置有吸盘，所述底板的顶部设置有抽气筒，所述抽气筒的底部设置有连接管。
8.进一步地，所述连接管贯穿底板并延伸至吸盘内，所述抽气筒和吸盘均与连接管连通，所述连接管与底板的连接处设置有密封垫。
9.进一步地，所述连接管的外表面设置有密封阀门，所述抽气筒内设置有t形圆盘，所述t形圆盘与抽气筒滑动连接。
10.进一步地，所述t形圆盘与抽气筒的内底壁之间设置有连接弹簧，所述连接弹簧的两端分别与抽气筒和t形圆盘弹性连接。
11.进一步地，所述t形圆盘的顶部设置有把手，所述把手与t形圆盘固定连接，所述把手的外表面设置有防滑套。
12.进一步地，所述吸盘和底板的形状均为圆形，所述吸盘与底板的中心重合，所述吸盘的半径是底板的1.2倍。
13.本实用新型具有以下有益效果：
14.1、本实用新型通过设置第一微型电机、连接盘、环形槽、限位杆、第二微型电机和扇叶，可以使导航仪本体和摄像头可以360度旋转，便于对车体两侧和前后的影像观察，提高导航仪在使用时的安全性，同时通过环形槽和限位杆可以对连接盘以及导航仪本体的旋转有限位的作用，使导航仪本体在旋转时更加平稳，不会出现倾斜的现象。
15.2、本实用新型通过设置吸盘、抽气筒、连接管和密封阀门可以将吸盘与车体之间的空气抽出，使吸盘与车体之间保持真空的状态，使吸盘和导航仪本体可以根据需要吸附在车内的任何位置，进而提高导航仪本体的使用范围和实用性。
16.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的仰视图；
20.图3为本实用新型抽气筒的内部结构示意图；
21.图4为本实用新型导航仪防护盒的内部结构示意图。
22.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
23.1、底板；2、吸盘；3、第一微型电机；4、连接盘；5、盖板；6、导航仪防护盒；7、摄像头；8、散热孔；9、环形槽；10、限位杆；11、第二微型电机；12、扇叶；13、抽气筒；14、连接管；15、密封阀门；16、t形圆盘；17、把手；18、连接弹簧；19、导航仪主体。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-图4所示，本实用新型为一种可360度旋转的车载全景导航仪，包括底板1，底板1的顶部安装有第一微型电机3，第一微型电机3的输出端设置有连接盘4，连接盘4的底部开设有环形槽9，底板1的顶部设置有限位杆10，限位杆10的顶部延伸至环形槽9内，限位杆10与环形槽9转动连接，连接盘4的顶部设置有导航仪防护盒6，导航仪防护盒6内设
置有导航仪主体19，导航仪防护盒6的外部设置有摄像头7，摄像头7与导航仪主体19电性连接，导航仪防护盒6内设置有第二微型电机11，第二微型电机11的输出端设置有扇叶12，扇叶12与第二微型电机11的输出端固定连接，导航仪防护盒6的侧面设置有盖板5，盖板5与导航仪防护盒6转动连接，导航仪防护盒6的外表面设置有散热孔8，底板1的底部设置有吸盘2，底板1的顶部设置有抽气筒13，抽气筒13的底部设置有连接管14，连接管14贯穿底板1并延伸至吸盘2内，抽气筒13和吸盘2均与连接管14连通，连接管14与底板1的连接处设置有密封垫，连接管14的外表面设置有密封阀门15，抽气筒13内设置有t形圆盘16，t形圆盘16与抽气筒13滑动连接，t形圆盘16与抽气筒13的内底壁之间设置有连接弹簧18，连接弹簧18的两端分别与抽气筒13和t形圆盘16弹性连接，t形圆盘16的顶部设置有把手17，把手17与t形圆盘16固定连接，把手17的外表面设置有防滑套，吸盘2和底板1的形状均为圆形，吸盘2与底板1的中心重合，吸盘2的半径是底板1的1.2倍，第一微型电机3、连接盘4、环形槽9、限位杆10、第二微型电机11和扇叶12，可以使导航仪主体19和摄像头7可以360度旋转，便于对车体两侧和前后的影像观察，提高导航仪在使用时的安全性，同时通过环形槽9和限位杆10可以对连接盘4以及导航仪主体19的旋转有限位的作用，吸盘2、抽气筒13、连接管14和密封阀门15可以将吸盘2与车体之间的空气抽出，使吸盘2与车体之间保持真空的状态，使吸盘2和导航仪主体19可以根据需要吸附在车内的任何位置。
26.本实施例的一个具体应用为：将吸盘2放置在车内的任意位置，然后拉动t形圆盘16，通过t形圆盘16将吸盘2和车内安装位置的空气抽到抽气筒13内，使吸盘2与车内安装位置之间保持真空的状态，然后通过拧动密封阀门15避免空气进入到吸盘2内，然后打开第一微型电机3和第二微型电机11的开关，当第一微型电机3工作时带动连接盘4和导航仪防护盒6转动，并通过导航仪防护盒6带动导航仪主体19旋转，进而使摄像头7可以360度的观察车体周围的影像，然后通过导航仪主体19对周围的影像进行播报，通过360度旋转导航仪主体19，可以提高车体在使用时的安全性，当第二微型电机11工作时带动扇叶12转动，通过扇叶12的转动可以对摄像头7和导航仪主体19进行散热，避免摄像头7和导航仪主体19由于温度过高而损坏。
27.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
28.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。