一种稳定性强的汽车金属底板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种稳定性强的汽车金属底板。


背景技术：

2.汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆；特殊用途。
3.汽车的底板都是安装在汽车的底部区域，而汽车底板一般都是金属材质，现有市场上的汽车金属底板具有稳定性差的缺点，因传统的汽车金属底板由于是按照在汽车的底部缺乏防护措施，因此在形式过程中遭遇异物或发生碰撞后容易收到损害，大大降低了汽车金属底板的使用寿命，故而提出一种稳定性强的汽车金属底板以解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种稳定性强的汽车金属底板，具备稳定性强等优点，解决了传统的汽车金属底板稳定性差的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述稳定性强目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性强的汽车金属底板，包括金属底板本体，所述金属底板本体的底部固定连接有防护软垫板，所述金属底板本体底部的左右两侧均固定连接有连接板，所述连接板相对的一侧之间固定连接有尼龙防护网，连接板相背的一侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆相背的一侧均固定连接有固定板，所述固定板相对的一侧均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧相对的一侧均与连接板固定连接，所述固定板相背一侧的上限两侧均固定连接有固定件，左侧两个所述固定件与右侧两个固定件相背的一侧均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧相背的一侧均固定连接有缓冲板，所述缓冲板相对的一侧均固定连接有移动架，顶部所述固定件的底部固定连接有橡胶板，所述移动架的顶部固定连接有牛筋轮，所述牛筋轮的顶部与橡胶板接触，所述移动架的底部固定连接有滑动架，所述滑动架的底部与底部固定件的顶部滑动连接，所述缓冲板相背的一侧均固定连接有弹力垫。
8.优选的，所述弹力垫由气垫与泡沫板组成，所述缓冲板相背的一侧均固定连接有气垫，所述气垫相背的一侧均固定连接有泡沫板。
9.优选的，所述伸缩杆由外杆与内杆组成，所述外杆的内部活动连接有一端贯穿并延伸至外杆外部的内杆。
10.优选的，底部所述固定件的顶部开设有移动滑槽，所述移动滑槽与滑动架相适配。
11.优选的，所述第一弹簧的数量为两个，两个所述第一弹簧呈对称等距分布。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种稳定性强的汽车金属底板，具备以下有益效果：
14.该稳定性强的汽车金属底板，通过设置连接板使得金属底板本体底部的侧面部分区域能够得到一定的防护，而通过设置尼龙防护网与防护软垫板使得金属底板本体的底部区域能够在汽车行驶过程中免收碎石或其他硬物的极大，通过设置伸缩杆、第一弹簧与弹力垫，使得连接板侧面区域受到冲击后能够进行及时回缩并使冲击力得到缓解处理，而通过设置牛筋轮则能够增强回缩时的摩擦力，进一步提升抗冲能力，整体达到了稳定性强的目的。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中a处放大图。
17.图中：1金属底板本体、2防护软垫板、3连接板、4尼龙防护网、5伸缩杆、6固定板、7第一弹簧、8固定件、9第二弹簧、10缓冲板、11移动架、 12橡胶板、13牛筋轮、14滑动架、15弹力垫。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-2，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性强的汽车金属底板，包括金属底板本体1，金属底板本体1的底部固定连接有防护软垫板2，金属底板本体1底部的左右两侧均固定连接有连接板3，通过设置连接板3使得金属底板本体1底部的侧面部分区域能够得到一定的防护，而通过设置尼龙防护网4与防护软垫板2使得金属底板本体1的底部区域能够在汽车行驶过程中免收碎石或其他硬物的极大，通过设置伸缩杆5、第一弹簧7与弹力垫 15，使得连接板3侧面区域受到冲击后能够进行及时回缩并使冲击力得到缓解处理，而通过设置牛筋轮13则能够增强回缩时的摩擦力，进一步提升抗冲能力，整体达到了稳定性强的目的，连接板3相对的一侧之间固定连接有尼龙防护网4，连接板3相背的一侧均固定连接有伸缩杆5，伸缩杆5由外杆与内杆组成，外杆的内部活动连接有一端贯穿并延伸至外杆外部的内杆，伸缩杆5相背的一侧均固定连接有固定板6，固定板6相对的一侧均固定连接有第一弹簧7，第一弹簧7的数量为两个，两个第一弹簧7呈对称等距分布，第一弹簧7相对的一侧均与连接板3固定连接，固定板6相背一侧的上限两侧均固定连接有固定件8，底部固定件8的顶部开设有移动滑槽，移动滑槽与滑动架14相适配，左侧两个固定件8与右侧两个固定件8相背的一侧均固定连接有第二弹簧9，第二弹簧9相背的一侧均固定连接有缓冲板10，缓冲板10相对的一侧均固定连接有移动架11，顶部固定件8的底部固定连接有橡胶板12，移动架11的顶部固定连接有牛筋轮13，牛筋轮13的顶部与橡胶板12接触，移动架11的底部固定连接有滑动架14，滑动架14的底部与底部固定件8的顶部滑动连接，缓冲板10相背的一侧均固定连接有弹力垫15，弹力垫15由气垫与泡沫板组成，缓冲板10相背的一侧均固定连接有气垫，气垫相背的一侧均固定连接有泡沫板。
20.综上所述，该稳定性强的汽车金属底板，通过设置连接板3使得金属底板本体1底
部的侧面部分区域能够得到一定的防护，而通过设置尼龙防护网4 与防护软垫板2使得金属底板本体1的底部区域能够在汽车行驶过程中免收碎石或其他硬物的极大，通过设置伸缩杆5、第一弹簧7与弹力垫15，使得连接板3侧面区域受到冲击后能够进行及时回缩并使冲击力得到缓解处理，而通过设置牛筋轮13则能够增强回缩时的摩擦力，进一步提升抗冲能力，整体达到了稳定性强的目的，解决了传统的汽车金属底板稳定性差的问题。
21.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种稳定性强的汽车金属底板，包括金属底板本体(1)，其特征在于：所述金属底板本体(1)的底部固定连接有防护软垫板(2)，所述金属底板本体(1)底部的左右两侧均固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)相对的一侧之间固定连接有尼龙防护网(4)，连接板(3)相背的一侧均固定连接有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)相背的一侧均固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)相对的一侧均固定连接有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)相对的一侧均与连接板(3)固定连接，所述固定板(6)相背一侧的上限两侧均固定连接有固定件(8)，左侧两个所述固定件(8)与右侧两个固定件(8)相背的一侧均固定连接有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)相背的一侧均固定连接有缓冲板(10)，所述缓冲板(10)相对的一侧均固定连接有移动架(11)，顶部所述固定件(8)的底部固定连接有橡胶板(12)，所述移动架(11)的顶部固定连接有牛筋轮(13)，所述牛筋轮(13)的顶部与橡胶板(12)接触，所述移动架(11)的底部固定连接有滑动架(14)，所述滑动架(14)的底部与底部固定件(8)的顶部滑动连接，所述缓冲板(10)相背的一侧均固定连接有弹力垫(15)。2.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车金属底板，其特征在于：所述弹力垫(15)由气垫与泡沫板组成，所述缓冲板(10)相背的一侧均固定连接有气垫，所述气垫相背的一侧均固定连接有泡沫板。3.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车金属底板，其特征在于：所述伸缩杆(5)由外杆与内杆组成，所述外杆的内部活动连接有一端贯穿并延伸至外杆外部的内杆。4.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车金属底板，其特征在于：底部所述固定件(8)的顶部开设有移动滑槽，所述移动滑槽与滑动架(14)相适配。5.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车金属底板，其特征在于：所述第一弹簧(7)的数量为两个，两个所述第一弹簧(7)呈对称等距分布。

技术总结
本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种稳定性强的汽车金属底板，包括金属底板本体，所述金属底板本体的底部固定连接有防护软垫板，所述金属底板本体底部的左右两侧均固定连接有连接板，所述连接板相对的一侧之间固定连接有尼龙防护网，连接板相背的一侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆相背的一侧均固定连接有固定板，所述固定板相对的一侧均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧相对的一侧均与连接板固定连接，所述固定板相背一侧的上限两侧均固定连接有固定件，所述左侧两个所述固定件与右侧两个固定件相背的一侧均固定连接有第二弹簧。该稳定性强的汽车金属底板，整体达到了稳定性强的目的。定性强的目的。定性强的目的。


技术研发人员：曹金文 沈建斌 郭星星
受保护的技术使用者：武汉市金红翔机械制造有限公司
技术研发日：2021.11.25
技术公布日：2022/4/21