汽车用消防器固定装置

1.本实用新型涉及汽车用消防器固定领域，具体涉及一种汽车用消防器固定装置。


背景技术：

2.汽车用消防器能够在驾驶汽车外出过程中遇到紧急情况时及时灭火，但由于部分汽车存储空间较小，导致很多人不愿意装配汽车用消防器多占空间，且如果汽车内没有装配消防器的预设位置，即使装配了消防器也可能在行驶过程中由于没有进行良好的固定而造成损伤，因此需要一种汽车用的消防器固定装置来在平时对灭火器进行稳固，在遇到紧急情况下可以及时且快速取出灭火器进行处理。


技术实现要素：

3.(一)、要解决的技术问题
4.为了克服现有技术不足，现提出一种汽车用消防器固定装置，该汽车用消防器固定装置,为了防止汽车用消防器对汽车原本存储空间过多的占用以及出现紧急情况对灭火器迅速拿取的问题，通过将固定机构固定于汽车内壁，固定机构竖直设置且中端设有转动连接件，转动连接件转动端设有夹持机构，夹持机构可向两侧转动，灭火器可以从夹持机构上方拔出，固定机构下端设有减震机构，减震机构下端设有横向设置的托板，灭火器设于托板上表面，托板具有一定摩擦力，可防止灭火器下端向两端摆动，在汽车行驶过程中如果遇到颠簸可以起到一定的减震作用，保护灭火器底部，防止因剧烈撞击导致灭火器破损，节省了灭火器对汽车存储空间的占用并对常态下的灭火器起到一定保护作用，且拿取灭火器步骤简单，即使没有相关知识的人也能快速将灭火器取出。
5.(二)、技术方案
6.本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种汽车用消防器固定装置,包括灭火器和可固定于汽车内壁的固定机构，所述固定机构竖直设置且中端设有转动连接件，可以为转轴或轴承，所述转动连接件转动端设有夹持机构，所述夹持机构可向两侧转动，所述灭火器与所述夹持机构插拔连接，所述灭火器可以从所述夹持机构上方拔出，所述夹持机构具有弹性可给予所述灭火器一定的夹持力，所述夹持机构前端留有空隙，可以防止所述灭火器的喷管被划伤，所述固定机构下端设有减震机构，所述减震机构下端设有横向设置的托板，所述灭火器设于所述托板上表面，所述托板具有一定摩擦力，可防止所述灭火器下端向两端摆动，在汽车行驶过程中如果遇到颠簸可以起到一定的减震作用，保护所述灭火器底部，防止因剧烈撞击导致灭火器破损。
7.优选的，所述固定机构包括主要起到与汽车内壁固定作用的固定板，所述固定板上端设有能够将所述固定板的上端与汽车内壁固定连接的第一螺母，所述固定板下端设有能够将所述固定板的下端与汽车内壁固定连接的第二螺母，所述第一螺母和所述第二螺母均穿过所述固定板并与汽车内壁螺纹连接，使得汽车在行驶过程中所述固定板不会上下窜动。
8.优选的，所述夹持机构包括抓手，所述抓手内侧设有海绵垫，海绵垫可以起到缓冲减震的作用，所述海绵垫内侧设有防刮涂层，防止灭火器外壁被划伤，也能减少所述海绵垫的磨损，提升所述海绵垫的使用寿命，所述灭火器外壁与所述防刮涂层内圈插拔连接。
9.优选的，所述减震机构包括滑杆，所述滑杆下方设有套筒，所述套筒上端设有顶部开口的空腔，所述空腔内设有拉簧，所述拉簧底部与所述空腔底壁固定连接，所述拉簧顶部与所述滑杆底部固定连接，所述滑杆可沿着所述套筒内壁上下滑动，遇到紧急情况时向下按下所述套筒，抓住所述灭火器顶部向外侧旋转并拔出，不仅不会损伤所述灭火器的外壁，而且对于灭火器的拿取方便快捷。
10.优选的，还包括柔性托盘，所述柔性托盘设于所述所述托板上表面且位于所述灭火器正下方，可以保护所述灭火器底部，防止因颠簸造成碰撞划伤。
11.(三)、有益效果
12.本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
13.本实用新型提到的一种汽车用消防器固定装置通过将固定机构固定于汽车内壁，固定机构竖直设置且中端设有转动连接件，转动连接件转动端设有夹持机构，夹持机构可向两侧转动，灭火器可以从夹持机构上方拔出；
14.固定机构下端设有减震机构，减震机构下端设有横向设置的托板，灭火器设于托板上表面，托板具有一定摩擦力，可防止灭火器下端向两端摆动，在汽车行驶过程中如果遇到颠簸可以起到一定的减震作用，保护灭火器底部，防止因剧烈撞击导致灭火器破损，节省了灭火器对汽车存储空间的占用并对常态下的灭火器起到一定保护作用，且拿取灭火器步骤简单，即使没有相关知识的人也能快速将灭火器取出。
附图说明
15.图1是本实用新型的主视结构示意图；
16.图2是本实用新型的固定机构结构示意图；
17.图3是本实用新型的夹持机构结构示意图；
18.图4是本实用新型的减震机构结构示意图。
19.1-固定机构、2-转动连接件、3-夹持机构、4-灭火器、5-减震机构、6-托板、7-柔性托盘、11-固定板、12-第一螺母、13-第二螺母、31-抓手、32-海绵垫、33-防刮涂层、51-滑杆、52-套筒、53-空腔、54-拉簧。
具体实施方式
20.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.如图1至图4所示的一种汽车用消防器固定装置，包括灭火器4和可固定于汽车内壁的固定机构1，所述固定机构1竖直设置且中端设有转动连接件2，所述转动连接件2可以为转轴或轴承，所述转动连接件2转动端设有夹持机构3，所述夹持机构3可向两侧转动，所述灭火器4与所述夹持机构3插拔连接，所述灭火器4可以从所述夹持机构3上方拔出，所述夹持机构3具有弹性可给予所述灭火器4一定的夹持力，所述夹持机构3前端留有空隙，可以
防止所述灭火器4的喷管被划伤，所述固定机构1下端设有减震机构5，所述减震机构5下端设有横向设置的托板6，所述灭火器4设于所述托板6上表面，所述托板6具有一定摩擦力，可防止所述灭火器4下端向两端摆动，在汽车行驶过程中如果遇到颠簸可以起到一定的减震作用，保护所述灭火器4底部，防止因剧烈撞击导致灭火器4破损。
22.所述固定机构1包括主要起到与汽车内壁固定作用的固定板11，所述固定板11上端设有能够将所述固定板11的上端与汽车内壁固定连接的第一螺母12，所述固定板11下端设有能够将所述固定板11的下端与汽车内壁固定连接的第二螺母13，所述第一螺母12和所述第二螺母13均穿过所述固定板11并与汽车内壁螺纹连接，使得汽车在行驶过程中所述固定板11不会上下窜动，所述夹持机构3包括抓手31，所述抓手31内侧设有海绵垫32，海绵垫32可以起到缓冲减震的作用，所述海绵垫32内侧设有防刮涂层33，防止灭火器4外壁被划伤，也能减少所述海绵垫32的磨损，提升所述海绵垫32的使用寿命，所述灭火器4外壁与所述防刮涂层33内圈插拔连接，所述减震机构5包括滑杆51，所述滑杆51下方设有套筒52，所述套筒52上端设有顶部开口的空腔53，所述空腔53内设有拉簧54，所述拉簧54底部与所述空腔53底壁固定连接，所述拉簧54顶部与所述滑杆51底部固定连接，所述滑杆51可沿着所述套筒51内壁上下滑动，遇到紧急情况时向下按下所述套筒52，抓住所述灭火器4顶部向外侧旋转并拔出，不仅不会损伤所述灭火器4的外壁，而且对于灭火器4的拿取方便快捷，还包括柔性托盘7，所述柔性托盘7设于所述所述托板6上表面且位于所述灭火器4正下方，可以保护所述灭火器4底部，防止因颠簸造成碰撞划伤。
23.本实用新型提到的一种汽车用消防器固定装置，其在具体使用时，如图1中所示，固定机构1可固定于汽车内壁，固定机构1竖直设置且中端设有转动连接件2，转动连接件2转动端设有夹持机构3，夹持机构3可向两侧转动，灭火器4与夹持机构3插拔连接，灭火器4可以从夹持机构3上方拔出，夹持机构3具有弹性可给予灭火器4一定的夹持力，夹持机构3前端留有空隙，可以防止灭火器4的喷管被划伤，固定机构1下端设有减震机构5，减震机构5下端设有横向设置的托板6，灭火器4设于托板6上表面，托板6具有一定摩擦力，可防止灭火器4下端向两端摆动，在汽车行驶过程中如果遇到颠簸可以起到一定的减震作用，保护灭火器4底部，防止因剧烈撞击导致灭火器4破损，柔性托盘7设于托板6上表面且位于灭火器4正下方，可以保护灭火器4底部，防止因颠簸造成碰撞划伤。
24.如图2中所示，固定板11主要起到与汽车内壁固定作用，固定板11上端设有能够将固定板11的上端与汽车内壁固定连接的第一螺母12，固定板11下端设有能够将固定板11的下端与汽车内壁固定连接的第二螺母13，第一螺母12和第二螺母13均穿过固定板11并与汽车内壁螺纹连接，使得汽车在行驶过程中固定板11不会上下窜动。
25.如图3中所示，抓手31内侧设有海绵垫32，海绵垫32可以起到缓冲减震的作用，海绵垫32内侧设有防刮涂层33，防止灭火器4外壁被划伤，也能减少海绵垫32的磨损，提升海绵垫32的使用寿命，灭火器4外壁与防刮涂层33内圈插拔连接。
26.如图4中所示，滑杆51下方设有套筒52，套筒52上端设有顶部开口的空腔53，空腔53内设有拉簧54，拉簧54底部与空腔53底壁固定连接，拉簧54顶部与滑杆51底部固定连接，滑杆51可沿着套筒51内壁上下滑动，遇到紧急情况时向下按下套筒52，抓住灭火器4顶部向外侧旋转并拔出，不仅不会损伤灭火器4的外壁，而且对于灭火器4的拿取方便快捷。
27.上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用
新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。