一种可拆卸的货车随车货物升降装置的制作方法

1.本实用新型属于货物搬运技术领域，特别是涉及一种可拆卸的货车随车货物升降装置。


背景技术：

2.当货物到达目的地时，可能需要将货物搬卸至高处，因此，采用各种起重机械将从货物上部起吊，依靠起吊装置的垂直移动实现装卸，并在吊车运行的范围内或回转的范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现小搬运。
3.现有的装卸装置普遍为人工或者是大型的起重机，人工装卸，通过以工人以肩扛背负等办法进行装卸，这种装卸设备投资少,灵活方便,对零星货物和装卸点多的运输业务有较强的适应性，但需要大量劳动力；机械装卸，现有的机械装卸装置都为大型的起重机，费用高，对于零星货物的装卸效率低，而且过于笨重，主要运用于集装箱货物装卸或者高流量货物需求大。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种可拆卸的货车随车货物升降装置，具有装卸效率高的优点，解决了现有的装卸装置普遍为人工或者是大型的起重机，人工装卸，通过以工人以肩扛背负等办法进行装卸，这种装卸设备投资少,灵活方便,对零星货物和装卸点多的运输业务有较强的适应性，但需要大量劳动力；机械装卸，现有的机械装卸装置都为大型的起重机，费用高，对于零星货物的装卸效率低，而且过于笨重，主要运用于集装箱货物装卸或者高流量货物需求大的问题。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种可拆卸的货车随车货物升降装置，其包括横钢：所述横钢的右侧焊接有工型钢支架，所述横钢的顶部设置有连接钢，所述连接钢的顶部焊接有t型长钢，所述连接钢的前侧和后侧均设置有与横钢连接的连接组件，所述工型钢支架的内侧设置有收线组件，所述t型长钢两侧的内腔均转动连接有滑轮，所述滑轮的表面搭接有钢索绳，所述钢索绳的一端贯穿至工型钢支架的内侧并与收线组件连接，所述钢索绳远离收线组件的一端设置有起吊物放置组件，所述横钢的前侧和后侧均固定安装有底基座。
6.本实用新型如上所述的用于可拆卸的货车随车货物升降装置，进一步：所述连接组件包括焊接在连接钢前侧和后侧的固定管，所述横钢顶部的前侧和后侧均焊接有u形螺纹座，所述固定管的顶部贯穿设置有长螺栓，所述长螺栓的底部贯穿至固定管的底部并与u形螺纹座螺纹连接。
7.本实用新型如上所述的用于可拆卸的货车随车货物升降装置，进一步：所述收线组件包括固定安装在工型钢支架内侧的收线绞架，所述收线绞架的一侧固定安装有电机，所述钢索绳的一端贯穿至收线绞架的内腔并与收线绞架内的绕线辊固定连接，所述电机的输出轴贯穿至收线绞架的内腔并与收线绞架内的绕线辊固定连接。
8.本实用新型如上所述的用于可拆卸的货车随车货物升降装置，进一步：所述起吊物放置组件包括放置舱，所述放置舱的顶部焊接有u形吊架，所述u形吊架表面的中轴处套设有固定连接套，所述固定连接套的顶部与钢索绳固定连接。
9.本实用新型如上所述的用于可拆卸的货车随车货物升降装置，进一步：所述工型钢支架的一侧通过螺栓与t型长钢固定安装。
10.本实用新型如上所述的用于可拆卸的货车随车货物升降装置，进一步：所述t型长钢前侧和后侧的底部均焊接有加强钢一，所述加强钢一远离t型长钢的一侧焊接在连接钢和固定管上。
11.本实用新型如上所述的用于可拆卸的货车随车货物升降装置，进一步：所述t型长钢两侧的拐角处均焊接有加强钢二。
12.本实用新型如上所述的用于可拆卸的货车随车货物升降装置，进一步：所述工型钢支架的顶部开设有供钢索绳穿过的圆孔。
13.本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过工型钢支架与货车用螺栓固定，再通过底基座和横钢与工型钢支架用螺栓固定，保证了平衡确定货物装卸不会摇晃，通过t型长钢能够通过连接组件安装在横钢上，装卸货物时，将货物放置于起吊物放置组件中，收线组件对钢索绳进行收线，即可使得起吊物放置组件垂直移动实现装卸，有效避免使用大量人工劳动力，提高了工作效率，一定程度上节约了货物装卸成本，而且各个钢结构简单拼装而成，拆卸也便于携带，即可达到装卸效率高的目的。
15.2、本实用新型通过加强钢一的设置，能够加固连接钢与t型长钢之间的连接，有效的避免其连接位置折断。
16.3、本实用新型通过加强钢二的设置，能够加固t型长钢横杆与纵杆之间的强度，提高了起吊货物时的稳定。
附图说明
17.通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：
18.图1为本实用新型一种实施例的立体示意图；
19.图2为本实用新型一种实施例的图1中a的放大示意图。
20.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
21.1、横钢，2、工型钢支架，3、连接钢，4、t型长钢，5、连接组件，51、固定管，52、u形螺纹座，53、长螺栓，6、收线组件，61、收线绞架，62、电机，7、滑轮，8、钢索绳，9、起吊物放置组件，91、放置舱，92、u形吊架，93、固定连接套，10、底基座，11、加强钢一，12、加强钢二，13、圆孔。
具体实施方式
22.在下文中，将参照附图描述本实用新型的可拆卸的货车随车货物升降装置的实施例。
23.在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的
构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本技术权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
24.本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
25.图1-2示出本实用新型一种实施例的可拆卸的货车随车货物升降装置，其包括横钢1：横钢1的右侧焊接有工型钢支架2，横钢1的顶部设置有连接钢3，连接钢3的顶部焊接有t型长钢4，工型钢支架2的一侧通过螺栓与t型长钢4固定安装，能够进步一提高了t型长钢4的稳定性，连接钢3的前侧和后侧均设置有与横钢1连接的连接组件5，连接组件5包括焊接在连接钢3前侧和后侧的固定管51，横钢1顶部的前侧和后侧均焊接有u形螺纹座52，固定管51的顶部贯穿设置有长螺栓53，长螺栓53的底部贯穿至固定管51的底部并与u形螺纹座52螺纹连接，工型钢支架2的内侧设置有收线组件6，收线组件6包括固定安装在工型钢支架2内侧的收线绞架61，收线绞架61的一侧固定安装有电机62，钢索绳8的一端贯穿至收线绞架61的内腔并与收线绞架61内的绕线辊固定连接，电机62的输出轴贯穿至收线绞架61的内腔并与收线绞架61内的绕线辊固定连接，t型长钢4两侧的内腔均转动连接有滑轮7，滑轮7的表面搭接有钢索绳8，钢索绳8的一端贯穿至工型钢支架2的内侧并与收线组件6连接，钢索绳8远离收线组件6的一端设置有起吊物放置组件9，起吊物放置组件9包括放置舱91，放置舱91的顶部焊接有u形吊架92，u形吊架92表面的中轴处套设有固定连接套93，固定连接套93的顶部与钢索绳8固定连接，横钢1的前侧和后侧均固定安装有底基座10，t型长钢4前侧和后侧的底部均焊接有加强钢一11，加强钢一11远离t型长钢4的一侧焊接在连接钢3和固定管51上，通过加强钢一11的设置，能够加固连接钢3与t型长钢4之间的连接，有效的避免其连接位置折断，t型长钢4两侧的拐角处均焊接有加强钢二12，通过加强钢二12的设置，能够加固t型长钢4横杆与纵杆之间的强度，提高了起吊货物时的稳定，工型钢支架2的顶部开设有供钢索绳8穿过的圆孔13。
26.工作原理：本实用新型使用时，通过工型钢支架2与货车用螺栓固定，再通过底基座10和横钢1与工型钢支架2用螺栓固定，保证了平衡确定货物装卸不会摇晃，通过t型长钢4能够通过连接组件5安装在横钢1上，装卸货物时，将货物放置于放置舱91中，电机62带动收线绞架61内绕线辊转动对钢索绳8进行收线，钢索绳8在两个滑轮7的导向下，即可使得通过固定连接套93提起放置舱91和u形吊架92，使得放置舱91垂直移动实现货物的起吊，升至合适的高度后，对放置舱91上的货物进行卸货，有效避免使用大量人工劳动力，提高了工作效率，一定程度上节约了货物装卸成本，而且各个钢结构通过螺栓简单拼装而成，拆卸也便于携带，即可达到装卸效率高的目的。
27.上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据实用新型之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本实用新型之目的为准。