一种座椅可转动的观光电动车的制作方法

1.本实用新型属于座椅技术领域，特别是涉及一种座椅可转动的观光电动车。


背景技术：

2.观光电动车最开始是服务于景区运营的车辆，也称之为景区电瓶车、电动游览车简单理解就是以电力为驱动，具有环保、美观和减少二次污染等优点，观光电动车最开始是观光电动车的优点观光电动车优点有很多，除了美观，给景区增添风采外，还节约劳动成本、提高工作效率，另外也实现了政府大力倡导的低碳环保口号。其中4座8座11座14座23座是市场上观光电动车主流的座位数。
3.现有市面上大多观光电动车的座椅往往需要单个进行转动调整，比较麻烦耗费大量时间，且在转动调整过程中，相邻两座椅之间容易发生碰撞，不够便捷实用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种座椅可转动的观光电动车，解决了上述现有技术中观光电动车的座椅需要单个进行转动调整的问题。
5.为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.一种座椅可转动的观光电动车，包括两立脚，两立脚之间固定有支撑架，支撑架的上侧转动配合有固定轴，固定轴的周侧固定有多个座板，座板的一侧固定有椅背，固定轴的两端与两立脚之间均装设有固定筒；
7.固定筒的中部开设有槽道，固定轴贯穿两固定筒中部的两端均固定有转轴，转轴的周侧固定有固定块，固定块的一侧开设有卡槽，槽道内装设有卡接机构，立脚的外侧与卡接机构之间装设有固定组件。
8.可选的，卡接机构包括固定于槽道一侧的筒体、固定于筒体内的第一弹簧、固定于第一弹簧一端的卡块、开设于筒体轴向侧的滑槽、固定于卡块一端的推杆。
9.可选的，推杆与卡块的连接处滑动配合在滑槽内，卡块滑动配合于筒体内，卡块与卡槽相对应。
10.可选的，固定组件包括开设于推杆一端的通孔、开设于立脚外侧的滑槽、滑动配合于滑槽内的l型杆、固定于滑槽与l型杆之间的第二弹簧。
11.可选的，l型杆的一端与通孔相对应。
12.可选的，固定筒与立脚固定，且椅背与座板之间的夹角角度为110度，两固定块之间的夹角角度为80度。
13.本实用新型的实施例具有以下有益效果：
14.本实用新型的一个实施例通过在椅背和座板下侧设置固定轴，转动固定轴实现对椅背和座板的翻转，使观光电动车内的座椅可以进行快速转动调整座椅的朝向，有效减少单个座椅调整时的麻烦且降低转动时相邻两座椅之间易产生的碰撞的情况发生，从而提升了座椅转动时的便捷性，在固定轴两端设置两固定块，转动座椅后，卡接机构与其中一固定
块产生卡接关系，实现对座椅的固定，从而提升了座椅的稳定性。
15.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
16.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
17.图1为本实用新型一实施例的立脚与椅背装配立体结构示意图；
18.图2为本实用新型一实施例的固定轴与支撑架装配剖面结构示意图；
19.图3为图2中a处结构示意图；
20.图4为本实用新型一实施例的立脚与椅背装配剖面结构示意图；
21.图5为图4中b处结构示意图。
22.其中，上述附图包括以下附图标记：
23.立脚1、椅背2、座板3、固定轴4、支撑架5、连接板6、固定筒7、槽道8、转轴9、固定块10、卡槽11、卡接机构12、筒体121、第一弹簧122、卡块123、推杆124、固定组件13、滑槽131、l型杆132、第二弹簧133。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
25.为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。
26.请参阅图1-5所示，在本实施例中提供了一种座椅可转动的观光电动车，包括：两立脚1，两立脚1之间固定有支撑架5，支撑架5的上侧转动配合有固定轴4，固定轴4的周侧固定有多个座板3，座板3的一侧固定有椅背2，固定轴4的两端与两立脚1之间均装设有固定筒7；
27.固定筒7的中部开设有槽道8，固定轴4贯穿两固定筒7中部的两端均固定有转轴9，转轴9的周侧固定有固定块10，固定块10的一侧开设有卡槽11，槽道8内装设有卡接机构12，立脚1的外侧与卡接机构12之间装设有固定组件13。
28.本实施例一个方面的应用为：在对观光电动车内的座椅进行转动时，先拉动固定组件13，使固定组件13对卡接机构12取消固定，然后拉动卡接机构12，使卡接机构12与一固定块10的卡槽11取消卡接关系，然后转动固定轴4，使椅背2呈平方状态，座板3呈竖直倾斜状态，然后推动卡接机构12，使卡接机构12与另一固定块10的卡槽11产生卡接关系，最后松开固定组件13，固定组件13对卡接机构12进行固定，从而完成了对观光电动车内的座椅进行转动。需要注意的是，本技术中所涉及的所有用电设备可通过蓄电池供电或外接电源。
29.通过在椅背2和座板3下侧设置固定轴4，转动固定轴4实现对椅背2和座板3的翻转，使观光电动车内的座椅可以进行快速转动调整座椅的朝向，有效减少单个座椅调整时
的麻烦且降低转动时相邻两座椅之间易产生的碰撞的情况发生，从而提升了座椅转动时的便捷性，在固定轴4两端设置两固定块10，转动座椅后，卡接机构12与其中一固定块10产生卡接关系，实现对座椅的固定，从而提升了座椅的稳定性。
30.请参阅图4-5所示，本实施例的卡接机构12包括固定于槽道8一侧的筒体121、固定于筒体121内的第一弹簧122、固定于第一弹簧122一端的卡块123、开设于筒体121轴向侧的滑槽、固定于卡块123一端的推杆124，推杆124与卡块123的连接处滑动配合在滑槽内，卡块123滑动配合于筒体121内，卡块123与卡槽11相对应。推动推杆124，推杆124带动卡块123伸出筒体121内，然后筒体121与卡槽11产生卡接关系，实现对固定块10的固定，第一弹簧122弹性回弹对卡块123起到辅助作用，取消对固定块10固定时同理。
31.请参阅图4-5所示，本实施例的固定组件13包括开设于推杆124一端的通孔、开设于立脚1外侧的滑槽131、滑动配合于滑槽131内的l型杆132、固定于滑槽131与l型杆132之间的第二弹簧133，l型杆132的一端与通孔相对应。松开l型杆132，第二弹簧133弹性回弹带动l型杆132滑动配合在滑槽131内，然后l型杆132的一端与推杆124一端的通孔相卡接，对推杆124进行固定，取消固定时同理。
32.请参阅图2-3所示，本实施例的固定筒7与立脚1固定，且椅背2与座板3之间的夹角角度为110度，便于游客倚靠，两固定块10之间的夹角角度为80度，使椅背2与座板3转动时，呈平面状态椅背2或座板3尽量保持水平。两立脚1之间固定有两连接板6，固定轴4位于两连接板6之间，且两连接板6位于椅背2与座板3的下方，用于对椅背2或座板3进行支撑，转轴9转动配合在固定筒7一端的中部。
33.上述实施例可以相互结合。
34.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
35.在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。