单手可操作车载支架的制作方法

单手可操作车载支架
【技术领域】
1.本实用新型是一车载支架，特别是一种单手可操作车载支架。


背景技术：

2.目前市场上售卖的平板大多都提供车载支架的选配功能。车载支架大多都无法实现单手快速完成安装和拿取的动作，且动作不连贯，操作复杂。
3.有鉴于此，本实用新型提供一种单手可操作车载支架,其可单手操作,简单方便。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种单手可操作车载支架,其可单手操作,简单方便。
5.为解决上述技术问题,本实用新型提供一种单手可操作车载支架，其适用于夹持一便携式电子装置，包括：
6.支架本体，其设置底座、上抵板以及背部抵板，该底座对应该便携式电子装置的下端底部的定位槽向上凸伸定位柱，供该便携式电子装置通过该定位槽卡制于该定位柱上而预定位于该底座，该上抵板由该背部抵板远离该底座的一端延伸于底座的上方且未凸伸出该底座，该上抵板靠近该背部抵板的一端两侧对称开设有枢设孔，该上抵板相对于该底座的下表面与该底座设置该定位柱的上表面之间的距离恰好等于该便携式电子装置的高度,使得该便携式电子装置的下端卡制于该底座内时,该便携式电子装置的上端抵靠于该上抵板的下表面，该背部抵板连接于该底座以及该上抵板之间，供组装于该底座以及该上抵板之间的便携式电子装置的背部抵靠；以及
7.上盖组件，其设置上盖以及弹性复位件，该上盖一端通过二个枢轴枢设于该支架本体的上抵板的枢设孔，使得该上盖可旋转靠近该上抵板或远离该上抵板，该上盖的另一端设置向下凸伸的卡勾，该卡勾与该背部抵板之间的距离根据该便携式电子装置的厚度设置，该弹性复位件设置于该上盖与该支架本体的上抵板之间，使得该上盖常态下弹性抵靠于该上抵板的上表面，当该上盖被推动旋转远离该上抵板，释放外力后，该上盖将在该弹性复位件的弹性复位力作用下，自动回弹至抵靠于该上抵板的上表面，可将便携式电子装置夹持限位于该底座。
8.优选地，该上盖包括盖体、锁件以及固定架，该盖体上设置收容该锁件的锁槽，该锁件的一端设置有可施力转动的头部,该锁件的另一端设置有可勾于该支架本体的上抵板上的锁勾，该固定架开设转动孔，该锁件可转动地结合于该固定架的转动孔内，该锁件的头部以及该锁勾分别位于该转动孔的两侧，该固定架于朝向远离该转动孔的方向凸伸该卡勾，该固定架在组装该锁件后固定于该盖体上，使得该锁件可转动地收容于该盖体的锁槽内。
9.优选地，该支架本体还设置有弹性缓冲件，该弹性缓冲件分别对应该便携式电子装置的背部贴附于该背部抵板相对于该便携式电子装置的一侧。
10.优选地，该上盖组件还设置指示件以及扭簧，该固定架于靠近该锁勾的一侧凸伸转动轴，该固定架还于该转动孔旁开设指示孔，该指示件可转动地组装于该固定架的转动轴上且位于该盖体与该上抵板之间，该指示件设置有套筒、指示部以及预压部，该套筒可转动地套设于该转动轴上，该指示部由该套筒靠近该固定架的端缘朝向一侧凸伸形成，该指示部面对该固定架的一侧对应该指示孔设置以不同颜色区分的上锁指示区以及开锁指示区，使得随着该指示件的转动，该上锁指示区以及该开锁指示区选择性地对准该指示孔，该预压部对准该开锁指示区以及该上锁指示区之间的中线凸伸于该指示部的另一侧，该扭簧固定于该转动轴上且位于该指示件的另一侧且凸伸出二个弹性固定端，该扭簧的其中一弹性固定端连接于该指示件的预压部且将该预压部常态下定位处于该锁勾的开锁方向上，该扭簧的另一弹性固定端固定于该固定架上。
11.与现有技术相比较，本实用新型单手可操作车载支架通过在支架本体的上抵板上设置可旋转复位的上盖，当使用者单手握持便携式电子装置的上端，将便携式电子装置的底部预定位于底座后，接着可利用手指向上转动该上盖以便该便携式电子装置背部可抵靠背部抵板，顶部抵靠上抵板，此时释放该上盖，则上盖会在弹性回复力的作用下回弹让其卡勾挡止于该便携式电子装置的上端前侧，借此完成该便携式电子装置的组装，由此可见，整个便携式电子装置的安装过程仅需要单手操作即可，非常的方便。
【附图说明】
12.图1为本实用新型单手可操作车载支架的立体外观示意图。
13.图2为本实用新型单手可操作车载支架的立体分解示意图。
14.图3为本实用新型上盖组件的立体分解示意图。
15.图4为本实用新型单手可操作车载支架组装便携式电子装置的操作示意图。
16.图5为本实用新型单手可操作车载支架组装便携式电子装置的另一操作示意图。
17.图6为本实用新型单手可操作车载支架组装便携式电子装置的再一操作示意图。
18.图7为本实用新型单手可操作车载支架组装有便携式电子装置的正面示意图。
19.图8为本实用新型的指示件处于上锁状态的示意图。
20.图9为本实用新型的指示件处于上锁状态的另一角度的示意图。
21.图10为本实用新型的指示件处于开锁锁状态的示意图。
22.图11为本实用新型的指示件处于开锁状态的另一角度的示意图。
【具体实施方式】
23.请参阅图1-2所示，本实用新型提供一种单手可操作车载支架,其适用于夹持一便携式电子装置1，包括支架本体2以及上盖组件3。
24.该支架本体2，其设置底座20、上抵板21以及背部抵板22，该底座20对应该便携式电子装置1的下端底部的定位槽(未示)向上凸伸定位柱200，供该便携式电子装置1通过该定位槽卡制于该定位柱200上而预定位于该底座20。该上抵板21由该背部抵板22远离该底座20的一端延伸于底座20的上方且未凸伸出该底座20，该上抵板21靠近该背部抵板22的一端的两侧对称开设有枢设孔210，该上抵板21相对于该底座20的下表面与该底座20设置该定位柱200的上表面之间的距离恰好等于该便携式电子装置1的高度,使得该便携式电子装
置1的下端卡制于该底座20内时,该便携式电子装置1的上端抵靠于该上抵板21的下表面。该背部抵板22连接于该底座20以及该上抵板21之间，供组装于该底座20以及该上抵板21之间的便携式电子装置1的背部抵靠。
25.如图3所示，该上盖组件3，其设置上盖30以及弹性复位件31，该上盖30一端通过二个枢轴4枢设于该支架本体2的上抵板21的枢设孔210，使得该上盖30可旋转靠近该上抵板21或远离该上抵板21，该上盖3的另一端设置向下凸伸的卡勾3021，该卡勾3021距离该背部抵板22的距离根据该便携式电子装置1的厚度设置，用于挡止在组装于该底座20以及该上抵板21之间的便携式电子装置1的前方，以限位该便携式电子装置1。该弹性复位件31设置于该上盖30与该支架本体2的上抵板21之间，使得该上盖30常态下弹性抵靠于该上抵板21的上表面，当该上盖30被推动旋转远离该上抵板21，释放外力后，该上盖30将在该弹性复位件31的弹性复位力作用下，自动回弹至抵靠于该上抵板21的上表面，可将便携式电子装置1夹持限位于该底座20。
26.当要将便携式电子装置1固定于本实用新型的车载支架上，如图4所示，先单手握住该便携式电子装置1的上端，将该便携式电子装置1的底部卡于该支架本体2的底座20，此时，该上盖30的卡勾3021阻挡于该便携式电子装置1的上端背部，然后利用大拇指向上推动旋转该上盖30，让该上盖30的卡勾3021向上旋转远离该便携式电子装置1的上端，接着如图5所示，将该便携式电子装置1朝向该背部抵板22转动，如图6所示，直到该便携式电子装置1靠抵该背部底板22，此时可放手该上盖30，该上盖30则将在弹性复位件31的作用下向下转动靠抵于该便携式电子装置1的顶部，且该上盖30的卡勾3021挡止于该上盖30的上端前侧，将该便携式电子装置1的上端限位于该卡勾3021与该背部底板22之间，借此完成该便携式电子装置1的组装，由此可见，整个便携式电子装置的安装过程仅需要单手操作即可，非常的方便。
27.在本实施例中，为了避免该上盖30被误操作而让便携式电子装置1脱离本实用新型的车载支架，该上盖30包括盖体300、锁件301以及固定架302，该盖体300上设置收容该锁件301的锁槽3000，该锁件301的一端设置有可施力转动的头部3010,该锁件301的另一端设置有可勾于该支架本体2的上抵板21上的锁勾3011，该固定架302开设转动孔3020,该锁件301可转动地结合于该固定架302的转动孔3020内，该锁件301的头部3010以及该锁勾3011分别位于该转动孔3020的两侧，该固定架302于朝向远离该转动孔3020的方向凸伸该卡勾3021，该固定架302在组装该锁件301后固定于该盖体300上，使得该锁件301可转动地收容于该盖体300的锁槽3000内。
28.在本实施例中，为了起到固定缓冲保护作用，该支架本体2还设置有弹性缓冲件23，该弹性缓冲件23分别对应该便携式电子装置1的背部贴附于该背部抵板22相对于该便携式电子装置1的一侧，用于对该便携式电子装置1提供缓冲力，避免便携式电子装置1长期硬碰硬接触支架本体2造成的互相磨损。
29.在本实施例中，为了让用户对车载支架不进行操作的情况下就可得知支架目前状态，如图8-10，该上盖组件3还设置指示件32以及扭簧33，该固定架302于靠近该锁勾3011的一侧凸伸转动轴3022，该固定架302还于该转动孔3020旁开设指示孔3023，该指示件32可转动地组装于该固定架302的转动轴3022上且位于该盖体300与该上抵板21之间，该指示件32设置有套筒320、指示部321以及预压部322，该套筒320可转动地套设于该转动轴3022上，该
指示部321由该套筒320靠近该固定架302的端缘朝向一侧凸伸形成，该指示部321面对该固定架302的一侧对应该指示孔3023设置以不同颜色区分的上锁指示区3210以及开锁指示区3211，使得随着该指示件32的转动，该上锁指示区3210以及该开锁指示区3211选择性地对准该指示孔3023，该预压部322对准该开锁指示区3211以及该上锁指示区3210之间的中线凸伸于该指示部321的另一侧，该扭簧33固定于该转动轴3022上且位于该指示件32的另一侧且凸伸出二个弹性固定端，该扭簧33的其中一弹性固定端连接于该指示件32的预压部322且将该预压部322常态下定位处于该锁勾3011的开锁方向上，该扭簧33的另一弹性固定端固定于该固定架302上。如图10所示，常态下该锁勾3011处于开锁状态，此时，该指示部321的开锁指示区3211对准该指示孔3023，则用户可透过该指示孔3023观察到该开锁指示区3211的颜色即可获知目前的车载支架是开锁状态，则可推动该上盖30,将便携式电子装置1取出，而如图8-9所示，当旋转该锁件301让锁勾3011勾于该支架本体2的上抵板21，该开锁指示区3211将远离该指示孔3023，而该上锁指示区3210将对准该指示孔3023，方便用户获知目前单手可操作车载支架处于锁固状态。
30.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。