一种具备减震防护外壳的制动泵的制作方法

1.本实用新型涉及制动泵领域，特别涉及一种具备减震防护外壳的制动泵。


背景技术：

2.制动泵即制动总泵也称为制动主油，它的主要作用是推动制动液传输至各个制动分泵之中推动活塞，在制动泵的使用过程中，由于汽车在路面上的形成过程中，震动时不可避免的，而传统的制动泵对于震动的防护结构，导致制动泵容易受到震动的伤害，造成制动泵损坏。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种具备减震防护外壳的制动泵，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种具备减震防护外壳的制动泵，包括泵体，所述泵体的上方位置设置有箱体，所述泵体的侧面位置设置有侧面连接头，所述泵体的右侧位置设置有一号弧形卡箍，所述泵体的左侧位置设置有二号弧形卡箍，所述一号弧形卡箍和二号弧形卡箍的数量均为两个，所述一号弧形卡箍的侧面位置设置有一号条形防护壳，所述一号弧形卡箍的侧面在位于一号条形防护壳的上方位置设置有二号条形防护壳，所述一号弧形卡箍的侧面在位于二号条形防护壳的上方位置设置有三号条形防护壳，所述二号弧形卡箍的侧面位置设置有一号防护杆，所述二号弧形卡箍的侧面在位于一号防护杆的上方位置设置有二号防护杆，所述二号弧形卡箍的侧面在位于二号防护杆的上方位置设置有三号防护杆，所述一号防护杆、二号防护杆、三号防护杆、一号条形防护壳、二号条形防护壳和三号条形防护壳的两端位置设置有伸缩杆，所述伸缩杆活动安装在收纳管体，所述收纳管体内设置有内部弹簧。
6.优选的，所述侧面连接头处于一号防护杆和二号防护杆之间位置。
7.优选的，所述伸缩杆的一端设置有内部活动板，所述内部活动板活动安装在收纳管体内，所述内部弹簧位于内部活动板的侧面位置，所述收纳管体的前端位置设置有前部通孔，所述伸缩杆通过前部通孔与收纳管体活动安装。
8.优选的，所述一号条形防护壳和三号条形防护壳内侧位置的收纳管体的底面设置有底部支撑杆，且通过底部支撑杆与一号弧形卡箍固定安装，所述二号条形防护壳内侧位置的收纳管体与一号弧形卡箍固定安装。
9.优选的，所述一号防护杆和三号防护杆的内侧位置的收纳管体的底面同样通过底部支撑杆与二号弧形卡箍固定安装，所述二号防护杆内侧位置的收纳管体与二号弧形卡箍固定安装。
10.优选的，所述一号弧形卡箍和二号弧形卡箍之间通过固定螺栓、固定螺母活动安装，所述一号弧形卡箍和二号弧形卡箍上对应固定螺栓的位置设置有通孔。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.本实用新型中，通过设置的一号条形防护壳、二号条形防护壳、三号条防护壳、一号防护杆、二号防护杆和三号防护杆等结构，便于在泵体和箱体的两侧位置设置减震缓冲的防护壳体结构，减少震动对泵体和箱体的伤害，且该防护壳体的防护结构之间的空隙比较大，便于侧面连接头的连接使用，对泵体的散热影响小，同时便于维修人员观察泵体。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的一号弧形卡箍的结构示意图；
15.图3为本实用新型的收纳管体的剖视结构示意图；
16.图4为本实用新型的二号弧形卡箍的结构示意图。
17.图中：1、泵体；2、箱体；3、侧面连接头；4、一号弧形卡箍；5、二号弧形卡箍；6、一号条形防护壳；7、二号条形防护壳；8、三号条形防护壳；9、伸缩杆；10、收纳管体；11、内部弹簧；12、前部通孔；13、内部活动板；14、底部支撑杆；15、固定螺栓；16、固定螺母；17、一号防护杆；18、二号防护杆；19、三号防护杆。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.如图1-4所示，一种具备减震防护外壳的制动泵，包括泵体1，泵体1的上方位置设置有箱体2，泵体1的侧面位置设置有侧面连接头3，泵体1的右侧位置设置有一号弧形卡箍4，泵体1的左侧位置设置有二号弧形卡箍5，一号弧形卡箍4和二号弧形卡箍5的数量均为两个，一号弧形卡箍4的侧面位置设置有一号条形防护壳6，一号弧形卡箍4的侧面在位于一号条形防护壳6的上方位置设置有二号条形防护壳7，一号弧形卡箍4的侧面在位于二号条形防护壳7的上方位置设置有三号条形防护壳8，二号弧形卡箍5的侧面位置设置有一号防护杆17，二号弧形卡箍5的侧面在位于一号防护杆17的上方位置设置有二号防护杆18，二号弧形卡箍5的侧面在位于二号防护杆18的上方位置设置有三号防护杆19，一号防护杆17、二号防护杆18、三号防护杆19、一号条形防护壳6、二号条形防护壳7和三号条形防护壳8的两端位置设置有伸缩杆9，伸缩杆9活动安装在收纳管体10，收纳管体10内设置有内部弹簧11。
20.在本实施例中，为了便于连接侧面连接头3，侧面连接头3处于一号防护杆17和二号防护杆18之间位置。
21.在本实施例中，为了便于伸缩杆9向内移动进行减震缓冲，伸缩杆9的一端设置有内部活动板13，内部活动板13活动安装在收纳管体10内，内部弹簧11位于内部活动板13的侧面位置，收纳管体10的前端位置设置有前部通孔12，伸缩杆9通过前部通孔12与收纳管体10活动安装。
22.在本实施例中，为了便于安装一号条形防护壳6、二号条形防护壳7和三号条形防护壳8，一号条形防护壳6和三号条形防护壳8内侧位置的收纳管体10的底面设置有底部支撑杆14，且通过底部支撑杆14与一号弧形卡箍4固定安装，二号条形防护壳7内侧位置的收纳管体10与一号弧形卡箍4固定安装。
23.在本实施例中，为了便于安装一号防护杆17、二号防护杆18和三号防护杆19，一号
防护杆17和三号防护杆19的内侧位置的收纳管体10的底面同样通过底部支撑杆14与二号弧形卡箍5固定安装，二号防护杆18内侧位置的收纳管体10与二号弧形卡箍5固定安装。
24.此外，一号弧形卡箍4和二号弧形卡箍5之间通过固定螺栓15、固定螺母16活动安装，一号弧形卡箍4和二号弧形卡箍5上对应固定螺栓15的位置设置有通孔，为了便于一号弧形卡箍4和二号弧形卡箍5相互安装。
25.需要说明的是，本实用新型为一种具备减震防护外壳的制动泵，一号条形防护壳6、二号条形防护壳7和三号条形防护壳8在泵体1的右侧位置，一号防护杆17、二号防护杆18、三号防护杆19处于泵体1左侧位置，当一号条形防护壳6、二号条形防护壳7、三号条形防护壳8、一号防护杆17、二号防护杆18和三号防护杆19中任意一个受到震动挤压时，向内移动推动伸缩杆9向内移动，使得内部活动板13向内移动，使得内部弹簧11被压缩，通过内部弹簧11的压缩从而对受到的减震进行缓冲，减少对泵体1和箱体2的伤害，一号条形防护壳6、二号条形防护壳7、三号条形防护壳8、一号防护杆17、二号防护杆18和三号防护杆19形成的防护壳体结构，便于侧面连接头3的安装，且防护结构之间的空隙比较大，泵体1工作过程中产生的热量便于散失，工作人员维修时，也便于观察泵体1和箱体2。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。仅为本实用新型的较佳实施例，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为本实用新型的范围限制，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型的原理和宗旨下可以对实施例进行多种变化、修改、替换和变形，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。