旅居车升降仓联动自动升降窗的制作方法

1.本实用新型属于旅居车自动升降窗技术领域，尤其涉及旅居车升降仓联动自动升降窗。


背景技术：

2.购买升降式旅居车可以方便一家人出行旅游，当旅居车开行到旅游景点后无需居住宾馆，现有技术存在的问题是：可升降式旅居车在升顶时，顶部与底部之前会产生空隙，不便于密封以及降低风阻；前侧没有配对可同时升降的窗户，车厢内人不便于观看前侧景象。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了旅居车升降仓联动自动升降窗，具备升降玻璃和快速安装的优点，解决了现有可升降式旅居车前侧没有配对可同时升降的窗户，车厢内人不便于观看前侧景象，而且现有玻璃的安装方法过于麻烦，需要通过多颗螺钉进行固定的问题。
4.本实用新型是这样实现的，旅居车升降仓联动自动升降窗，包括车体和车厢，所述车体的顶部与车厢的底部固定连接，所述车厢的顶部活动连接有调节厢，所述车厢左侧和右侧的两侧均固定连接有液压缸，所述液压缸的顶部与调节厢固定连接，所述车厢的前侧开设有观看孔，所述观看孔的底部开设有储放槽，所述储放槽的内腔活动连接有玻璃，所述玻璃的表面套设有密封框，所述调节厢内腔顶部的左侧和右侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的底部活动连接有对接杆，两个对接杆相反一侧的顶部和底部均开设有定位槽，所述对接杆的内腔开设有收纳槽，所述收纳槽的顶部和底部均设置有定位装置，所述收纳槽的内腔活动连接有推板，两个推板相对的一侧均贯穿收纳槽并延伸至对接杆的外侧。
5.作为本实用新型优选的，所述连接杆和密封框相对的一侧均固定连接有与定位槽配合使用的定位板，所述定位板靠近定位槽内壁的一侧与定位槽的内壁接触，所述定位板远离收纳槽的一侧开设有卡槽。
6.作为本实用新型优选的，所述密封框的表面固定连接有密封环，所述储放槽靠近密封环的一侧开设有与密封环配合使用的密封槽，所述密封环靠近密封槽内壁的一侧与密封槽的内壁接触。
7.作为本实用新型优选的，所述定位装置包括移动板，所述移动板靠近卡槽的一侧固定连接有与卡槽配合使用的卡块，所述卡块靠近卡槽的一侧贯穿收纳槽并延伸至卡槽的内腔，所述移动板远离推板的一侧固定连接有弹簧。
8.作为本实用新型优选的，所述收纳槽的内腔活动连接有挤压板，所述挤压板靠近移动板的一侧与移动板接触，所述挤压板靠近推板的一侧与推板固定连接。
9.作为本实用新型优选的，所述移动板远离推板一侧的左侧和右侧均固定连接有稳定杆，所述收纳槽靠近稳定杆的一侧开设有与稳定杆配合使用的稳定槽，所述稳定杆靠近
稳定槽内壁的一侧与稳定槽的内壁接触。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置储放槽、玻璃、密封框、连接杆、对接杆、定位槽、收纳槽和定位装置的配合使用，当液压缸带动调节厢上升时，调节厢会带动玻璃移动至观看孔处，完成了对前侧窗户的升降和安装，解决了现有可升降式旅居车前侧没有配对可同时升降的窗户，车厢内人不便于观看前侧景象，而且现有玻璃的安装方法过于麻烦，需要通过多颗螺钉进行固定的问题。
12.2、本实用新型通过设置定位板和卡槽，对接杆与连接杆对接，定位板可以对对接杆位置进行定位，使卡槽与卡块对齐，卡块对接时不会发生错误。
13.3、本实用新型通过设置密封环和密封槽，密封框带动玻璃移动至合适位置后，密封环和密封槽可以对密封框底部进行密封，液体不会漏到储放槽内。
14.4、本实用新型通过设置定位装置，卡块贯穿收纳槽至卡槽内，可以对对接杆进行位置固定，通过弹簧对移动板的压力，起到了卡块不会发生脱离的作用。
15.5、本实用新型通过设置挤压板，推动推板带动挤压板挤压两个移动板，可以同时对两个卡块进行位置移动，起到了快速拆卸对接杆的作用。
16.6、本实用新型通过设置稳定杆和稳定槽，移动板移动挤压弹簧时，稳定杆和稳定槽可以对移动板行程进行控制，起到了移动板在移动时不会发生晃动的作用。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例提供车厢和密封框的立体示意图；
19.图3是本实用新型实施例提供的正视剖视图；
20.图4是本实用新型实施例提供的正视局部剖视图。
21.图中：1、车体；2、车厢；3、调节厢；4、液压缸；5、观看孔；6、储放槽；7、玻璃；8、密封框；9、连接杆；10、对接杆；11、定位槽；12、收纳槽；13、定位装置；14、推板；15、定位板；16、卡槽；17、密封环；18、密封槽；1301、移动板；1302、卡块；1303、弹簧；19、挤压板；20、稳定杆；21、稳定槽。
具体实施方式
22.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
23.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
24.如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的旅居车升降仓联动自动升降窗，包括车体1和车厢2，车体1的顶部与车厢2的底部固定连接，车厢2的顶部活动连接有调节厢3，车厢2左侧和右侧的两侧均固定连接有液压缸4，液压缸4的顶部与调节厢3固定连接，车厢2的前侧开设有观看孔5，观看孔5的底部开设有储放槽6，储放槽6的内腔活动连接有玻璃7，玻璃7的表面套设有密封框8，调节厢3内腔顶部的左侧和右侧均固定连接有连接杆9，连接杆9的底部活动连接有对接杆10，两个对接杆10相反一侧的顶部和底部均开设有定位槽11，对接杆10的内腔开设有收纳槽12，收纳槽12的顶部和底部均设置有定位装置13，收纳槽12的
内腔活动连接有推板14，两个推板14相对的一侧均贯穿收纳槽12并延伸至对接杆10的外侧。
25.参考图4，连接杆9和密封框8相对的一侧均固定连接有与定位槽11配合使用的定位板15，定位板15靠近定位槽11内壁的一侧与定位槽11的内壁接触，定位板15远离收纳槽12的一侧开设有卡槽16。
26.采用上述方案：通过设置定位板15和卡槽16，对接杆10与连接杆9对接，定位板15可以对对接杆10位置进行定位，使卡槽16与卡块1302对齐，卡块1302对接时不会发生错误。
27.参考图2和图3，密封框8的表面固定连接有密封环17，储放槽6靠近密封环17的一侧开设有与密封环17配合使用的密封槽18，密封环17靠近密封槽18内壁的一侧与密封槽18的内壁接触。
28.采用上述方案：通过设置密封环17和密封槽18，密封框8带动玻璃7移动至合适位置后，密封环17和密封槽18可以对密封框8底部进行密封，液体不会漏到储放槽6内。
29.参考图4，定位装置13包括移动板1301，移动板1301靠近卡槽16的一侧固定连接有与卡槽16配合使用的卡块1302，卡块1302靠近卡槽16的一侧贯穿收纳槽12并延伸至卡槽16的内腔，移动板1301远离推板14的一侧固定连接有弹簧1303。
30.采用上述方案：通过设置定位装置13，卡块1302贯穿收纳槽12至卡槽16内，可以对对接杆10进行位置固定，通过弹簧1303对移动板1301的压力，起到了卡块1302不会发生脱离的作用。
31.参考图4，收纳槽12的内腔活动连接有挤压板19，挤压板19靠近移动板1301的一侧与移动板1301接触，挤压板19靠近推板14的一侧与推板14固定连接。
32.采用上述方案：通过设置挤压板19，推动推板14带动挤压板19挤压两个移动板1301，可以同时对两个卡块1302进行位置移动，起到了快速拆卸对接杆10的作用。
33.参考图4，移动板1301远离推板14一侧的左侧和右侧均固定连接有稳定杆20，收纳槽12靠近稳定杆20的一侧开设有与稳定杆20配合使用的稳定槽21，稳定杆20靠近稳定槽21内壁的一侧与稳定槽21的内壁接触。
34.采用上述方案：通过设置稳定杆20和稳定槽21，移动板1301移动挤压弹簧1303时，稳定杆20和稳定槽21可以对移动板1301行程进行控制，起到了移动板1301在移动时不会发生晃动的作用。
35.在使用时，将玻璃7与密封框8对接后放置在储放槽6内，然后推动推板14带动挤压板19收纳槽12内移动，挤压板19移动挤压移动板1301移动，移动板1301移动挤压弹簧1303并带动卡块1302移动至合适位置后，拿起对接杆10与连接杆9对接，对接杆10带动定位板15移动至定位槽11内后，松开推板14，弹簧1303发生弹性形变带动移动板1301回到原处，移动板1301移动带动卡块1302贯穿收纳槽12至卡槽16内，可以对玻璃7进行安装，当液压缸4带动调节厢3上升时，调节厢3会带动玻璃7移动至观看孔5处，完成了对前侧窗户的升降和安装，便于使用者使用。
36.综上所述：该旅居车升降仓联动自动升降窗，通过设置储放槽6、玻璃7、密封框8、连接杆9、对接杆10、定位槽11、收纳槽12和定位装置13的配合使用，当液压缸4带动调节厢3上升时，调节厢3会带动玻璃7移动至观看孔5处，完成了对前侧窗户的升降和安装，解决了现有可升降式旅居车前侧没有配对可同时升降的窗户，车厢内人不便于观看前侧景象，而
且现有玻璃的安装方法过于麻烦，需要通过多颗螺钉进行固定的问题。
37.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。