车门装饰件模块的制作方法

本发明涉及一种车辆侧门的车门装饰件模块。

背景技术：

1、专利文献1公开了如下技术，即，在车辆侧门的车门装饰件上设置有向车厢侧膨出的膨出部，在该膨出部设置有能够收纳物品的收纳部。收纳部的内部空间不仅向上方开放，还向车厢侧开放。

2、专利文献2、3公开了如下技术，即，在车辆侧门的车门装饰件上设置有向车厢侧膨出的膨出部，在膨出部设置有能够收纳智能手机的收纳部。

3、但是，以往的车门装饰件存在以下问题。

4、在车门装饰件上未设置能够与usb(universal serial bus：通用串行总线)线缆连接的usb插孔。因此，当智能手机被收纳在设置于车门装饰件的收纳部时，难以使用usb线缆连接智能手机和usb插孔。

5、专利文献4、5公开了在车辆的内饰构件上设置有usb插孔的技术。但是，专利文献4、5并未公开在车门装饰件上设置usb插孔的技术。

6、此外，由于以下原因，难以考虑在车门装饰件上设置usb插孔。

7、(i)在车门打开时，雨水有可能浸入usb插孔。

8、(ii)在将打开的车门关闭时，usb线缆有可能被夹在车门与车体之间。

9、现有技术文献

10、专利文献

11、专利文献1：日本特开平09-086251号公报

12、专利文献2：日本特开2019-031252号公报

13、专利文献3：日本特开2017-114309号公报

14、专利文献4：日本特开2019-001348号公报

15、专利文献5：日本特开2016-120886号公报

技术实现思路

1、发明要解决的问题

2、本发明的目的在于，提供一种能够在车门装饰件上设置usb插孔的车门装饰件模块。

3、用于解决问题的手段

4、达成上述目的的本发明如下。

5、(1)一种车门装饰件模块，其中，

6、具有车门装饰件和usb插孔，

7、所述车门装饰件具有膨出部，所述膨出部向车厢侧膨出的，具有上表面、下表面以及收纳部，

8、所述收纳部从所述上表面向下方凹陷，能够在内部空间收纳智能手机的至少一部分，

9、所述usb插孔设置在所述膨出部的下方，

10、在所述膨出部以在上下方向上延伸的方式设置有通道，所述通道连接所述内部空间与所述膨出部的下方空间，并能够供usb线缆插通。

11、(2)根据(1)所述的车门装饰件模块，其中，

12、所述车门装饰件还具有从所述膨出部的下表面向下方突出的突出部，

13、所述usb插孔设置于所述突出部，

14、所述usb插孔向车辆后方开放，或者向车辆后方且下方开放。

15、(3)根据(1)所述的车门装饰件模块，其中，所述膨出部的位于所述内部空间的车厢侧的部分成为乘客能够把持的拉手。

16、(4)根据(1)所述的车门装饰件模块，其中，

17、在所述收纳部的底壁形成有向下方凹陷的凹部，

18、所述通道的作为所述内部空间侧的开口的上侧开口设置于所述凹部的底面。

19、(5)根据(4)所述的车门装饰件模块，其中，

20、设置有由弹性树脂制成的板，所述板与所述收纳部的底壁分体形成，载置在该底壁上，

21、在所述板上形成有直径比所述通道的所述上侧开口小的孔以及从该孔向该孔的径向外侧延伸的至少一个切口。

22、(6)根据(1)所述的车门装饰件模块，其中，在所述收纳部的侧壁形成有能够供所述usb线缆的长度方向上的一部分嵌入的第一槽。

23、(7)根据(6)所述的车门装饰件模块，其中，在形成所述第一槽的壁面上设置有向所述第一槽内突出的至少一个第一突起。

24、(8)根据(7)所述的车门装饰件模块，其中，

25、形成所述第一槽的壁面具有在与所述第一槽的长度方向正交的方向上相互对置的一对壁面，

26、所述第一突起以在所述第一槽的长度方向上相互错开位置的方式分别设置在所述第一槽的所述一对壁面中的一方的壁面和另一方的壁面上。

27、(9)根据(1)所述的车门装饰件模块，其中，所述车门装饰件还在所述usb插孔的下方具有线缆收纳部，所述线缆收纳部能够供所述usb线缆的长度方向上的中间部插入。

28、(10)根据(9)所述的车门装饰件模块，其中，在所述车门装饰件上，在所述usb插孔的下方且所述线缆收纳部的上方的位置形成有能够供所述usb线缆的长度方向上的一部分嵌入的第二槽。

29、(11)根据(10)所述的车门装饰件模块，其中，在形成所述第二槽的壁面上设置有向所述第二槽内突出的至少一个第二突起。

30、(12)根据(11)所述的车门装饰件模块，其中，

31、形成所述第二槽的壁面具有在与所述第二槽的长度方向正交的方向上相互对置的一对壁面，

32、所述第二突起以在所述第二槽的长度方向上相互错开位置的方式分别设置在所述第二槽的所述一对壁面中的一方的壁面和另一方的壁面。

33、发明的效果

34、在上述(1)的车门装饰件模块中，由于usb插孔设置在车门装饰件的膨出部的下方，所以能够抑制雨水通过膨出部而浸入usb插孔。从而，能够将usb插孔设置于车门装饰件。另外，由于在膨出部设置有通道，所以能够将usb线缆从收纳部的内部空间穿过通道而向膨出部的下方空间延伸配置。因此，即使在usb插孔设置在膨出部的下方的情况下，也能够通过usb线缆连接usb插孔与被收纳部收纳的智能手机。

35、在上述(2)的车门装饰件模块中，由于usb插孔向车辆后方开放或者向车辆后方且下方开放，所以与usb插孔向水平方向的上方开放的情况相比，能够抑制雨水浸入usb插孔。另外，与usb插孔向铅垂下方开放的情况相比，能够使usb线缆容易地与usb插孔连接。

36、在上述(3)的车门装饰件模块中，由于膨出部的位于内部空间的车厢侧的部分成为拉手，所以能够提高膨出部的利用性。

37、在上述(4)的车门装饰件模块中，由于在收纳部的底壁形成有凹部，作为通道的内部空间侧的开口的上侧开口设置在凹部的底面，所以在usb线缆的手机侧连接器连接了智能手机时，能够将该手机侧连接器配置在凹部内。

38、在上述(5)的车门装饰件模块中，由于在弹性树脂制的板上形成有直径比通道的上侧开口小的孔以及从孔向该孔的径向外侧延伸的至少一个切口，所以即使板的孔的直径比usb线缆的手机侧连接器小，也可以通过使孔的周缘部变形来扩大孔的直径，从而使手机侧连接器能够插通孔。另外，由于在手机侧连接器插通了孔之后，孔的周缘部复原，所以手机侧连接器挂在孔的周缘部，能够抑制手机侧连接器穿过孔而从收纳部脱落。

39、在上述(6)的车门装饰件模块中，由于在收纳部的侧壁形成有能够供usb线缆的长度方向上的一部分嵌入的第一槽，所以在不使用usb线缆时，通过使位于内部空间的usb线缆的一部分嵌入第一槽，能够通过形成第一槽的壁面来保持usb线缆。因此，能够在不使用usb线缆且使用膨出部时，抑制usb线缆造成阻碍。

40、在上述(7)的车门装饰件模块中，由于在形成第一槽的壁面设置有向第一槽内突出的至少一个第一突起，所以与未设置第一突起的情况相比，能够提高usb线缆的保持力。

41、在上述(8)的车门装饰件模块中，由于第一突起以在第一槽的长度方向上使位置相互错开的方式分别设置于第一槽的一对壁面中的一方的壁面和另一方的壁面，所以能够有效提高usb线缆的保持力。

42、在上述(9)的车门装饰件模块中，由于车门装饰件在usb插孔的下方具有能够供usb线缆的长度方向上的中间部插入的线缆收纳部，所以能够使usb线缆的长度方向上的中间部插入线缆收纳部。因此，即使在usb线缆比较长的情况下，也能够在将打开的车门关闭时抑制usb线缆被夹在车门和车体之间。

43、在上述(10)的车门装饰件模块中，由于在车门装饰件上，在usb插孔的下方且线缆收纳部的上方的位置(区域)形成有能够供usb线缆的长度方向上的一部分嵌入的第二槽，所以通过使位于膨出部的下方的usb线缆的一部分嵌入第二槽，能够通过形成第二槽的壁面来保持usb线缆。因此，能够在使用线缆收纳部时抑制usb线缆造成阻碍。

44、在上述(11)的车门装饰件模块中，由于在形成第二槽的壁面设置有向第二槽内突出的至少一个第二突起，所以与未设置第二突起的情况相比，能够提高usb线缆的保持力。

45、在上述(12)的车门装饰件模块中，由于第二突起以在第二槽的长度方向上使位置相互错开的方式分别设置于第二槽的一对壁面中的一方的壁面和另一方的壁面，所以能够有效提高usb线缆的保持力。