一种可以远程遥控具备制冷和加热功能的汽车坐垫的制作方法

1.本发明涉及汽车用品技术领域，具体为一种具有手机远程开启同时具备制冷和加热功效的汽车坐垫。


背景技术：

2.现有汽车坐垫主体通常不具有加热和制冷的效果，部分高配车型会配备坐垫主体电加热和通风制冷的功能，且需要车主在上车之后开启加热或者制冷功能，车主在上车之后需要等待一段时间才能享受到加热或者制冷的效果，高配车型所具备的通风制冷功能是将空调冷空气从坐垫主体上的小孔吹出，当人体刚进入由于坐垫主体是很高的温度会让人体毛孔处于打开状态，当空调冷空气出来后很低的温度直接吹到人体后会造成人体毛孔突然闭塞，可能会对人体造成一定的伤害。


技术实现要素：

3.针对上述存在的技术不足，本发明的目的是提供一种可以远程遥控具备制冷和加热功能的汽车坐垫，解决汽车坐垫调温不及时的问题。
4.为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
5.本发明提供一种可以远程遥控具备制冷和加热功能的汽车坐垫，包括通信模块、控制模块和坐垫主体，所述控制模块调节坐垫主体的温度，所述控制模块上设置有检测坐垫主体温度的检测模块、制冷模块、加热模块、热交换模块；
6.通信模块：使用2g/3g/4g/5g通讯方式，能够通过后台服务器接收到手机端控制信号，并控制坐垫主体执行制冷或者加热到设定温度，同时可以将坐垫主体当前的温度反馈到手机端显示；
7.检测模块：检测坐垫主体表面的温度，检测热交换模块的温度，检测输入电压并反馈到控制模块；
8.控制模块：包括外部按键，制冷控制，水循环控制，加热片控制，控制模块根据通信模块的控制信号或者控制按键信号来执行制冷或者加热工作，并将温度控制在预设的温度范围；
9.制冷模块：包括冷水储水箱、半导体制冷片、热交换器、水循环模块、散热模块，制冷模块受控制模块控制，通电后半导体制冷片制冷面制冷通过热交换器把热交换器里的水冷却，水循环模块将冷水循环到坐垫主体内降低坐垫主体的温度并将温水循环回热交换器继续冷却，从而实现将坐垫主体冷却，当坐垫主体温度达到设定值时系统会根据温度的变化保持坐垫主体将温度保持在设定的温度，散热模块将坐垫主体上带出的热量散发到空气当中；
10.加热模块：包括碳纤维加热片、温度保护器，加热模块受控制模块控制，通电后会自发热，将坐垫主体温度加热到设定温度值并保持在设定温度，内置的温度保护器会设定在一个70度左右的保护温度，当加热温度超过70度时会硬件自保护断电保证加热安全；
11.热交换模块：包括热交换器、散热器、水循环系统，所述热交换器和散热器两个部件分别贴合半导体制冷片的制冷面和散热面，水循环系统将水在热交换器内循环持续把水温降低，散热器负责将半导体制冷片散热面上的热量散发，当温度高于设定值时启动散热风扇加快热量的散发，当温度低于设定值时散热风扇停止转动降低能耗；
12.坐垫主体：坐垫主体内安装有电加热片、冷却水管网和支撑结构，加热片负责加热，冷却水管网负责制冷，支撑结构能够提供一个相对舒适的坐姿同时能够保护电加热片和冷却水管网不被压坏或折坏。
13.优选的，所述坐垫主体上设置有温度采集线，所述温度采集线延伸到汽车坐垫表面以检测坐垫主体的温度。
14.优选的，所述手机端包括不仅限于专用app或者微信小程序。
15.优选的，所述电加热片为碳纤维加热片。
16.优选的，所述热交换器为铝制品，其上设置有s形水槽，尽可能的增加水和制冷片的换热面积加快水温的降低。
17.本发明的有益效果在于：
18.一、远程启动，根据需要提前打开制冷或者加热功能；
19.二、制冷不需要利用汽车本身的空调系统，无需提前发动车辆；
20.三、制冷方式是温和的制冷方式，降低冷风直吹可能对人体造成的伤害。
附图说明
21.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本发明实施例提供的一种可以远程遥控具备制冷和加热功能的汽车坐垫的结构示意图。
23.附图标记说明：1、坐垫主体；2、电加热片；3、冷却水管网；4、通信模块；5、冷水储水箱；6、管路；7、制冷片；8、散热器；9、散热风扇；10、控制模块；11、支撑结构。
具体实施方式
24.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.实施例1，如图1所示，一种可以远程遥控具备制冷和加热功能的汽车坐垫，包括通信模块、控制模块和坐垫主体，所述控制模块调节坐垫主体的温度，所述控制模块上设置有检测坐垫主体温度的检测模块、制冷模块、加热模块、热交换模块；
26.通信模块：使用2g/3g/4g/5g通讯方式，能够通过后台服务器接收到手机端控制信号，并控制坐垫主体执行制冷或者加热到设定温度，同时可以将坐垫主体当前的温度反馈到手机端显示；
27.检测模块：检测坐垫主体表面的温度，检测热交换模块的温度，检测输入电压并反馈到控制模块；
28.控制模块：包括外部按键，制冷控制，水循环控制，加热片控制，控制模块根据通信模块的控制信号或者控制按键信号来执行制冷或者加热工作，并将温度控制在预设的温度范围；
29.制冷模块：包括冷水储水箱、半导体制冷片、热交换器、水循环模块、散热模块，制冷模块受控制模块控制，通电后半导体制冷片制冷面制冷通过热交换器把热交换器里的水冷却，水循环模块将冷水循环到坐垫主体内降低坐垫主体的温度并将温水循环回热交换器继续冷却，从而实现将坐垫主体冷却，当坐垫主体温度达到设定值时系统会根据温度的变化保持坐垫主体将温度保持在设定的温度，散热模块将坐垫主体上带出的热量散发到空气当中；
30.加热模块：包括碳纤维加热片、温度保护器，加热模块受控制模块控制，通电后会自发热，将坐垫主体温度加热到设定温度值并保持在设定温度，内置的温度保护器会设定在一个70度左右的保护温度，当加热温度超过70度时会硬件自保护断电保证加热安全；
31.热交换模块：包括热交换器、散热器、水循环系统，所述热交换器和散热器两个部件分别贴合半导体制冷片的制冷面和散热面，水循环系统将水在热交换器内循环持续把水温降低，散热器负责将半导体制冷片散热面上的热量散发，当温度高于设定值时启动散热风扇加快热量的散发，当温度低于设定值时散热风扇停止转动降低能耗；
32.坐垫主体：坐垫主体内安装有电加热片、冷却水管网和支撑结构，加热片负责加热，冷却水管网负责制冷，支撑结构能够提供一个相对舒适的坐姿同时能够保护电加热片和冷却水管网不被压坏或折坏。
33.进一步的，所述坐垫主体上设置有温度采集线，所述温度采集线延伸到汽车坐垫表面以检测坐垫主体的温度。
34.进一步的，所述手机端包括不仅限于专用app或者微信小程序。
35.进一步的，所述电加热片为碳纤维加热片。
36.进一步的，所述热交换器为铝制品，其上设置有s形水槽，尽可能的增加水和制冷片的换热面积加快水温的降低。
37.使用时，可以手机远程开启和关闭座垫的制冷或加热功能。且制冷采用半导体制冷，加热使用加热片均不依赖于汽车发动机空调系统有自身的制冷和加热。
38.显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。