充电电路、控制导引电路和充电控制方法与流程

本发明涉及车辆充电，尤其涉及一种充电电路、控制导引电路和充电控制方法。

背景技术：

1、车辆在插充电枪充电时，如果车辆控制器是处于休眠状态，则其无法知晓连接状态，无法获知充电请求，can(controller area network，控制器局域网络)通信无法连接，所以插充电枪后控制器需要处于唤醒的状态。为此，相关技术中采用拔钥匙时插充电枪，或者插充电枪之后再开启钥匙的方式，这种方式对于驾驶人员而言很不方便，用户体验不佳。

技术实现思路

1、本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的目的在于提出一种充电电路、控制导引电路和充电控制方法，以实现车辆插充电枪充电时，从休眠状态到唤醒状态的自动转换，避免对车辆钥匙开闭的依赖，提升充电的便利性。

2、第一方面，本发明提出了一种充电电路，应用于车辆，所述充电电路包括：第二车辆端连接确认端子、第二分压电阻；所述第二车辆端连接确认端子与所述第二分压电阻的一端连接，所述车辆的第二电压检测端口连接在所述第二车辆端连接确认端子与所述第二分压电阻之间；所述第二分压电阻的另一端与所述车辆的第一预设电源连接；当所述车辆与外部供电设备连接时，车辆控制器配置为根据所述第二电压检测端口检测到的第二电压信号从休眠状态切换至唤醒状态。

3、第二方面，本发明提出了一种控制导引电路，应用于充电系统，所述充电系统包括车辆和供电设备，所述控制导引电路包括应用于所述车辆的第一充电电路和应用于所述供电设备的第二充电电路，所述第一充电电路与所述第二充电电路连接，所述第一充电电路包括上述第一方面的充电电路。

4、第三方面，本发明提出了一种充电控制方法，应用于车辆，所述车辆包括第一方面的充电电路，所述控制方法包括：获取第二电压检测端口的第二电压信号；根据所述第二电压信号控制所述车辆控制器从休眠状态切换至唤醒状态。

5、本发明实施例的充电电路、控制导引电路和充电控制方法，通过将第二车辆端连接确认端子与第二分压电阻连接，并将车辆的第二电压检测端口连接在第二车辆端连接确认端子与第二分压电阻之间，进而根据第二电压检测端口检测到的第二电压信号控制车辆控制器从休眠状态切换至唤醒状态。由此，可实现车辆插充电枪充电时，车辆控制器从休眠状态到唤醒状态的自动转换，避免车辆控制器唤醒对车辆钥匙开闭的依赖，提升充电的便利性。

6、本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种充电电路，应用于车辆，其特征在于，所述充电电路包括：

2.根据权利要求1所述的充电电路，其特征在于，所述第二电压信号包括电压值。

3.根据权利要求2所述的充电电路，其特征在于，所述休眠状态下的所述第二电压检测端口检测到电压值的范围不同于所述唤醒状态下的所述第二电压检测端口检测到的电压值。

4.根据权利要求1所述的充电电路，其特征在于，所述充电电路还包括第二检测开关，所述第二检测开关与所述第二分压电阻串联，串联后的所述第二检测开关和所述第二分压电阻连接在所述第二车辆端连接确认端子与所述第一预设电源之间。

5.根据权利要求4所述的充电电路，其特征在于，所述第二检测开关与所述第二车辆端连接确认端子连接时，所述第二电压检测端口连接在所述第二检测开关与所述第二车辆端连接确认端子之间。

6.一种控制导引电路，应用于充电系统，所述充电系统包括车辆和供电设备，其特征在于，所述控制导引电路包括应用于所述车辆的第一充电电路和应用于所述供电设备的第二充电电路，所述第一充电电路与所述第二充电电路连接，所述第一充电电路包括如权利要求1-5中任一项所述的充电电路。

7.根据权利要求6所述的控制导引电路，其特征在于，所述第二充电电路包括第四分压电阻，所述第四分压电阻连接在所述供电设备的第二设备端连接确认端子和所述供电设备的设备地之间。

8.根据权利要求7所述的控制导引电路，其特征在于，所述第二设备端连接确认端子与所述第二车辆端连接确认端子连接。

9.根据权利要求8所述的控制导引电路，其特征在于，唤醒状态下所述第二分压电阻至所述设备地之间的电路中的任一点的电压值范围不同于休眠状态下该点的电压值范围。

10.一种充电控制方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆包括如权利要求1-5中任一项所述的充电电路，所述控制方法包括：

11.根据权利要求10所述的充电控制方法，其特征在于，所述根据所述第二电压信号控制所述车辆控制器从休眠状态切换至唤醒状态，包括：

12.根据权利要求11所述的充电控制方法，其特征在于，所述根据所述第二电压信号控制所述车辆控制器从休眠状态切换至唤醒状态，包括：

技术总结
本发明公开了一种充电电路、控制导引电路和充电控制方法，充电电路应用于车辆，充电电路包括：第二车辆端连接确认端子、第二分压电阻；第二车辆端连接确认端子与第二分压电阻的一端连接，车辆的第二电压检测端口连接在第二连接确认端子与第二分压电阻之间；第二分压电阻的另一端与车辆的第一预设电源连接；当车辆与外部供电设备连接时，车辆控制器配置为根据第二电压检测端口检测到的第二电压信号从休眠状态切换至唤醒状态。该充电电路，可实现车辆插充电枪充电时，车辆控制器从休眠状态到唤醒状态的自动转换，避免唤醒车辆控制器对车辆钥匙开闭的依赖，提升充电的便利性。

技术研发人员：廉玉波,凌和平,翟震,李超,史建勇
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15