一种可拆卸安装的多功能中控屏系统的制作方法

1.本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种可拆卸安装的多功能中控屏系统。


背景技术：

2.随着汽车工业的发展，汽车已经成为一件较为普及的商品，人们在使用汽车的过程中，对于汽车的人性化设计要求和车辆内饰要求越来越高。汽车的中控台成为了汽车人机交互的重要内容，例如在工程车辆中，中控台安装有对工程设备进行操作的操作界面；而在乘用车、商用车或其他大型车辆中，中控台集成许多操控按钮，以方便对车门、后排空调、车载音影等设备进行操控；故汽车中控台在汽车交互中承载着重要的作用。而随着电子技术的发展，在汽车中控台中，中控屏成为了必不可少的部件。
3.在实际使用过程中，中控屏主要用于显示或控制汽车车内多媒体、空调、车辆信息或车载设备。然而，由于现有的中控屏均固定在中控台上，从而影响中控屏的移动，进而影响副驾驶人员或驾驶员在娱乐时对中控屏操控的人机功效，进而造成中控屏功能的浪费。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于，提供一种可拆卸安装的多功能中控屏系统，其要解决如何方便中控屏的拆装和娱乐使用的技术问题。
5.本发明通过如下技术方案实现：一种可拆卸安装的多功能中控屏系统，应用在汽车中控台上，其包括：中控屏终端以及用于夹持所述中控屏终端的安装支架，所述安装支架连接在汽车中控台上；所述可拆卸安装的多功能中控屏系统还设置有无线通讯模组以及中控app；所述无线通讯模组为所述中控屏终端与汽车中控台之间提供无线通讯，所述中控app设置在所述中控屏终端上，通过所述中控app对汽车中控台进行操控。
6.前述的可拆卸安装的多功能中控屏系统中，更进一步地，所述中控app至少设置有多媒体控制模块、空调控制模块以及车身影像显示模块。
7.前述的可拆卸安装的多功能中控屏系统中，更进一步地，所述安装支架包括：夹持组件，其用于夹持所述中控屏终端，包括左夹持构件、右夹持构件以及夹持电机；托举组件，其用于托举所述中控屏终端，包括托举构件以及托举电机；支架壳体，其用于安装所述夹持组件以及所述托举组件；以及充电线圈，其用于对所述中控屏终端进行充电，所述夹持电机和所述托举电机安装在所述支架壳体内，所述左夹持构件和所述右夹持构件分别设置在壳体的左右两侧，并在所述夹持电机的驱动下相向或相对运动，以夹持所述中控屏终端的两侧，所述托举构件安装在所述支架壳体的下侧，并在所述托举电机的驱动下沿上下方向进行移动，以带动所述中控屏终端移动，所述充电线圈设置在所述支架壳体内。
8.前述的可拆卸安装的多功能中控屏系统中，更进一步地，所述中控屏终端包括：终端壳体、感应线圈以及触控屏，所述感应线圈设置在所述终端壳体的背部，所述触控屏设置在所述终端壳体的前部。
9.前述的可拆卸安装的多功能中控屏系统中，更进一步地，所述无线通讯模组为wifi通讯模组。
10.本发明的有益效果是：本发明的可拆卸安装的多功能中控屏系统通过安装支架将中控屏终端连接在中控台上，并通过无线通讯模组将中控屏终端与中控台通讯连接，从而使得中控屏终端能够与中控台分离，进而方便中控屏终端的使用。同时，中控屏终端通过中控app控制汽车中控台的设备，进而实现中控屏的控制功能。从而使中控屏终端即能够控制中控台，又能进行娱乐使用，从而增加中控屏终端的使用范围。
附图说明
11.图1是根据本发明的一个实施方式的可拆卸安装的多功能中控屏系统的示意图；图2是图1的可拆卸安装的中控屏终端和安装支架的示意图；图3是图1的可拆卸安装的安装支架的示意图。
12.图中标号含义如下：10-中控屏终端；11-终端壳体；12-触控屏；20-安装支架；21-夹持组件；22-左夹持构件；23-右夹持构件；24-夹持电机；25-托举组件；26-托举构件；27-托举电机。
具体实施方式
13.下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
14.随着电子技术的发展，汽车中控屏已逐渐发展成一个智能终端。然而，在汽车中，中控屏终端一般固定在中控台上，无法进行移动。这种安装方式限制了中控屏终端的使用，即中控屏终端只能够作为汽车显示或控制面板的一部分。此外，由于中控屏固定在中控台上，驾驶员或副驾驶人员对中控屏进行操控时，需要侧身进行操作，人机功效不高，也不利于副驾驶或其他乘客在车内的娱乐活动。
15.故，针对上述问题，申请人在锐意创新后，设计了一种可拆卸安装的多功能中控屏系统，其中控屏能够从中控台上拆卸下来，进而方便乘车人员的使用。
16.其方案通过以下实施例进行进一步说明：如图1所示，一种可拆卸安装的多功能中控屏系统，应用在汽车中控台上，所述可拆卸安装的多功能中控屏系统包括：中控屏终端10以及用于夹持所述中控屏终端10的安装支架20，所述安装支架20连接在汽车中控台上；所述可拆卸安装的多功能中控屏系统还设置有无线通讯模组以及中控app；所述无线通讯模组为所述中控屏终端10与汽车中控台之间提供无线通讯，所述中控app设置在所述中控屏终端10上，通过所述中控app对汽车中控
台进行操控。
17.其中，安装支架20固定连接在汽车中控台上，对中控屏终端10进行夹持。
18.在本实施例中，中控屏终端10采用安卓系统，为中控app的提供运行环境。需要说明的是，中控屏终端10也可以采用ios系统或鸿蒙系统，为中控app的运行提供操作系统环境。
19.无线通讯模组包括安装在汽车中控台上的通讯模组以及安装在中控屏终端的通讯模组，以实现中控屏终端与汽车中控台之间的无线通讯。
20.优选地，所述无线通讯模组为wifi通讯模组，以实现大容量通讯。
21.因此，综上可知，中控屏终端10通过无线通讯模组与汽车中控台通讯连通，并通过中控app作为端口，控制汽车内的元器件，从而实现对汽车中控台进行控制。同时，由于安装支架20用于夹持中控屏终端中控屏终端10,中控屏终端10能够从汽车中控台上拆卸下来，从而方便对中控屏终端10的使用。
22.优选地，所述中控app至少设置有多媒体控制模块、空调控制模块以及车身影像显示模块。
23.其中，多媒体控制模块用于控制汽车内部的影响和灯光系统等；空调控制模块用于控制汽车内部的空调系统；车身影像显示模块用于显示倒车影像、车身影像以及车载摄像头影像等。
24.如图2-3所示，所述安装支架20包括：夹持组件21，其用于夹持所述中控屏终端10，包括左夹持构件22、右夹持构件23以及夹持电机24；托举组件25，其用于托举所述中控屏终端10，包括托举构件26以及托举电机27；支架壳体，其用于安装所述夹持组件21以及所述托举组件25；以及充电线圈，其用于对所述中控屏终端10进行充电，所述夹持电机24和所述托举电机27安装在所述支架壳体内，所述左夹持构件22和所述右夹持构件23分别设置在壳体的左右两侧，并在所述夹持电机24的驱动下相向或相对运动，以夹持所述中控屏终端10的两侧，所述托举构件26安装在所述支架壳体的下侧，并在所述托举电机27的驱动下沿上下方向进行移动，以带动所述中控屏终端10移动，所述充电线圈设置在所述支架壳体内。
25.所述中控屏终端10包括：终端壳体11、感应线圈以及触控屏12，所述感应线圈设置在所述终端壳体11的背部，所述触控屏12设置在所述终端壳体11的前部。
26.其中，在本实施例中，左夹持构件22、右夹持构件23以及托举构件26均设置有齿轮齿部，夹持电机24以及托举电机27设置有驱动齿轮，齿轮齿部与驱动齿轮相互配合进行传动。
27.故，左夹持构件22和右夹持构件23在夹持电机24的驱动下，能够相对或相向运动，对中控屏终端10的侧面进行夹持。托举构件26在托举电机27的驱动下，能够带动中控屏终端10沿上下方向进行移动。
28.需要说明的是，在本实施例中，安装支架20还设置有控制模块，以对夹持电机24和托举电机27进行控制。同时，由于安装支架20上设置有充电线圈，当中控屏终端10放置在安装支架20上后，若充电线圈没有对准中控屏终端10的感应线圈，则安装支架20的控制模块将自动控制对夹持电机24和托举电机27对中控屏终端10进行位置调整，从而使充电线圈与感应线圈对准，增加无线充电的速度和效率。此外，安装支架20与中控台电连接，为安装支架20提供电能。
29.此外，中控屏终端10上还设置有电池组件，且电池组件与感应线圈连接。即中控屏终端10通过安装支架20上的充电线圈与中控屏终端10上的感应线圈进行无线充电，进而保证中控屏终端10的续航。
30.需要说明的是，在其他一些实施例中，可拆卸安装的多功能中控屏系统的中控屏终端10也可以换成其他带有wifi通讯功能的智能终端，即在该智能终端上安装有中控app，并通过wifi通讯功能与汽车中控台进行连通，便能够通过安装有中控app的智能终端对汽车中控台进行操控。从而方便车主自主对中控屏终端进行更换，以节省中控屏的维护。同时，提高中控屏的使用范围。
31.在本发明的描述中，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的实施方式的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
32.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
33.在本发明的实施方式的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明的实施方式和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的实施方式的限制。
34.在本发明的实施方式中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
35.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
36.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。