一种汽车用雨刷器的制作方法

1.本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车用雨刷器。


背景技术：

2.雨刷器又被称作刮水器、水拨、雨刷或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全，雨刷器主要由刮杆和胶条组成，雨刷器胶条的材质一般选为软质橡胶长条，这样能很好的刮擦挡风玻璃，同时，雨刷器还可以在挡风玻璃表面出现污渍时，喷出玻璃水(即挡风玻璃清洁液)，通过雨刷器的配合，对挡风玻璃进行清洁。
3.但现有的雨刷器在实际使用过程中还存在以下不足：首先，由于汽车雨刷器是对前挡风玻璃进行清洁工作的，这就导致雨刷器及其胶条是汽车的外部，并且始终紧贴挡风玻璃表面的，因此胶条与挡风玻璃之间具有一定的压应力，使得胶条在未进行工作时也是始终处于被压变形的状态，随着胶条长久暴露在外，会使得胶条硬化，导致橡胶条与挡风玻璃接触刮擦时有较大的噪音，同时橡胶条与挡风玻璃硬化变形之后不能再保证在运动过程中与挡风玻璃完全贴合，从而影响刮擦的效果，甚至严重老化的橡胶条在刮擦挡风玻璃时对挡风玻璃有一定的刮擦伤害；其次，使用雨刷器对汽车玻璃上的雨水进行刮除，雨刷器通过往复摆动完成刮水作业，雨刷器摆动过程中，将雨水从挡风玻璃中部刮至挡风玻璃的侧面或挡风玻璃的底部，由于现有雨刷器的结构缺陷，雨刷器在反向摆动至挡风玻璃的中部时，又会将部分雨水带回挡风玻璃的中部而影响驾驶者的视线，严重影响驾驶者正常开车。


技术实现要素：

4.针对上述背景技术的不足，本发明提供了一种汽车用雨刷器，具备提高胶条使用寿命、保证雨水刮除效果的优点，解决了背景技术提出的问题。
5.本发明提供如下技术方案：一种汽车用雨刷器，包括连接块，连接块的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内部开设有中间腔，所述中间腔的底端固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的上端固定连接有与中间腔活动套接的连接件，所述连接件的底端活动套接有底座，所述底座的底部固定连接有胶条，所述中间腔上方的两侧均设置有开设在支撑杆内部的液压管，两组所述液压管的一端均活动套接有另一端与连接件固定连接的活塞杆，两组所述液压管的另一端均活动套接有活动块，所述液压管的内部填充有介于活塞杆与活动块之间的液压油，两组所述活动块的下方均设置有开设在支撑杆内部的分流腔，所述分流腔的底部活动套接有挡板，所述挡板的底端固定连接有橡胶头，所述挡板的上端固定连接有另一端与活动块固定连接的连接杆，所述支撑杆底端中部的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的中部活动套接有伸缩滑块，所述伸缩滑块的底端与底座固定连接。
6.优选的，所述液压管中部的下方设置有开设在支撑杆内部的储液腔，所述储液腔的上端固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有与支撑杆活动套接的活动杆，所述活动杆的底部伸入滑槽内部，且活动杆底部朝向连接件的一侧设置有斜口坡面。
7.优选的，所述中间腔的底部固定安装有电磁铁，所述连接块的内部开设有与中间腔上部相连通的进液孔，所述连接件上端的两侧均开设有弯管，所述弯管从连接件上端的侧面伸出，所述中间腔中部的两侧均设置有开设在支撑杆内部的连接管，所述连接管的另一端与分流腔相连通，所述挡板的内部开设有出液管，所述出液管的底端贯穿橡胶头的中部从橡胶头底端中部与外界连通，所述连接管的中部与活动杆的中部重合，所述活动杆的中部设置有通孔。
8.优选的，所述连接件的上端部分为铁质材料制成，所述伸缩滑块为可上下伸缩的套筒结构。
9.优选的，所述连接件底部的两侧均通过弹性件与底座相连接，所述储液腔与液压管的中部相连通，所述活动杆底部的斜口坡面未完全伸入滑槽内部。
10.优选的，两组所述连接管靠近连接件一端的内部分别设置有单向流通方向从中间腔至分流腔的止回阀，所述出液管为均分于挡板内部的细流支管。
11.本发明具备以下有益效果：
12.1、通过连接件、支撑弹簧、电磁铁、液压管的设置，不仅能够在空档期使胶条离开挡风玻璃，两侧挡板下移与挡风玻璃接触，防止胶条在长期处于被挤压变形状态，而且能够将胶条覆盖住，保护胶条不被完全暴露在外，防止胶条因暴晒、极寒而损伤，同时也能有效的防止其他杂质侵蚀胶条，同时又能保证在该雨刷器需要刮除雨水时，能够使胶条下移并紧贴挡风玻璃，便于进行刮除雨水，同时会通过液压管带动两侧活动块上移，从而使两侧挡板升起，从而避免两侧挡板阻挡胶条正常工作。
13.2、通过挡板、活动杆、斜口坡面的设置，在该雨刷器刮除雨水，胶条在挡风玻璃表面移动进行工作时，由于胶条受到摩擦力的影响，当胶条向左侧移动刮除雨水时，胶条受到摩擦力的作用会相对支撑杆向右侧移动，使得此时右侧的伸缩滑块在右侧滑槽中移动时会挤压活动杆，使得活动杆向上移动，从而挤压储液腔中液压油，使此时右侧的活动块带动右侧挡板下移，即可实现在该雨刷器工作工程中，支撑杆随雨刮臂摆动时，正对运动方向的挡板上移打开，另一侧的挡板下移关闭，雨水能够进入由挡板、支撑杆、胶条组成的内腔中，从内腔内部流下，避免雨刷器回摆过程中将雨水带回挡风玻璃中部而影响驾驶视线。
附图说明
14.图1为本发明结构整体示意图；
15.图2为本发明结构内部示意图；
16.图3为本发明结构a处放大示意图；
17.图4为本发明结构胶条工作状态示意图；
18.图5为本发明结构b处放大示意图。
19.图中：1、连接块；2、支撑杆；3、中间腔；4、电磁铁；5、支撑弹簧；6、连接件；7、底座；8、胶条；9、液压管；10、活塞杆；11、活动块；12、分流腔；13、挡板；14、橡胶头；15、连接杆；16、滑槽；17、伸缩滑块；18、进液孔；19、弯管；20、连接管；21、出液管；22、储液腔；23、复位弹簧；24、活动杆；25、通孔；26、斜口坡面。
具体实施方式
20.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
21.请参阅图1-图3，一种汽车用雨刷器，包括连接块1，连接块1的底部固定连接有支撑杆2，支撑杆2的内部开设有中间腔3，中间腔3的底端固定连接有支撑弹簧5，支撑弹簧5的上端固定连接有与中间腔3活动套接的连接件6，连接件6的底端活动套接有底座7，连接件6底部的两侧均通过弹性件与底座7相连接，保证底座7在正常状态下始终处于正中位置，底座7的底部固定连接有胶条8，中间腔3上方的两侧均设置有开设在支撑杆2内部的液压管9，液压管9呈倒u字型，两组液压管9的一端均活动套接有另一端与连接件6固定连接的活塞杆10，活塞杆10伸入液压管9一端的两侧均设置有密封环，两组液压管9的另一端均活动套接有活动块11，液压管9的内部填充有介于活塞杆10与活动块11之间的液压油，两组活动块11的下方均设置有开设在支撑杆2内部的分流腔12，分流腔12的底部活动套接有挡板13，挡板13的底端固定连接有橡胶头14，挡板13的上端固定连接有另一端与活动块11固定连接的连接杆15，支撑杆2底端中部的两侧均开设有滑槽16，滑槽16的中部活动套接有伸缩滑块17，伸缩滑块17的底端与底座7固定连接；
22.请参阅图4，中间腔3的底部固定安装有电磁铁4，液压管9中部的下方设置有开设在支撑杆2内部的储液腔22，储液腔22与液压管9的中部相连通，储液腔22的上端固定连接有复位弹簧23，复位弹簧23的一端固定连接有与支撑杆2活动套接的活动杆24，活动杆24的底部伸入滑槽16内部，且活动杆24底部朝向连接件6的一侧设置有斜口坡面26，活动杆24底部的斜口坡面26未完全伸入滑槽16内部，能够在伸缩滑块17运动到活动杆24伸入滑槽16内部的范围时，提高活动杆24的斜口坡面26与伸缩滑块17接触，从而实现随着伸缩滑块17挤压斜口坡面，使活动杆24上移的作用，以便于不仅能够挤压液压管9内部的液压油，同时还能使通孔25与连接管20错位；
23.请参阅图1、图4、图5，连接块1的内部开设有与中间腔3上部相连通的进液孔18，连接件6上端的两侧均开设有弯管19，弯管19从连接件6上端的侧面伸出，中间腔3中部的两侧均设置有开设在支撑杆2内部的连接管20，连接管20的另一端与分流腔12相连通，挡板13的内部开设有出液管21，出液管21的底端贯穿橡胶头14的中部从橡胶头14底端中部与外界连通，连接管20的中部与活动杆24的中部重合，活动杆24的中部设置有通孔25，在该雨刷器未工作时，活动杆24中部通孔25与连接管20中部重合。
24.如图2、图4，连接件6的上端部分为铁质材料制成，伸缩滑块17为可上下伸缩的套筒结构，能够在雨刷器工作时，随着电磁铁4带电吸引连接件6下移，使胶条8贴紧挡风玻璃，在不工作时，在支撑弹簧5的作用下使胶条8远离挡风玻璃，从而在确保胶条8工作时与挡风玻璃之间具有足够的压力，提高清洁效果，同时能够对未工作胶条8进行防护，提高胶条8的使用寿命。
25.如图2、图3，两组连接管20靠近连接件6一端的内部分别设置有单向流通方向从中间腔3至分流腔12的止回阀，出液管21为均分于挡板13内部的细流支管，通过从挡板13底部排出玻璃水，不仅能够保证玻璃水发布均匀，提高玻璃水的利用效果，同时能够保证玻璃水
在胶条8运动正对方向排出，避免造成玻璃水浪费。
26.工作原理，在该雨刷器不工作时，如图2所示，连接件6在支撑弹簧5的弹力作用下向上移动，使胶条8离开挡风玻璃的表面，而在连接件6向上移动的同时会带动活塞杆10上移，能够通过挤压液压油推动两侧的活动块11向下移动，从而使两侧挡板13下移与挡风玻璃接触，从而实现在空档期，不仅能够避免胶条8与挡风玻璃接触，防止胶条8在长期处于被挤压变形状态，而且能够将胶条8覆盖住，保护胶条8不被完全暴露在外，防止胶条8因暴晒、极寒而损伤，同时也能有效的防止其他杂质侵蚀胶条8；
27.在该雨刷器需要刮除雨水时，启动雨刷电机(图中未画出)，同时給电磁铁4通电，电磁铁4产生磁吸力吸引连接件6向下运动，从而使胶条8下移并紧贴挡风玻璃，便于进行刮除雨水，同时会通过液压管9带动两侧活动块11上移，从而使两侧挡板13升起，从而避免两侧挡板13阻挡胶条8正常工作，降低雨水刮除效果，而在胶条8在挡风玻璃表面移动进行工作时，由于胶条8受到摩擦力的影响，如图4，当胶条8向左侧移动刮除雨水时，胶条8受到摩擦力的作用会相对支撑杆2向右侧移动，使得此时右侧的伸缩滑块17在右侧滑槽16中移动时会挤压活动杆24，使得活动杆24向上移动，从而挤压储液腔22中液压油，使此时右侧的活动块11带动右侧挡板13下移，即可实现在该雨刷器工作工程中，支撑杆2随雨刮臂摆动时，正对运动方向的挡板13上移打开，另一侧的挡板13下移关闭，雨水能够进入由挡板13、支撑杆2、胶条8组成的内腔中，从内腔内部流下，避免雨刷器回摆过程中将雨水带回挡风玻璃中部而影响驾驶视线；
28.在该雨刷器需要清洗挡风玻璃时，车载水泵(图中未画出)会将玻璃水从进液孔18泵入中间腔3内部，连接件6在水压作用下带动胶条8向下移动，使胶条8贴紧挡风玻璃，同时两侧挡板13上升，并且随着胶条8在挡风玻璃表面移动，伸缩滑块17会挤压反侧活动杆24，不仅会使反侧挡板13下移，而且反侧活动杆24上移还会使反侧活动杆24中部的通孔25与反侧连接管20错位，而胶条8移动发现的活动杆24未被挤压，使得玻璃水仅能通过胶条8正对运动方向抬起的挡板13内部出液管21排出，不仅能够使玻璃水喷洒均匀，避免浪费，而且便于胶条8对挡风玻璃的清洗，清洗更加均匀、高效。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。