用于车辆的脸部解锁系统和方法与流程

本发明涉及汽车领域，更具体地，涉及用于车辆的脸部解锁系统和方法。

背景技术：

1、人脸识别技术已被广泛应用在各种场合，例如门禁系统、移动设备解锁等等。近年来，一些车辆上已开始加入人脸识别技术，用于车辆解锁。基于人脸识别的车辆解锁与现有的基于钥匙的车辆解锁技术相比，因为无需担心车钥匙丢失，因此安全性更高。

2、然而，现有的车载人脸识别解锁方案所面临的问题在于，人脸识别相机和车辆解锁系统都需要在车辆熄火状态下工作，因而需要由车辆蓄电池对其持续供电。如果对电池过度消耗，会损耗电池寿命，此外如果长期停放车辆，可能导致电池电量耗尽而无法启动车辆。另一方面，人脸识别技术本身在不断进步，例如通过硬件和软件的改善识别准确率和识别速度，支持在弱光条件下工作，支持更远的探测距离等等，然而更强大的人脸识别能力需要消耗更多的资源，进而导致更多的电能消耗。

3、因此，对于电能消耗的顾虑限制了在车辆上实现更强大的、用户体验更好地人脸识别解锁方案。

技术实现思路

1、提供本
技术实现要素：
以便以简化形式介绍将在以下具体实施方式中进一步的描述一些概念。本发明内容并非旨在标识所要求保护的主题的关键特征或必要特征，也不旨在用于帮助确定所要求保护的主题的范围。

2、根据本发明的一个方面，提供了一种用于车辆的脸部解锁系统，包括：光伏模块；以及至少部分地由所述光伏模块供电的脸部解锁模块，所述脸部解锁模块进一步包括：脸部识别单元，所述脸部识别单元被配置成针对检测到的用户人脸执行脸部识别，并且所述脸部识别单元被配置成根据所述光伏模块的输出参数调整所述脸部识别单元的控制策略；以及车辆解锁单元，所述车辆解锁单元被配置成根据所述脸部识别单元的识别结果执行车辆解锁操作。

3、根据本发明的另一方面，提供了一种用于车辆的脸部解锁方法，包括：检测所述车辆的光伏模块的输出参数，其中所述车辆的脸部解锁模块至少部分地由所述光伏模块供电；根据所述光伏模块的输出参数调整所述脸部解锁模块的脸部识别单元的控制策略；以及根据所述脸部识别单元的识别结果执行车辆解锁操作。

4、根据本发明的进一步实施例，根据所述光伏模块的输出参数调整所述脸部识别单元的控制策略进一步包括：根据所述光伏模块的输出参数判断当前环境光照条件，其中所述环境光照条件至少包括第一光照条件以及弱于所述第一光照条件的第二光照条件。

5、根据本发明的进一步实施例，所述脸部识别单元包括用于脸部识别的相机，并且根据所述光伏模块的输出参数调整所述脸部识别单元的控制策略进一步包括：调整所述相机，使其在所述第一光照条件下比在所述第二光照条件下具有更好的性能。

6、根据本发明的进一步实施例，所述更好的性能包括以下中的至少一项：具有更远的探测距离；使用更高的分辨率或帧率；以及使用更多或更消耗计算资源的识别算法。

7、根据本发明的进一步实施例，根据所述光伏模块的输出参数调整所述脸部识别单元的控制策略进一步包括：根据所述当前环境光照条件对所述相机的捕捉画面应用相应的曝光补偿处理。

8、根据本发明的进一步实施例，所述脸部识别单元进一步包括红外传感器和泛光传感器中的至少一者，并且根据所述光伏模块的输出参数调整所述脸部识别单元的控制策略进一步包括：在所述第一光照条件下，使所述红外传感器和所述泛光传感器中的至少一者休眠；并且在所述第二光照条件下，唤醒所述红外传感器和所述泛光传感器中的至少一者。

9、根据本发明的进一步实施例，所述脸部识别单元进一步包括用于感测是否有人靠近所述脸部识别单元的检测区域的邻近传感器，并且根据所述光伏模块的输出参数调整所述脸部识别单元的控制策略进一步包括：在所述第二光照条件下，使所述邻近传感器休眠或缩小所述邻近传感器的感测距离。

10、根据本发明的又一方面，提供了一种车辆，其包括如本发明所提供的脸部解锁系统。

11、与现有技术相比，本发明所提供的用于车辆的脸部解锁系统和方法至少具有以下优点：

12、1、脸部解锁模块可由光伏模块供电，从而避免脸部解锁模块在车辆熄火时运行对于车辆的蓄电池的电量消耗；

13、2、可通过光伏模块的光电转换效率来判断光照条件，并相应调整脸部解锁系统的控制策略，以实现性能与节能之间的优化；

14、3、改由光伏模块供电后，可以为脸部解锁模块配置更强的硬件和软件，改善识别准确度，提高用户体验。

15、通过阅读下面的详细描述并参考相关联的附图，这些及其他特点和优点将变得显而易见。应该理解，前面的概括说明和下面的详细描述只是说明性的，不会对所要求保护的各方面形成限制。

技术特征：

1.一种用于车辆的脸部解锁系统，包括：

2.如权利要求1所述的脸部解锁系统，其特征在于，根据所述光伏模块的输出参数调整所述脸部识别单元的控制策略进一步包括：

3.如权利要求2所述的脸部解锁系统，其特征在于，所述脸部识别单元包括用于脸部识别的相机，并且根据所述光伏模块的输出参数调整所述脸部识别单元的控制策略进一步包括：

4.如权利要求3所述的脸部解锁系统，其特征在于，所述更好的性能包括以下中的至少一项：

5.如权利要求3所述的脸部解锁系统，其特征在于，根据所述光伏模块的输出参数调整所述脸部识别单元的控制策略进一步包括：

6.如权利要求3所述的脸部解锁系统，其特征在于，所述脸部识别单元进一步包括红外传感器和泛光传感器中的至少一者，并且根据所述光伏模块的输出参数调整所述脸部识别单元的控制策略进一步包括：

7.如权利要求2所述的脸部解锁系统，其特征在于，所述脸部识别单元进一步包括用于感测是否有人靠近所述脸部识别单元的检测区域的邻近传感器，并且根据所述光伏模块的输出参数调整所述脸部识别单元的控制策略进一步包括：

8.一种车辆，包括如权利要求1-7中任意一项所述的脸部解锁系统。

9.一种用于车辆的脸部解锁方法，包括：

10.如权利要求9所述的脸部解锁方法，其特征在于，根据所述光伏模块的输出参数调整所述脸部识别单元的控制策略进一步包括：

11.如权利要求10所述的脸部解锁方法，其特征在于，所述脸部识别单元包括用于脸部识别的相机，并且根据所述光伏模块的输出参数调整所述脸部识别单元的控制策略进一步包括：

12.如权利要求11所述的脸部解锁方法，其特征在于，所述更好的性能包括以下中的至少一项：

13.如权利要求11所述的脸部解锁方法，其特征在于，根据所述光伏模块的输出参数调整所述脸部识别单元的控制策略进一步包括：

14.如权利要求11所述的脸部解锁方法，其特征在于，所述脸部识别单元进一步包括红外传感器和泛光传感器中的至少一者，并且根据所述光伏模块的输出参数调整所述脸部识别单元的控制策略进一步包括：

15.如权利要求10所述的脸部解锁方法，其特征在于，所述脸部识别单元进一步包括用于感测是否有人靠近所述脸部识别单元的检测区域的邻近传感器，并且根据所述光伏模块的输出参数调整所述脸部识别单元的控制策略进一步包括：

技术总结
本发明提供了用于车辆的脸部解锁系统和方法，系统可包括：光伏模块；以及至少部分地由所述光伏模块供电的脸部解锁模块，所述脸部解锁模块进一步包括：脸部识别单元，所述脸部识别单元被配置成针对检测到的用户人脸执行脸部识别，并且所述脸部识别单元被配置成根据所述光伏模块的输出参数调整所述脸部识别单元的控制策略；以及车辆解锁单元，所述车辆解锁单元被配置成根据所述脸部识别单元的识别结果执行车辆解锁操作。

技术研发人员：杨笑非
受保护的技术使用者：宝马股份公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/17