空气过滤装置的制作方法

本发明涉及根据权利要求1前序部分的空气过滤装置，特别是用于机动车辆的空气过滤装置，该空气过滤装置具有至少一个过滤器元件、细尘传感器和空气质量传感器。本发明涉及机动车辆的具有这种空气过滤装置的空调设备以及涉及具有这种空调设备的机动车辆。

背景技术：

1、在机动车辆中使用加热、通风和空调设备，以对流入机动车辆的车厢中的空气进行温度调节并且使室内气候对车辆乘员而言尽可能舒适。在此，为了能够考虑健康方面，不仅越来越多地使用检测湿度或温度的传感器，而且还越来越多地使用检测空气质量或细尘含量的传感器。

2、从de 10 2019 203 107 a1中已知一种空调设备，该空调设备具有壳体，该壳体具有使新鲜空气和/或循环空气进入到壳体中的进气区域和将新鲜空气和/或循环空气引入到壳体中的风扇，其中在壳体中构成有至少一个空气过滤器容纳部，空气过滤器可以装入该空气过滤器容纳部中。此外，设置有控制机构和识别机构，它们尤其识别空气过滤器没有被装入到相关联的空气过滤器容纳部中并且产生与之相关的信号。

3、从de 10 2009 040 707 b4中已知具有褶皱的过滤器介质和传感器的过滤器元件，其中所使用的传感器与所使用的过滤器介质相匹配。此外，传感器通过联接机构与过滤器元件连接，该传感器仅在破坏过滤介质、联接机构和/或传感器的情况下才可与过滤器元件分离。由此尤其应避免由于使用不适合的过滤器元件引起设置在下游的设备的损坏。

4、从wo 2011/000115 a1中已知一种用于过滤器与控制器之间进行无线数据传输的系统。此外，传感器设置在过滤器元件中，该传感器检测过滤器元件的负载。

5、从ep 1 246 679 b1中已知一种用于在机组处监控过滤器元件的方法，其中将过滤器元件在过滤器元件中/过滤器元件处的数据存储在合适的存储模块上，该存储模块构成为应答器，该应答器将数据传输到基站，使得利用合适的读取机构可以在预设的时间点或以预设的时间间隔将数据读入到评估单元中并且可以确定污染程度。在此，应答器直接设置在过滤器元件中并且测量原始侧与清洁侧之间的压力差，从而可以确定污染程度。

6、从ep 1 763 395 b1中已知一种用于存储和检测rfid标签的数据的过滤设备，其中过滤设备具有多个彼此串联连接的螺旋缠绕的膜过滤装置，该膜过滤装置又具有围绕中央多孔管缠绕的至少一个膜轨道和与过滤设备的部件连接的rfid标签。能够经由相应的软件和相关联的计算机检测过滤设备的运行特性。

7、先前已知的空气过滤装置的缺点是：对于每个传感器都设置有自己的壳体以及自己的电子装置或自己的电联接装置，由此与传感器的相对复杂进而耗费并且昂贵的布线或布置有关。

技术实现思路

1、因此，本发明致力于以下课题：为通用类型的空气过滤装置提出改进的、至少替代的实施方式，其尤其克服了现有技术中已知的缺点。

2、根据本发明，该课题通过独立权利要求1的主题来实现。有利的实施方式是从属权利要求的主题。

3、本发明基于以下总体构思：第一次将两个不同的传感器安装在传感器装置的共同的壳体中，然后仅经由共同的导线连接这些传感器。例如能够在机动车轮的空调设备中使用的根据本发明的空气过滤装置具有至少一个过滤器元件、细尘传感器和空气质量传感器。根据本发明，现在，至少细尘传感器和空气质量传感器安装在传感器装置的共同的壳体中。因此，利用根据本发明的空气过滤装置，可行的是：仅使用唯一的壳体并且例如仅使用唯一的微控制器，由此对于至少两个传感器能够省去至少两个单独的壳体和至今为止所需的微控制器以及各自单独的电导线。由此，不仅可以减少构件的数量，而且可以减少制造耗费和与之相关的成本。

4、在根据本发明的空气过滤装置的另一有利的实施方式中，在传感器装置的壳体中设置有至少一个压力传感器，用于检测过滤器元件处的空气的压降。因此，经由例如在要监控的过滤器元件的上游和下游分别检测压力的这种压力传感器能够检测压力差，该压力差越大，过滤器元件就越脏。在此，能够预设预定义的压力差值，在该压力差值的情况下，在传感器装置壳体中的微控制器处生成相应的警告信号，该警告信号提示更换或清洁过滤器元件。

5、在根据本发明的空气过滤装置的另一有利的实施方式中，在传感器装置的壳体中设置有至少一个读取单元和/或写入单元。例如，经由这种读取单元可以监控授权的过滤器元件的安装，该过滤器元件为此目的例如具有rfid标签。由此，尤其能够避免安装长期会导致损坏的错误或劣质的过滤器元件。附加地或替代地，至少一个过滤器元件也能够具有存储卡，该存储卡能够由传感器装置的写入单元写入。由此，例如能够记录过滤器性能的变化走向或这种过滤器性能的下降，从而可以例如对过滤器性能进行长期评估。

6、适宜地，在传感器装置的壳体中设置有温度传感器。例如，风扇和/或加热装置或冷却装置能够经由这种温度传感器来控制。通过集成这种温度传感器，即又一次省去了用于温度传感器的单独壳体以及用于其的单独布线，传感器装置能够扩展另外的传感器进而实现与之相关的效果。附加地或替代地，在传感器装置的壳体中还设置有湿度传感器，由此传感器装置因此具有多个传感器，即具体地至少细尘传感器和空气质量传感器以及另外可选地温度传感器、湿度传感器、压力传感器和/或其他传感器。

7、附加地，读取单元或写入单元也能够集成在传感器装置中。由此，可以显著减少部件种类以及安装耗费和与之相关的成本。

8、适宜地，在传感器装置的壳体中设置有微控制器。这种微控制器评估由各个传感器检测到的参数并且从中生成例如控制信号，该控制信号尤其转发给通风单元(例如风扇)、空调设备或发动机控制装置。

9、在根据本发明的空气过滤装置的另一有利的实施方式中，在传感器装置的壳体处设置有连接插头，用于供应电能和数据传输。具体而言，这意味着：传感器装置与其至少两个传感器可以经由唯一的可快速连接的连接装置与例如机动车辆的空调设备耦合。与每个单独传感器的迄今为止所需的单独联接相比，由此能够显著减少安装耗费。

10、本发明还基于以下总体构思：为机动车辆的空调设备配备前面段落中所描述的空气过滤装置，从而将关于空气过滤装置描述的优点转移到空调设备中。具体而言，所获取的优点是安装空间的优点以及在安装耗费和与之相关的成本方面的优点。

11、本发明还基于以下总体构思：为机动车辆配备这种空调设备或这种空气过滤装置。由此，能够显著减少布线耗费，这对机动车辆的制造有积极影响。

12、本发明的其他重要特征和优点从从属权利要求、附图和参照附图的相关附图描述中得出。

13、不言而喻，在不脱离本发明的范围的情况下，上述特征和下面还要解释的特征不仅可以以分别提出的组合使用，而且可以以其他组合使用或单独使用。

技术特征：

1.一种空气过滤装置(1)，特别是用于机动车辆(3)的空调设备(2)的空气过滤装置，所述空气过滤装置具有至少一个过滤器元件(4)、细尘传感器(5)和空气质量传感器(6)，

2.根据权利要求1所述的空气过滤装置，

3.根据权利要求1或2所述的空气过滤装置，

4.根据权利要求3所述的空气过滤装置，

5.根据前述权利要求之一所述的空气过滤装置，

6.根据前述权利要求之一所述的空气过滤装置，

7.根据前述权利要求之一所述的空气过滤装置，

8.根据前述权利要求之一所述的空气过滤装置，

9.一种机动车辆(3)的空调设备(2)，所述空调设备具有根据前述权利要求之一所述的空气过滤装置(1)。

10.一种机动车辆(3)，所述机动车辆具有根据权利要求9所述的空调设备(2)和车载网络，所述空气过滤装置(1)与所述车载网络电连接并且通信连接。

技术总结
本发明涉及一种空气过滤装置(1)，特别是用于机动车辆(3)的空调设备(2)的空气过滤装置，该空气过滤装置具有至少一个过滤器元件(4)、细尘传感器(5)和空气质量传感器(6)。为了实现尽可能的空间优化同时尽可能经济的设计，设置有：细尘传感器(5)和空气质量传感器(6)安装在传感器装置(8)的共同的壳体(7)中。

技术研发人员：蒂姆·基林格,马库斯·迈克尔,斯文·佩茨纳,安雅·赖特尔
受保护的技术使用者：马勒国际有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13