一种车辆的驾驶风险事件的干预方法、装置、设备及介质与流程

本发明涉及汽车，具体涉及一种车辆的驾驶风险事件的干预方法、装置、设备及介质。

背景技术：

1、汽车的盛行给人们带来了巨大的便利的同时，随着汽车的数量越来越高，汽车所带来的交通安全问题越来越突出。其中，车辆造成的交通事故大部分是由驾驶人员的风险驾驶行为造成的。驾驶人员的风险驾驶行为的干预可以通过车载设备进行干预，但是车载硬件设备只能通过语音模块对风险驾驶行为进行提醒，无法对驾驶人员的风险驾驶行为进行有效的干预。

技术实现思路

1、鉴于以上现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种车辆的驾驶风险事件的干预方法、装置、设备及介质，通过本发明的车辆驾驶风险事件的方法，可以提高识别风险驾驶行为的准确率，提高了对风险驾驶行为的干预效率和实时干预的准确性。

2、为实现上述目的及其它相关目的，本发明提供一种车辆的驾驶风险事件的干预方法，包括：

3、获取驾驶人员在行车过程中的驾驶风险事件的信息；

4、获取事件过滤的配置信息、事件分类的配置信息、事件排序的配置信息、风险等级计算规则的配置信息和干预接口的配置信息；

5、根据所述事件过滤的配置信息，对所述驾驶风险事件的信息进行过滤，获取识别准确率高的所述驾驶风险事件的信息；

6、根据所述事件分类的配置信息，对所述识别准确率高的驾驶风险事件的信息进行分类，获取多种类别的所述驾驶风险事件的信息；

7、根据所述事件排序的配置信息和所述风险等级计算规则的配置信息，对所述多种类别的驾驶风险事件的信息进行排序，并对排序好的所述驾驶风险事件进行规则计算，获取所述驾驶风险事件的风险等级的信息和干预规则的信息；以及

8、判断所述驾驶风险事件的风险等级的信息是否符合所述干预规则的信息，如果所述驾驶风险事件的风险等级的信息符合所述干预规则的信息，则根据所述干预接口的配置信息，通过手机端应用程序对所述驾驶风险事件进行干预。

9、在本发明一实施例中，对所述驾驶风险事件的信息进行过滤包括以下步骤：

10、根据所述事件过滤的配置信息，获取事件过滤规则的信息；

11、判断所述驾驶风险事件的信息是否符合所述事件过滤规则的信息，若所述驾驶风险事件的信息不符合所述事件过滤规则的信息，删除所述驾驶风险事件的信息。

12、在本发明一实施例中，对所述驾驶风险事件的信息进行过滤还包括以下步骤：

13、若所述驾驶风险事件的信息符合所述事件过滤规则的信息，获取所述驾驶风险事件的事件类型和实际事件来源的信息；

14、获取事件类型字典表的信息和获取所述事件字典表中的准确率排序的信息。

15、在本发明一实施例中，对所述驾驶风险事件的信息进行过滤还包括以下步骤：

16、在预设时间内，判断同一车辆是否存在多个同一事件类型的所述驾驶风险事件，若同一辆车不存在多个同一事件类型的所述驾驶风险事件，则根据所述事件字典表中的准确率排序的信息，判断所述驾驶风险事件的事件来源是否有多个，若所述驾驶事件的事件来源单一，获取识别准确率高的所述驾驶风险事件的信息；

17、若所述驾驶事件的事件来源有多个，判断所述驾驶事件的实际事件来源与所述事件字典表中的准确率排序中的最后一个所述事件来源是否匹配，若所述驾驶事件的实际事件来源与所述事件字典表中的准确率排序中的最后一个所述事件来源不匹配，获取识别准确率高的所述驾驶风险事件的信息。

18、在本发明一实施例中，对所述驾驶风险事件的信息进行过滤还包括以下步骤：

19、若同一辆车存在多个同一事件类型的所述驾驶风险事件，判断多个同一事件类型的所述驾驶风险事件是否存在不同的所述实际事件来源，若多个同一事件类型的所述驾驶风险事件存在不同的所述实际事件来源，则根据所述事件字典表中的准确率排序的信息对不同的所述实际事件来源进行准确率排序，获取实际事件来源的准确率排序的信息；

20、根据所述实际事件来源的准确率排序的信息，获取所述实际事件来源的准确率排序中的第一个事件来源对应的驾驶风险事件的信息。

21、在本发明一实施例中，对排序好的所述驾驶风险事件进行规则计算包括以下步骤：

22、根据所述风险等级计算规则的配置信息，获取所述风险等级计算规则的信息；

23、根据所述风险等级计算规则的信息，对排序后的所述驾驶风险事件的信息进行风险等级的规则计算，获取所述驾驶风险事件的风险等级信息。

24、在本发明一实施例中，通过所述手机端应用程序对所述驾驶风险事件进行干预包括以下步骤：

25、获取干预类型的信息和获取干预参数的信息；

26、根据所述干预类型的信息、所述干预参数的信息和所述干预接口的信息，调用不同类型的干预接口，并根据所述干预接口，通过手机端应用程序对所述驾驶风险事件进行干预

27、本发明还提供一种车辆的驾驶风险事件的干预装置，包括：

28、驾驶风险事件获取模块，用于通过车载设备和手机端应用程序，获取驾驶人员在行车过程中的驾驶风险事件的信息；

29、配置信息获取模块，用于获取事件过滤的配置信息、事件分类的配置信息、事件排序的配置信息、风险等级计算规则的配置信息和干预接口的配置信息；

30、事件过滤模块，用于根据所述事件过滤的配置信息，对所述驾驶风险事件的信息进行过滤，获取识别准确率高的所述驾驶风险事件的信息；

31、事件分类模块，用于根据所述事件分类的配置信息，对所述识别准确率高的驾驶风险事件的信息进行分类，获取多种类别的所述驾驶风险事件的信息；

32、风险等级获取模块，用于根据事件排序的配置信息和风险等级计算规则的配置信息，对所述多种类别的驾驶风险事件的信息进行排序，并对排序好的所述驾驶风险事件进行规则计算，获取所述驾驶风险事件的风险等级的信息和干预规则的信息；以及

33、风险事件干预模块，用于判断所述驾驶风险事件的风险等级的信息是否符合干预规则的信息，如果所述驾驶风险事件的风险等级符合所述干预规则，则根据所述干预接口的配置信息，通过手机端应用程序对所述驾驶风险事件进行干预。

34、本发明还提供一种电子设备，包括：

35、至少一个处理器；

36、存储装置，用于存储至少一个程序，当所述至少一个程序被所述至少一个处理器执行时，使得所述电子设备实现上所述任一项的所述车辆的驾驶风险事件的干预方法。

37、本发明还提供一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序，该计算机程序被计算机的处理器执行时，使计算机执行上述任一项的所述车辆的驾驶风险事件的干预方法。

38、综上所述，本发明提供的一种车辆的驾驶风险事件的干预方法、装置、设备及介质，通过车载设备和驾驶人员手机的应用程序对驾驶人员的驾驶风险事件进行获取，提高了驾驶风险事件获取的准确性，且通过驾驶人员手机的应用程序对驾驶人员进行干预，提高了对驾驶风险事件干预的时效性和效率，并可对驾驶风险事件的干预装置内的各个模块的参数和计算规则进行动态配置，提高了使用的便捷性，降低了生产成本，提高了驾驶人员的驾驶安全。

39、当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。