汽车座椅腿托机构及包括其的汽车座椅的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅领域，特别涉及一种汽车座椅腿托机构及包括其的汽车座椅。


背景技术：

2.随着人们生活水平的日益提高，人们对汽车座椅的舒适性提出了越来越高的要求。
3.越来越多的车型增加了腿托的功能，但是大部分的腿托只有两向调节的功能。这种结构对于不同身高和体型的人群，很难做到满足全部人群的最佳舒适性状态。因此，汽车座椅推托机构的现有结构在舒适性上仍然有进一步提升的空间。
4.有鉴于此，本技术发明人设计了一种汽车座椅腿托机构，以期克服上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中汽车座椅腿托机构无法满足全部人群的最佳舒适性状态的缺陷，提供一种汽车座椅腿托机构及包括其的汽车座椅。
6.本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：
7.一种汽车座椅腿托机构，其特点在于，所述汽车座椅腿托机构包括：
8.腿托盖板组件和腿托盖板支架，所述腿托盖板组件滑动地安装在所述腿托盖板支架上；
9.一对四杆机构、一对hdm(水平驱动机构)及丝杠总成和水平电机组件，所述四杆机构的一端部分别与所述腿托盖板支架的两侧边连接，所述hdm(水平驱动机构)及丝杠总成的一端部分别与所述水平电机组件的两端连接，所述hdm(水平驱动机构)及丝杠总成的另一端部分固定至对应所述四杆机构的另一端部上，通过所述水平电机组件驱动所述hdm(水平驱动机构)及丝杆总成，推动所述四杆机构翻转；
10.丝杆电机组件和滑动件，所述丝杆电机组件安装在所述腿托盖板支架的底部，所述滑动件套设在所述丝杆电机组件的丝杆上，并穿过所述腿托盖板支架上的开口槽固定至所述腿托盖板组件的底部，通过所述丝杆电机组件驱动所述滑动件移动，带动所述腿托盖板组件沿所述腿托盖板支架伸缩。
11.根据本实用新型的一个实施例，所述腿托盖板组件包括腿托上盖板和腿托下盖板，所述腿托下盖板固定在所述腿托盖板支架上，所述腿托盖板支架的两外侧壁上设置有滑道，所述腿托上盖板通过导轨胶条固定在所述滑道上。
12.根据本实用新型的一个实施例，每一所述四杆机构包括第一连杆铆接总成、第二连杆铆接总成和腿托固定支架，所述第一连杆铆接总成的一端部与所述腿托盖板支架转动连接，所述腿托固定支架的一端部与所述腿托盖板支架转动连接；
13.所述第二连杆铆接总成的一端部与所述第一连杆铆接总成的另一端部转动连接，所述第二连杆铆接总成的另一端部连接至所述腿托固定支架上。
14.根据本实用新型的一个实施例，所述腿托固定支架的另一端部与对应所述hdm(水平驱动机构)及丝杠总成连接。
15.根据本实用新型的一个实施例，每一所述hdm(水平驱动机构)及丝杠总成的另一端部安装有丝杆锁紧螺母总成，所述第一连杆铆接总成的另一端部与所述丝杆锁紧螺母总成连接。
16.根据本实用新型的一个实施例，所述丝杆锁紧螺母总成的外壁面上设置有滑槽，所述第一连杆铆接总成的另一端部滑动连接在所述滑槽内。
17.根据本实用新型的一个实施例，所述水平电机组件包括水平电机和水平电机固定支架，所述水平电机的两端与所述hdm(水平驱动机构)及丝杆总成的一端部连接并固定至所述水平电机固定支架上。
18.根据本实用新型的一个实施例，所述丝杆电机组件包括丝杆电机，以及固定在所述腿托盖板支架底部的丝杆电机上端固定支架和丝杆电机下端固定支架，所述丝杆电机的两端分别连接所述丝杆电机上端固定支架和所述丝杆电机下端固定支架。
19.根据本实用新型的一个实施例，所述滑动件为螺母及支架总成，所述腿托盖板支架上的开口槽为长条形，所述螺母及支架总成与所述腿托上盖板连接，通过所述丝杆电机驱动所述螺母及支架总成沿所述开口槽滑动。
20.本实用新型还公开了一种汽车座椅，其特点在于，所述汽车座椅包括如上所述的汽车座椅腿托机构。
21.本实用新型的积极进步效果在于：
22.本实用新型汽车座椅腿托机构及包括其的汽车座椅，利用两套独立的机构实现腿托的翻转和伸缩功能，并利用四杆机构替代定轴旋转实现更大的旋转角度。所述汽车座椅腿托机构为四向调节的腿托机构，可以有效地丰富当前状态腿托的调节阈，大幅度提高乘客的乘用舒适性。
附图说明
23.本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：
24.图1为本实用新型汽车座椅腿托机构的结构示意图。
25.图2为本实用新型汽车座椅腿托机构的爆炸图。
26.图3为本实用新型汽车座椅腿托机构处于展开状态时的状态示意图。
27.【附图标记】
28.腿托盖板组件
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10
29.腿托盖板支架
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20
30.四杆机构
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30
31.hdm及丝杠总成
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40
32.水平电机组件
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33.丝杆电机组件
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60
34.滑动件
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70
35.开口槽
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21
36.腿托上盖板
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11
37.腿托下盖板
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12
38.导轨胶条
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13
39.第一连杆铆接总成
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31
40.第二连杆铆接总成
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32
41.腿托固定支架
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33
42.丝杆锁紧螺母总成
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41
43.滑槽
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42
44.水平电机
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51
45.水平电机固定支架
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52
46.丝杆电机
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61
47.丝杆电机上端固定支架
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62
48.丝杆电机下端固定支架
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具体实施方式
49.为让本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
50.现在将详细参考附图描述本实用新型的实施例。现在将详细参考本实用新型的优选实施例，其示例在附图中示出。在任何可能的情况下，在所有附图中将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。
51.此外，尽管本实用新型中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本实用新型说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。
52.此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本实用新型。
53.图1为本实用新型汽车座椅腿托机构的结构示意图。图2为本实用新型汽车座椅腿托机构的爆炸图。图3为本实用新型汽车座椅腿托机构处于展开状态时的状态示意图。
54.如图1至图3所示，本实用新型公开了一种汽车座椅腿托机构，其包括：腿托盖板组件10、腿托盖板支架20、一对四杆机构30、一对hdm(水平驱动机构)及丝杠总成40、水平电机组件50、丝杆电机组件60和滑动件70。其中，腿托盖板组件10滑动地安装在腿托盖板支架20上。四杆机构30的一端部分别与腿托盖板支架20的两侧边连接，hdm(水平驱动机构)及丝杠总成40的一端部分别与水平电机组件50的两端连接，hdm及丝杠总成40的另一端部分固定至对应四杆机构30的另一端部上，通过水平电机组件50驱动hdm(水平驱动机构)及丝杆总成40，推动四杆机构30翻转。
55.丝杆电机组件60安装在腿托盖板支架20的底部，滑动件70套设在丝杆电机组件60的丝杆上，并穿过腿托盖板支架20上的开口槽21固定至腿托盖板组件10的底部，通过丝杆电机组件60驱动滑动件70移动，带动腿托盖板组件10沿腿托盖板支架20伸缩。
56.优选地，腿托盖板组件10包括腿托上盖板11和腿托下盖板12，腿托下盖板12固定在腿托盖板支架20上，腿托盖板支架20的两外侧壁上设置有滑道，腿托上盖板11通过导轨
胶条13固定在所述滑道上。
57.每一四杆机构30优选地包括第一连杆铆接总成31、第二连杆铆接总成32和腿托固定支架33，第一连杆铆接总成31的一端部与腿托盖板支架20转动连接，腿托固定支架33的一端部与腿托盖板支架20转动连接。第二连杆铆接总成32的一端部与第一连杆铆接总成31的另一端部转动连接，第二连杆铆接总成32的另一端部连接至腿托固定支架33上。
58.腿托固定支架33的另一端部与对应hdm(水平驱动机构)及丝杠总成40连接。从而使得第一连杆铆接总成31、第二连杆铆接总成32、腿托盖板支架20和腿托固定支架33相互之间铆接在一起组成四杆机构。
59.进一步地，每一hdm(水平驱动机构)及丝杠总成40的另一端部安装有丝杆锁紧螺母总成41，第一连杆铆接总成31的另一端部与丝杆锁紧螺母总成41连接。例如，本实施例中在丝杆锁紧螺母总成41的外壁面上设置有滑槽42，第一连杆铆接总成31的另一端部滑动连接在滑槽42内。
60.优选地，水平电机组件50包括水平电机51和水平电机固定支架52，将水平电机51的两端与hdm(水平驱动机构)及丝杆总成40的一端部连接并固定至水平电机固定支架52上，然后一起铆接在腿托固定支架33上。
61.丝杆电机组件60优选地包括丝杆电机61，以及固定在腿托盖板支架20底部的丝杆电机上端固定支架62和丝杆电机下端固定支架63，丝杆电机61的两端分别连接丝杆电机上端固定支架62和丝杆电机下端固定支架63。
62.此处，滑动件70优选为螺母及支架总成，例如塑料螺母及支架总成，腿托盖板支架20上的开口槽21为长条形，所述螺母及支架总成与腿托上盖板11连接，通过丝杆电机61驱动所述螺母及支架总成沿开口槽21滑动。
63.本实用新型还公开了一种汽车座椅，其特点在于，所述汽车座椅包括如上所述的汽车座椅腿托机构。
64.根据上述结构描述，本实用新型汽车座椅腿托机构的工作原理为：
65.当用户展开腿托时，水平电机51驱动hdm(水平驱动机构)及丝杆总成40的丝杆旋转，丝杆锁紧螺母总成41沿着hdm(水平驱动机构)及丝杆总成40的丝杆伸缩，从而推动由腿托固定支架33、第二连杆铆接总成32、第一连杆铆接总成31及腿托盖板支架20组成的四杆机构旋转，此时腿托便可以旋转展开。
66.同时，当用户需要腿托伸缩时，丝杆电机61驱动自身的丝杆旋转，塑料螺母及支架总成(即滑动件70)即可带动腿托上盖板11沿着丝杆及腿托盖板支架20上的滑道伸缩，从而达到适配任意用户的腿型的最佳状态。
67.综上所述，本实用新型汽车座椅腿托机构及包括其的汽车座椅，利用两套独立的机构实现腿托的翻转和伸缩功能，并利用四杆机构替代定轴旋转实现更大的旋转角度。所述汽车座椅腿托机构为四向调节的腿托机构，可以有效地丰富当前状态腿托的调节阈，大幅度提高乘客的乘用舒适性。
68.虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式作出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。