一种多功能型的CT诊疗客车的制作方法

一种多功能型的ct诊疗客车
技术领域
1.本实用新型涉及医疗设备领域，特别的涉及一种多功能型的ct诊疗客车。


背景技术：

2.随着现在医学技术的日益发展，现在衍生出ct诊疗客车，大大提升了患者的就诊效率，然而传统的ct诊疗客车在使用过程中，由于ct诊疗客车的主体为客车，在患者和医护人员上车或外界风力较大时，由于客户减震的存在，车体会出现摇晃感，无法对停止的ct诊疗客车四周进行平衡支撑，从而产生的摇晃力易影响ct设备对患者的ct诊断效果，降低ct设备对患者ct诊断的精准度，易给医生造成误判，给患者的治疗造成影响。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种多功能型的ct诊疗客车，改善传统的ct诊疗客车在使用过程中，由于ct诊疗客车的主体为客车，在患者和医护人员上车或外界风力较大时，由于客户减震的存在，车体会出现摇晃感，无法对停止的ct诊疗客车四周进行平衡支撑的问题。
4.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种多功能型的ct诊疗客车，包括客车本体，所述客车本体的底部设置有客车底盘，所述客车底盘底部的两侧均固定连接有液压箱体，所述液压箱体内腔的底部从前至后依次开设有圆形通孔，所述液压箱体的内腔设置有与客车本体配合使用的支撑机构，所述客车本体正面的左侧设置有驾驶室电动门，所述客车本体正面的右侧设置有电动后门，所述客车本体正面中心处的两侧均设置有扩展车厢，所述客车底盘顶部的左侧设置有与客车本体配合使用的ct扫描架，所述ct扫描架右侧的中心处设置有患者支架，所述客车底盘顶部的右侧设置有与ct扫描架配合使用的后部电动铅推拉门，所述后部电动铅推拉门远离ct扫描架的一侧设置有办公桌。
5.优选的，所述支撑机构包括液压电机，所述液压电机固定在液压箱体内腔的背面，所述液压电机的输出轴固定连接有丝杆且丝杆的表面从前至后依次螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的底部铰接有调节件且调节件的底部铰接有升降板，所述升降板的底部从前至后依次固定连接有与圆形通孔配合使用的支撑筒，所述支撑筒内腔的顶部竖向固定连接有限位弹簧且限位弹簧的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有与客车本体配合使用的支撑脚。
6.优选的，所述液压箱体内腔顶部的中心处开设有t型滑槽，所述t型滑槽的内腔从前至后依次滑动连接有t型滑块，所述t型滑块的底部与螺纹套的顶部固定连接。
7.优选的，所述液压箱体内腔底部的四周均竖向固定连接有限位滑柱，所述限位滑柱的表面滑动连接有与升降板配合使用的限位滑套。
8.优选的，所述限位滑柱的顶部固定连接有限位盘，所述限位滑柱顶部靠近限位盘的一侧固定连接有与限位滑套配合使用的限位圈。
9.优选的，所述支撑筒的底部固定连接有限位环，所述限位环底部的四周均固定连
接有抵止凸块，所述支撑脚顶部的四周均开设有与抵止凸块卡接配合的抵止凹槽。
10.优选的，所述客车本体顶部的左侧固定连接有换气扇座，所述换气扇座内腔的四周均嵌设有换气扇，所述客车本体顶部的右侧设置有客车空调。
11.本实用新型的有益效果是：通过设置支撑机构，由液压电机提供驱动来源，再通过丝杆和螺纹套的螺纹传动配合，从而由三组调节件对升降板进行升降调节，升降板通过支撑筒和支撑柱带动三组支撑脚同步升降作业，且限位弹簧对支撑脚起到限位支撑的作用，满足三组支撑脚在地面不平的情况达到平衡支撑的状态，从而使客车本体停止后进行稳定静置，满足ct扫描架对患者的精准扫描需求，提高ct扫描架对患者的就诊精准度，给医生提供精确ct报告参考。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型的结构侧视图；
14.图3为本实用新型客车底盘的结构局部俯视剖面图；
15.图4为本实用新型液压箱体的结构剖视图。
16.图中：1、客车本体；2、客车底盘；3、液压箱体；4、支撑机构；41、液压电机；42、丝杆；43、螺纹套；44、调节件；45、升降板；46、支撑筒；47、限位弹簧；48、支撑柱；49、支撑脚；5、驾驶室电动门；6、电动后门；7、扩展车厢；8、ct扫描架；9、患者支架；10、后部电动铅推拉门；11、办公桌；12、t型滑槽；13、t型滑块；14、限位滑柱；15、限位圈；16、限位环；17、抵止凸块；18、抵止凹槽；19、换气扇座；20、客车空调。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.具体实施时：如图1-4所示，一种多功能型的ct诊疗客车，包括客车本体1，客车本体1顶部的左侧固定连接有换气扇座19，换气扇座19内腔的四周均嵌设有换气扇，可对客车本体1内部空气进行换气处理，保证客车本体1内部空气的流通效果，客车本体1顶部的右侧设置有客车空调20，将客车本体1内部温度调节至最佳温度范围，提高患者的舒适度，客车本体1的底部设置有客车底盘2，客车底盘2底部的两侧均固定连接有液压箱体3，液压箱体3内腔顶部的中心处开设有t型滑槽12，t型滑槽12的内腔从前至后依次滑动连接有t型滑块13，t型滑块13的底部与螺纹套43的顶部固定连接，可对三组螺纹套43进行同步滑动支撑，提高螺纹套43同步滑动的顺畅性，液压箱体3内腔的底部从前至后依次开设有圆形通孔，液压箱体3的内腔设置有与客车本体1配合使用的支撑机构4，客车本体1正面的左侧设置有驾驶室电动门5，客车本体1正面的右侧设置有电动后门6，客车本体1正面中心处的两侧均设置有扩展车厢7，客车底盘2顶部的左侧设置有与客车本体1配合使用的ct扫描架8，ct扫描架8右侧的中心处设置有患者支架9，客车底盘2顶部的右侧设置有与ct扫描架8配合使用的后部电动铅推拉门10，后部电动铅推拉门10远离ct扫描架8的一侧设置有办公桌11。
19.如图2和图4所示，支撑机构4包括液压电机41，液压电机41固定在液压箱体3内腔的背面，液压电机41的输出轴固定连接有丝杆42且丝杆42的表面从前至后依次螺纹连接有螺纹套43，螺纹套43的底部铰接有调节件44且调节件44的底部铰接有升降板45，升降板45的底部从前至后依次固定连接有与圆形通孔配合使用的支撑筒46，支撑筒46内腔的顶部竖向固定连接有限位弹簧47且限位弹簧47的底部固定连接有支撑柱48，支撑柱48的底部固定连接有与客车本体1配合使用的支撑脚49，由液压电机41提供驱动来源，再通过丝杆42和螺纹套43的螺纹传动配合，从而由三组调节件44对升降板45进行升降调节，升降板45通过支撑筒46和支撑柱48带动三组支撑脚49同步升降作业，且限位弹簧47对支撑脚49起到限位支撑的作用，满足三组支撑脚49在地面不平的情况达到平衡支撑的状态，从而使客车本体1停止后进行稳定静置，满足ct扫描架8对患者的精准扫描需求。
20.如图2和图4所示，液压箱体3内腔底部的四周均竖向固定连接有限位滑柱14，限位滑柱14的表面滑动连接有与升降板45配合使用的限位滑套，可对升降板45进行平稳滑动支撑，防止升降板45升降过程中出现歪斜卡滞，也对升降板45上的受力进行分担，限位滑柱14的顶部固定连接有限位盘，限位滑柱14顶部靠近限位盘的一侧固定连接有与限位滑套配合使用的限位圈15，可对限位滑套的升降高度进行限位抵止，防止限位滑套滑出限位滑柱14的表面，支撑筒46的底部固定连接有限位环16，限位环16底部的四周均固定连接有抵止凸块17，支撑脚49顶部的四周均开设有与抵止凸块17卡接配合的抵止凹槽18，在支撑脚49受力上移至最大程度时，可对支撑脚49进行抵止限位，防止支撑脚49进一步上移影响客车本体1的整体稳定性。
21.本实用新型在使用时，在客车本体1到达就诊位置后停车，接着换气扇座19和客车空调20开启，对客车本体1内部空气环境进行换气处理，将客车本体1内部温度调节至最佳温度范围，然后客车本体1自身供电系统对两个液压电机41同步供电，液压电机41带动丝杆42正向转动，丝杆42带动三个螺纹套43向前移动，螺纹套43带动t型滑块13在t型滑槽12内辅助滑动，从而三个螺纹套43对应带动三组调节件44向前移动，三组调节件44由倾斜状态逐渐转换为竖直状态，且三组调节件44的高度也随之增高，从而三组调节件44带动升降板45向下移动，升降板45带动限位滑套在限位滑柱14表面滑动，且限位圈15对限位滑套进行限位处理，从而升降板45再通过三组支撑筒46带动三组支撑柱48同步下移，从而三组支撑柱48再带动三组支撑脚49下移至支撑地面位置，在支撑地面位置存在不平的情况时，支撑地面位置的凸起物迫使对应的支撑脚49带动支撑柱48在支撑筒46内上移，且限位弹簧47对上移的支撑柱48进行限位处理，从而使三组支撑脚49与支撑地面位置充分贴合支撑，在支撑脚49上移至最大程度时，限位环16上的抵止凸块17对应插入抵止凹槽18内，对支撑脚49进行限位抵止，防止支撑脚49进一步上移，即可对客车底盘2底部四周进行稳定支撑，然后患者再经过电动后门6到达医生办公桌11区域，然后患者根据医生指令穿过后部电动铅推拉门10到达扩展车厢7位置的ct扫描架8区域，并躺在患者支架9上，最后ct扫描架8再对患者支架9上的患者进行ct扫描作业即可。
22.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。