一种可调温型汽车座椅骨架的制作方法

文档序号:31436245发布日期:2022-09-06 23:45阅读:114来源:国知局
一种可调温型汽车座椅骨架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅领域,具体为一种可调温型汽车座椅骨架。


背景技术:

2.乘客乘坐汽车时(特别是乘客系有安全带时),其背部大多紧靠在座椅的靠背上,人后背通风效果极差。会出现,在夏天的时候,背部则无法直接感受到空调的凉风,在冬天的时候,背部则无法直接感受到空调的热风,进而造成乘客受热不均匀,从而降低乘客的舒适度。
3.根据中国专利授权号cn 212950280 u公开的可调温型汽车座椅骨架,该公开专利说明书包括“包括调温箱、安装套和座椅框架,所述调温箱内固定设有换液箱、传输箱和加热箱,且调温箱内固定设有回型管,所述调温箱顶部固定设有第一进水管,且调温箱底部固定设有第二进水管,所述换液箱与传输箱之间固定接通有连接管,所述传输箱固定设有运输泵,所述加热箱内固定设有加热丝,所述安装套套设于座椅框架上,所述调温箱两端对立固定设有四组安装块”。
4.但是上述公开专利在对调温箱进行拆卸时使用到螺栓进行拆卸,但是螺栓拆卸方式较为复杂,在拆卸时还需要使用到拆卸工具,降低了拆卸的工作的效率,且多组螺栓还极大的影响到了美观性。


技术实现要素:

5.基于此,本实用新型的目的是提供一种可调温型汽车座椅骨架,以解决在对调温箱进行拆卸时使用到螺栓进行拆卸,但是螺栓拆卸方式较为复杂,在拆卸时还需要使用到拆卸工具,降低了拆卸的工作的效率,且多组螺栓还极大的影响到了美观性的技术问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调温型汽车座椅骨架,包括调温箱和座椅骨架,所述调温箱外壁固定有四组安装块,且安装块的内部设置有座椅骨架,所述座椅骨架的内部设置有拉杆,所述拉杆的外壁固定有两组拉绳,所述座椅骨架内部通过轴承安装有定滑轮,所述拉绳的外壁固定有三组拉块,两组所述拉块的一侧通过铰接座安装有第一连接杆,且第一连接杆的一端通过铰接座安装有插块,一组所述拉块的外壁通过铰接座安装有第二连接杆,且第二连接杆的一端通过铰接座安装有卡块,所述座椅骨架的内部开设有与插块相匹配的移动槽,且移动槽的内壁固定有弹簧,所述座椅骨架的内部开设有与拉块相匹配的限位槽。
7.通过采用上述技术方案,达到了便于对调温箱进行拆卸的目的,通过拉动拉杆使得拉绳移动,拉绳移动时拉动拉块移动,从而使得拉块拉动插块与安装块分离,代替了螺栓进行固定的目的,减少了拆卸工作的使用,提高了安装和拆卸的工作效率,且通过卡块的设置能够使得座椅骨架也能够便于进行安装,卡块插入安装架的内部,代替了螺栓的固定方式,矩形设置的卡块能够防止座椅骨架转动。
8.本实用新型进一步设置为,所述安装块的内壁开设有与插块相匹配的插孔。
9.通过采用上述技术方案,通过设置的插孔能够使得插块进入到安装块的内部,从而实现对安装块的固定。
10.本实用新型进一步设置为,所述第二连接杆的数量为两组,两组所述第二连接杆以拉块的垂直中线对称设置。
11.通过采用上述技术方案,设置的两组第二连接杆能使得卡块与安装架进行安装,使得座椅骨架安装的更加稳定。
12.本实用新型进一步设置为,所述座椅骨架的内部开设有与卡块相匹配的滑槽。
13.通过采用上述技术方案,通过设置的滑槽能够使得卡块在滑槽内滑动,不会使得卡块偏移,矩形设置的卡块能够防止座椅骨架转动,安装的更加稳定。
14.本实用新型进一步设置为,所述座椅骨架的顶部开设有与拉杆相匹配的拉槽,且拉杆位于座椅骨架内部的一端t形设置。
15.通过采用上述技术方案,通过设置的拉槽能够使得拉杆在其内部滑动,防止拉杆与座椅骨架分离。
16.综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
17.本实用新型通过拉杆、插块、拉块和卡块的设置,达到了便于对调温箱进行拆卸的目的,通过拉动拉杆使得拉绳移动,拉绳移动时拉动拉块移动,从而使得拉块拉动插块与安装块分离,代替了螺栓进行固定的目的,减少了拆卸工作的使用,提高了安装和拆卸的工作效率,且通过卡块的设置能够使得座椅骨架也能够便于进行安装,卡块插入安装架的内部,代替了螺栓的固定方式,矩形设置的卡块能够防止座椅骨架转动。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图;
19.图2为本实用新型图1中a处放大图;
20.图3为本实用新型安装块的俯视图;
21.图4为本实用新型座椅骨架的局部示意图。
22.图中:1、调温箱;2、座椅骨架;3、安装块;4、拉杆;5、定滑轮;6、拉绳;7、拉块;8、第一连接杆;9、插块;10、移动槽;11、弹簧;12、限位槽;13、第二连接杆;14、卡块。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
24.下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
25.一种可调温型汽车座椅骨架,如图1-4所示,包括调温箱1和座椅骨架2,调温箱1外壁固定有四组安装块3,且安装块3的内部设置有座椅骨架2,座椅骨架2的内部设置有拉杆4,拉杆4的外壁固定有两组拉绳6,座椅骨架2内部通过轴承安装有定滑轮5,拉绳6的外壁固定有三组拉块7,两组拉块7的一侧通过铰接座安装有第一连接杆8,且第一连接杆8的一端通过铰接座安装有插块9,一组拉块7的外壁通过铰接座安装有第二连接杆13,且第二连接杆13的一端通过铰接座安装有卡块14,座椅骨架2的内部开设有与插块9相匹配的移动槽
10,向下拉动拉杆4,拉杆4向下移动拉动拉绳6的一端移动,拉绳6一端移动时在定滑轮5的作用下拉动拉块7在限位槽12内部滑动,拉块7向上移动时拉动第一连接杆8和第二连接杆13移动,从而使得第一连接杆8拉动插块9在移动槽10内部滑动,且移动槽10的内壁固定有弹簧11,座椅骨架2的内部开设有与拉块7相匹配的限位槽12,在弹簧11的作用下带动插块9和卡块14复位,插块9进入到安装块3的内部,完成对调温箱1的安装,代替了螺栓的固定方式。
26.请参阅图2,安装块3的内壁开设有与插块9相匹配的插孔,通过设置的插孔能够使得插块9进入到安装块3的内部,从而实现对安装块3的固定。
27.请参阅图3,第二连接杆13的数量为两组,两组第二连接杆13以拉块7的垂直中线对称设置,设置的两组第二连接杆13能使得卡块14与安装架进行安装,使得座椅骨架2安装的更加稳定。
28.请参阅图4,座椅骨架2的内部开设有与卡块14相匹配的滑槽,通过设置的滑槽能够使得卡块14在滑槽内滑动,不会使得卡块14偏移,矩形设置的卡块能够防止座椅骨架2转动,安装的更加稳定。
29.请参阅图1,座椅骨架2的顶部开设有与拉杆4相匹配的拉槽,且拉杆4位于座椅骨架2内部的一端t形设置,通过设置的拉槽能够使得拉杆4在其内部滑动,防止拉杆4与座椅骨架2分离。
30.本实用新型的工作原理为:在对调温箱1进行安装时,向下拉动拉杆4,拉杆4向下移动拉动拉绳6的一端移动,拉绳6一端移动时在定滑轮5的作用下拉动拉块7在限位槽12内部滑动,拉块7向上移动时拉动第一连接杆8和第二连接杆13移动,从而使得第一连接杆8拉动插块9在移动槽10内部滑动,使得插块9挤压弹簧11,插块9和卡块14进入到座椅骨架2的内部,然后将安装块3套设在座椅骨架2的外壁,然后松开拉杆4,在弹簧11的作用下带动插块9和卡块14复位,插块9进入到安装块3的内部,完成对调温箱1的安装,代替了螺栓的固定方式,且将座椅骨架2安装时,矩形设置的卡块14进入到安装架内部,能够防止座椅骨架2转动。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对实用新型的限制,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合,本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下,可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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