一种农用运输车的制作方法

1.本实用新型属于农用机车技术领域，具体是涉及到一种农用运输车。


背景技术：

2.近年来，随着人们生活水平的提高和消费理念的转变，越来越多的年轻人选择到城市打工，使得农村劳动力短缺，出现了用工价格昂贵、土地大量闲置等现象，因此有必要通过农业机械完成运输、周转，以减少劳力需求，提升生产效率。
3.目前，农用车辆及机械设备大多是以内燃机驱动，需人工手动操作驾驶的方式运行，其外形太大、操作难度大、难以精确控制，尤其是农田及果园的种植间距不会太大，且枝叶繁茂，导致现有大型农用设备进地性差、无法很好使用。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作难度小，适用于各种人群，位移精确控制，进地性极佳，能适用于农田及果园的农用运输车。
5.为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下，一种农用运输车，包括车本体、电控箱、卸料装置，两个所述电控箱分别设于车本体的两侧，电控箱内设有发动机和信号接收装置，所述发动机通过第一传动机构与车轮连接，所述信号接收装置接收遥控器的移动指令，使得所述发动机驱动车本体两侧的车轮同步或异步转动，信号接收装置接收遥控器的升降指令，使得所述卸料装置完成卸料。
6.优选的，所述卸料装置包括卸料板和液压缸，所述卸料板通过液压缸与车本体连接，液压缸驱动卸料板的倾斜或复位。
7.优选的，所述卸料板的一端通过第一铰接轴与车本体铰接，卸料板的另一端由液压缸驱动升降。
8.优选的，所述卸料板的两端设有挡板。
9.优选的，所述挡板包括固定板和活动板，所述固定板与卸料板固定连接，所述活动板通过第二铰接轴与卸料板铰接，所述第二铰接轴设于靠近第一铰接轴的一端。
10.优选的，所述卸料装置还包括第二传动机构，所述第二传动机构包括依次铰接的立柱、第一摆臂、转动板、第二摆臂和第三铰接轴，所述立柱设于卸料板上，且顶端与第一摆臂铰接，所述转动板通过第四铰接轴与车本体的侧壁铰接，所述第三铰接轴与活动板连接。
11.优选的，所述第一摆臂为曲臂。
12.优选的，所述活动板的外侧壁上设有缓冲块。
13.优选的，所述车本体上设有栏杆。
14.优选的，所述车本体的侧壁上设有用于遮挡车轮的保护板。
15.本实用新型的有益效果是，在车本体内设有蓄电池，小型农机无需太大动力，且电动装置易于控制，传动简单，在小型农机上的可行性很高；使用时，操作人员通过遥控器发出移动指令，车本体通过信号接收装置接收指令，并移动至指定位置，再通过遥控器发升降
指令，即卸料时发出上升指令，使得卸料装置上升，农用运输车内装载的物品由于重力自动滑落，卸料完成后发出下降指，令使得卸料装置复位，即可进入下一轮运输；本实用新型通过遥控控制，操作难度小，适用于各种人群，位移精确控制；人机分离操作，减少了传统农用运输车必须的驾驶空间，能缩小车本体的体积，进地性极佳，能适用于农田及果园。
附图说明
16.图1为本实用新型其中一实施例的结构示意图；
17.图2为图1所示的电控箱的结构示意图；
18.图3为图1所示的卸料装置的结构示意图；
19.图4为图1所示的保护板的结构示意图；
20.图5为图1所示的实施例卸料时的结构示意图；
21.图6为图5所示的活动板的结构示意图。
22.在图中，1、车本体；11、车轮；12、栏杆；13、保护板；131、开口；2、电控箱；21、发动机；211、第一传动机构；22、信号接收装置；3、卸料装置；31、卸料板；311、第一铰接轴；32、液压缸；33、挡板；331、固定板；332、活动板；333、第二铰接轴；334、缓冲块；34、第二传动机构；341、立柱；342、第一摆臂；343、转动板；344、第二摆臂；345、第三铰接轴；346、第四铰接轴；4、蓄电池。
具体实施方式
23.下面结合附图和具体实施例，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明：
24.请一并参阅图1-6，本实施例提供的农用运输车，包括车本体1、电控箱2、卸料装置3，两个所述电控箱2分别设于车本体1的两侧，电控箱2内设有发动机21和信号接收装置22，所述发动机21通过第一传动机构211与车轮11连接，所述信号接收装置22接收遥控器的移动指令，使得所述发动机21驱动车本体1两侧的车轮11同步或异步转动，信号接收装置22 接收遥控器的升降指令，使得所述卸料装置3完成卸料，所述发动机21与信号接收装置22 电性连接。
25.遥控器上的移动指令指令包括前进、后退、左拐和右拐，预先设定好前进、后退、左拐和右拐指令对应两个发动机同步或异步的转速，即可实现农用运输车直行或拐弯；在车本体 1内设有蓄电池4，小型农机无需太大动力，且电动装置易于控制，传动简单，在小型农机上的可行性很高；使用时，操作人员通过遥控器发出移动指令，车本体1通过信号接收装置22 接收指令，并移动至指定位置，再通过遥控器发升降指令，即卸料时发出上升指令，使得卸料装置3上升，农用运输车内装载的物品由于重力自动滑落，卸料完成后发出下降指，令使得卸料装置3复位，即可进入下一轮运输；本实用新型通过遥控控制，操作难度小，适用于各种人群，位移精确控制；人机分离操作，减少了传统农用运输车必须的驾驶空间，能缩小车本体1的体积，进地性极佳，能适用于农田及果园。
26.第一传动机构211可以为皮带、皮带轮传动或链条、链条轮传动。
27.更具体的，所述卸料装置3包括卸料板31和液压缸32，所述卸料板31通过液压缸32 与车本体1连接，液压缸32与信号接收装置22电性连接，液压缸32驱动卸料板31的倾斜或复位，从而完成自动卸料，能提升卸料效率，降低人工劳动的强度。
28.更具体的，所述卸料板31的一端通过第一铰接轴311与车本体1铰接，卸料板31的另一端由液压缸32驱动升降。
29.更具体的，所述卸料板31的两端设有挡板33，避免装载的物品掉落。
30.更具体的，所述挡板33包括固定板331和活动板332，所述固定板331与卸料板31固定连接，所述活动板332通过第二铰接轴333与卸料板31铰接，所述第二铰接轴333设于靠近第一铰接轴311的一端；活动板332上可设置锁扣，正常行驶时锁扣锁紧，卸货时打开锁扣，液压缸32顶起卸料板31，活动板332向下转动，连接地面与卸料板31，能避免物品直接摔落值地面，对于保护农产品有重大意义。
31.更具体的，所述卸料装置3还包括第二传动机构34，所述第二传动机构34包括依次铰接的立柱341、第一摆臂342、转动板343、第二摆臂344和第三铰接轴345，所述立柱341 设于卸料板31上，且顶端与第一摆臂342铰接，所述转动板343通过第四铰接轴346与车本体1的侧壁铰接，所述第三铰接轴345与活动板332连接；卸货时液压缸32顶起卸料板31，卸料板31带动立柱341向上移动，立柱341通过第一摆臂342带动转动板343转动，转动板 343通过第二摆臂344带动活动板332转动打开，农用运输车顺着卸料板31及活动板332滑落；完成卸货后，液压缸32驱动卸料板31复位，立柱341向下移动，立柱341通过第一摆臂342带动转动板343转动，转动板343通过第二摆臂344带动活动板332转动关闭，能实现自动卸货，不需要人工操作活动板332，结构巧妙，使用方便，能降低人工劳动的强度。
32.更具体的，所述第一摆臂342为曲臂，可以为第四铰接轴346腾出安装空间，使得第二摆臂344与转动板343靠近车本体1侧壁的一面安装时，能减少开口131的宽度；可以理解的是，第二摆臂344亦能与转动板343远离车本体1侧壁的一面安装时，相应的增加开口131 的宽度即可。
33.更具体的，所述活动板332的外侧壁上设有缓冲块334，缓冲块334一方面能降低活动板332与地面接触时产生的撞击噪音的分贝；另一方面，在农用运输车行驶过程中，能降低撞到障碍物时活动板332收到的冲击，保护第二传动机构34。
34.更具体的，所述车本体1上设有栏杆12，栏杆能增加车体侧壁的高度，从而提升装载量，避免装载的物品掉落。
35.更具体的，所述车本体1的侧壁上设有用于遮挡车轮11的保护板13，所述电控箱2设于保护板13的顶端，保护板13上设有用于穿过第一摆臂342的开口131，一方面能减少杂草和树枝卷入车轮11的转轴，保证农用运输车能正常行驶；另一方面能保护第二传动机构 34，保证活动板332能自动打开或关闭。
36.以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。