一种助力自行车的无线充电台的制作方法

1.本实用新型涉及助力自行车技术领域，具体涉及一种助力自行车的无线充电台。


背景技术：

2.助力自行车，是一种新型二轮车辆，属于自行车的一种，以电池作为辅助动力来源，安有电机,并具备动力辅助系统，能实现人力骑行和电机助动一体化的新型交通工具，在助力自行车领域，电机安装位置主要分为两种，一种是中置，即电机安装在车身的中间位置即五通位置的电机，称为中置电机。中置电机与车架连接，并通过链条与后轮进行连接而传递动力，同时电机的两侧安装有脚踏，在电机没有电源的情况下，骑行者可以通过脚踏实现人力骑行，阻力和正常的自行车没有差别。
3.现有技术中的助力自行车的充电大抵包括两种方式，一种是将电池拆卸下来进行充电，由于电池的重量较重充电起来很不方便，另一种是使用电源适配器直接进行充电，两种充电方式都十分不方便，尤其在现有共享电动自行车已经广泛普及的今天，需要大量的工作人员从事此项繁重工作。
4.因此，如何提供一种助力自行车的无线充电台，以解决现有技术所存在的问题，对其应用具有重要意义。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本技术的目的在于提供一种助力自行车的无线充电台，以解决现有技术中的助力自行车的充电需要大量的工作人员从事此项繁重工作问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种助力自行车的无线充电台，包括底板、前轮固定机构、后轮固定机构和充电机构；
8.所述前轮固定机构包括前轮固定架和挡板，所述前轮固定架与底板顶端的一侧固定连接，所述挡板与前轮固定架固定连接；
9.所述充电机构包括升降组件、无线充电板和升降板，所述无线充电板安装于升降板的顶端，所述底板顶端的中部开设有凹槽，所述升降组件安装于凹槽的内部，所述升降板安装于升降组件的顶端；
10.所述后轮固定机构安装于底板顶端的另一侧，所述后轮固定机构包括后轮固定板，所述底板顶端的另一侧开设有滑槽，所述后轮固定板与滑槽滑动连接。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降组件包括第一铰接杆和第二铰接杆，所述升降板的底端固定连接有固定块和第一铰接块，所述第一铰接块与第一铰接杆的顶端铰接，所述固定块之间固定连接有滑杆，所述滑杆滑动连接有移动块，所述移动块与第二铰接杆的顶端铰接，所述第一铰接杆和第二铰接杆的中部铰接，所述第一铰接块底端的一侧固定连接有第二铰接块，所述第二铰接杆的底端与第二铰接块铰接，所述第一铰接杆的底端铰接有调节块，所述调节块与凹槽的底端滑动连接。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凹槽的一侧设置有第一电机，所述第一电机的输出轴与第一螺纹杆传动连接，所述第一螺纹杆与调节块螺纹连接。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽的内部滑动连接有两个滑动块，两个所述滑动块分别与两个后轮固定板固定连接。
14.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽的内部转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆包括两段相反的螺纹，两段所述螺纹分别与两个滑动块螺纹连接，所述滑槽的一侧安装有第二电机，所述第二电机的输出轴与第二螺纹杆传动连接
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1、本实用新型采用无线充电的方法进行助力自行车的充电，使用时，第一电机启动，调节块移动，此时调节块向第二铰接块方向移动，第一铰接杆和第二铰接杆的底端相互靠近，第一铰接杆和第二铰接杆的顶端相互靠近，此时升降板向上抬升，升降板带动无线充电板靠近助力自行车的，从而对助力自行车的底端进行无线充电，相比较现有的助力自行车的充电方法，本实用新型采用无线充电方式，充电方式简单，无需人工进行操作，使用起来更加方便。
17.2、本实用新型还能起到一定的防盗作用，在使用时，当在将助力自行车移动至无线充电台后，自行车的前轮通过将助力自行车的前轮插入前轮固定架中，然后自行车的后轮通过两个后轮固定板进行固定，从而保持自行车保持直立的状态，方便进行充电的同时，避免自行车的移动，后轮通过两个后轮固定板夹紧锁定，具有很好的防盗作用。
18.上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，从而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
19.根据下文结合附图对本技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本技术的上述及其他目的、优点和特征。
附图说明
20.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
21.图1为本实用新型的结构示意图；
22.图2为本实用新型的a-a剖视图；
23.图3为图2的b处放大图；
24.图4为本实用新型中后轮固定机构的结构示意图。
25.图中：1、底板；2、前轮固定架；3、挡板；4、凹槽；5、升降组件；6、无线充电板；7、升降板；8、第二电机；9、滑槽；10、后轮固定板；11、固定块；12、滑杆；13、移动块；14、第一铰接块；15、第一铰接杆；16、第二铰接块；17、调节块；18、第一螺纹杆；19、第一电机；20、第二铰接杆；21、第二螺纹杆；22、滑动块。
具体实施方式
26.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本技术的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本技术的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，实施例中省略了对已知功能和构造的描述。
27.此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身并不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。
28.本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，单独存在b，同时存在a和b三种情况，本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系，表示可以存在两种关系，例如，a/和b，可以表示：单独存在a，单独存在a和b两种情况，另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”关系。
29.还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含。
30.请参阅图1-4，本实用新型提供了一种助力自行车的无线充电台的技术方案：包括底板1、前轮固定机构、后轮固定机构和充电机构；
31.前轮固定机构包括前轮固定架2和挡板3，前轮固定架2与底板1顶端的一侧固定连接，挡板3与前轮固定架2固定连接，在使用时，将车辆的前轮插入前轮固定架2中，此时前轮固定架2保持车辆的前轮竖直，挡板3对车辆的前轮进行限位。
32.后轮固定机构安装于底板1顶端的另一侧，后轮固定机构包括后轮固定板10，底板1顶端的另一侧开设有滑槽9，后轮固定板10与滑槽9滑动连接，滑槽9的内部滑动连接有两个滑动块22，两个滑动块22分别与两个后轮固定板10固定连接，滑槽9的内部转动连接有第二螺纹杆21，第二螺纹杆21包括两段相反的螺纹，两段螺纹分别与两个滑动块22螺纹连接，滑槽9的一侧安装有第二电机8，第二电机8的输出轴与第二螺纹杆21传动连接，两个后轮固定板10的内侧均设置有防盗杆。
33.在本实施方式中，当在将后轮置于两个后轮固定板10之间时，启动第二电机8，第二电机8带动第二螺纹杆21转动，第二螺纹杆21带动两个滑动块22相互靠近，使得两个后轮固定板10夹持住车轮的底端，进行对车轮进行固定，同时两个防盗杆的传过车轮的辐条，从而避免车辆被盗，使用起来更加安全。
34.充电机构包括升降组件5、无线充电板6和升降板7，无线充电板6安装于升降板7的顶端，底板1顶端的中部开设有凹槽4，升降组件5安装于凹槽4的内部，升降板7安装于升降组件5的顶端，在使用时，电动助力自行车配备有无线充电接收装置，无线充电接收装置安装于车体车架的底端的中部，当车辆的前轮和后轮的固定完成后，此时升降组件5带动升降板7上升，使得无线充电板6靠近车辆的无线充电接收装置，从而完成助力自行车的无线充电，无需更换电池，无需插入电源适配器，既适合个人使用，有适合共享助力自行车使用，并
且对整治共享自行车的乱停乱放现象具有一定的辅助作用，十分适合大规模的推广和使用。
35.升降组件5包括第一铰接杆15和第二铰接杆20，升降板7的底端固定连接有固定块11和第一铰接块14，第一铰接块14与第一铰接杆15的顶端铰接，固定块11之间固定连接有滑杆12，滑杆12滑动连接有移动块13，移动块13与第二铰接杆20的顶端铰接，第一铰接杆15和第二铰接杆20的中部铰接，第一铰接块14底端的一侧固定连接有第二铰接块16，第二铰接杆20的底端与第二铰接块16铰接，第一铰接杆15的底端铰接有调节块17，调节块17与凹槽4的底端滑动连接，凹槽4的一侧设置有第一电机19，第一电机19的输出轴与第一螺纹杆18传动连接，第一螺纹杆18与调节块17螺纹连接。
36.在本实施方式中，在进行充电时，此时第一电机19带动第一螺纹杆18转动，第一螺纹杆18带动调节块17移动，此时调节块17向第二铰接块16方向移动，第一铰接杆15和第二铰接杆20的底端相互靠近，第一铰接杆15和第二铰接杆20的顶端相互靠近，此时升降板7向上抬升，升降板7带动无线充电板6靠近助力自行车的，从而对助力自行车的底端进行无线充电，相比较现有的助力自行车的充电方法，本实用新型采用无线充电方式，充电方式简单，无需人工进行操作，使用起来更加方便。
37.具体使用时，将车辆的前轮插入前轮固定架2中，此时前轮固定架2保持车辆的前轮竖直，挡板3对车辆的前轮进行限位，当在将后轮置于两个后轮固定板10之间时，启动第二电机8，第二电机8带动第二螺纹杆21转动，第二螺纹杆21带动两个滑动块22相互靠近，使得两个后轮固定板10夹持住车轮的底端，进行对车轮进行固定，同时两个防盗杆的传过车轮的辐条，从而避免车辆被盗，使用起来更加安全，第一电机19带动第一螺纹杆18转动，第一螺纹杆18带动调节块17移动，此时调节块17向第二铰接块16方向移动，第一铰接杆15和第二铰接杆20的底端相互靠近，第一铰接杆15和第二铰接杆20的顶端相互靠近，此时升降板7向上抬升，升降板7带动无线充电板6靠近助力自行车的，从而对助力自行车的底端进行无线充电，相比较现有的助力自行车的充电方法，本实用新型采用无线充电方式，充电方式简单，无需人工进行操作，使用起来更加方便。
38.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，其并非因此限制本实用新型的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，通过常规的替代或者能够实现相同的功能在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下对这些实施例进行变化、修改、替换、整合和参数变更均落入本实用新型的保护范围内。