一种汽车座椅的侧气囊结构及带有侧气囊结构的汽车座椅的制作方法

1.本实用新型涉及汽车气囊技术领域，具体涉及一种汽车座椅的侧气囊结构及带有侧气囊结构的汽车座椅。


背景技术：

2.消费者安全意识日渐提升，带动汽车安全配置需求提升，汽车的安全性能成为消费者考虑的一大要素。汽车厂商不断提升汽车安全性能，越来越多的安全性配置被设计到汽车座椅中，其中侧气囊在汽车座椅中的配置率不断提高。在座椅外侧配置侧气囊，需要考虑气囊爆破方向，不能影响侧气囊爆破性能。而这需要减少侧气囊爆破方向的发泡与面套的强度。一般发泡不会覆盖侧气囊爆破方向，而是让侧气囊裸露，直接使用面套覆盖。对汽车座椅的外观会有不良影响。配置侧气囊的汽车座椅安全性能会与外观满意度有所冲突。


技术实现要素：

3.为了解决以上问题，本实用新型的目的是提供一种汽车座椅的侧气囊结构及带有侧气囊结构的汽车座椅。改善座椅结构布局，座椅发泡完全覆盖侧气囊，均匀支撑座椅面套，保证良好的座椅外观。座椅发泡和面套在侧气囊爆破区域特殊设计，满足侧气囊爆破的安全性能。解决带侧气囊配置的汽车座椅的安全性能和外观满意度的矛盾。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车座椅的侧气囊结构，侧气囊安装支架焊接在座椅骨架的侧面，侧气囊安装支架内设有容纳侧气囊的凹槽，侧气囊通过侧气囊安装螺母固定在侧气囊安装支架上。
5.一种带有侧气囊结构的汽车座椅，包括上述的汽车座椅的侧气囊结构，靠背发泡安装在座椅骨架上，覆盖侧气囊与侧气囊安装支架，座椅靠背面套进行整体包覆。
6.上述的一种带有侧气囊结构的汽车座椅，所述的靠背发泡内有沿侧气囊爆破方向的爆破通道。
7.上述的一种带有侧气囊结构的汽车座椅，所述的靠背发泡在爆破通道的爆破位置的发泡厚度为10mm。
8.上述的一种带有侧气囊结构的汽车座椅，所述的靠背发泡内的爆破通道宽度最小为7mm。
9.上述的一种带有侧气囊结构的汽车座椅，所述的靠背发泡内的爆破通道两侧各有2
°
的拔模角。
10.上述的一种带有侧气囊结构的汽车座椅，所述的靠背发泡内的爆破通道从上到下与侧气囊对齐。
11.上述的一种带有侧气囊结构的汽车座椅，所述的侧气囊带有两个螺栓，使用侧气囊安装螺母与侧气囊安装支架安装在一起。
12.上述的一种带有侧气囊结构的汽车座椅，所述的座椅靠背面套在侧气囊爆破位置上使用数量少、强度差的缝纫线作为气囊弱化区域。
13.本实用新型的有益效果是：
14.1.本实用新型，座椅发泡覆盖侧气囊，保证汽车座椅外观，不会因增加侧气囊配置而受到不良影响；
15.2.本实用新型，座椅发泡内有爆破通道，座椅面套上有气囊弱化区域，保证汽车座椅安全性，不会因侧气囊被发泡覆盖而影响侧气囊的爆破性能；
16.3.本实用新型，结构简单，座椅面套无需额外设计气囊导向衬布，成本较低；
17.4.本实用新型提供了一种新式的座椅内部填充物结构，实现了汽车座椅配置侧气囊，提高乘客的安全性。保证了工艺操作的可行性，并不影响座椅外观和舒适性。不影响侧气囊的爆破性能，从而能够兼顾汽车座椅安全性与外观满意度。
附图说明
18.图1是带有侧气囊结构的汽车座椅分解示意图。
19.图2是汽车座椅的侧气囊结构的横向结构示意图。
20.图3是汽车座椅的侧气囊结构的纵向结构示意图。
21.图中标记：1-侧气囊，2-侧气囊安装支架，3-侧气囊安装螺母，4-座椅骨架，5-靠背发泡，6-座垫发泡，7-座椅靠背面套，8-座椅座垫面套，9-凹槽，10-爆破通道。
具体实施方式
22.实施例1
23.如图2和图3所示，一种汽车座椅的侧气囊结构，侧气囊安装支架2焊接在座椅骨架4的侧面，侧气囊安装支架2内设有容纳侧气囊1的凹槽9，侧气囊1通过侧气囊安装螺母3固定在侧气囊安装支架2上。
24.一种带有侧气囊结构的汽车座椅，包括上述的汽车座椅的侧气囊结构，靠背发泡5安装在座椅骨架4上，覆盖侧气囊1与侧气囊安装支架2，座椅靠背面套7进行整体包覆。
25.所述的靠背发泡5内有沿侧气囊1爆破方向的爆破通道10。
26.所述的靠背发泡5在爆破通道10的爆破位置的发泡厚度为10mm。
27.所述的靠背发泡5内的爆破通道10宽度最小为7mm。在爆破时方便侧气囊全面弹出。
28.所述的靠背发泡5内的爆破通道10两侧各有2
°
的拔模角。方便在靠背发泡5在制作时进行脱模。
29.所述的靠背发泡5内的爆破通道10从上到下与侧气囊1对齐。
30.所述的侧气囊1带有两个螺栓，使用侧气囊安装螺母3与侧气囊安装支架2安装在一起。
31.所述的座椅靠背面套7在侧气囊1爆破位置上使用数量少、强度差的缝纫线作为气囊弱化区域。
32.图1为带有侧气囊结构的汽车座椅分解示意图。当车辆发生碰撞时，侧气囊1接受电子信号启动沿爆破通道10气囊爆破，靠背发泡5内的爆破通道10的爆破位置的发泡厚度为10mm，座椅靠背面套7有气囊弱化区域设计，座椅在侧气囊1爆破路径上，整体强度不高，确保侧气囊1可以安全爆破，展开气囊袋，保护乘客。由于侧气囊1被靠背发泡5完全覆盖，座
椅靠背面套7裁片只需要按照靠背发泡5进行打样，不会因增加侧气囊1配置，而形成外观缺陷。兼顾汽车座椅的外观满意度和安全性能，解决增加侧气囊1配置导致的矛盾。


技术特征：
1.一种汽车座椅的侧气囊结构，其特征在于：侧气囊安装支架（2）焊接在座椅骨架（4）的侧面，侧气囊安装支架（2）内设有容纳侧气囊（1）的凹槽（9），侧气囊（1）通过侧气囊安装螺母（3）固定在侧气囊安装支架（2）上；靠背发泡（5）内有沿侧气囊（1）爆破方向的爆破通道（10），靠背发泡（5）内的爆破通道（10）两侧各有2
°
的拔模角。2.一种带有侧气囊结构的汽车座椅，其特征在于：包括权利要求1所述的汽车座椅的侧气囊结构，靠背发泡（5）安装在座椅骨架（4）上，覆盖侧气囊（1）与侧气囊安装支架（2），座椅靠背面套（7）进行整体包覆。3.如权利要求2所述的一种带有侧气囊结构的汽车座椅，其特征在于：所述的靠背发泡（5）在爆破通道（10）的爆破位置的发泡厚度为10mm。4.如权利要求2所述的一种带有侧气囊结构的汽车座椅，其特征在于：所述的靠背发泡（5）内的爆破通道（10）宽度最小为7mm。5.如权利要求2所述的一种带有侧气囊结构的汽车座椅，其特征在于：所述的靠背发泡（5）内的爆破通道（10）从上到下与侧气囊（1）对齐。6.如权利要求2所述的一种带有侧气囊结构的汽车座椅，其特征在于：所述的侧气囊（1）带有两个螺栓，使用侧气囊安装螺母（3）与侧气囊安装支架（2）安装在一起。7.如权利要求2所述的一种带有侧气囊结构的汽车座椅，其特征在于：所述的座椅靠背面套（7）在侧气囊（1）爆破位置上使用数量少、强度差的缝纫线作为气囊弱化区域。

技术总结
本实用新型涉及汽车气囊技术领域，具体涉及一种汽车座椅的侧气囊结构及带有侧气囊结构的汽车座椅。一种汽车座椅的侧气囊结构，侧气囊安装支架焊接在座椅骨架的侧面，侧气囊安装支架内设有容纳侧气囊的凹槽，侧气囊通过侧气囊安装螺母固定在侧气囊安装支架上。一种带有侧气囊结构的汽车座椅，包括上述的汽车座椅的侧气囊结构，靠背发泡安装在座椅骨架上，覆盖侧气囊与侧气囊安装支架，座椅靠背面套进行整体包覆。采用本实用新型，可以在不影响侧气囊安全性能的情况下兼顾座椅的外观和舒适性。囊安全性能的情况下兼顾座椅的外观和舒适性。囊安全性能的情况下兼顾座椅的外观和舒适性。


技术研发人员：王崇沣
受保护的技术使用者：沈阳金杯李尔汽车座椅有限公司
技术研发日：2022.06.07
技术公布日：2022/10/28