一种生猪转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及生猪转运的技术领域，具体而言，涉及一种生猪转运装置。


背景技术：

2.生猪肉可食用，皮可制革，体肥肢短，性温驯，适应力强，易饲养，繁殖快，猪肉是人们最常见的肉类之一，在我国饲养生猪的饲养场有很多，因此，饲养场都会有转运生猪的需求。
3.生猪在长大后，需要通过运输车将生猪销售出去，在运输前需将生猪装载至运输车上，因此，需要运输车司机准确的将运输车停在转运装置旁，比较考验停车的精度；除此之外，有些转运车具有多层，现有的转运装置在装满一层后，需要改变转运装置的角度，以将生猪转运至运输车的下一层；但是，在改变转运装置的角度时，转运装置离运输车之间的距离会发生改变，因此，需要调整转运装置或运输车的位置，较为麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种生猪转运装置，旨在不需要改变转运装置或运输车的位置，即可满足将生猪转运至多层转运车的需求。
5.本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：
6.一种生猪转运装置，包括：
7.架体，架体的数量为两个，两个架体平行设置；
8.运输部，运输部设置在两个架体之间，且运输部的一端与架体的顶部铰接；
9.伸缩气杆，伸缩气杆的一端与架体铰接，另一端与运输部铰接；
10.翻转板，翻转板铰接在运输板用于连接车厢的一端，且翻转板为伸缩结构。
11.在本实用新型的一实施例中，运输部包括传送带和两个端盖；两个端盖设置在传送带的相对两侧，且端盖与伸缩气杆和架体铰接。
12.在本实用新型的一实施例中，传送带的表面设有防滑纹。
13.在本实用新型的一实施例中，还包括挡板，挡板设置在运输部用于连接车厢的一端。
14.在本实用新型的一实施例中，挡板为伸缩结构。
15.在本实用新型的一实施例中，翻转板的伸缩端设有挂钩。
16.在本实用新型的一实施例中，运输部还包括防护栏，防护栏设置在运输部的两侧。
17.在本实用新型的一实施例中，架体的底部设有万向轮。
18.本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
19.本实用新型实施例的生猪转运装置在使用时，将运输车开至该转运装置附近，伸缩气杆启动，带动运输部翻转，至相应高度后，将翻转板搭在运输车的车厢上，生猪通过运输部和翻转板进入运输车的车厢中，待一层转运完毕后，取下翻转板，伸缩气杆继续启动，继续抬高运输部，至相应高度后，拉长翻转板，再将翻转板搭在运输车的车厢上，生猪通过
运输部和翻转板进入运输车的车厢中；重复上述步骤，直至所有生猪转运完毕；同时，该生猪转运装置也可从运输车的车厢的转出生猪，其工作原理与转运生猪时相同。本实用新型通过设置运输部和翻转板，不需要改变转运装置或运输车的位置，即可满足将生猪转运至多层转运车的需求，增加了转运生猪的效率。
附图说明
20.图1为本实用新型的工作状态示意图一；
21.图2为本实用新型的工作状态示意图二；
22.图3为本实用新型的俯视图。
23.图标：1-架体，11-万向轮，2-运输部，21-传送带，22-端盖，23-防护栏，3-伸缩气杆，4-翻转板，41-挂钩，5-挡板。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
25.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.请参照图1-图3，一种生猪转运装置，包括架体1、运输部2、伸缩气杆3、翻转板4和挡板5。
29.如图1-图3所示，架体1的数量为两个，两个架体1平行设置，且架体1的底部设有带锁紧的万向轮11，方便移动该生猪转运装置，且在工作状态时，锁紧万向轮11。
30.如图1-图3所示，运输部2包括传送带21、两个端盖22和防护栏23；两个端盖22设置在传送带21的相对两侧，端盖22起到承接的作用，即用于连接传送带21和架体1；端盖22的一端与架体1的顶部铰接,使得运输部2可以改变与水平面的夹角，以改变运输部2的高度；由于运输部2倾斜时，离地面具有一定高度，为防止转运生猪时，生猪从传送带21上掉落，因此，在端盖22的顶部设置防护栏23。
31.且本实施例采用传送带21，相比于传统的生猪转运装置采用通道的方式，传送带21在从车厢中运出或运入生猪时，能增加转运效率。
32.如图1-图3所示，伸缩气杆3的数量为两个，分别设置在两个架体1上，且一端与架体1铰接，另一端与端盖22铰接；通过伸缩气杆3伸长，进而改变运输部2与架体1之间的角度。
33.如图1和图2所示，翻转板4为伸缩结构，其固定端与端盖22铰接，自由端设有挂钩41；在非工作状态或不需要使用翻转板4时，翻转板4向下翻转；具体的，翻转板4由多个依次套接的连接板构成，通过滑动连接板，即可实现翻转板4的伸缩。
34.如图1和图2所所示，为配合翻转板4使用，防止生猪从翻转板4的两侧掉下，设置与翻转板4具有同样伸缩功能的挡板5，挡板5的端部与端盖22铰接；在非工作状态或不需要使用挡板5时，挡板5向上翻转；具体的，挡板5和伸缩板结构相同，也是由多个依次套接的连接板构成，通过滑动连接板，即可实现连接板的伸缩；需要说明的是，在使用翻转板4时，挡板5始终与翻转板4保持同一长度。
35.在本实施例中，为了增加传送带21的表面摩擦，防止生猪打滑，因此，在传送带21的表面设有防滑纹。
36.本实施例的工作原理如下：
37.从猪舍向车厢转运生猪时：通过万向轮11，将该生猪转运装置移动至猪舍的出猪台与运输车之间后，锁紧万向轮11；伸缩杆启动，带动运输部2翻转，至相应高度后，将翻转板4搭在运输车的车厢上，并且将挂钩41挂在车厢内，并翻转挡板5，使得挡板5与伸缩板形成一供生猪通过的通道；传送带21启动，将生猪运输至翻转板4后，再进入转运车的车厢内，待一层车厢的生猪转运完成后，取下挂钩41，伸缩杆继续启动，至相应高度后，拉长翻转板4，再搭在运输车的车厢上，并且将挂钩41挂在车厢内，且同时对应翻转板4的长度拉长挡板5，生猪再通过传送带21和翻转板4进入对应层的车厢中；重复上述步骤，直至生猪转运完毕。
38.从车厢向外部转运生猪时：其它部分的工作原理与从猪舍向车厢转运生猪时的工作原理相同，有区别的是，传送带21的运输方向与从猪舍向车厢转运生猪时的方向相反。
39.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。