一种防雾化往复刮片式安全倒车镜的制作方法

1.本实用新型涉及倒车镜领域，尤其涉及的是一种防雾化往复刮片式安全倒车镜。


背景技术：

2.汽车的倒车镜是汽车上非常重要的组成部分，对于驾驶员来说，不但能够扩大驾驶员的观察范围，提高驾驶时的安全性，还可以作为车宽的参照物，提高对车辆整体的把控。
3.然而在雨天，前后玻璃都有雨刮器可以清理雨水，但是倒车镜的雨水清理相对困难，而且车身的车窗玻璃表面上的雨水也难以清除，在雨雪天气中镜面上残留的水痕会阻挡倒车镜镜面的成像的清晰度，现有技术中，倒车镜的清洁工作依然以人工手动擦拭为主，但是在行车过程手动清理极易造成事故的发生，造成驾驶员的不便。
4.因此，现有技术存在缺陷，需要改进。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、生产成本低、可对倒车镜及前车窗玻璃上的水雾进行清除的防雾化往复刮片式安全倒车镜。
6.本实用新型的技术方案如下：一种防雾化往复刮片式安全倒车镜，包括倒车镜片、镜座壳体、镜片支架、刮水胶条、往复移动机构及雨刷组件，所述倒车镜片设于镜座壳体内，且所述倒车镜片背部通过镜片支架与镜座壳体连接，所述刮水胶条纵设于所述倒车镜片上，所述往复移动机构设于倒车镜片的背部，且所述往复移动机构与刮水胶条连接，所述往复移动机构可带动刮水胶条在倒车镜片上实现往复移动，以将所述倒车镜片上的水珠进行清除；
7.所述镜座壳体上若干吹气孔及喷水孔，所述吹气孔可通过气管与外接的气泵连接，所述喷水孔可通过水管与外接的水箱连接，所述雨刷组件包括有驱动件、雨刷臂及雨刷片，所述驱动件设于镜座壳体内，所述驱动件通过雨刷臂与雨刷片连接，所述雨刷片与汽车主副驾驶室前车窗的表面抵接；
8.所述往复移动机构包括有电机、齿轮、齿条、移动板、滑轨、滑块、导轮及连接条，所述倒车镜片的背部横设有齿条，所述电机的输出端设有齿轮，所述齿轮与齿条通过啮合连接，所述电机架设于移动板上，所述滑轨设于齿条的上下两侧，所述移动板通过滑块与滑轨连接，所述倒车镜片的上下侧壁分别设有导轮，所述导轮的前侧壁与刮水胶条连接，所述导轮的后侧壁通过连接条与移动板连接。
9.采用上述技术方案，所述的防雾化往复刮片式安全倒车镜中，所述刮水胶条包括有胶条本体及连接座，所述连接座与导轮前侧端连接，所述胶条本体的上下两端分别插设于连接座内。
10.采用上述技术方案，所述的防雾化往复刮片式安全倒车镜中，所述胶条本体的截面形状为锥形结构。
11.采用上述各个技术方案，所述的防雾化往复刮片式安全倒车镜中，所述刮水胶条采用橡胶材质制成。
12.采用上述各个技术方案，所述的防雾化往复刮片式安全倒车镜中，所述吹气孔的直径为0.1～6mm。
13.采用上述各个技术方案，所述的防雾化往复刮片式安全倒车镜中，所述喷水孔的直径为0.2～8mm。
14.采用上述各个技术方案，所述的防雾化往复刮片式安全倒车镜中，所述连接条包括有中空座、伸缩条及拉紧弹簧，所述导轮的后侧端通过伸缩条与拉紧弹簧的顶部连接，所述拉紧弹簧的底部与中空座固定连接，所述中空座设于移动板上。
15.与现有技术相比，本实用新型的往复移动机构可带动刮水胶条在倒车镜片上进行往复直线运动，以将倒车镜片上的水珠进行清除，从而恢复倒车镜片的清晰度，防止人们手动擦拭造成事故的发生；另外，在镜座壳体上设置的吹气孔，高压气流可通过吹气孔直吹靠近倒车镜的车窗玻璃上，以将车窗玻璃上的水珠直接吹落来恢复车窗玻璃的清晰度，有效提高汽车在雨天驾驶时的安全性；同时，在镜座壳体上设置有喷水孔，喷水孔可通过水管与水箱连接，当车窗玻璃较脏时，可通过喷水孔将水或除雾剂喷射在车窗玻璃上进行清洗，并且，雨刷组件也可将车窗玻璃上的水珠进行扫除；在连接条上设置的拉紧弹簧，可使导轮在移动时始终拉紧在倒车镜片上，防止导轮脱落；具有结构简单、生产成本低、可同时对倒车镜及前车窗玻璃上的水雾进行清除等有益效果。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的镜片支架安装结构示意图；
18.图3为本实用新型的往复移动机构结构示意图；
19.图4为本实用新型的连接条结构示意图；
20.图5为本实用新型的刮水胶条结构示意图。
具体实施方式
21.以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“里面”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.如图1至图4所示，一种防雾化往复刮片式安全倒车镜，包括倒车镜片1、镜座壳体2、镜片支架6、刮水胶条3、往复移动机构4及雨刷组件5，所述倒车镜片1设于镜座壳体2内，且所述倒车镜片1背部通过镜片支架6与镜座壳体2连接，所述刮水胶条3纵设于所述倒车镜片1上，所述往复移动机构4设于倒车镜片1的背部，且所述往复移动机构4与刮水胶条3连接，所述往复移动机构4可带动刮水胶条3在倒车镜片1上实现往复移动，以将所述倒车镜片1上的水珠进行清除。本实施例中，往复移动机构4可带动刮水胶条3在倒车镜片1上进行往
复直线运动，以将倒车镜片1上的水珠进行清除，从而恢复倒车镜片1的清晰度，防止人们手动擦拭造成事故的发生。
24.所述镜座壳体2上若干吹气孔21及喷水孔22，所述吹气孔21可通过气管与外接的气泵连接，所述喷水孔22可通过水管与外接的水箱连接，所述雨刷组件5包括有驱动件、雨刷臂51及雨刷片52，所述驱动件设于镜座壳体2内，所述驱动件通过雨刷臂51与雨刷片52连接，所述雨刷片52与汽车主副驾驶室前车窗的表面抵接。本实施例中，高压气流可通过吹气孔21直吹靠近倒车镜的车窗玻璃上，以将车窗玻璃上的水珠直接吹落来恢复车窗玻璃的清晰度，有效提高汽车在雨天驾驶时的安全性；同时，在镜座壳体2上设置有喷水孔22，喷水孔22可通过水管与水箱连接，当车窗玻璃较脏时，可通过喷水孔22将水或除雾剂喷射在车窗玻璃上进行清洗，并且，雨刷组件5也可将车窗玻璃上的水珠进行扫除。
25.如图2及图3所示，所述往复移动机构4包括有电机41、齿轮42、齿条43、移动板44、滑轨45、滑块46、导轮47及伸缩条48，所述倒车镜片1的背部横设有齿条43，所述电机41的输出端设有齿轮42，所述齿轮42与齿条43通过啮合连接，所述电机41架设于移动板44上，所述滑轨45设于齿条43的上下两侧，所述移动板44通过滑块46与滑轨45连接，所述倒车镜片1的上下侧壁分别设有导轮47，所述导轮47的前侧壁与刮水胶条3连接，所述导轮47的后侧壁通过伸缩条48与移动板44连接。本实施例中，电机41可带动齿轮42在齿条43上进行往复直线运动，以带动移动板44进行往复直线运动，由于移动板44通过伸缩条48与刮水胶条3连接，进而带动刮水胶条3在倒车镜片1上进行往复移动，以将倒车镜片1上的水珠进行扫除。导轮47的设置，可提高刮水胶条3的移动稳定性，防止脱落。
26.如图1及图5所示，进一步的，所述刮水胶条3包括有胶条本体31及连接座32，所述连接座32与导轮47前侧端连接，所述胶条本体31的上下两端分别插设于连接座32内。如此设置，可便于用户快速拆装更换胶条本体31，使用方便。
27.如图4所示，进一步的，所述胶条本体31的截面形状为锥形结构。
28.进一步的，所述刮水胶条3采用橡胶材质制成。本实施例中，采用橡胶材质制成的刮水胶条3，可防止对倒车镜片表面造成磨损。
29.进一步的，所述吹气孔21的直径为0.1～6mm。本实施例中，吹气孔21的直径为0.1mm。
30.进一步的，所述喷水孔22的直径为0.2～8mm。本实施例中，喷水孔22的直径为0.2mm。
31.如图4所示，进一步的，所述连接条48包括有中空座481、伸缩条482及拉紧弹簧483，所述导轮47的后侧端通过伸缩条482与拉紧弹簧483的顶部连接，所述拉紧弹簧483的底部与中空座481固定连接，所述中空座481设于移动板44上。本实施例中，在连接条48上设置的拉紧弹簧483，可使导轮47在移动时始终拉紧在倒车镜片1上，防止导轮47脱落。
32.与现有技术相比，本实用新型的往复移动机构可带动刮水胶条在倒车镜片上进行往复直线运动，以将倒车镜片上的水珠进行清除，从而恢复倒车镜片的清晰度，防止人们手动擦拭造成事故的发生；另外，在镜座壳体上设置的吹气孔，高压气流可通过吹气孔直吹靠近倒车镜的车窗玻璃上，以将车窗玻璃上的水珠直接吹落来恢复车窗玻璃的清晰度，有效提高汽车在雨天驾驶时的安全性；同时，在镜座壳体上设置有喷水孔，喷水孔可通过水管与水箱连接，当车窗玻璃较脏时，可通过喷水孔将水或除雾剂喷射在车窗玻璃上进行清洗，并
且，雨刷组件也可将车窗玻璃上的水珠进行扫除；在连接条上设置的拉紧弹簧，可使导轮在移动时始终拉紧在倒车镜片上，防止导轮脱落；具有结构简单、生产成本低、可同时对倒车镜及前车窗玻璃上的水雾进行清除等有益效果。
33.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。