一种雨刮器、清洁系统及车辆的制作方法

1.本技术实施例涉及车辆技术领域，特别是涉及一种雨刮器、清洁系统及车辆。


背景技术：

2.雨刮器是安装在风窗上的重要附件，它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。因此，它对于行车安全具有重要的作用。
3.现有技术中，一般通过雨刮器上的雨刮片对挡风玻璃进行清洁，但是对于粘附在风窗玻璃上的顽固污渍，传统的雨刮器难以将其清除，遮挡驾驶员视线，进而导致行车危险。


技术实现要素：

4.本技术实施例在于提供一种雨刮器、清洁系统及车辆，以解决现有雨刮器难以清除顽固污渍，导致行车危险的问题。
5.本技术实施例第一方面提供一种雨刮器，包括：雨刮臂和设置在所述雨刮臂上的清洁组件；所述清洁组件包括：层叠设置的液体清洁部件以及气体清洁部件，所述气体清洁部件用于协助所述液体清洁部件进行物体清洁；
6.其中，所述液体清洁部件设置有液体喷头，所述液体清洁部件的一端设置进液口；所述液体喷头用于将自所述进液口流入的液体喷出；
7.所述气体清洁部件设置有气体喷头，所述气体清洁部件的一端设置进气口；所述气体喷头用于将自所述进气口流入的气体喷出。
8.进一步地，所述液体喷头有多个，和/或所述气体喷头有多个。
9.进一步地，所述气体清洁部件层叠设置在所述液体清洁部件上方或下方，以使所述气体喷头位于所述液体喷头的上方或下方，所述气体喷头和所述液体喷头朝向待清洁物体倾斜设置。
10.进一步地，所述液体清洁部件还包括至少一个水室，多个所述液体喷头间隔设置在所述水室的外壁上，所述进液口设置在所述水室的一端。
11.进一步地，至少两个所述水室在所述液体清洁部件的宽度方向上排列设置，以在所述液体清洁部件的宽度方向上形成至少两排液体喷头。
12.进一步地，所述气体清洁部件还包括至少一个气室，多个所述气体喷头间隔设置在所述气室的外壁上，所述进气口设置在所述水室的一端。
13.进一步地，至少两个所述气室在所述气体清洁部件的宽度方向上排列设置，以在所属气体清洁部件的宽度方向上形成至少两排气体喷头。
14.进一步地，在所述液体喷头有多个且所述气体喷头有多个时，多个所述液体喷头和多个所述气体喷头呈队列排布或交错排布。
15.本技术实施例第二方面提供一种清洁系统，包括：增压水泵、增压气泵，所述增压水泵的液体入口用于与储液罐连通；所述增压气泵的气体入口用于与暖风系统以及进气系
统连通；
16.如第一方面所述的雨刮器，所述雨刮器中液体清洁部件的进液口与所述增压水泵的液体出口连通；所述雨刮器中气体清洁部件的进气口与所述增压气泵的气体出口连通。
17.本技术实施例第四方面提供一种车辆，包括：上述第一方面所述的雨刮器或上述第二方面所述的清洁系统。
18.有益效果：
19.本技术提供一种雨刮器，包括：雨刮臂和设置在所述雨刮臂上的清洁组件；所述清洁组件包括：气体清洁部件和液体清洁部件，所述气体清洁部件用于协助所述液体清洁部件进行物体清洁；其中，所述液体清洁部件包括：液体喷头和进液口；所述液体喷头用于将自所述进液口流入的液体喷出；所述气体清洁部件包括：气体喷头和进气口；所述气体喷头用于将自所述进气口流入的气体喷出，在清洁车辆挡风玻璃时，一方面通过高压喷出液体，能够快速清洁顽固的污渍，避免对驾驶员视线的遮挡，另一方面，在采用液体清洁后，再喷出高压气体，迅速将挡风玻璃的水分烘干，进一步避免了驾驶员视线遮挡导致行车危险的问题。
20.此外，本技术中将清洁组件设置在雨刮器上，用清洁组件替换传统的雨刮片，一方面避免了雨刮片可能对挡风玻璃造成刮伤的问题，另一方面，由于雨刮器和喷头结合设置，在进行清洁时，喷头朝向挡风玻璃喷出液体进行清洁，也一定程度上减少了传统雨刮器和喷嘴分开时的资源浪费。
附图说明
21.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本技术实施例一的雨刮器结构示意图；
23.图2为本技术实施例一的雨刮器的另一结构示意图；
24.图3为本技术实施例一的雨刮器的结构左视图；
25.图4为本技术实施例一的液体清洁部件的结构示意图；
26.图5为本技术实施例一的气体清洁部件的结构示意图；
27.图6为本技术实施例二的清洁系统的结构示意图。
28.附图标记说明：1、液体清洁部件；11、液体喷头；12水室；13、进液口；2、气体清洁部件；21、气体喷头；22气室；23、进气口；3、外壳；4、雨刮臂。
具体实施方式
29.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
30.相关技术中，采用雨刮器对车辆风窗进行清洁，但是在风窗上存在难以刮除的顽
固污渍时，传统雨刮器的清洁效果不佳，且雨刮片还可能刮伤风窗，造成驾驶员视线遮挡，导致行车危险。
31.有鉴于此，本实用新型的雨刮器通过在雨刮臂上设置清洁组件，在清洁组件上设置气体清洁部件和液体清洁部件，通过清洁组件的液体清洁部件喷出液体后气体清洁部件喷出气体，协同进行清洁，达到快速清洁、去除顽固污渍的效果。
32.实施例一
33.参照图1，图1示出了本技术的一种雨刮器，如图1所示，包括：液体清洁部件1和气体清洁部件2，所述气体清洁部件用于协助所述液体清洁部件进行物体清洁；其中，所述液体清洁部件1包括：液体喷头11和进液口13；所述液体喷头11用于将自所述进液口13流入的液体喷出；所述气体清洁部件2包括：气体喷头21和进气口23；所述气体喷头21用于将自所述进气口23流入的气体喷出。
34.具体地，在本技术实施例中，清洁组件中的液体清洁部件和气体清洁部件可以上下重叠设置，如图2所示，可以是气体清洁部件2位于液体清洁部件1上方，也可以是颠倒设置，两者的上下设置不同并不影响清洁组件的清洁效果。其中，液体喷头11和气体喷头21可以如图2所示的孔状结构，通过改孔状结构，倾斜设置的孔状结构，可以将带有压力的液体从液孔喷出，将带有压力的气体从气孔喷出，进而形成液柱和气柱以对物体进行清洁。
35.在另一些实施例中，液体喷头11和气体喷头21可以是如图1所示的柱状结构，通过倾斜设置的柱状喷头，将带有压力的液体或气体喷出，进而形成液柱和气柱以对物体进行清洁。
36.在一可选的实施例中，如图3所示，液体喷头11和气体喷头21相对清洁组件倾斜设置，在进行清洁时将喷头朝向待清洁物体，以对待清洁物体进行清洁。气体喷头和液体喷头的倾斜角度本发明不做具体限制，液体喷头喷出的液体和气体喷头喷出的气体能够进行物体的清洁即可。在某些实施例中，气体喷头和液体喷头与车窗的内夹角可为0-90
°
，以能够对车窗进行清洁。
37.在一可选的实施例中，如图2所示，液体清洁部件还包括水室12，进液口13通过水室12与液体喷头11连通，多个液体喷头11间隔设置在水室12的外壁上，进液口13设置在水室12的一端；气体清洁部件2还包括气室22，进气口23通过气室22与气体喷头21连通，多个气体喷头21间隔设置在气室22外壁上，进气口23设置在气室21的一端。
38.在本技术实施例中，通过设置水室和气室，使得清洁组件可以一个进液口可以连接多个液体喷头，一个进气口可以连接多个气体喷头，因此，液体喷头和气体喷头的个数不具体限制，可以是两个、三个或更多个，具体可以根据水室和气室而定；由于设定了多个喷头，可以对物体表面进行喷淋，从而达到较好的去污效果。
39.而由于液体喷头间隔设置在水室的外壁，为了保证各液体喷头都能够喷出液体，将进液口设置在水室的一端；同样，为了确保每个气体喷头都有气体经过，将进气口设置在气室的一端。
40.在具体实施时，可以由带有控制作用的阀门连接进液口，因此，流入进液口的液体带有一定压力，当带有一定压力的液体进入水室并经液体喷头喷出后，由于液体有一定的压力，能够对物体表面进行冲刷，从而对物体进行清洁，同样，由带有控制作用的阀门连接进气口，从而可以控制进入进气口的气体的压力，当一定压力的气体通过气室从各气体喷
头喷出后时，形成一定的空气喷柱，从而能够吹干物体表面的水分，达到烘干的效果。
41.在一可选的实施例中，如图4和图5所示，液体清洁部件1包括至少两个水室12，每个水室12设置有进液口13和液体喷头11；气体清洁部件2包括至少两个气室22，每个气室22设置有进气口23和气体喷头21。
42.具体地，液体清洁部件可以在宽度方向上设置至少两个水室，在多个水室的外壁上设置液体喷头，使得液体清洁部件上能够形成多排的液体喷头，每个水室的一端都设置一进液口，多个进液口可以并排设置，其中，多个进液口可以和同一个阀门连接，以将同样压力的液体送入多个水室并经液体喷头喷出；气体清洁部件可以在宽度方向上设置至少两个气室，在多个气室的外壁上设置气体喷头，使得气体清洁部件上能够形成多排的气体喷头，每个气室的一端都设置一进气口，多个进气口可以并排设置，其中，多个进气口可以和同一个阀门连接，以将同样压力的气体送入多个气室，并经气体喷头喷出。
43.由此，通过在清洁组件中设置至少两个的水室和至少两个气室，而每个水室的外壁都带有多个液体喷头，每个气室的外壁都带有多个气体喷头，使得清洁组件能够喷出气体和液体的范围更广，因而，清洁组件可以清洁大范围的物体表面。
44.在一些可行的实施例中，由于液体清洁部件1和气体清洁部件2是上下重叠设置的，为了将防止液体喷头11和气体喷头21清洁效果，可以将多个液体喷头11和多个气体喷头21可以队列排布，也可以交错排布，本技术不具体限制，不影响对物体的清洁即可。
45.在一可选的实施例中，清洁组件还包括外壳3，该外壳3用于保护液体清洁部件1和气体清洁部件2，其中，液体喷头11和气体喷头21裸露在外壳4之外，以清洁物体，进液口13以及进气口23设置在该外壳倾斜面上，以连通气体阀门以及液体阀门。
46.在具体实施时，本技术实施例的清洁组件安装在雨刮臂上。
47.当接收到挡风玻璃清洁请求时，控制雨刮臂开始刮动且清洁组件的液体清洁部件开启，同时，液体阀门也响应于开启的请求，控制液体输送到进液口的压力，通过进液口的液体进入水室，经液体喷头以一定压力喷出，随雨刮臂刮动清洁挡风玻璃，此时，喷出的液体由于存在一定的压力，能够对污渍产生一定的冲刷效果，从而能够清洁顽固的污渍，而在液体清洁部件清洁完成后，将气体清洁部件开启，气体阀门控制气体输送到进气口的压力，通过进气口的气体进入气室，经气体喷头以一定压力喷出，随雨刮臂刮动，喷出的气体产生类似于吹风的效果，将挡风玻璃表面快速吹干，进而快速完成清洁工作，既达到了快速清洁的效果，又避免了残留液体对驾驶员视线的遮挡。
48.本技术实施例采用设置有液体喷头的液体清洁部件和设置有气体喷头的气体清洁部件组成的清洁部件，通过气体清洁部件和液体清洁部件协同清洁物体，从而达到了快速清洁物体的效果。采用本技术提供的雨刮器，在清洁组件快速清洁物体的情况下，雨刮器也能够实现快速清洁车辆风窗的顽固污渍，且清洁后不存在液体残留遮挡，避免影响驾驶员实现遮挡带来的行车危险。
49.实施例二
50.参照图6，图6示出了本技术实施例二提供一种清洁系统，包括：
51.增压水泵、增压气泵，所述增压水泵的液体入口用于与储液罐连通；所述增压气泵的气体入口用于与进气系统以及暖风系统连通；
52.如本技术实施例二提供的一种雨刮器，所述雨刮器中液体清洁部件的进液口与增
压水泵的液体出口连通；所述雨刮器中气体清洁部件的进气口与所述增压气泵的气体出口连通。
53.在本技术实施例中，增压水泵用于控制进入水室的液体的压力，增压气泵用于控制进入气室的气体的压力，增压水泵和增压气泵都通过整车控制器进行控制。而液体清洁部件在清洗车辆挡风玻璃时，需要通过玻璃水进行清洗，因此，需要将增压气泵与储液罐连通，以使储液罐的液体从液体清洁部件的液体喷头喷出。
54.具体实施时，根据不同的模式调整清洁组件的工作模式：
55.在需要对挡风玻璃去污时，雨刮器进行刮动，此时，将储液罐的液体通过增压水泵输入液体清洁部件，玻璃水通过进液口从液体喷头喷出，随雨刮臂来回摆动对车辆挡风玻璃进行冲刷清洗，在清洗完成后，将车辆进气系统的空气通过增压气泵输入气体清洁部件，空气通过进气口经气体喷头喷出，随雨刮臂来回摆动吹干挡风玻璃残留的液体，从而完成车辆挡风玻璃去污。
56.在需要对挡风玻璃除霜时，雨刮器进行刮动，此时，将储液罐的液体通过增压水泵输入液体清洁部件，玻璃水通过玻璃水通过进液口从液体喷头喷出，随雨刮臂来回摆动对车辆挡风玻璃进行冲刷清洗，同时，将车辆暖风系统中的热空气通过增压气泵输入气体清洁部件，空气通过进气口经气体喷头喷出，通过热液和热气清除挡风玻璃的结霜，达到快速除霜的效果。
57.在需要对雨水进行刮除时，雨刮器进行刮动，此时，将车辆进气系统的空气通过增压气泵输入气体清洁部件，空气通过进气口经气体喷头喷出，通过高压空气将雨水吹开，进而完成了对车辆挡风玻璃的雨水的刮除。
58.在一些可行的实施例中，还可以在刮水臂上设置透光仪和雨量传感器；
59.在清洁或除霜过程中，可以通过透光仪获取透光率，进而根据透光率确定所需的液体压力和气体压力；在雨天行驶过程中，可以根据雨量传感器判断当前的雨量大小，根据雨量大小，确定对应的气体压力。
60.此时，对应的清洁过程如下：
61.在接收到车辆挡风玻璃去污的请求时，开启雨刮器，并获取挡风玻璃的透光率，根据透光率确定液体清洁部件需要的压力、气体清洁部件需要的压力；
62.控制增压水泵将储液罐输送到的进液口的液体压力调节到对应压力，从而将玻璃水以对应压力喷出，以清洁挡风玻璃，在清洁过程中，不断获取透光率来，调节液体压力进行清洁，在清洁到一定程度后，关闭液体清洁部件，开启气体清洁部件；
63.此时，同样通过获取的透光率，控制增压气泵将进气系统输送到进气口的气体压力调节到对应压力，从而将空气以一定压力喷出，以吹干残留的水分。通过喷出液体进行清洁，在清洁后进行烘干，从而完成车辆挡风玻璃的去污。
64.在接收到车辆挡风玻璃除霜的请求时，开启雨刮器，并获取挡风玻璃的透光率，根据透光率确定液体清洁部件需要的压力、气体清洁部件需要的压力；
65.控制增压水泵将储液罐输送到的进液口的液体压力调节到对应压力，从而将玻璃水以对应压力喷出，以清洁挡风玻璃；同时，通过获取的透光率，控制增压气泵将暖风系统输送到进气口的气体压力调节到对应压力，从而将空气以一定压力喷出，以吹干残留的水分。通过喷出液体进行清洁，在清洁后进行烘干，从而完成车辆挡风玻璃的去污。
66.在本技术实施例中，由于在低温下，车辆的挡风玻璃才会结霜，则为了除霜需要喷出高温的液体和高温的气体，因此，在除霜时，清洁组件的进气来自于暖风系统，将暖风系统的暖气直接用于除霜，将该暖气通过清洁组件的气体喷头喷出，达到了快速除霜的效果。
67.在接收到车辆挡风玻璃除雨的请求时，开启雨刮器，并获取挡风玻璃的雨量信息，根据该雨量信息，确定气体清洁部件需要的气体压力；
68.控制增压气泵将进气系统输送到进气口的气体压力调节到对应压力，从而将空气以一定压力喷出，由于控制带有一定压力，能够吹开挡风玻璃上的雨水，进而起到了除雨的作用。在此过程中，可以通过雨量传感器监控雨量的大小，进而根据雨量大小实时调节喷出空气的压力，既完成了除雨工作，又降低了能耗。
69.实施例三
70.基于同一发明构思，本技术实施例三提供一种车辆，包括如本技术实施例一提供的一种雨刮器或本技术实施例二提供的一种清洁系统。
71.采用本技术提供的车辆，在雨刮器的清洁效果提升后，可以提高车辆的挡风玻璃清洁性能，以及除霜的效率，给驾驶员带来良好的驾驶体验。
72.需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
73.还需要说明的是，在本文中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，诸如“第一”和“第二”之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序，也不能理解为指示或暗示相对重要性。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
74.以上对本技术所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术，在具体实施方式及应用范围上均会有不同形式的改变之处，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。