一种电动汽车无线充电对准装置的制作方法

1.本实用新型涉及无线充电技术领域，具体为一种电动汽车无线充电对准装置。


背景技术：

2.现今，为了节约能源，减少环境污染，电动汽车受到了全国的大力推广，由于电池容量及充电基础设施等条件的限制，充电问题成为电动汽车发展过程中而临的最主要的瓶颈问题，由于无线充电技术可以解决传统传导式充电面临的接口限制、安全问题等而逐渐发展成为电动汽车充电的主要方式，电动汽车无线充电技术通过埋于地面下的供电导轨以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地面上一定范围内的车辆接收端电能拾取机构，进而给车载储能设备供电，可使电动汽车搭载少量电池组，延长其续航里程，同时电能补给变更加安全、便捷，在对电动汽车进行无线充电时，需要用到电动汽车无线充电对准装置。
3.现有技术中，授权公告号为cn213056762u的中国专利公开了一种电动汽车无线充电对准装置，其中电动汽车无线充电对准装置设置在壳体内，包括移动组件和发射线圈，移动组件用于发射线圈的移动，发射线圈与移动组件的上端固定连接，发射线圈与汽车底部的接收线圈配合使用，发射线圈用于为汽车无线充电，还包括信号传递组件，信号传递组件包括配合使用的信号发射件和信号接收件，信号发射件设置在接收线圈上，信号接收件设置在发射线圈上。该电动汽车无线充电对准装置解决了现有技术中存在的汽车内接收线圈与地下发射线圈无法精确对准造成充电速率低的问题，但是，上述的电动汽车无线充电对准装置在实际使用时，通过利用第一导轨、第一滚珠丝杠、第一导杆、第二滚珠丝杠、第二导轨、第二导杆等零部件组合构成的移动组件对发射线圈进行水平横向调节和水平纵向调节，导致其移动组件的结构复杂，空间占用范围大，需要在地面预留较大的空间用于安装电动汽车无线充电对准装置，为此，我们提出一种电动汽车无线充电对准装置用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动汽车无线充电对准装置，解决了上述的电动汽车无线充电对准装置，通过利用第一导轨、第一滚珠丝杠、第一导杆、第二滚珠丝杠、第二导轨、第二导杆等零部件组合构成的移动组件对发射线圈进行水平横向调节和水平纵向调节，其结构复杂，空间占用范围大，需要在地面预留较大的空间用于安装电动汽车无线充电对准装置的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车无线充电对准装置，包括壳体和发射线圈，壳体的顶部为开口构造，所述发射线圈位于壳体内，壳体的顶部滑动安装有两个盖板，两个盖板相互靠近的一侧相接触，两个盖板的底部均固定安装有位于壳体内的连接竖板，壳体的左侧外壁和右侧外壁上均固定安装有电动推杆，壳体的左侧
内壁和右侧内壁上均开设有横孔，两个电动推杆的输出轴端分别贯穿相对应的横孔，两个电动推杆的输出轴端分别与两个连接竖板相互远离的一侧固定连接，壳体内设置有移动调节组件。
8.优选的，所述移动调节组件包括两个液压缸、升降板、转轴、第一电机、横轴、活动柱、l型支撑板、丝杆、加固板和第二电机，两个液压缸均固定安装在壳体的底部内壁上，升降板固定安装在两个液压缸的输出轴端，升降板的顶部开设有安装孔，转轴转动安装在安装孔内，转轴的两端均延伸至安装孔外，第一电机通过支架固定安装在升降板的底部，转轴的底端与第一电机的输出轴端固定连接，横轴固定安装在转轴的顶端，横轴的左端开设有收纳槽，活动柱滑动安装在收纳槽内，活动柱的左端延伸至收纳槽外，l型支撑板固定安装在活动柱的左端，发射线圈固定安装在l型支撑板的顶部，活动柱的右端开设有螺纹槽，丝杆螺纹安装在螺纹槽内，收纳槽的右侧内壁上开设有圆孔，丝杆的右端贯穿圆孔，加固板固定安装在横轴的右侧外壁上，第二电机固定安装在加固板的顶部，第二电机的输出轴端与丝杆的右端固定连接。
9.优选的，所述收纳槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有限位槽，活动柱的顶部和底部均固定安装有限位杆，两个限位杆分别滑动安装在相对应的限位槽内。
10.优选的，所述转轴上固定套设有第一轴承，第一轴承的外圈与安装孔的内壁固定连接，丝杆上固定套设有第二轴承，第二轴承的外圈与圆孔的内壁固定连接。
11.优选的，所述横轴的底部固定安装有两个支撑柱，两个支撑柱对称设置在转轴的两侧，两个支撑柱的底端均与升降板的顶部滑动接触。
12.优选的，两个盖板的底部均开设有滑槽，壳体的顶部固定安装有两个滑板，两个滑板分别滑动安装在相对应的滑槽内，两个滑槽内均固定安装有横导杆，两个滑板分别滑动套设在相对应的横导杆上。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种电动汽车无线充电对准装置。具备以下有益效果：
15.(1)、该一种电动汽车无线充电对准装置，通过控制两个电动推杆复位工作，可控制两个盖板向相互远离的方向移动，即可解除对壳体顶部开口处的封挡。
16.(2)、该一种电动汽车无线充电对准装置，通过控制两个液压缸工作，可把升降板、横轴、l型支撑板和发射线圈升高至壳体外合适的高度位置，通过控制第一电机正转或者反转，可控制发射线圈以转轴为轴心进行水平旋转，通过控制第二电机正转，利用丝杆与螺纹槽的螺纹连接配合，可控制l型支撑板和发射线圈向远离横轴的方向水平移动，进而方便对发射线圈进行高度调节、水平旋转调节和水平移动调节，方便把发射线圈调节至对准电动汽车底部的接收线圈，对位精准，方便对电动汽车进行无线充电。
17.(3)、该一种电动汽车无线充电对准装置，通过利用两个液压缸、升降板、转轴、第一电机、横轴、活动柱、l型支撑板、、丝杆、加固板和第二电机的连接配合，用于对发射线圈进行高度调节、水平旋转调节和水平移动调节，具有结构简单、占用空间小、调节方便的优点，实用性好。
附图说明
18.图1为本实用新型立体结构示意图；
19.图2为本实用新型主视的剖视结构示意图；
20.图3为图2中a部分的放大示意图。
21.图中：1、壳体；2、发射线圈；3、盖板；4、连接竖板；5、电动推杆；6、液压缸；7、升降板；8、转轴；9、第一电机；10、横轴；11、收纳槽；12、活动柱；13、l型支撑板；14、螺纹槽；15、丝杆；16、加固板；17、第二电机；18、支撑柱。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
24.如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种电动汽车无线充电对准装置，包括壳体1和发射线圈2，壳体1的顶部为开口构造，发射线圈2位于壳体1内，壳体1用于对发射线圈2进行收纳存放，发射线圈2用于为汽车无线充电，壳体1的顶部滑动安装有两个盖板3，利用两个盖板3可对壳体1的顶部开口处进行封挡，两个盖板3相互靠近的一侧相接触，两个盖板3的底部均固定安装有位于壳体1内的连接竖板4，壳体1的左侧外壁和右侧外壁上均固定安装有电动推杆5，壳体1的左侧内壁和右侧内壁上均开设有横孔，两个电动推杆5的输出轴端分别贯穿相对应的横孔，两个电动推杆5的输出轴端分别与两个连接竖板4相互远离的一侧固定连接，利用两个电动推杆5，用于控制相对应的盖板3进行水平移动，壳体1内设置有两个液压缸6、升降板7、转轴8、第一电机9、横轴10、活动柱12、l型支撑板13、丝杆15、加固板16和第二电机17，两个液压缸6均固定安装在壳体1的底部内壁上，升降板7固定安装在两个液压缸6的输出轴端，升降板7的顶部开设有安装孔，利用两个液压缸6，可对升降板7的高度位置进行调节，转轴8转动安装在安装孔内，转轴8的两端均延伸至安装孔外，第一电机9通过支架固定安装在升降板7的底部，转轴8的底端与第一电机9的输出轴端固定连接，横轴10固定安装在转轴8的顶端，利用第一电机9，可控制转轴8和横轴10进行水平旋转，横轴10的左端开设有收纳槽11，活动柱12滑动安装在收纳槽11内，活动柱12的左端延伸至收纳槽11外，l型支撑板13固定安装在活动柱12的左端，发射线圈2固定安装在l型支撑板13的顶部，l型支撑板13用于对发射线圈2进行支撑固定，活动柱12的右端开设有螺纹槽14，丝杆15螺纹安装在螺纹槽14内，收纳槽11的右侧内壁上开设有圆孔，丝杆15的右端贯穿圆孔，加固板16固定安装在横轴10的右侧外壁上，利用丝杆15与螺纹槽14的螺纹连接配合，可控制活动柱12水平滑动，进入可对发射线圈2进行水平移动调节，第二电机17固定安装在加固板16的顶部，第二电机17的输出轴端与丝杆15的右端固定连接，第二电机17用于控制丝杆15转动。
25.本实施例中，收纳槽11的顶部内壁和底部内壁上均开设有限位槽，活动柱12的顶部和底部均固定安装有限位杆，两个限位杆分别滑动安装在相对应的限位槽内，利用限位杆在限位槽内的滑动连接配合，可对活动柱12的滑动行程进行限位。
26.本实施例中，转轴8上固定套设有第一轴承，第一轴承的外圈与安装孔的内壁固定连接，利用第一轴承，起到对转轴8的安装位置进行支撑和定位的作用，使得转轴8能够在安装孔内平稳顺畅转动，丝杆15上固定套设有第二轴承，第二轴承的外圈与圆孔的内壁固定连接，利用第二轴承，起到对丝杆15的安装位置进行支撑和定位的作用，使得丝杆15能够在圆孔内平稳顺畅转动。
27.本实施例中，横轴10的底部固定安装有两个支撑柱18，两个支撑柱18对称设置在转轴8的两侧，两个支撑柱18的底端均与升降板7的顶部滑动接触，利用两个支撑柱18，起到对横轴10进行加固支撑的作用，使得横轴10在升降板7的顶部转动更加平稳。
28.本实施例中，两个盖板3的底部均开设有滑槽，壳体1的顶部固定安装有两个滑板，两个滑板分别滑动安装在相对应的滑槽内，两个滑槽内均固定安装有横导杆，两个滑板分别滑动套设在相对应的横导杆上，利用滑板在滑槽内的滑动连接配合，可对盖板3的水平移动行程进行限位，利用滑板在横导杆上的滑动连接配合，可对盖板3的滑动方向进行导向，使得盖板3能够进行水平移动。
29.本实施例中，根据授权公告号为cn213056762u所公开的一种电动汽车无线充电对准装置可知，发射线圈2上还设置有红外接收头、红外发生头、摄像头，其装配和使用原理均已公开说明，属于现有技术领域的常规技术手段，因此不再对其作出赘述。
30.本实施例中，壳体1埋设与地下合适深度，使得壳体1的顶部略高于地面，使得两个盖板3的底部即将与地面接触。
31.本实施例中，如图2所示，两个电动推杆5处于伸长的状态，第一电机9和第二电机17均采用可正反转型电机。
32.使用时，将电动汽车泊至两个盖板3的上方并停车，通过控制两个电动推杆5复位工作，两个电动推杆5带动相对应的连接竖板4和盖板3进行水平移动，两个滑板在相对应的滑槽内滑动，此时两个盖板3逐渐向相互远离的方向移动，即解除了对壳体1顶部开口处的封挡，通过控制两个液压缸6工作，两个液压缸6带动升降板7、第一电机9、横轴10、l型支撑板13和发射线圈2竖直升高，把升降板7、横轴10、l型支撑板13和发射线圈2升高至壳体1外合适高度位置时，停止两个液压缸6工作，通过控制第一电机9正转或者反转，第一电机9带动转轴8、横轴10、l型支撑板13和发射线圈2进行水平旋转，使得发射线圈2以转轴8为轴心进行水平旋转，横轴10带动两个支撑柱18在升降板7的顶部滑动，通过控制第二电机17正转，第二电机17带动丝杆15正向转动，利用丝杆15与螺纹槽14的螺纹连接配合，可控制活动柱12带动l型支撑板13和发射线圈2向远离横轴10的方向水平移动，进而方便对发射线圈2进行高度调节、水平旋转调节和水平移动调节，根据电动汽车底部安装的接收线圈的位置，方便把发射线圈2调节至对准电动汽车底部的接收线圈，即可对电动汽车进行无线充电，充电完成后，通过控制第二电机17反转，第二电机17带动丝杆15反向转动，可控制活动柱12带动l型支撑板13和发射线圈2向靠近横轴10的方向水平移动，即可将活动柱12调回至收纳槽11内，然后控制两个液压缸6复位，两个液压缸6带动升降板7、第一电机9、横轴10、l型支撑板13和发射线圈2竖直下降，即可把发射线圈2收纳回壳体1内存放，再控制两个电动推杆5
工作，将两个盖板3推至相互抵触时，停止两个电动推杆5工作，利用两个盖板3即可对壳体1的顶部进行封挡，在不使用发射线圈2充电时，避免壳体1内部和发射线圈2上落灰，充电完成的电动汽车即可驶离，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
33.综上可得，该电动汽车无线充电对准装置，便于对发射线圈2进行高度调节、水平旋转调节和水平移动调节，具有结构简单、占用空间小、调节方便的优点，方便把发射线圈2调节至对准电动汽车底部的接收线圈，对位精准，充电方便。