一种电动隐藏式出风口导风结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车出风口，具体涉及一种隐藏式出风口结构。


背景技术：

2.目前大部分汽车内的空调出风装置大都通过手动拨动拨钮控制风口进行上下、左右的吹风要求；风口的关闭和风量的大小一般通过导风板或者风口风门控制，也可以依靠风道内部的风门进行风量的调节。工具的产生使得人类解放了双手，开始了人类的进化。从无人驾驶到电动交互，未来科技的进化就是便捷与智能。传统的风口从外形特征到使用方式都将与汽车科技化的进程不相符。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动隐藏式出风口导风结构，通过电动控制出风口，从而调节风口的关闭和风量的大小，无需手动调节。
4.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
5.一种电动隐藏式出风口导风结构，包括：外壳体、内壳体、叶片、上导风板、下导风板、中间电机、侧边电机、侧边电机齿轮、下导风板齿轮、上导风板齿轮、叶片齿轮、中间电机齿轮、叶片连杆，内壳体设置在外壳体内，将外壳体分成上风道、下风道，叶片通过叶片连杆连接组成叶片总成，叶片总成安装在外壳体与内壳体之间，上导风板和下导风板安装在内壳体上，中间电机和侧边电机都固定在外壳体上，中间电机连接中间电机齿轮，中间电机齿轮连接叶片齿轮，叶片齿轮与叶片连接，侧边电机连接侧边电机齿轮，侧边电机齿轮上有一凸齿，侧边电机带动凸齿绕齿轮轴做圆弧转动，凸齿在圆弧转动中与上导风板齿轮和下导风板齿轮交替啮合，上导风板齿轮与上导风板连接，下导风板齿轮与下导风板连接。
6.本实用新型通过电机分别控制上导风板、下导风板，实现风口的上下吹风；同时控制叶片的左右摆动以实现风口的左右吹风和自关闭。本实用新型可以完全实现全自动的出风口的关闭和风量大小调节，无需通过手动拨动来完成。
附图说明
7.图1是本实用新型的结构示意图；
8.图2是本实用新型的爆炸示意图；
9.图3是本实用新型的出风口示意图（直吹）；
10.图4-1、图4-2是本实用新型的出风口示意图（下吹风角度调节）；
11.图5-1、图5-2是本实用新型的出风口示意图（上吹风角度调节）。
具体实施方式
12.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
13.参考图1、图2，一种电动隐藏式出风口导风结构，包括：外壳体1、内壳体2、叶片3、上导风板4、下导风板5、中间电机6、侧边电机7、侧边电机齿轮8、下导风板齿轮9、上导风板齿轮10、叶片齿轮11、中间电机齿轮12、叶片连杆13，内壳体2设置在外壳体1内，将外壳体1分成上风道b1、下风道b2，叶片3通过叶片连杆13连接组成叶片总成，叶片总成安装在外壳体1与内壳体2之间，上导风板4和下导风板5安装在内壳体2上，中间电机6和侧边电机7都固定在外壳体1上，中间电机6连接中间电机齿轮12，中间电机齿轮12连接叶片齿轮11，叶片齿轮11与叶片连接，侧边电机7连接侧边电机齿轮8，侧边电机齿轮8上有一凸齿81，侧边电机7带动凸齿81绕齿轮轴做圆弧转动，凸齿81在圆弧运动中与上导风板齿轮9和下导风板齿轮10交替啮合，上导风板齿轮9与上导风板4连接，下导风板齿轮10与下导风板5连接。
14.如图3，叶片3依靠中间电机6提供动力，利用中间电机齿轮12与叶片齿轮11的旋转啮合进行传动，叶片齿轮11与叶片3中的一根叶片发生直接运动关系，其余叶片通过叶片连杆13带动完成同步运动。当叶片3旋转到一定角度，自身叶片重叠，与外壳体1和内壳体2接触形成一个完整的密封状态，实现风口的自关闭。
15.如图4-1、图4-2，上导风板4、下导风板5都依靠同一个侧边电机7提供动力，利用齿轮的旋转接触分别控制上风道b1、下风道b2的通风。初始位置，上风道b1、下风道b2都属于开启状态，可以满足直吹状态下的左右扫风；当侧边电机齿轮8的凸齿81顺时针旋转，与下导风板齿轮9啮合，通过控制旋转角度控制下导风板5的旋转角度，继而控制下吹风角度的调节。当侧边电机齿轮8的凸齿81逆时针旋转相应角度，下导风板5回到初始位置，下风道继续完全通风。
16.如图5-1、图5-2，侧边电机齿轮8在初始状态下逆时针旋转直至凸齿81与上导风板齿轮10啮合，此过程中，侧边电机齿轮8的凸齿81与下导风板齿轮9处于非啮合状态不产生相对运动。继续逆时针旋转一定角度，此过程中侧边电机齿轮8的凸齿81仅与上导风板齿轮10啮合，完成上导风板4的旋转，以控制风口上吹风的吹风角度的调节。当侧边电机齿轮8的凸齿81顺时针旋转相应角度，上导风板4回到初始位置。侧边电机齿轮8继续顺时针旋转，不与下导风板齿轮9、上导风板齿轮10啮合，直至侧边电机齿轮8逆时针旋转至初始位置，凸齿81重新与下导风板齿轮9啮合。
17.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种电动隐藏式出风口导风结构，其特征在于，包括：外壳体（1）、内壳体（2）、叶片（3）、上导风板（4）、下导风板（5）、中间电机（6）、侧边电机（7）、侧边电机齿轮（8）、下导风板齿轮（9）、上导风板齿轮（10）、叶片齿轮（11）、中间电机齿轮（12）、叶片连杆（13），内壳体（2）设置在外壳体（1）内，将外壳体（1）分成上风道（b1）、下风道（b2），叶片（3）通过叶片连杆（13）连接组成叶片总成，叶片总成安装在外壳体（1）与内壳体（2）之间，上导风板（4）和下导风板（5）安装在内壳体（2）上，中间电机（6）和侧边电机（7）都固定在外壳体（1）上，中间电机（6）连接中间电机齿轮（12），中间电机齿轮（12）连接叶片齿轮（11），叶片齿轮（11）与叶片连接，侧边电机（7）连接侧边电机齿轮（8），侧边电机齿轮（8）上有一凸齿（81），侧边电机（7）带动凸齿（81）绕齿轮轴做圆弧转动，凸齿（81）在圆弧运动中与上导风板齿轮（10）和下导风板齿轮（9）交替啮合，上导风板齿轮（10）与上导风板（4）连接，下导风板齿轮（9）与下导风板（5）连接。

技术总结
本实用新型公开了一种电动隐藏式出风口导风结构，包括：外壳体、内壳体、叶片、上导风板、下导风板、中间电机、侧边电机、侧边电机齿轮、下导风板齿轮、上导风板齿轮、叶片齿轮、中间电机齿轮、叶片连杆，内壳体设置在外壳体内，将外壳体分成上风道、下风道，叶片通过叶片连杆连接组成叶片总成，叶片总成安装在外壳体与内壳体之间，上导风板和下导风板安装在内壳体上，中间电机和侧边电机都固定在外壳体上。本实用新型通过电机分别控制上导风板、下导风板，实现风口的上下吹风；同时控制叶片的左右摆动以实现风口的左右吹风和自关闭。摆动以实现风口的左右吹风和自关闭。摆动以实现风口的左右吹风和自关闭。


技术研发人员：梁大伟 周柳青
受保护的技术使用者：江苏新泉汽车饰件股份有限公司
技术研发日：2022.07.11
技术公布日：2022/10/28