一种新能源汽车空调压缩机连接结构的制作方法

文档序号:31777767发布日期:2022-10-12 08:57阅读:134来源:国知局
一种新能源汽车空调压缩机连接结构的制作方法

1.本实用新型涉及空调压缩机技术领域,具体涉及一种新能源汽车空调压缩机连接结构。


背景技术:

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源电动汽车安装空调的方式均采用传统汽车的安装方式,由于新能源汽车的结构较传统的汽车结构有所不同,在安装前需要借助安装板将空调的压缩机安装连接在汽车上;
3.再将空气压缩机安装连接在安装板时发现现有的空调压缩机连接结构较为复杂,安装连接时人工的劳动强度较大,并且在进行安装连接时需要使用到许多的螺栓,这样在进行安装时出现滑丝的几率就会特别高,从而影响空气压缩机的安装牢固性,因此需要进行改进。
4.为此,发明一种新能源汽车空调压缩机连接结构很有必要。


技术实现要素:

5.为此,本实用新型提供一种新能源汽车空调压缩机连接结构,通过辅助机构的设计,以解决背景技术中的问题。
6.为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车空调压缩机连接结构,包括安装板,所述安装板顶部开设有贯穿槽,所述贯穿槽底部固定连接有防滑垫一,所述防滑垫一顶部设有压缩机本体,所述贯穿槽底部固定连接有两个支撑块,两个所述支撑块分别位于压缩机本体两侧,所述压缩机本体外部设有两个辅助机构且辅助机构延伸至两个支撑块内部,两个所述辅助机构呈直线状前后分布;
7.所述辅助机构包括u形架一,两个所述支撑块内部均开设有空腔一,两个所述空腔一顶部均开设有通槽,所述u形架一底端分别贯穿两个通槽并分别延伸至两个空腔一内部,两个所述空腔一内部均设有移动板,两个所述移动板均与u形架一相接触,两个所述移动板底部均固定连接有弹簧,两个所述弹簧底端分别与两个空腔一底部固定连接,所述u形架一两侧均开设有通孔,两个所述支撑块外侧均设有固定销,两个固定销内端分别贯穿两个支撑块且两个固定销分别贯穿两个通孔,所述固定销与支撑块通过螺纹连接;
8.两个所述辅助机构内侧设有加固组件。
9.优选的,两个所述固定销分别与两个通孔底部相接触。
10.优选的,两个所述弹簧均为压缩状。
11.优选的,所述u形架一与通槽滑动连接。
12.优选的,两个所述移动板分别与两个空腔一滑动连接,两个所述空腔一底端均固定连接有限位杆,两个所述限位杆顶端均贯穿移动板并与移动板滑动连接,两个所述限位杆分别位于弹簧两侧。
13.优选的,所述u形架一内壁固定连接有防滑垫二,所述防滑垫二与压缩机本体相接触。
14.优选的,所述加固组件包括u形架二,所述u形架二与两个支撑块通过螺栓连接,所述u形架二内壁固定连接有防滑垫三,所述防滑垫三与压缩机本体相接触。
15.优选的,所述防滑垫一、防滑垫二和防滑垫三均由橡胶材料制成。
16.优选的,所述安装板内部开设有多个安装孔。
17.本实用新型的有益效果是:
18.本实用新型通过将压缩机本体放在防滑垫一上,然后将u形架一插入到两个空腔一内部,然后用力向下按压u形架一使防滑垫二与压缩机本体相接触同时防滑垫二会被压缩并出现弹性形变,此时两个移动板就会向下移动并使弹簧被压缩,然后拧上固定销,然后松开u形架一,固定销就会与通孔的底部相接触并对u形架一进行限制,而此时弹簧和防滑垫二会处于压缩的状态,这样就会向上推动u形架一,由于此时固定销对u形架一进行限制使其不能进行移动,通过两者相辅相成就可以将压缩机本体安装连接在安装板上,然后在通过加固组件进行加固,这样就可以完成对压缩机本体的安装连接,并且在进行安装连接时简单方向,人工劳动强度低,并且使用到的螺栓个数少,这样在进行安装连接时可以降低出现滑丝的概率,从而保证压缩机本体的稳固性。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
20.本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容的能涵盖的范围内
21.图1为本实用新型提供的整体结构示意图;
22.图2为本实用新型提供的主视剖视图;
23.图3为本实用新型提供的图2中的a处放大图;
24.图4为本实用新型提供的后视立体图;
25.图中:1安装板、2贯穿槽、3防滑垫一、4压缩机本体、5支撑块、6u形架一、7空腔一、8移动板、9弹簧、10通孔、11固定销、12限位杆、13加固组件、1301防滑垫三、1302u形架二、14防滑垫二、15安装孔。
具体实施方式
26.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
27.参照附图1-4,本实用新型提供的一种新能源汽车空调压缩机连接结构,包括安装
板1,安装板1顶部开设有贯穿槽2,贯穿槽2底部固定连接有防滑垫一 3,防滑垫一3顶部设有压缩机本体4,贯穿槽2底部固定连接有两个支撑块5,两个支撑块5分别位于压缩机本体4两侧,压缩机本体4外部设有两个辅助机构且辅助机构延伸至两个支撑块5内部,两个辅助机构呈直线状前后分布;
28.辅助机构包括u形架一6,两个支撑块5内部均开设有空腔一7,两个空腔一7顶部均开设有通槽,u形架一6底端分别贯穿两个通槽并分别延伸至两个空腔一7内部,两个空腔一7内部均设有移动板8,两个移动板8均与u形架一6 相接触,两个移动板8底部均固定连接有弹簧9,两个弹簧9底端分别与两个空腔一7底部固定连接,u形架一6两侧均开设有通孔10,两个支撑块5外侧均设有固定销11,两个固定销11内端分别贯穿两个支撑块5且两个固定销11分别贯穿两个通孔10,固定销11与支撑块5通过螺纹连接;
29.两个辅助机构内侧设有加固组件13,两个固定销11分别与两个通孔10底部相接触,两个弹簧9均为压缩状,u形架一6与通槽滑动连接,u形架一6内壁固定连接有防滑垫二14,防滑垫二14与压缩机本体4相接触;
30.本实施方案中,将压缩机本体4放在防滑垫一3上,然后将u形架一6插入到两个空腔一7内部,然后用力向下按压u形架一6使防滑垫二14与压缩机本体4相接触同时防滑垫二14会被压缩并出现弹性形变,此时两个移动板8就会向下移动并使弹簧9被压缩,然后拧上固定销11,然后松开u形架一6,固定销11就会与通孔10的底部相接触并对u形架一6进行限制,而此时弹簧9 和防滑垫二14会处于压缩的状态,这样就会向上推动u形架一6,由于此时固定销11对u形架一6进行限制使其不能进行移动,通过两者相辅相成就可以将压缩机本体4安装连接在安装板1上;
31.其中,为了实现稳定移动的目的,本装置采用如下技术方案实现的:两个移动板8分别与两个空腔一7滑动连接,两个空腔一7底端均固定连接有限位杆12,两个限位杆12顶端均贯穿移动板8并与移动板8滑动连接,两个限位杆 12分别位于弹簧9两侧,限位杆12可以使移动板8在移动时更稳定;
32.其中,为了实现加固的目的,本装置采用如下技术方案实现的:加固组件 13包括u形架二1302,u形架二1302与两个支撑块5通过螺栓连接,u形架二 1302内壁固定连接有防滑垫三1301,防滑垫三1301与压缩机本体4相接触,通过加固组件13的设计可以对压缩机本体4进行加固,这样就可以增加稳固性;
33.其中,为了实现保证一定的稳固性的目的,本装置采用如下技术方案实现的:防滑垫一3、防滑垫二14和防滑垫三1301均由橡胶材料制成,橡胶材料摩擦力且具有一定的弹性,这样可以保证一定的稳固性;
34.其中,为了实现安装的目的,本装置采用如下技术方案实现的:安装板1 内部开设有多个安装孔15,通过安装孔15的设计可以将压缩机本体4和安装板 1安装在汽车上。
35.本实用新型的使用过程如下:在使用本实用新型时需要将压缩机本体4安装连接在安装板1上时,先将压缩机本体4放在防滑垫一3上,然后通过通槽将u形架一6插入到两个空腔一7内部,然后用力向下按压u形架一6使防滑垫二14与压缩机本体4相接触同时防滑垫二14会被压缩并出现弹性形变,在u 形架一6插入到空腔一7内部时会与两个移动板8相接触,在向下按压u形架一6时两个移动板8也会向下移动并使弹簧9被压缩,向下按压u形架一6的同时在两个支撑块5上都拧上固定销11,如图2所示,拧上后松开u形架一6,而此时弹簧9
和防滑垫二14会处于压缩的状态,这样就会向上推动u形架一6,这样固定销11就会与通孔10的底部相接触并对u形架一6进行限制,这时弹簧9和防滑垫二14一直向上推动着u形架一6,而固定销11一直对u形架一6 进行限制使其不能进行移动,通过两者相辅相成就可以将压缩机本体4安装连接在安装板1上,然后相同的方法在固定另一个u形架一6,然后将u形架二 1302也套设在压缩机本体4上,使防滑垫三1301与压缩机本体4相接触,然后在通过螺栓将u形架二1302安装在两个支撑块5上,这样就可以对压缩机本体 4进行加固,通过两个辅助机构和加固组件13相配合就可以完成对压缩机本体 4的安装连接,并且在进行安装连接时简单方向,人工劳动强度低,并且使用到的螺栓个数少,这样在进行安装连接时可以降低出现滑丝的概率,从而保证压缩机本体4的稳固性。
36.以上,仅是本实用新型的较佳实施例,任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此,依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换,尽属于本实用新型要求保护的范围。
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