一种可方便拆卸清洗的汽车座椅松紧带的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅松紧带领域，具体为一种可方便拆卸清洗的汽车座椅松紧带。


背景技术：

2.汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅松紧带，是乘员约束装置的一种。
3.申请号为cn202022609623.2公开的一种快装式座椅松紧带，该快装式座椅松紧带，方便拆卸进行清洗，也方便进行使用，且使用时可以较快的进行安装，松紧带连接处设置有软垫，使使用时较为舒适。
4.虽然该座椅松紧带方便拆卸进行清洗，也方便进行使用，且使用时可以较快的进行安装，松紧带连接处设置有软垫，使得使用时较为舒适，但该座椅松紧带的拆装的便捷度仍然不够。鉴于此，我们提出一种可方便拆卸清洗的汽车座椅松紧带。


技术实现要素：

5.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种可方便拆卸清洗的汽车座椅松紧带。
6.本实用新型的技术方案是：
7.一种可方便拆卸清洗的汽车座椅松紧带，包括壳体以及铰接在壳体一侧的侧门，所述壳体的另一侧上下方均设有一个开口，所述壳体内部的顶部固定安装有固定轴，所述固定轴外侧设有固定圈，所述固定轴与所述固定圈之间固定连接有涡卷弹簧，所述固定圈外壁滑动连接有卷绕轴，所述卷绕轴上缠绕设有安全带，所述壳体中部固定连接有收纳仓，所述壳体内部的底部固定连接有底轴，所述底轴上滑动连接有套筒，所述安全带远离卷绕轴的一端穿过其中一个开口，在从另一个开口穿入并固定连接在套筒上，所述安全带位于壳体外侧的部分滑动连接有套板，所述套板上固定连接有卡扣。
8.优选的，所述涡卷弹簧两端分别固定连接在固定轴和固定圈上，涡卷弹簧的旋转方向以侧门方向所视为逆时针方向。
9.优选的，所述固定圈外壁上固定连接有若干固定条，且卷绕轴内部设有若干与固定条匹配的固定槽。
10.优选的，所述侧门与所述壳体铰接的另一侧均设有一一对应的两个键，所述对应的键之间由螺栓和螺母固定连接。
11.优选的，所述套板上设有穿孔，所述穿孔大小大于安全带的截面积，使得安全带能够穿过穿孔。
12.优选的，所述卡扣的厚度大于壳体的开口宽度。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.该可方便拆卸清洗的汽车座椅松紧带通过设有侧门和固定轴等，即可通过拧下螺
栓打开侧门并将安全带从固定轴和底轴上取下，实现快速拆卸，反之即可将安全带安装，且内部设有收纳仓可放置备用的安全带，该设计解决了目前汽车松紧带难以拆卸的问题，使得其使用时拆装方便。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图；
16.图2为本实用新型整体结构示意图；
17.图3为本实用新型局部断裂示意图。
18.图中：
19.1、壳体；11、固定轴；111、涡卷弹簧；112、固定圈；113、卷绕轴；12、收纳仓； 13、底轴；
20.2、侧门；21、键；
21.3、卡扣；31、套板；
22.4、安全带。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
26.一种可方便拆卸清洗的汽车座椅松紧带，包括壳体1以及铰接在壳体1一侧的侧门2；壳体1的另一侧上下方均设有一个开口，壳体1内部的顶部固定安装有固定轴11，固定轴 11外侧设有固定圈112，固定轴11与固定圈112之间固定连接有涡卷弹簧111，固定圈 112外壁滑动连接有卷绕轴113，卷绕轴113上缠绕设有安全带4，壳体1中部固定连接有收纳仓12，壳体1内部的底部固定连接有底轴13，安全带4远离卷绕轴113的一端穿过其中一个开口，在从另一个开口穿入并固定连接在套筒上，安全带4位于壳体1外侧的部分滑动连接有套板31，套板31上固定连接有卡扣3。
27.在本实施例中，涡卷弹簧111两端分别固定连接在固定轴11和固定圈112上，涡卷弹簧111的旋转方向以侧门2方向所视为逆时针方向。在使用时，拉动安全带4即可使卷绕轴113带动压缩涡卷弹簧111转动，使用完毕后，利用涡卷弹簧111的恢复弹力，从而将安全带4重新卷绕在卷绕轴113上。
28.在本实施例中，固定圈112外壁上固定连接有若干固定条，且卷绕轴113内部设有若干与固定条匹配的固定槽，使固定槽与固定条契合，从而使卷绕轴113与固定圈112同步
转动。
29.在本实施例中，侧门2与壳体1铰接的另一侧均设有一一对应的两个键21，对应的键21之间由螺栓和螺母固定连接，使壳体1与侧门2闭合时通过螺栓固定连接，确保安全带 4使用时不会脱落。
30.在本实施例中，套板31上设有穿孔，穿孔大小大于安全带4的截面积，使得安全带4能够穿过穿孔，进而使套板31可在安全带4上滑动，从而调整卡扣3的位置。
31.在本实施例中，卡扣3的厚度大于壳体1的开口宽度，使套板31和卡扣3使用时不会从壳体1上的开口滑入壳体1内。
32.本实施例的可方便拆卸清洗的汽车座椅松紧带在安装时，使用人员先将壳体1与侧门 2一侧的键21上的螺栓拧下，将侧门2打开，再将安全带4卷绕在卷绕轴113上，并使没有卷绕的长度大于固定轴11到底轴13的直线距离，再将卷绕轴113内部的固定槽对准固定圈112外壁的固定条插入，再将安全带4的另一端穿出壳体1上方的开口再穿入下方的开口并将套筒套在底轴13上，并使安全带4上滑动连接的套板31和卡扣3置于壳体1外侧，再将侧门2关上并将螺栓穿过对应的键21使壳体1与侧门2固定，即可将安全带4 安装在壳体1内，反之即可将安全带4拆卸。在使用时，拉动外露的安全带4，使卷绕轴 113转动并带动固定圈112转动，从而使内部的涡卷弹簧111压缩，当使用完毕后，涡卷弹簧111回弹，并将安全带4重新卷绕在卷绕轴113上，在壳体1内中部还设有收纳仓12，可放置备用的安全带4，当使用中的安全带4损坏拆卸后可立即将备用安全带4安装使用。
33.通过上述方式即可实现汽车松紧带的拆卸和安装工作，并且避免了目前普遍使用的松紧带难以拆装的问题。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。