一种方舱房车的底盘牵引装置的制作方法

1.本实用新型涉及拖挂房车底盘牵引领域，具体涉及一种方舱房车的底盘牵引装置。


背景技术：

2.房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。近年来，旅游业在国内不断繁荣，房车旅游受到了越来越多的关注，房车是将旅游出行与日常居住生活相结合的一种特殊车辆。房车旅游有以下五大优点：更经济、更自由、更舒适、更方便、更卫生。这五大优点使其十分符合人们的出行需要,在一定意义上，将旅行和家庭结合在一起的家居汽车是人类生活理想的目标和缩影，房车主要分为两大类：自行式房车和拖挂式房车。
3.例如公开号为cn214727991u的中国专利，其中提出了一种拖挂房车底盘牵引部的升降装置，该组件通过在拖拽房车时拧动旋转杆，使两个定位块在梯形丝杠上相向运动，带动第一连接杆和第二连接杆之间的夹角变小，此时装置处于高位，拖拽的过程中承重轮可以起到辅助运动的作用，当需要固定房车，使底盘降低时，拧动旋转杆，使两个定位块在梯形丝杠上相对运动，带动第一连接杆和第二连接杆之间的夹角变大，此时装置处于地位，使底盘降低，房车更加稳固，由于第一连接杆和第二连接杆与梯形丝杠之间形成三角形，三角形具有稳定性，能使牵引部稳固升降且升降操作简便，但在该方案中，牵引部位无法移动缩进底盘内部，需要占用停车位大量面积，影响房车停放，为此我们提出了一种方舱房车的底盘牵引装置。


技术实现要素：

4.针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种方舱房车的底盘牵引装置，以解决背景技术中提到的问题。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种方舱房车的底盘牵引装置，包括：安装盒，所述安装盒的一侧开设有伸缩槽；牵引钩，所述牵引钩设置在所述伸缩槽的内部一侧；收纳组件，所述收纳组件设置在所述伸缩槽的内部一侧，用于收纳所述牵引钩。
7.通过采用上述技术方案，通过设置牵引钩，在使用时，通过收纳组件推出牵引钩，使得拖车与牵引钩连接在一起，进行方舱房车的移动，当使用完成后，通过收纳组件收回牵引钩进入安装盒的内部，方便工作人员进行停放方舱房车。
8.优选地，所述收纳组件包括：安装槽，所述安装槽开设在所述伸缩槽的内部一侧，所述安装槽的内部一侧固定安装有气缸；安装块，所述安装块固定安装在所述气缸伸缩轴的一端，所述安装块的一侧开设有两个螺纹孔；两个连接孔，两个所述连接孔均开设在所述
牵引钩的一侧，所述连接孔的位置与所述螺纹孔的位置相对应；固定螺栓，所述固定螺栓螺纹连接在所述连接孔的内部。
9.通过采用上述技术方案，通过设置气缸，当需要牵引时，通过气缸伸缩轴推动牵引钩，使牵引钩移出安装盒的内部，进行牵引操作，通过转动固定螺栓，方便驾驶员拆卸下牵引钩，对牵引钩进行更换，当牵引结束后，再通过气缸伸缩轴回缩，避免牵引钩占用较大的空间，方便驾驶员停放方舱房车。
10.优选地，所述牵引钩的一侧两个开设有限位孔，所述限位孔的内部螺纹连接有限位螺栓。
11.通过采用上述技术方案，通过设置限位螺栓，通过转动限位螺栓，使得限位螺栓对拖车牵引部位进行固定，提升牵引钩与拖车之间固定的稳定性。
12.优选地，所述安装盒的一侧固定安装有两个合页，所述合页的一端固定安装有挡板。
13.通过采用上述技术方案，通过设置挡板，通过挡板避免牵引钩在不使用时，暴露在外界牵引钩受到雨水导致生锈，影响使用。
14.优选地，所述安装盒的顶面开设有安装孔，所述安装孔的内部螺纹连接有安装螺栓。
15.通过采用上述技术方案，通过设置安装螺栓，通过转动安装螺栓可拆卸下牵引装置，有利于收纳安装盒，方便对牵引装置进行维修更换。
16.优选地，所述安装盒的一侧开设有若干个散热孔，所述散热孔的内部固定安装有防尘网。
17.通过采用上述技术方案，通过设置散热孔，通过散热孔可对气缸进行散热，避免气缸在工作中产生大量的热量，影响气缸的使用寿命。
18.综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
19.通过设置气缸，当需要牵引时，通过气缸伸缩轴推动牵引钩，使牵引钩移出安装盒的内部，进行牵引操作，通过转动固定螺栓，方便驾驶员拆卸下牵引钩，对牵引钩进行更换，当牵引结束后，再通过气缸伸缩轴回缩，避免牵引钩占用较大的空间，方便驾驶员停放方舱房车。
20.通过设置限位螺栓，通过转动限位螺栓，使得限位螺栓对拖车牵引部位进行固定，提升牵引钩与拖车之间固定的稳定性，通过设置安装螺栓，通过转动安装螺栓可拆卸下牵引装置，有利于收纳安装盒，方便对牵引装置进行维修更换。
附图说明
21.图1是本实用新型的立体结构示意图；
22.图2是本实用新型的安装孔结构示意图；
23.图3是本实用新型的伸缩槽结构示意图；
24.图4是本实用新型的牵引钩结构示意图；
25.附图标记：1、安装盒；2、伸缩槽；3、牵引钩；4、安装槽；5、气缸；6、安装块；7、螺纹孔；8、连接孔；9、固定螺栓；10、限位孔；11、限位螺栓；12、合页；13、挡板；14、安装孔；15、安装螺栓；16、散热孔；17、防尘网。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.参考图1、图3和图4，一种方舱房车的底盘牵引装置，包括安装盒1，安装盒1的一侧开设有伸缩槽2，伸缩槽2的内部一侧设置有牵引钩3，收纳组件设置在伸缩槽2的内部一侧，通过设置牵引钩3，在使用时，通过收纳组件推出牵引钩3，使得拖车与牵引钩3连接在一起，进行方舱房车的移动，当使用完成后，通过收纳组件收回牵引钩3进入安装盒1的内部，方便工作人员进行停放方舱房车，用于收纳牵引钩3，收纳组件包括安装槽4，安装槽4开设在伸缩槽2的内部一侧，安装槽4的内部一侧固定安装有气缸5，气缸5伸缩轴的一端固定安装有安装块6，安装块6的一侧开设有两个螺纹孔7，牵引钩3的一侧开设有两个连接孔8，连接孔8的位置与螺纹孔7的位置相对应，连接孔8的内部螺纹连接有固定螺栓9，通过设置气缸5，当需要牵引时，通过气缸5伸缩轴推动牵引钩3，使牵引钩3移出安装盒1的内部，进行牵引操作，通过转动固定螺栓9，方便驾驶员拆卸下牵引钩3，对牵引钩3进行更换，当牵引结束后，再通过气缸5伸缩轴回缩，避免牵引钩3占用较大的空间，方便驾驶员停放方舱房车。
28.参照图1、图2和图4，牵引钩3的一侧开设有两个限位孔10，限位孔10的内部螺纹连接有限位螺栓11，通过设置限位螺栓11，通过转动限位螺栓11，使得限位螺栓11对拖车牵引部位进行固定，提升牵引钩3与拖车之间固定的稳定性，安装盒1的一侧固定安装有两个合页12，合页12的一端固定安装有挡板13，通过设置挡板13，通过挡板13避免牵引钩3在不使用时，暴露在外界牵引钩3受到雨水导致生锈，影响使用，安装盒1的顶面开设有安装孔14，安装孔14的内部螺纹连接有安装螺栓15，通过设置安装螺栓15，通过转动安装螺栓15可拆卸下牵引装置，有利于收纳安装盒1，方便对牵引装置进行维修更换，安装盒1的一侧开设有若干个散热孔16，散热孔16的内部固定安装有防尘网17，通过设置散热孔16，通过散热孔16可对气缸5进行散热，避免气缸5在工作中产生大量的热量，影响气缸5的使用寿命。
29.工作原理：请参考图1-图4所示，通过设置牵引钩3，在使用时，通过收纳组件推出牵引钩3，使得拖车与牵引钩3连接在一起，进行方舱房车的移动，通过设置气缸5，当需要牵引时，通过气缸5伸缩轴推动牵引钩3，使牵引钩3移出安装盒1的内部，进行牵引操作，通过转动固定螺栓9，方便驾驶员拆卸下牵引钩3，对牵引钩3进行更换，当牵引结束后，再通过气缸5伸缩轴回缩，避免牵引钩3占用较大的空间，方便驾驶员停放方舱房车，通过设置限位螺栓11，通过转动限位螺栓11，使得限位螺栓11对拖车牵引部位进行固定，提升牵引钩3与拖车之间固定的稳定性，通过设置挡板13，通过挡板13避免牵引钩3在不使用时，暴露在外界牵引钩3受到雨水导致生锈，影响使用，通过设置安装螺栓15，通过转动安装螺栓15可拆卸下牵引装置，有利于收纳安装盒1，方便对牵引装置进行维修更换，通过设置散热孔16，通过散热孔16可对气缸5进行散热，避免气缸5在工作中产生大量的热量，影响气缸5的使用寿命。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。