一种可调节车载摄像头的制作方法

1.本实用新型涉及车载摄像头技术领域，具体为一种可调节车载摄像头。


背景技术：

2.车载摄像头是自动驾驶与辅助驾驶领域最重要的传感器，能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故个处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人身安全得到了充分的保障，但是现有技术中，部分支架难以调节，而使用可调节支架对车载摄像头进行安装调节时，难以进行固定，一般通过内部阻力进行限制，但是汽车在长期行驶过程中会受到较多的颠簸振动，容易导致万向连接球在球形连接槽的内部发生转动，导致车载摄像头的拍摄角度发生变化，影响人们使用，同时在车辆行驶过程中发生颠簸时，带动车载摄像头振动不仅影响摄像效果，还会影响车载摄像头的使用寿命，在冬天进行车载摄像头使用时，镜头上会存在霜雾，难以清理，影响车载摄像头的使用。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种可调节车载摄像头，以解决背景技术中提到的调节支架不便于调节的技术问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节车载摄像头，包括摄像头主体和调节支架，所述调节支架包括吸盘，所述吸盘上固定设有第一连接轴，所述第一连接轴一侧设有调节座，所述调节座内对称设置有两组第一调节装置，所述调节座下方设置有第二调节装置，所述第二调节装置底部设有安装杆和安装座，所述第一调节装置包括第一转动轴和半齿轮，所述调节座内开设有调节腔，所述第一转动轴转动设置在调节腔内，所述半齿轮固定设置在第一转动轴上，所述半齿轮一侧固定设置在连接轴上，所述安装座上设有安装槽，所述安装槽上设有气压夹，所述气压夹对称设置有两个，所述气压夹上设有防护垫，所述安装杆上设有夹持孔，所述安装槽内设有橡胶缓冲垫，所述安装座上设有固定孔，所述摄像头主体通过固定孔安装设置在安装座上，通过设置吸盘将调节支架和摄像头主体安装在汽车上，通过设置第一转动轴和半齿轮，调节调节座与第一连接轴之间以及调节座与第二连接轴之间的角度，通过设置气压夹、防护垫和夹持孔，便于将安装座安装在安装杆上，通过设置固定孔，便于将摄像头主体安装在安装座上，便于对摄像头主体进行安装和维修，通过设置橡胶缓冲垫，给予安装杆和安装座在振动时缓冲作用。
7.优选的是，所述半齿轮下方设有限位板，所述限位板上设置有与半齿轮配合的齿牙，所述限位板上设有限位杆，所述限位杆的顶部设有限位片，所述限位板与调节腔之间设有限位弹簧，所述限位杆一侧设有拨动杆，通过设置限位板、齿牙、限位杆和限位弹簧，在第一连接轴和半齿轮调整完角度后通过限位弹簧和限位板支撑齿牙与半齿轮进行卡合，进而防止半齿轮继续转动，进而限制调节座的调整角度。
8.在进一步中优选的是，所述第二调节装置包括第二连接杆，所述第二连接杆固定设置在半齿轮上，所述第二连接杆底部开设有转动槽，所述安装杆顶部设有条形卡尺，所述第二连接杆底部设置有与条形卡尺配合的条形卡槽，通过将条形卡尺离开条形卡槽的束缚，转动安装杆可以调整摄像头主体的水平角度，通过条形卡尺和条形卡槽配合，限制安装杆继续转动，固定摄像头主体的位置。
9.在进一步中优选的是，所述转动槽内部设有下压片，所述下压片与转动槽之间固定设有下压弹簧，通过设置下压片和下压弹簧，防止车辆振动使条形卡尺脱离条形卡槽的束缚，限制安装杆的位置。
10.在进一步中优选的是，所述安装座底部设有压柱，所述压柱底部设有气囊，所述压柱和气囊均设置有多个，通过设置压柱和气囊，在汽车振动时，给予摄像头主体缓冲作用，使摄像头运行平稳。
11.在进一步中优选的是，所述摄像头主体上设有加热管，所述摄像头主体一侧设有连接线，通过设置加热管，便于在冬天除去摄像头主体上的霜雾，提高了摄像头主体的实用性。
12.在进一步中优选的是，所述连接线由内到外依次包括线管、铝箔隔热带、泡沫膜和编织套，所述编织套外侧设有橡胶环，通过设置铝箔隔热带缠绕在连接线的外部，起到隔热阻燃效果，通过泡沫膜再将铝箔隔热带包裹，起到吸能防挤压的作用，通过设置编织套起到防磨损和防拉扯的作用，通过设置橡胶环，起到连接线抗折的效果。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种可调节车载摄像头，具备以下有益效果：
15.1、本实用新型中，通过设置吸盘将调节支架和摄像头主体安装在汽车上，通过设置第一转动轴和半齿轮，调节调节座与第一连接轴之间以及调节座与第二连接轴之间的角度，进而调整摄像头主体竖直方向上的角度，通过条形卡尺和条形卡槽配合，对摄像头主体进行水平方向上的调整。
16.2、本实用新型中，通过设置气压夹、防护垫和夹持孔，便于将安装座安装在安装杆上，通过设置固定孔，便于将摄像头主体安装在安装座上，便于对摄像头主体进行安装和维修，通过设置橡胶缓冲垫，给予安装杆和安装座在振动时缓冲作用，通过设置压柱和气囊，在汽车振动时，给予摄像头主体缓冲作用，使摄像头运行平稳。
17.3、本实用新型中，通过设置加热管，便于在冬天除去摄像头主体上的霜雾，提高了摄像头主体的实用性，通过设置铝箔隔热带缠绕在连接线的外部，起到隔热阻燃效果，通过泡沫膜再将铝箔隔热带包裹，起到吸能防挤压的作用，通过设置编织套起到防磨损和防拉扯的作用，通过设置橡胶环，起到连接线抗折的效果。
附图说明
18.图1为本实用新型中一种可调节车载摄像头整体结构示意图；
19.图2为本实用新型中调节座剖面结构示意图；
20.图3为本实用新型中第二连接杆、安装杆和安装座剖面结构示意图；
21.图4为本实用新型中条形卡尺和条形卡槽的配合结构示意图；
22.图5为本实用新型中连接线剖面结构示意图。
23.图中：1、摄像头主体；2、调节支架；3、吸盘；4、第一连接轴；5、调节座；6、安装杆；7、安装座；8、第一转动轴；9、半齿轮；10、调节腔；11、安装槽；12、气压夹；13、防护垫；14、夹持孔；15、橡胶缓冲垫；16、固定孔；17、限位板；18、齿牙；19、限位杆；20、限位片；21、限位弹簧；22、拨动杆；23、第二连接杆；24、转动槽；25、条形卡尺；26、条形卡槽；27、下压片；28、下压弹簧；29、压柱；30、气囊；31、加热管；32、连接线；33、线管；34、铝箔隔热带；35、泡沫膜；36、编织套；37、橡胶环。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例1：
26.请参阅图1-4，一种可调节车载摄像头，包括摄像头主体1和调节支架2，调节支架2包括吸盘3，吸盘3上固定设有第一连接轴4，第一连接轴4一侧设有调节座5，调节座5内对称设置有两组第一调节装置，调节座5下方设置有第二调节装置，第二调节装置底部设有安装杆6和安装座7，第一调节装置包括第一转动轴8和半齿轮9，调节座5内开设有调节腔10，第一转动轴8转动设置在调节腔10内，半齿轮9固定设置在第一转动轴8上，半齿轮9一侧固定设置在连接轴上，安装座7上设有安装槽11，安装槽11上设有气压夹12，气压夹12对称设置有两个，气压夹12上设有防护垫13，安装杆6上设有夹持孔14，安装槽11内设有橡胶缓冲垫15，安装座7上设有固定孔16，摄像头主体1通过固定孔16安装设置在安装座7上，半齿轮9下方设有限位板17，限位板17上设置有与半齿轮9配合的齿牙18，限位板17上设有限位杆19，限位杆19的顶部设有限位片20，限位板17与调节腔10之间设有限位弹簧21，限位杆19一侧设有拨动杆22，安装座7底部设有压柱29，压柱29底部设有气囊30，压柱29和气囊30均设置有多个，在使用时，将吸盘3贴附在汽车上，拨动位于调节座5上方的第一调节装置的拨动杆22，使限位板17带动齿牙18下压限位弹簧21，进而使半齿轮9脱离齿牙18的束缚，转动调节座5，使调节座5围绕半齿轮9转动，调节完成后，释放拨动杆22，限位板17在限位弹簧21的作用下带动齿牙18向上移动，与半齿轮9卡合，进而防止调节座5和半齿轮9继续转动，拨动位于调节座5下方的第一调节装置的拨动杆22，限位板17带动齿牙18上移，转动第二连接杆23，进而再次调节了摄像头主体1的角度，释放拨动杆22，固定半齿轮9的位置，在安装摄像头主体1时，气压夹12收缩，将安装杆6伸入到安装槽11中，随后气压夹12伸入到夹持孔14中，完成安装杆6和安装座7的安装，在固定孔16上安装摄像头主体1，在车辆振动时，通过设置橡胶缓冲垫15、压柱29和气囊30，减弱汽车振动对摄像头主体1工作的影响。
27.请参阅图3-4，在本实施例中，第二调节装置包括第二连接杆23，第二连接杆23固定设置在半齿轮9上，第二连接杆23底部开设有转动槽24，安装杆6顶部设有条形卡尺25，第二连接杆23底部设置有与条形卡尺25配合的条形卡槽26，转动槽24内部设有下压片27，下压片27与转动槽24之间固定设有下压弹簧28，在使用时，当需要调整摄像头主体1水平方向上的角度时，向上抬升摄像头主体1和安装杆6，安装杆6带动条形卡尺25向上移动，带动下压片27向上移动压缩下压弹簧28，当条形卡尺25离开条形卡槽26时，转动安装杆6，带动摄
像头主体1转动进而调整摄像头主体1的水平角度，随后将条形卡尺25继续卡入条形卡槽26中，固定摄像头主体1的位置，通过下压弹簧28持续稳定的下压作用，防止车辆振动时，条形卡尺25从条形卡槽26中脱离，进而保持第二调节装置的稳定性。
28.请参阅图1和图5，在本实施例中，摄像头主体1上设有加热管31，摄像头主体1一侧设有连接线32，连接线32由内到外依次包括线管33、铝箔隔热带34、泡沫膜35和编织套36，编织套36外侧设有橡胶环37，当冬天天气寒冷时，通过加热管31加热，可除去摄像头主体1上的霜雾，通过设置铝箔隔热带34缠绕在线管33的外部，起到隔热阻燃效果，通过泡沫膜35再将铝箔隔热带34包裹，起到吸能防挤压的作用，通过设置编织套36起到防磨损和防拉扯的作用，通过设置橡胶环37，起到连接线32抗折的效果。
29.实施例2：
30.在实施例1的基础上，在使用时，将吸盘3贴附在汽车上，拨动位于调节座5上方的第一调节装置的拨动杆22，使限位板17带动齿牙18下压限位弹簧21，进而使半齿轮9脱离齿牙18的束缚，转动调节座5，使调节座5围绕半齿轮9转动，调节完成后，释放拨动杆22，限位板17在限位弹簧21的作用下带动齿牙18向上移动，与半齿轮9卡合，进而防止调节座5和半齿轮9继续转动，拨动位于调节座5下方的第一调节装置的拨动杆22，限位板17带动齿牙18上移，转动第二连接杆23，进而再次调节了摄像头主体1的角度，释放拨动杆22，固定半齿轮9的位置，当需要调整摄像头主体1水平方向上的角度时，向上抬升摄像头主体1和安装杆6，安装杆6带动条形卡尺25向上移动，带动下压片27向上移动压缩下压弹簧28，当条形卡尺25离开条形卡槽26时，转动安装杆6，带动摄像头主体1转动进而调整摄像头主体1的水平角度，随后将条形卡尺25继续卡入条形卡槽26中，固定摄像头主体1的位置，通过下压弹簧28持续稳定的下压作用，防止车辆振动时，条形卡尺25从条形卡槽26中脱离，进而保持第二调节装置的稳定性。
31.实施例3：
32.在实施例2的基础上，在安装摄像头主体1时，气压夹12收缩，将安装杆6伸入到安装槽11中，随后气压夹12伸入到夹持孔14中，完成安装杆6和安装座7的安装，在固定孔16上安装摄像头主体1，在车辆振动时，通过设置橡胶缓冲垫15、压柱29和气囊30，减弱汽车振动对摄像头主体1工作的影响，当冬天天气寒冷时，通过加热管31加热，可除去摄像头主体1上的霜雾，通过设置铝箔隔热带34缠绕在线管33的外部，起到隔热阻燃效果，通过泡沫膜35再将铝箔隔热带34包裹，起到吸能防挤压的作用，通过设置编织套36起到防磨损和防拉扯的作用，通过设置橡胶环37，起到连接线32抗折的效果。
33.上文中提到的全部方案中，涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母配合连接、螺栓或螺钉连接或者其它公知的连接方式，在此不一一赘述，上文中凡是涉及有写固定连接的，优选考虑是焊接，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。