一种可拆卸的汽车侧踏板装置的制作方法

本技术汽车零部件设计领域，尤其涉及一种可拆卸的汽车侧踏板装置。

背景技术：

1、当前，汽车的侧踏板多安装于车身的两侧，且侧踏板多采用连接结构固定在车身上。而目前，由于汽车用户对汽车侧围保护要求越来越高，许多汽车车型在汽车侧围均配置了防撞管，而由于防撞管安装位置与侧踏板重叠，造成侧踏板与防撞管只能择一安装，选择防撞管则造成蹬车间距加大从而造成蹬车困难，而汽车用户多希望兼顾防撞管与蹬车辅助两者相结合的需求。

2、中国实用新型专利cn216231975u汽车侧踏板及汽车公开了一种汽车侧踏板，包括侧踏板本体，所述侧踏板本体可拆卸地连接在车身上，并于所述侧踏板本体的至少一端设有连接组件，所述连接组件具有连接件，且所述连接件至少部分伸至所述侧踏板本体外或能够伸至所述侧踏板本体外，而形成用于和外部载体勾挂相连的连接端。该侧踏板实现了可拆卸的功能。但是，其直接连接与车身上，拆卸侧踏板后，连接件会裸露在车身外侧，造成安全隐患，且安装方式相对复杂，并未能解决兼顾防撞管与蹬车辅助的共同需求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的不能解决兼顾防撞管与蹬车辅助的共同需求，提供了一种可拆卸的汽车侧踏板装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种可拆卸的汽车侧踏板装置，其特征在于：包括与汽车安装支架相连接的防撞管本体，防撞管本体通过连接结构与可拆卸侧踏部件连接。

4、优选的，所述可拆卸侧踏部件包括：可拆卸侧踏本体，在可拆卸侧踏本体两端设置有用于与连接结构连接的可拆卸侧踏安装板。

5、优选的，所述连接结构包括：设置于防撞管本体上的防撞管l型支架，防撞管l型支架与可拆卸侧踏安装板通过螺栓配合螺母连接。

6、优选的，防撞管l型支架与可拆卸侧踏安装板通过螺栓配合簧片螺母连接。

7、优选的，防撞管l型支架与可拆卸侧踏安装板通过螺栓配合拉铆螺母连接。

8、优选的，在可拆卸侧踏安装板的端部设有倒扣。

9、优选的，在防撞管l型支架端部设有用于配合倒扣的凹口。

10、优选的，防撞管l型支架与可拆卸侧踏安装板中间设有垫片。

11、采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：1、使汽车侧围在安装了防撞管的基础上增加可拆卸侧踏板用于蹬车辅助，兼顾防撞管与蹬车辅助的共同需求，满足汽车用户需求；2、可拆卸汽车侧踏板装置安装和拆卸的方式简便，方便用户根据不同需求选择性安装。3、汽车安装支架与防撞管本体连接，可拆卸侧踏部件则设置于防撞管上，当可拆卸侧踏部件被拆卸后，相应的连接结构因为防撞管的存在而不会裸露于车身外，避免现有技术中存在的安全隐患。

技术特征：

1.一种可拆卸的汽车侧踏板装置，其特征在于：包括与汽车安装支架（1）相连接的防撞管本体（2），防撞管本体（2）通过连接结构（7）与可拆卸侧踏部件（3）连接。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的汽车侧踏板装置，其特征在于：所述可拆卸侧踏部件（3）包括：可拆卸侧踏本体（4），在可拆卸侧踏本体（4）两端设置有用于与连接结构（7）连接的可拆卸侧踏安装板（5）。

3.根据权利要求2所述的一种可拆卸的汽车侧踏板装置，其特征在于：所述连接结构（7）包括：设置于防撞管本体（2）上的防撞管l型支架（6），防撞管l型支架（6）与可拆卸侧踏安装板（5）通过螺栓（8）配合螺母（9）连接。

4.根据权利要求3所述的一种可拆卸的汽车侧踏板装置，其特征在于：防撞管l型支架（6）与可拆卸侧踏安装板（5）通过螺栓（8）配合簧片螺母连接。

5.根据权利要求3所述的一种可拆卸的汽车侧踏板装置，其特征在于：防撞管l型支架（6）与可拆卸侧踏安装板（5）通过螺栓（8）配合拉铆螺母连接。

6.根据权利要求3-5任一项所述的一种可拆卸的汽车侧踏板装置，其特征在于：在可拆卸侧踏安装板（5）的端部设有倒扣（11）。

7.根据权利要求6所述的一种可拆卸的汽车侧踏板装置，其特征在于：在防撞管l型支架（6）的端部设有用于配合倒扣（11）的凹口（12）。

8.根据权利要求3-5任一项所述的一种可拆卸的汽车侧踏板装置，其特征在于：防撞管l型支架（6）与可拆卸侧踏安装板（5）中间设有垫片（10）。

9.根据权利要求7所述的一种可拆卸的汽车侧踏板装置，其特征在于：防撞管l型支架（6）与可拆卸侧踏安装板（5）中间设有垫片（10）。

10.根据权利要求9所述的一种可拆卸的汽车侧踏板装置，其特征在于：在防撞管l型支架（6）的端部设有用于配合倒扣（11）的凹口（12）。

技术总结
本技术公开了一种可拆卸的汽车侧踏板装置，包括与汽车安装支架相连接的防撞管本体，防撞管本体通过连接结构与可拆卸侧踏部件连接。本技术有益效果：在实现汽车车身侧围防撞功能的基础上，增加了可以拆卸蹬车踏板功能，减少蹬车难度的同时，方便用户根据自身需求选择性安装。

技术研发人员：潘璐璐
受保护的技术使用者：浙江英汇汽车部件有限公司
技术研发日：20220728
技术公布日：2024/1/12