一种高密封调压式轮毂单元锻件的制作方法

1.本实用新型涉及高密封调压式轮毂单元锻件，特别是涉及一种高密封调压式轮毂单元锻件，属于轮毂单元技术领域。


背景技术：

2.轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。
3.现有的轮毂轴承在使用过程中，制动盘的热量，轴承在转向节内的摩擦的热量，都传递给轮毂单元，造成轮毂轴承内的温度和压力都较高，不利于轴承的安全使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是为了提供一种高密封调压式轮毂单元锻件。
5.本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：
6.一种高密封调压式轮毂单元锻件，包括法兰盘和泄压腔，所述法兰盘外部一侧壁上中心设置有外部密封管，所述外部密封管内部设置有轴封螺帽，所述法兰盘外部一侧壁四周设置有轮毂螺杆，所述法兰盘外部另一侧壁上设置有轴承，所述轴承外部一端设置有密封套，所述密封套内部设置有检测传感器，所述轴承和所述法兰盘内壁中均设置有内接管，所述法兰盘内壁中设置有所述泄压腔，所述泄压腔外壁上设置有电磁泄压阀。
7.优选的，所述外部密封管成型于所述法兰盘上，所述轮毂螺杆与所述法兰盘贯穿插接，所述内接管一端与所述法兰盘内中心壁焊接，所述内接管内壁中成型有花键槽。
8.优选的，所述泄压腔内嵌在所述法兰盘内壁中，所述花键槽内壁设置有与所述泄压腔内部连通的槽道，所述电磁泄压阀固定在所述泄压腔内壁上，所述电磁泄压阀自带有锂电池。
9.优选的，所述轴承内壁与所述内接管外壁焊接，所述轴承外部壁上卡压固定有轴承端盖，所述密封套与所述轴承端盖外壁胶接，所述轴承外部一端四周嵌套有锁环，所述锁环顶部成型有延长板。
10.优选的，所述延长板内固定有电磁远程控制器，所述电磁远程控制器与所述电磁泄压阀匹配连接。
11.优选的，所述轴封螺帽卡压在所述外部密封管中，所述外部密封管外部一端卡压有密封盖，所述延长板底部插接有外接线，所述检测传感器内嵌在所述密封套中。
12.本实用新型的有益技术效果：
13.本实用新型通过在传统的轮毂单元上设置密封套、密封盖、泄压腔、电磁泄压阀、电磁远程控制器以及外接线等组件，可实现对轮毂单元的轮毂轴承实现高度密封，而且在轮毂单元的温度和内部压力较大时，及时通过电磁远程控制器发出控制信号，给高速转动
的电磁泄压阀，打开泄压腔，释放轮毂单元内的压力，达到给轮毂单元降温的作用，以保护轮毂轴承安全工作。
附图说明
14.图1为按照本实用新型的一种高密封调压式轮毂单元锻件的一优选实施例的结构示意图；
15.图2为按照本实用新型的一种高密封调压式轮毂单元锻件的一优选实施例中密封套与轴承连接关系的左视图；
16.图3为按照本实用新型的一种高密封调压式轮毂单元锻件的一优选实施例的正剖视图；
17.图4为按照本实用新型的一种高密封调压式轮毂单元锻件的一优选实施例中锁环与延长板连接关系的左视图。
18.附图标记说明如下：
19.1-法兰盘；2-轴承；3-密封套；4-外部密封管；5-轴承端盖；6-密封盖；7-花键槽；8-轴封螺帽；9-轮毂螺杆；10-泄压腔；11-电磁泄压阀；12-锁环；13-电磁远程控制器；14-外接线；15-延长板；16-内接管；17-检测传感器。
具体实施方式
20.为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
21.如图1-图4所示，本实施例提供的一种高密封调压式轮毂单元锻件，包括法兰盘1和泄压腔10，法兰盘1外部一侧壁上中心设置有外部密封管4，外部密封管4内部设置有轴封螺帽8，法兰盘1外部一侧壁四周设置有轮毂螺杆9，法兰盘1外部另一侧壁上设置有轴承2，轴承2外部一端设置有密封套3，密封套3内部设置有检测传感器17，轴承2和法兰盘1内壁中均设置有内接管16，法兰盘1内壁中设置有泄压腔10，泄压腔10外壁上设置有电磁泄压阀11。
22.外部密封管4成型于法兰盘1上，轮毂螺杆9与法兰盘1贯穿插接，内接管16一端与法兰盘1内中心壁焊接，内接管16内壁中成型有花键槽7，外部密封管4用于封装轴封螺帽8，轴封螺帽8用于连接传动轴的一端，花键槽7用于将传动轴上的花键卡入花键槽7内，实现对法兰盘1的传动。
23.泄压腔10内嵌在法兰盘1内壁中，花键槽7内壁设置有与泄压腔10内部连通的槽道，电磁泄压阀11固定在泄压腔10内壁上，电磁泄压阀11自带有锂电池，泄压腔10与法兰盘1内部连通，即传动轴和轴承2的内壁也连通。
24.轴承2内壁与内接管16外壁焊接，轴承2外部壁上卡压固定有轴承端盖5，密封套3与轴承端盖5外壁胶接，轴承2外部一端四周嵌套有锁环12，锁环12顶部成型有延长板15，密封套3为一个收缩性结构，传动轴在高速转动时，起到对轴承2内壁进行密封的作用。
25.延长板15内固定有电磁远程控制器13，电磁远程控制器13与电磁泄压阀11匹配连接，电磁远程控制器13通过外接线14与外部控制器连接，通过外部控制装置的智能控制，实现调压，电磁远程控制器13通过连续发射短频控制信号，给高速转动的电磁泄压阀11，电磁
泄压阀11收到信号后，通过自身的控制装置实现打开和关闭。
26.轴封螺帽8卡压在外部密封管4中，外部密封管4外部一端卡压有密封盖6，延长板15底部插接有外接线14，检测传感器17内嵌在密封套3中，检测传感器17由温度和压力传感器组成，可检测轴承2和法兰盘1内部的温度和压力。
27.如图1-图4所示，本实施例提供的一种高密封调压式轮毂单元锻件的工作过程如下：
28.步骤1：本装置在具体使用的时候，通过外部安装设备，将轴承2卡入到转向节内，锁环12卡入到转向节内壁中，延长板15卡在转向节外壁，底部的外接线14接入外部供电和控制系统中，传动轴穿过密封套3进入轴承2和内接管16内部，传动轴端头的花键头与内接管16一端的花键槽7组合安装，传动轴端头进入到外部密封管4中，通过轴封螺帽8固定连接，即可完成安装；
29.步骤2：传动轴在高速转动，通过花键结构带动法兰盘1转动，法兰盘1通过内接管16在轴承2内壁中转动，且带动轮带转动，实现动能传递，轮毂单元长时间高负荷工作时，轴承2在转向节内的摩擦产生较多的热量，且刹车片长时间制动产生的热量也传递给轮毂单元，造成轮毂单元内部结构的压力和温度较高，不利于轴承2的安全、温度运转，此时内嵌在密封套3中的检测传感器17，检测传动轴、轴承2以及轴承2内部的温度和压力，待温度和压力超出预警值时，电磁远程控制器13发出激光脉冲信号给电磁泄压阀11，电磁泄压阀11随着法兰盘1高速转动时，通过与电磁远程控制器13对齐后，接收控制信号，并打开泄压腔10，使得内部的高温高压气体释放，不仅可起到给轮毂单元降温，还能够给内部降压，达到保护轮毂单元中轴承2的目的。
30.以上，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。