一种汽车前保险杠安装支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车装配技术领域，具体为一种汽车前保险杠安装支架。


背景技术：

2.汽车的保险杠，不仅有装饰功能，更重要的是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，现有的技术公开号cn215793616u专利文献提供了一种汽车前保险杠安装支架，该实用新型包括保险杠本体，保险杠本体包括长方形的前护板和对称设置在前护板长度方向两端的弧形护板，前护板沿其长度方向两端对称设置有前保安装支架，任意一端的前保安装支架与靠近该前保安装支架的弧形护板通过加强支架相连，加强支架包括第一加强支架和第二加强支架，前护板的长度方向两侧对称设置有条形孔，前保安装支架、加强支架与保险杠本体为可分离结构，在不同的车型使用的时候，只需要更换加强支架就可以，不需要重新开模设计保险杠，可以有效的降低制造设计成本，提高装配效率，降低装配难度，但是现有技术cn215793616u专利，不便于对保险杠周边环境进行监测，不便于在将要发生碰撞时对使用人员起到提醒的作用，当保险杠发生碰撞将导致事故的发生，造成财产损失并且危及使用人员的人身安全，存在重大隐患。


技术实现要素：

3.（一）解决的技术问题
4.本实用新型的目的在于提供一种汽车前保险杠安装支架，以解决上述背景技术中提出不便于对保险杠周边环境进行监测，不便于在将要发生碰撞时对使用人员起到提醒的作用，当保险杠发生碰撞将导致事故的发生，造成财产损失并且危及使用人员的人身安全，存在重大隐患的问题。
5.（二）技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前保险杠安装支架，包括主体机构、安装机构和监测机构，所述安装机构位于主体机构的后端，所述监测机构位于主体机构的左侧，所述主体机构包括保险杠本体、安装架一和安装架二，所述安装架一固定安装在保险杠本体的前方，所述安装架二固定安装在保险杠本体的前方，所述安装架一位于安装架二的左端，所述安装机构包括连接块、限位孔、连接柱、活动柱、橡胶板、减震阻尼器、电动推杆一、推动杆一、连接板、滑槽、支撑板一、螺纹孔、支撑板二、螺柱、电动推杆二、推动杆二和l型支撑板，所述连接块固定安装在保险杠本体前端的左右两端。
7.优选的，所述限位孔固定设置在连接块的左右两端，所述限位孔均匀分布在连接块的左右两端，所述连接柱固定安装在安装架一和安装架二后端的中部，所述活动柱活动安装在连接柱的左右两端，所述活动柱均匀分布在连接柱的左右两端，所述连接块活动连接连接柱，所述活动柱活动连接限位孔，活动柱便于根据保险杠本体的深度对安装架一和安装架二进行调节。
8.优选的，所述保险杠本体活动连接安装架一和安装架二，所述橡胶板固定安装在
保险杠本体的后端，所述减震阻尼器固定安装在保险杠本体前端的中部，橡胶板对保险杠本体起到了防护的作用，防止碰撞导致保险杠本体发生损坏，以延长保险杠本体的使用寿命，减震阻尼器对保险杠本体在发生碰撞时起到了减震防护的作用。
9.优选的，所述电动推杆一固定安装在安装架二内部的右端，所述推动杆一活动安装在电动推杆一的左端，所述连接板固定安装在推动杆一的左端，所述滑槽固定设置在安装架二的左端，所述连接板的左端延伸至滑槽的左侧，所述连接板的左端固定连接安装架一的右端，电动推杆一便于推动连接板推动安装架一以适应保险杠本体的长度，增加装置的适用性。
10.优选的，所述支撑板一固定安装在安装架一和安装架二的下端，所述螺纹孔固定设置在支撑板一的后端，所述螺纹孔均匀分布在支撑板一的后端，所述支撑板二活动安装在支撑板一的后端，所述螺柱固定安装在支撑板二的前端，所述螺柱与螺纹孔螺纹连接，螺纹孔的设计便于支撑板二根据不同长度的安装架与螺柱进行螺纹连接。
11.优选的，所述电动推杆二固定安装在支撑板二的后端，所述推动杆二活动安装在电动推杆二的后端，所述l型支撑板固定安装在推动杆二的后端，所述l型支撑板活动连接保险杠本体，所述l型支撑板位于保险杠本体的下方，l型支撑板对保险杠本体起到了支撑的作用，避免保险杠本体因为震动导致脱落，增加装置的安全性。
12.优选的，所述监测机构包括控制器、光线传感器、照明灯、距离传感器和警报器，所述控制器固定安装在橡胶板左端的上端，所述光线传感器固定安装在保险杠本体的上端，所述光线传感器电性连接控制器，所述照明灯固定安装在保险杠本体上端的左右两端，所述照明灯电性连接光线传感器，通过对控制器的操作，当光线传感器感应到光线不佳时照明灯工作为使用人员提供充足的光线。
13.优选的，所述距离传感器固定安装在保险杠本体的上端，所述距离传感器位于光线传感器的左侧，所述距离传感器电性连接控制器，所述警报器固定安装在保险杠本体左端的下端，所述警报器电性连接距离传感器，通过对控制器的操作，当距离传感器感应到设定范围内有人或物体，警报器发出警报对使用人员起到提醒的作用，避免事故的发生。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、该汽车前保险杠安装支架，通过安装监测机构，通过对控制器的操作，当光线传感器感应到光线不佳时照明灯工作为使用人员提供充足的光线，当距离传感器感应到设定范围内有人或物体，警报器发出警报对使用人员起到提醒的作用，避免事故的发生，使装置更加安全；
16.2、该汽车前保险杠安装支架，通过安装安装机构，电动推杆一便于推动连接板推动安装架以适应保险杠本体的长度，螺纹孔的设计便于支撑板二根据不同长度的安装架与螺柱进行螺纹连接，增加装置的适用性，l型支撑板对保险杠本体起到了支撑的作用，避免保险杠本体因为震动导致脱落，增加装置的安全性；
17.3、该汽车前保险杠安装支架，通过安装橡胶板与减震阻尼器，橡胶板对保险杠本体起到了防护的作用，防止碰撞导致保险杠本体发生损坏，减震阻尼器对保险杠本体在发生碰撞时起到了减震防护的作用，以延长保险杠本体的使用寿命。
附图说明
18.图1为本实用新型立体结构示意图；
19.图2为本实用新型保险杠本体立体结构示意图；
20.图3为本实用新型安装架一立体结构示意图；
21.图4为本实用新型连接板剖面结构示意图；
22.图5为本实用新型l型支撑板立体结构示意图；
23.图6为本实用新型活动柱局部细节放大结构示意图。
24.图中：1、主体机构；101、保险杠本体；102、安装架一；103、安装架二；2、安装机构；201、连接块；202、限位孔；203、连接柱；204、活动柱；205、橡胶板；206、减震阻尼器；207、电动推杆一；208、推动杆一；209、连接板；210、滑槽；211、支撑板一；212、螺纹孔；213、支撑板二；214、螺柱；215、电动推杆二；216、推动杆二；217、l型支撑板；3、监测机构；301、控制器；302、光线传感器；303、照明灯；304、距离传感器；305、警报器。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-图6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车前保险杠安装支架，包括主体机构1、安装机构2和监测机构3，安装机构2位于主体机构1的后端，监测机构3位于主体机构1的左侧，主体机构1包括保险杠本体101、安装架一102和安装架二103，安装架一102固定安装在保险杠本体101的前方，安装架二103固定安装在保险杠本体101的前方，安装架一102位于安装架二103的左端，安装机构2包括连接块201、限位孔202、连接柱203、活动柱204、橡胶板205、减震阻尼器206、电动推杆一207、推动杆一208、连接板209、滑槽210、支撑板一211、螺纹孔212、支撑板二213、螺柱214、电动推杆二215、推动杆二216和l型支撑板217，连接块201固定安装在保险杠本体101前端的左右两端。
27.限位孔202固定设置在连接块201的左右两端，限位孔202均匀分布在连接块201的左右两端，连接柱203固定安装在安装架一102和安装架二103后端的中部，活动柱204活动安装在连接柱203的左右两端，活动柱204均匀分布在连接柱203的左右两端，连接块201活动连接连接柱203，活动柱204活动连接限位孔202，保险杠本体101活动连接安装架一102和安装架二103，橡胶板205固定安装在保险杠本体101的后端，减震阻尼器206固定安装在保险杠本体101前端的中部，电动推杆一207固定安装在安装架二103内部的右端，推动杆一208活动安装在电动推杆一207的左端，连接板209固定安装在推动杆一208的左端，滑槽210固定设置在安装架二103的左端，连接板209的左端延伸至滑槽210的左侧，连接板209的左端固定连接安装架一102的右端，支撑板一211固定安装在安装架一102和安装架二103的下端，螺纹孔212固定设置在支撑板一211的后端，螺纹孔212均匀分布在支撑板一211的后端，支撑板二213活动安装在支撑板一211的后端，螺柱214固定安装在支撑板二213的前端，螺柱214与螺纹孔212螺纹连接，电动推杆二215固定安装在支撑板二213的后端，推动杆二216活动安装在电动推杆二215的后端，l型支撑板217固定安装在推动杆二216的后端，l型支撑
板217活动连接保险杠本体101，l型支撑板217位于保险杠本体101的下方，装置在使用时，启动电动推杆一207对推动杆一208长度进行调节，推动杆一208推动连接板209推动安装架一102将安装架调整到以适应保险杠本体101的长度，将安装架上的连接柱203与保险杠本体101上的连接块201相对应，根据保险杠本体101的宽度，将活动柱204与限位孔202进行连接，将支撑板二213上的螺柱214与支撑板一211上的螺纹孔212进行螺纹连接，使支撑板二213与支撑板一211连接，启动电动推杆二215对推动杆二216长度进行调节，推动杆二216推动l型支撑板217对保险杠本体101进行支撑。
28.监测机构3包括控制器301、光线传感器302、照明灯303、距离传感器304和警报器305，控制器301固定安装在橡胶板205左端的上端，光线传感器302固定安装在保险杠本体101的上端，光线传感器302电性连接控制器301，照明灯303固定安装在保险杠本体101上端的左右两端，照明灯303电性连接光线传感器302，距离传感器304固定安装在保险杠本体101的上端，距离传感器304位于光线传感器302的左侧，距离传感器304电性连接控制器301，警报器305固定安装在保险杠本体101左端的下端，警报器305电性连接距离传感器304，通过对控制器301的操作，当光线传感器302感应到光线不佳时照明灯303工作为使用人员提供充足的光线，当距离传感器304感应到设定范围内有人或物体，警报器305发出警报对使用人员起到提醒的作用，避免事故的发生。
29.工作原理：装置在使用时，启动电动推杆一207对推动杆一208长度进行调节，推动杆一208推动连接板209推动安装架一102将安装架调整到以适应保险杠本体101的长度，将安装架上的连接柱203与保险杠本体101上的连接块201相对应，根据保险杠本体101的宽度，将活动柱204与限位孔202进行连接，将支撑板二213上的螺柱214与支撑板一211上的螺纹孔212进行螺纹连接，使支撑板二213与支撑板一211连接，启动电动推杆二215对推动杆二216长度进行调节，推动杆二216推动l型支撑板217对保险杠本体101进行支撑，通过对控制器301的操作，当光线传感器302感应到光线不佳时照明灯303工作为使用人员提供充足的光线，当距离传感器304感应到设定范围内有人或物体，警报器305发出警报对使用人员起到提醒的作用，避免事故的发生。
30.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。