一种汽车座椅内饰板总成的制作方法

文档序号:33568492发布日期:2023-03-24 14:55阅读:63来源:国知局
一种汽车座椅内饰板总成的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰件技术领域,具体为一种汽车座椅内饰板总成。


背景技术:

2.汽车内饰件:一般是指轿车车厢的隔板、门内装饰板、座椅内饰板、仪表板总成、扶手、地毯等零部件和材料。相对于车上其它部件而言,它们对车辆的运行性能没有什么影响,但其面目一览无遗,代表了整部车子的形象,孰优孰劣,决定着轿车的声誉和档次,决定着人们选择轿车的意向。另外,对于轿车来讲,虽然内饰件只是一些辅助性的零配件,但它们要承担起减振、隔热、吸音和遮音等功能,对轿车的舒适性起到十分重要的作用。现有技术中的汽车座椅内饰板存在以下问题:
3.目前,汽车座椅内饰板表面的桌板大多通过人工翻转来实现桌板的打开,从而导致桌板的打开较为不便捷,且打开后的桌板缺少支撑,影响打开后的桌板的稳定性,同时,汽车座椅桌板的高度不便调节,无法适用于不同身高的人群使用桌板,针对上述问题,发明人提出一种汽车座椅内饰板总成用于解决上述问题。


技术实现要素:

4.为了解决桌板的稳定性较差及桌板的高度不可调节的问题;本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅内饰板总成。
5.为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种汽车座椅内饰板总成,包括汽车座椅主体,所述汽车座椅主体的一侧固定安装有内饰板主体,所述内饰板主体的上表面开设有放置槽,所述内饰板主体靠近放置槽的一面开设有收纳槽,所述内饰板主体靠近收纳槽的一面开设有杂物槽,所述杂物槽的内壁转动安装有盖板,所述盖板的上表面固定安装有拉手,所述内饰板主体的内壁设有桌板,所述内饰板主体和桌板之间设有高度调节机构,所述高度调节机构和桌板之间设有转动支撑机构;
6.所述转动支撑机构包括有固定板,所述固定板的一侧和桌板的一侧均固定安装有两个u型座,所述u型座的内壁转动安装有转轴,所述转轴的外壁固定安装有连接套,相邻两个所述连接套之间均固定安装有电动伸缩杆。
7.优选地,所述高度调节机构包括有两个螺纹杆,所述内饰板主体的内壁开设有两个导向槽,两个所述导向槽的内壁均滑动连接有第一导向块,所述螺纹杆贯穿导向槽并和第一导向块螺纹转动连接,两个所述第一导向块之间转动安装有连杆,所述连杆贯穿桌板并和桌板固定连接。
8.优选地,两个所述导向槽的内壁均滑动连接有第二导向块,所述螺纹杆贯穿第二导向块并和第二导向块螺纹转动连接,两个所述第二导向块之间固定安装有升降板,所述升降板的一侧和固定板的一侧固定连接。
9.优选地,所述内饰板主体的内壁开设有两个槽口,所述螺纹杆的一端和槽口的内壁转动连接,两个所述槽口的内壁均转动安装有转动杆,所述转动杆的一端和螺纹杆的一
端固定连接。
10.优选地,两个所述转动杆的外部均固定安装有拨动盘。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
12.1、通过驱动第一导向块向下滑动,第一导向块通过连杆使桌板向下移动,使桌板的高度与使用者的身高相匹配,从而方便的实现了桌板的高度调节,进而便于不同身高的人群使用桌板;
13.2、通过开启电动伸缩杆,电动伸缩杆的活塞端收缩,并通过连接套、转轴和u型座使桌板以连杆的轴心为圆心转动,桌板翻转打开,从而方便的实现了桌板的自动翻转打开,以及翻转打开后对桌板的支撑,进而有效的提高了打开桌板的便捷性,同时,有效的提高了后续使用桌板时桌板的稳定性。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型汽车座椅主体与内饰板主体及桌板的连接示意图。
16.图2为本实用新型内饰板主体与桌板的连接示意图。
17.图3为本实用新型内饰板主体的剖切结构示意图。
18.图4为本实用新型图3中的a部放大示意图。
19.图5为本实用新型桌板与第一导向块的分离示意图。
20.图中:1、汽车座椅主体;11、内饰板主体;12、放置槽;13、收纳槽; 14、杂物槽;15、盖板;16、拉手;17、桌板;2、转动支撑机构;21、固定板;22、u型座;23、转轴;24、连接套;25、电动伸缩杆;3、高度调节机构;31、螺纹杆;32、导向槽;33、第一导向块;34、连杆;35、第二导向块;36、升降板;37、槽口;38、转动杆;39、拨动盘。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例一:如图1-4所示,本实用新型提供了一种汽车座椅内饰板总成,包括汽车座椅主体1,汽车座椅主体1的一侧固定安装有内饰板主体11,内饰板主体11的内壁设有桌板17,内饰板主体11和桌板17之间设有高度调节机构3,高度调节机构3能够方便的实现桌板17的高度调节,从而便于身高不同的人群使用桌板17,高度调节机构3和桌板17之间设有转动支撑机构2,转动支撑机构2能够方便的实现桌板17的自动翻转打开,同时,对桌板17 进行支撑,提高桌板17的稳定性;
23.转动支撑机构2包括有固定板21,固定板21的一侧和桌板17的一侧均固定安装有两个u型座22,u型座22的内壁转动安装有转轴23,转轴23的外壁固定安装有连接套24,相邻
两个连接套24之间均固定安装有电动伸缩杆 25,通过开启电动伸缩杆25,电动伸缩杆25的两端能够通过连接套24以转轴23的轴心为圆心转动,同时能够通过连接套24、转轴23和u型座22使桌板17翻转。
24.通过采用上述技术方案,通过设置转动支撑机构2,转动支撑机构2便于实现桌板17的自动翻转打开,同时,对桌板17进行支撑,提高桌板17的稳定性,通过设置高度调节机构3,高度调节机构3便于实现桌板17的高度调节,从而便于身高不同的人群使用桌板17。
25.内饰板主体11的上表面开设有放置槽12,使用者的手机及充电宝能够竖直插入在放置槽12内,内饰板主体11靠近放置槽12的一面开设有收纳槽13,收纳槽13能够便于使用者存放随身物品。
26.通过采用上述技术方案,通过开设放置槽12,使用者的手机及充电宝能够竖直插入在放置槽12内,通过开设收纳槽13,收纳槽13便于使用者存放随身物品。
27.内饰板主体11靠近收纳槽13的一面开设有杂物槽14,杂物槽14能够便于使用者放置垃圾,杂物槽14的内壁转动安装有盖板15,盖板15的上表面固定安装有拉手16,通过拉动拉手16能够方便的打开盖板15。
28.通过采用上述技术方案,通过拉动拉手16打开盖板15,使用者乘车时产生的垃圾能够放置在杂物槽14内。
29.实施例二:如图1-5所示,高度调节机构3包括有两个螺纹杆31,内饰板主体11的内壁开设有两个导向槽32,两个导向槽32的内壁均滑动连接有第一导向块33,第一导向块33能够沿着导向槽32的内壁竖直方向滑动,螺纹杆31贯穿导向槽32并和第一导向块33螺纹转动连接,螺纹杆31能够驱动第一导向块33竖直方向滑动,两个第一导向块33之间转动安装有连杆34,连杆34贯穿桌板17并和桌板17固定连接,第一导向块33能够通过连杆34 使桌板17竖直方向移动,同时,桌板17能够以连杆34的轴心为圆心转动。
30.通过采用上述技术方案,通过使螺纹杆31转动,螺纹杆31驱动第一导向块33沿着导向槽32的内壁竖直方向滑动,第一导向块33通过连杆34使桌板17竖直方向移动,同时,当电动伸缩杆25的活塞端收缩时,桌板17以连杆34的轴心为圆心转动。
31.两个导向槽32的内壁均滑动连接有第二导向块35,螺纹杆31贯穿第二导向块35并和第二导向块35螺纹转动连接,螺纹杆31能够驱动第二导向块 35沿着导向槽32的内壁竖直方向滑动,两个第二导向块35之间固定安装有升降板36,第二导向块35能够使升降板36竖直方向移动,升降板36的一侧和固定板21的一侧固定连接,升降板36能够通过固定板21、u型座22、转轴23和连接套24使电动伸缩杆25竖直方向移动。
32.通过采用上述技术方案,当螺纹杆31转动时,螺纹杆31驱动第二导向块35沿着导向槽32的内壁竖直方向滑动,第二导向块35使升降板36竖直方向移动,升降板36通过固定板21、u型座22、转轴23和连接套24使电动伸缩杆25竖直方向移动。
33.内饰板主体11的内壁开设有两个槽口37,螺纹杆31的一端和槽口37的内壁转动连接,两个槽口37的内壁均转动安装有转动杆38,转动杆38的一端和螺纹杆31的一端固定连接,通过使转动杆38转动,转动杆38能够使螺纹杆31转动。
34.通过采用上述技术方案,通过使转动杆38转动,转动杆38使螺纹杆31 转动。
35.两个转动杆38的外部均固定安装有拨动盘39,通过拨动拨动盘39转动,拨动盘39能够使转动杆38转动。
36.通过采用上述技术方案,通过拨动拨动盘39转动,拨动盘39使转动杆 38转动。
37.工作原理:当需要使用桌板17时,工作人员首先通过拨动两个拨动盘39,两个拨动盘39使两个转动杆38转动,两个转动杆38转动的同时使两个螺纹杆31转动,两个螺纹杆31使两个第一导向块33和两个第二导向块35沿着对应的导向槽32的内壁竖直向下滑动,两个第一导向块33通过连杆34使桌板17竖直向下移动,两个第二导向块35通过升降板36、固定板21、两个u 型座22、两个转轴23和两个连接套24使两个电动伸缩杆25同步向下移动,直至竖直向下移动后的桌板17的高度与使用者的身高相匹配后(使用者坐在汽车后排沙发上的坐姿高度)再停止拨动两个拨动盘39,从而方便的实现了桌板17的高度调节,进而便于不同身高的人群使用桌板17;
38.随后,同时开启两个电动伸缩杆25,两个电动伸缩杆25的活塞端收缩,并通过对应的连接套24、转轴23和u型座22使桌板17以连杆34的轴心为圆心转动,此时桌板17翻转打开,从而方便的实现了桌板17的自动翻转打开,以及翻转打开后对桌板17的支撑,进而有效的提高了打开桌板17的便捷性,同时,有效的提高了后续使用桌板17时桌板17的稳定性。
39.显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
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