一种汽车车窗晴雨挡的制作方法

本技术属于汽车配件，具体涉及一种汽车车窗晴雨挡。

背景技术：

1、晴雨挡的作用是汽车在快速行驶途中或雨中，门窗玻璃可打开部分使车内空气流通，同时避免风沙直接吹入车内或雨水流入车内，克服了汽车在下雨天、高速路行驶不敢开窗的缺点；遮阳挡的主要作用是为驾驶员在夏天开车时遮挡部分阳光又不致于影响开车视线。

2、相关技术中，晴雨挡普遍安装有装饰条，采用粘结方式的装饰条安装时，对装饰条一次安装要求比较高，由于装饰条和晴雨挡之间无预定位方式，使得装饰条无法准确定位，一但贴歪容易留下粘痕或者对晴雨挡造成损坏。

3、有鉴于此，特提出本申请。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车车窗晴雨挡，旨在解决现有技术中晴雨挡普遍安装有装饰条，采用粘结方式的装饰条安装时，对装饰条一次安装要求比较高，由于装饰条和晴雨挡之间无预定位方式，使得装饰条无法准确定位，一但贴歪容易留下粘痕或者对晴雨挡造成损坏的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种汽车车窗晴雨挡，包括晴雨挡本体，设于所述晴雨挡本体两侧的定位卡座，设置在所述晴雨挡本体上端边缘处的装饰条；

4、所述装饰条包括中部装饰体，一体成型设于所述中部装饰体两侧且与所述定位卡座的卡口部相互配合的插接部；

5、所述插接部上设置有至少一个预定位条；

6、所述卡口部部内设有与所述预定位条相适配的预定位槽；

7、所述预定位条插入所述预定位槽内使所述装饰条固定在所述晴雨挡本体上。

8、在一个实施例中，所述晴雨挡本体与所述定位卡座一体成型。

9、在一个实施例中，所述预定位槽内顶壁上设有耐磨橡胶层。

10、在一个实施例中，所述装饰条为金属材质。

11、在一个实施例中，所述晴雨挡本体为热塑性塑料板有机玻璃材质制成。

12、在一个实施例中，所述晴雨挡本体通过泡沫双面胶与所述车门窗粘结。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、通过设置预定位的方式，如此就能高效解决装饰条一次安装的要求，使得装饰条能够准确定位，避免一但贴歪容易留下粘痕或者对晴雨挡造成损坏的问题。

技术特征：

1.一种汽车车窗晴雨挡，其特征在于，包括晴雨挡本体(1)，设于所述晴雨挡本体(1)两侧的定位卡座(2)，设置在所述晴雨挡本体(1)上端边缘处的装饰条(3)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车车窗晴雨挡，其特征在于，所述晴雨挡本体(1)与所述定位卡座(2)一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车窗晴雨挡，其特征在于，所述预定位槽(211)内顶壁上设有耐磨橡胶层(4)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车窗晴雨挡，其特征在于，所述装饰条(3)为金属材质。

技术总结
本技术提供一种汽车车窗晴雨挡，属于汽车配件技术领域，包括晴雨挡本体，设于晴雨挡本体两侧的定位卡座，设置在晴雨挡本体上端边缘处的装饰条；装饰条包括中部装饰体，一体成型设于中部装饰体两侧且与定位卡座的卡口部相互配合的插接部；插接部上设置有至少一个预定位条；卡口部部内设有与预定位条相适配的预定位槽；预定位条插入预定位槽内使装饰条固定在晴雨挡本体上。通过设置预定位的方式，如此就能高效解决装饰条一次安装的要求，使得装饰条能够准确定位，避免一但贴歪容易留下粘痕或者对晴雨挡造成损坏的问题。

技术研发人员：庄小斌,宋峻峰
受保护的技术使用者：广东堡云达汽车配件用品有限公司
技术研发日：20220823
技术公布日：2024/1/12