一种城市电动汽车充电桩专用锁紧机构的制作方法

1.本实用新型涉及电动汽车充电设备技术领域，具体为一种城市电动汽车充电桩专用锁紧机构。


背景技术：

2.目前在电动汽车充电过程中使用的城市电动汽车充电桩专用锁紧机构，其中充电桩大多不具备对充电头进行锁紧的功能，因此在使用后，由于充电头无法固定放置，进而造成充电头掉落地面的情况出现，导致充电头受损，同时还极易导致充电头与水体接触，进而发生漏电现象，降低了充电桩的安全性，且充电桩大多不具备防护警示功能，因此在驾驶人员倒车时，极易发生车辆与充电桩的碰撞，进而导致充电桩受到损坏，从而影响了充电桩的工作状态。
3.综上所述，本实用新型通过设计一种城市电动汽车充电桩专用锁紧机构来解决上述背景技术中的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种城市电动汽车充电桩专用锁紧机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种城市电动汽车充电桩专用锁紧机构,包括充电桩主体和充电头，所述充电桩主体的顶部固定安装有防雨帽，所述充电桩主体的右侧开设有多个通孔，多个所述通孔呈对称设置，所述充电桩主体的右侧中间位置开设有第一安装槽，所述充电桩主体的前侧顶部开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部分别固定安装显示屏和支付模块，所述充电桩主体前侧顶部边缘处固定设置有声音警报器，所述充电桩主体的前侧底部对称固定设置有固定块，所述固定块之间均固定安装有滑杆，所述滑杆的外侧左右两端均设置有滑块，所述滑块与固定块之间设置有第一弹簧，所述滑块远离充电桩主体的一侧通过转动件转动连接有支撑杆，所述支撑杆远离滑块的一端通过转动件转动连接有防护板，所述防护板的前侧中间位置固定安装有防护软垫，其中防护软垫的前侧中心处固定设置有位移传感器，所述充电桩主体的前侧中间位置开设有第三安装槽，所述充电头的外侧固定安装有固定环，所述固定环的外侧开设有卡槽，所述充电头与第三安装槽之间设置有锁紧机构；
7.所述锁紧机构包括滑动设置在第三安装槽内部的卡座和固定安装在第三安装槽内部右侧的档杆，所述卡座的截面呈t形结构，且其的竖置端的右侧对称开设有槽体，其中槽体的内部均固定安装有固定柱，所述固定柱的外侧分别套设有第二弹簧，所述第二弹簧的相向端固定安装有卡柱，所述卡座横置端的右侧固定设置有多个复位弹簧，多个所述复位弹簧的右端与第三安装槽的内部右侧固定连接。
8.作为本实用新型优选的方案，所述防雨帽顶部中间位置的高度略高于四周边缘处的高度。
9.作为本实用新型优选的方案，所述滑块左右两侧均套设在滑杆的外侧，且其关于滑杆的中轴线呈左右对称设置，所述滑块与滑杆滑动连接。
10.作为本实用新型优选的方案，所述防护板的前侧四周边缘处固定设置有反光警示条，其中反光警示条远离防护板一侧的表面呈黑黄相间设置。
11.作为本实用新型优选的方案，所述充电头的末端固定设置有电缆线，其中电缆线远离充电头的一端通过贯穿于第一安装槽的内部顶端与充电桩主体的输出端相连接。
12.作为本实用新型优选的方案，所述充电桩的内部固定设置有控制器，其中控制器的输出端通过导线与声音警报器的输入端电性连接。
13.作为本实用新型优选的方案，所述卡座的内部尺寸与固定环外侧尺寸相适配。
14.作为本实用新型优选的方案，所述卡柱套设在固定柱的外侧，且其的相向端贯穿于槽体的内壁并向外延伸，所述卡柱的相背端固定安装有与档杆相配合的弧形块，且其的外侧与卡槽的内部相匹配。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1.本实用新型中，通过设置的一种城市电动汽车充电桩专用锁紧机构，从而利用锁紧机构中的卡座、第二弹簧、卡柱、档杆和复位弹簧的结构设计，在复位弹簧的作用下，卡座得以移动，待卡柱的弧形块完全远离档杆时，卡柱第二弹簧的作用下逐渐发生移动并与卡槽相卡合，实现了对固定环的固定，进而达到了对充电头进行锁紧的目的，避免了充电头掉落及与水体接触的情况发生，提高了对充电头的防护性，同时还提高了充电桩的安全性。
17.2.本实用新型中，通过设置的一种城市电动汽车充电桩专用锁紧机构，从而利用防护板、滑杆、滑块、第一弹簧、支撑杆、位移传感器和声音警报器的结构设计，当汽车距离充电桩过近时，位移传感器和控制器及声音警报器间的配合，实现了对驾驶人员的警示，在防护板与滑块、滑杆的配合下，实现了对充电桩的防护，避免了充电桩损坏的情况发生，保证了充电桩的工作状态。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的第三安装槽剖面结构示意图；
20.图3为本实用新型的充电桩局部结构示意图；
21.图4为本实用新型的充电头结构示意图。
22.图中：1、充电桩主体；101、防雨帽；102、通孔；103、第一安装槽；104、第二安装槽；105、声音警报器；106、固定块；1061、滑杆；1062、滑块；1063、第一弹簧；1064、支撑杆；107、防护板；1071、位移传感器；108、第三安装槽；2、充电头；201、固定环；3、锁紧机构；301、卡座；302、档杆；303、固定柱；304、第二弹簧；305、卡柱；306、复位弹簧。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
25.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
26.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
27.实施例，请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
28.一种城市电动汽车充电桩专用锁紧机构,包括充电桩主体1和充电头2，充电桩主体1的顶部固定安装有防雨帽101，充电桩主体1的右侧开设有多个通孔102，多个通孔102呈对称设置，充电桩主体1的右侧中间位置开设有第一安装槽103，充电桩主体1的前侧顶部开设有第二安装槽104，第二安装槽104的内部分别固定安装显示屏和支付模块，充电桩主体1前侧顶部边缘处固定设置有声音警报器105，充电桩主体1的前侧底部对称固定设置有固定块106，固定块106之间均固定安装有滑杆1061，滑杆1061的外侧左右两端均设置有滑块1062，滑块1062与固定块106之间设置有第一弹簧1063，滑块1062远离充电桩主体1的一侧通过转动件转动连接有支撑杆1064，支撑杆1064远离滑块1062的一端通过转动件转动连接有防护板107，防护板107的前侧中间位置固定安装有防护软垫，其中防护软垫的前侧中心处固定设置有位移传感器1071，充电桩主体1的前侧中间位置开设有第三安装槽108，充电头2的外侧固定安装有固定环201，固定环201的外侧开设有卡槽；
29.其中防雨帽101顶部中间位置的高度略高于四周边缘处的高度，充电头2的末端固定设置有电缆线，其中电缆线远离充电头2的一端通过贯穿于第一安装槽103的内部顶端与充电桩主体1的输出端相连接，滑块1062左右两侧均套设在滑杆1061的外侧，且其关于滑杆1061的中轴线呈左右对称设置，滑块1062与滑杆1061滑动连接，防护板107的前侧四周边缘处固定设置有反光警示条，其中反光警示条远离防护板107一侧的表面呈黑黄相间设置，充电桩主体1的内部固定设置有控制器，其中控制器的输出端通过导线与声音警报器105的输入端电性连接，声音警报器105起到了发出警报提示音的作用，实现了对驾驶人员的提醒，进而有效的解决了充电桩不具备防护警示功能的问题，满足了驾驶人员的需求。
30.在该实施例中，请参照图1、图2和图4，充电头2与第三安装槽108之间设置有锁紧机构3，锁紧机构3包括滑动设置在第三安装槽108内部的卡座301和固定安装在第三安装槽108内部右侧的档杆302，卡座301的截面呈t形结构，且其的竖置端的右侧对称开设有槽体，其中槽体的内部均固定安装有固定柱303，固定柱303的外侧分别套设有第二弹簧304，第二弹簧304的相向端固定安装有卡柱305，卡座301横置端的右侧固定设置有多个复位弹簧306，多个复位弹簧306的右端与第三安装槽108的内部右侧固定连接，便于卡座301能够回到原位，并对充电头2外侧的固定环201进行卡合；
31.其中卡座301的内部尺寸与固定环201外侧尺寸相适配，卡柱305套设在固定柱303的外侧，且其的相向端贯穿于槽体的内壁并向外延伸，卡柱305的相背端固定安装有与档杆302相配合的弧形块，且其的外侧与卡槽的内部相匹配，卡柱305和卡槽之间的配合，实现了对充电头2的卡合固定，进而有效的解决了充电头2无法固定的问题，从而避免了充电头2与地面接触的情况发生，进一步满足了使用人员的需求。
32.本实用新型工作流程：使用市电动汽车充电桩专用锁紧机构对电动汽车充电桩进行锁紧时，首先，将充电桩移动到合适的位置并进行固定，其次，在确保位移传感器1071的输出端通过导线与控制器的输入端以及声音警报器105的输入端通过导线与控制器的输出端电性连接的条件下，给充电桩供电并进行运作，在充电桩使用过程中，当驾驶人员进行倒车时，一旦位移传感器1071监测的数值超过设定值时，控制器立刻控制声音警报器105对驾驶人员发生提醒，，进一步的，当碰撞发生时，防护板107发生位移，支撑杆1064逐渐变化，随即滑块1062开始相背运动并挤压第一弹簧1063，在第一弹簧1063的作用下，减小了碰撞的作用力，实现了对充电桩的防护，再进一步的，当汽车充电完成时，将充电头2相对应放置在第三安装槽108中并向其内部进行移动，随即松开充电头2，在复位弹簧306的作用下，卡座301向外移动，待卡柱305完全脱离档杆302时，卡柱305在第二弹簧304的弹性作用下发生位移，与此同时卡柱305逐渐进入卡槽中，直至其与卡槽完全卡合,进而起到了对充电头2进行锁紧的目的，避免了充电头2发生掉落的情况，满足了使用人员的需求。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。