一种多层复合汽车尾箱垫的制作方法

本技术涉及汽车尾箱垫，尤其涉及一种多层复合汽车尾箱垫。

背景技术：

1、汽车尾箱垫又名汽车后备箱垫，车尾箱是用于存放物品的地方，其作用不容忽视。汽车后备箱就是车子的杂物间储藏室，汽车后备箱垫可以有效的保护汽车后备箱，防止赃物或者液体进入后备箱侵蚀后备箱表面，还可以防止后备箱内物品滑动。

2、现有的汽车尾箱垫单纯的为一种塑胶垫，结构功能简单，且不便于拆卸清洁。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有的汽车尾箱垫单纯的为一种塑胶垫，结构功能简单，且不便于拆卸清洁的缺点，而提出的一种多层复合汽车尾箱垫。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种多层复合汽车尾箱垫，包括箱垫，箱垫包括塑胶垫、缓冲垫和摩擦垫，缓冲垫为橡胶材料，摩擦垫的底部设置有防滑纹，箱垫上开设有圆槽，圆槽的内壁上开设有矩形孔，矩形孔内活动安装有固定机构，塑胶垫的底部安装有环形条，缓冲垫的顶部开设有环形槽，环形条与环形槽活动连接。

4、优选的，所述固定机构包括固定块，固定块与矩形孔活动连接，固定块的顶部转动安装有旋转杆，旋转杆的顶部连接有稳定单元。

5、优选的，所述稳定单元包括六边杆，旋转杆的顶部开设有六边槽，六边杆与六边槽的内壁滑动连接，六边杆的顶部安装有手柄杆，六边杆与六边槽之间安装有同一个拉簧，固定块的顶部安装有轴承，旋转杆与轴承的内圈相连。

6、优选的，所述环形槽的内壁上安装有第二磁铁，环形条的底部安装有第一磁铁，第一磁铁与第二磁铁吸引。

7、本实用新型中，所述一种多层复合汽车尾箱垫的有益效果：

8、本方案将固定块安装在后车箱的内壁上，然后将箱盖通过固定块安装在车箱上，固定块贯穿矩形孔，然后向上拉动手柄杆，手柄杆通过六边杆带动旋转杆旋转，然后通过拉簧为六边杆提供向下拉力，手柄杆与矩形孔错位，手柄杆与圆槽的内壁接触，可以将箱垫压紧固定；

9、本方案设置的塑胶垫、缓冲垫和摩擦垫为复合制备，设置的缓冲垫起到缓冲结构，摩擦垫可以起到摩擦作用；

10、本实用新型设置了塑胶垫、缓冲垫和摩擦垫为复合制备，可以提高使用效果，可以方便安装和清洁。

技术特征：

1.一种多层复合汽车尾箱垫，包括箱垫（1），其特征在于，所述箱垫（1）包括塑胶垫（11）、缓冲垫（12）和摩擦垫（13），缓冲垫（12）为橡胶材料，摩擦垫（13）的底部设置有防滑纹，箱垫（1）上开设有圆槽（2），圆槽（2）的内壁上开设有矩形孔（3），矩形孔（3）内活动安装有固定机构，塑胶垫（11）的底部安装有环形条（15），缓冲垫（12）的顶部开设有环形槽（14），环形条（15）与环形槽（14）活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种多层复合汽车尾箱垫，其特征在于，所述固定机构包括固定块（4），固定块（4）与矩形孔（3）活动连接，固定块（4）的顶部转动安装有旋转杆（5），旋转杆（5）的顶部连接有稳定单元。

3.根据权利要求2所述的一种多层复合汽车尾箱垫，其特征在于，所述稳定单元包括六边杆（6），旋转杆（5）的顶部开设有六边槽（8），六边杆（6）与六边槽（8）的内壁滑动连接，六边杆（6）的顶部安装有手柄杆（7）。

4.根据权利要求3所述的一种多层复合汽车尾箱垫，其特征在于，所述六边杆（6）与六边槽（8）之间安装有同一个拉簧（9），固定块（4）的顶部安装有轴承（10），旋转杆（5）与轴承（10）的内圈相连。

5.根据权利要求1所述的一种多层复合汽车尾箱垫，其特征在于，所述环形槽（14）的内壁上安装有第二磁铁（17），环形条（15）的底部安装有第一磁铁（16），第一磁铁（16）与第二磁铁（17）吸引。

技术总结
本技术属于汽车尾箱垫技术领域，尤其是一种多层复合汽车尾箱垫，针对现有的汽车尾箱垫单纯的为一种塑胶垫，结构功能简单，且不便于拆卸清洁的问题，现提出如下方案，其包括箱垫，箱垫包括塑胶垫、缓冲垫和摩擦垫，缓冲垫为橡胶材料，摩擦垫的底部设置有防滑纹，箱垫上开设有圆槽，圆槽的内壁上开设有矩形孔，矩形孔内活动安装有固定机构，塑胶垫的底部安装有环形条，缓冲垫的顶部开设有环形槽，环形条与环形槽活动连接，所述固定机构包括固定块，固定块与矩形孔活动连接，固定块的顶部转动安装有旋转杆。本技术设置了塑胶垫、缓冲垫和摩擦垫为复合制备，可以提高使用效果，可以方便安装和清洁。

技术研发人员：李春福
受保护的技术使用者：云南菩丕实业有限公司
技术研发日：20220826
技术公布日：2024/1/11