一种汽车无线充电桩防护结构的制作方法

1.本实用新型涉及无线充电桩防护设备技术领域，具体为一种汽车无线充电桩防护结构。


背景技术：

2.随着电动汽车的逐渐普及，汽车无线充电桩也随之得到普及，通过在车位地面上安装一个送电的线圈，在车的底部安装收电的线圈，彼此配合对汽车进行充电，而无线充电桩本身材质不够坚硬，而且露在外面，非常容易受到破坏，而常见的防护结构是使用东西给其盖住进行保护，而充电的时候则要提前下车将其拿开，较为麻烦。鉴于此，我们提出一种汽车无线充电桩防护结构。


技术实现要素：

3.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种汽车无线充电桩防护结构。
4.本实用新型的技术方案是：
5.一种汽车无线充电桩防护结构，包括两个对称放置的防护组件，两个所述防护组件之间设有充电桩，所述防护组件包括顶盖，所述顶盖下方设有滑动防护板，两个所述滑动防护板合闭覆盖在充电桩上方。
6.作为本实用新型的优选技术方案，所述滑动防护板下方对称设有凹槽，所述凹槽内对称设有若干组滚轮，所述滚轮可转动安装在滑动防护板上。
7.作为本实用新型的优选技术方案，所述滑动防护板外部一侧壁上固定安装有齿板，所述齿板上啮合有三号齿轮，所述三号齿轮的中部固定安装有直杆。
8.作为本实用新型的优选技术方案，所述三号齿轮下方设有皮带组，所述皮带组上的一个转轴与直杆固定连接，所述皮带组上的另一个转轴中部固定连接有竖杆，所述竖杆上方固定安装有二号齿轮，所述二号齿轮上方啮合有一号齿轮。
9.作为本实用新型的优选技术方案，所述一号齿轮中部固定安装有旋转杆，所述旋转杆的一端设有电机，所述电机的输出轴与旋转杆固定链接，所述电机下方固定安装有底座，所述底座固定安装在顶盖内侧，且设于滑动防护板后方。
10.作为本实用新型的优选技术方案，所述三号齿轮和皮带组之间设有上层板，所述皮带组下方设有下层板，所述上层板和下层板均固定安装在顶盖侧壁上，所述直杆穿过上层板和下层板可转动安装在顶盖内侧壁上。
11.作为本实用新型的优选技术方案，所述旋转杆的一端可转动安装在顶盖内侧壁上，所述竖杆可转动安装在上层板和下层板上。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型在充电桩的两端设有顶盖，顶盖内部设有滑动防护板，通过滑动防护板对其进行保护，避免被重物砸到或者被车碾压使其损坏，并且通过电机驱动两块滑动防护板在充电桩上方合闭或者打开对其保护，而且电机的开关可以设置成感应的方式或者连
接蓝牙的方式，在使用充电桩的时候可以随时打开，极为方便。
附图说明
14.图1为本实用新型中整体结构示意图之一；
15.图2为本实用新型中整体结构示意图之二；
16.图3为本实用新型中部分结构示意图之一；
17.图4为本实用新型中部分结构示意图之二；
18.图5为本实用新型中部分结构仰视图。
19.图中各个标点符号的意义为：
20.1、防护组件：11、顶盖；12、滑动防护板；13、电机；14、旋转杆；15、一号齿轮；16、二号齿轮；17、皮带组；18、三号齿轮；19、齿板；110、上层板；111、下层板；112、凹槽；113、滚轮；114、竖杆；115、直杆；116、底座；
21.a、充电桩。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
25.一种汽车无线充电桩防护结构，包括两个对称放置的防护组件1，两个防护组件1之间设有充电桩a，防护组件1包括顶盖11，顶盖11下方设有滑动防护板12，两个滑动防护板12合闭覆盖在充电桩a上方，滑动防护板12的高度低于汽车底盘，避免卡住。
26.滑动防护板12下方对称设有凹槽112，凹槽112内对称设有若干组滚轮113，滚轮113可转动安装在滑动防护板12上，滚轮113减小滑动防护板12与地面的摩擦力，使滑动防护板12移动起来更为方便，顶盖11和滑动防护板12使用较硬的材质，且顶盖11使用螺丝等零件固定在地面。
27.滑动防护板12外部一侧壁上固定安装有齿板19，齿板19上啮合有三号齿轮18，三号齿轮18的中部固定安装有直杆115，三号齿轮18下方设有皮带组17，皮带组17上的一个转轴与直杆115固定连接，皮带组17上的另一个转轴中部固定连接有竖杆114，竖杆114上方固定安装有二号齿轮16，二号齿轮16上方啮合有一号齿轮15，通过电机13驱动一号齿轮15转动，与一号齿轮15啮合的二号齿轮16会随之转动，然后带动皮带组17进行传动，使三号齿轮18进行转动，而与三号齿轮18啮合的齿板19会随着三号齿轮18的转动而前后移动，然后两个滑动防护板12跟着齿板19相向而行移动，在充电桩a上方闭合对其进行保护。
28.一号齿轮15中部固定安装有旋转杆14，旋转杆14的一端设有电机13，电机13的输出轴与旋转杆14固定链接，电机13下方固定安装有底座116，底座116固定安装在顶盖11内侧，且设于滑动防护板12后方，电机13的开关可以连接感应器，或者与蓝牙连接，使用起来非常方便。
29.三号齿轮18和皮带组17之间设有上层板110，皮带组17下方设有下层板111，上层板110和下层板111均固定安装在顶盖11侧壁上，直杆115穿过上层板110和下层板111可转动安装在顶盖11内侧壁上，旋转杆14的一端可转动安装在顶盖11内侧壁上，竖杆114可转动安装在上层板110和下层板111上，上层板110和下层板111用于固定皮带组17、竖杆114和直杆115等零件，使其均可稳定运行。
30.本实施例操作人员在使用此设备时，将顶盖11放置在充电桩a的前后两侧安装，避免在车从充电桩a左右两侧压过时将其压住，在不使用充电桩a的时候，开启电机13驱动一号齿轮15转动，与一号齿轮15啮合的二号齿轮16会随之转动，然后带动皮带组17进行传动，使三号齿轮18进行转动，而与三号齿轮18啮合的齿板19会随着三号齿轮18的转动而前后移动，然后两个滑动防护板12跟着齿板19相向而行移动，在充电桩a上方闭合，在使用充电桩a时，在汽车进入车位前提前开启电机13，驱动滑动防护板12在充电桩a上方打开即可。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。