一种双温控区间医药运输车的制作方法

1.本实用新型涉及医药运输技术领域，具体为一种双温控区间医药运输车。


背景技术：

2.医药是医学领域重要的组成部分，医疗的诊断后的疾病治疗都离不开医药的辅助作用，医药可对于一些疾病进行治疗，且可以增强机体对疾病的抵抗力或帮助诊断疾病，有时需要将药品从厂家输送至目的地或者转移使用场所，因此需要使用到医药运输装置；
3.在对药品运输的过程中，由于不同的药品可能对温度的需求不同，若在运输过程中将药品装在一个车厢内部，可能会导致药品的变质情况，从而发生药品的浪费，此时需要另外添置其他运输车来对不同的药品进行运输，增加了运输成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种双温控区间医药运输车，以解决上述背景技术中提出的由于不同的药品可能对温度的需求不同，若在运输过程中将药品装在一个车厢内部，可能会导致药品的变质情况，若添置其他运输车来对不同的药品进行运输，增加了运输成本的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双温控区间医药运输车，包括车厢、车头、车轮、后箱门和隔板，所述车厢的一侧安装有车头，所述车厢的底部安装有车轮，所述车厢的一侧外壁安装有后箱门，所述车厢的内壁安装有隔板，所述隔板的内壁嵌入式安装有活动门，所述车厢的内壁安装有制冷机，所述车厢的下端内壁安装有放置架，所述放置架的内壁安装有收纳箱，所述收纳箱的下端内壁安装有套筒，所述套筒的底部内壁安装有弹簧，所述弹簧的上端连接有承重板，所述收纳箱的下端内壁安竖直安装有立柱，所述立柱的外壁安装有卡箍，所述卡箍的下端朝向套筒设置。
6.优选的，所述车头的内部设有驾驶室，所述后箱门与车厢构成转动结构，所述隔板一端与后箱门内壁相贴合。
7.采用上述技术方案，利用隔板的分割效果，可形成两个互不联通的车厢空间。
8.优选的，所述活动门与隔板外壁构成滑动结构，所述隔板两侧的车厢关于隔板的纵向中心线对称。
9.采用上述技术方案，在将活动门开启后，两个车厢空间形成连通，共享统一温度。
10.优选的，2个所述制冷机关于隔板的纵向中心线对称，所述收纳箱与放置架内壁构成滑动结构。
11.采用上述技术方案，向外拉取收纳箱，可将试管放入至收纳箱内部，实现药品的收纳。
12.优选的，所述承重板与套筒内壁构成滑动结构，所述卡箍的横截面为半圆形结构。
13.采用上述技术方案，利用卡箍的转动效果，稳定药品试管在套筒上的位置，从而避免试管发生碰撞。
14.优选的，2个所述卡箍关于立柱的纵向中心线对称，所述卡箍的内壁安装有缓冲棉，所述卡箍与套筒外壁构成转动结构。
15.采用上述技术方案，在缓冲棉的作用下，增加与试管外壁的摩擦力，使试管不易发生移动。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该双温控区间医药运输车：
17.1.利用隔板的效果，将车厢分割成两个互不连通的区间，可将对温度不同要求两批药品试管放入至适合的车厢空间内，在关闭后箱门后，利用制冷机对两个不同的车厢空间的温度进行调节，从而适应两批不同药品所需要的最佳温度，实现了双温控的效果，并且当药品的温度需求统一时，可通过活动门的开启，从而使两个车厢空间形成连通，节约了制冷机的使用；
18.2.在将装有药品的试管放入至套筒内部时，由两个可转动的卡箍与试管外壁接触，提高了试管的稳定性，减少了在运输颠簸的过程中试管之间的碰撞和试管从收纳箱坠落的现象，增加了对药品完整性的保障，同时也避免了药品的浪费，当运输到目的地需要对药品进行卸载时，可将两个卡箍转至合适的位置，使得对试管外壁的摩擦力减小，试管在弹簧的作用下向上弹起，便于对药品的拿取。
附图说明
19.图1为本实用新型车厢和放置架连接正剖视结构示意图；
20.图2为本实用新型隔板和车厢连接俯剖视结构示意图；
21.图3为本实用新型卡箍和立柱连接俯剖视结构示意图；
22.图4为本实用新型弹簧和承重板连接正剖视结构示意图；
23.图5为本实用新型隔板和活动门连接侧剖视结构示意图；
24.图6为本实用新型车厢和车头连接侧视结构示意图。
25.图中：1、车厢；2、车头；3、车轮；4、后箱门；5、隔板；6、活动门；7、制冷机；8、放置架；9、收纳箱；10、套筒；11、弹簧；12、承重板；13、立柱；14、卡箍。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种双温控区间医药运输车，包括车厢1、车头2、车轮3、后箱门4、隔板5、活动门6、制冷机7、放置架8、收纳箱9、套筒10、弹簧11、承重板12、立柱13和卡箍14，车厢1的一侧安装有车头2，车厢1的底部安装有车轮3，车厢1的一侧外壁安装有后箱门4，车厢1的内壁安装有隔板5，车头2的内部设有驾驶室，后箱门4与车厢1构成转动结构，隔板5一端与后箱门4内壁相贴合，打开车厢1的后箱门4，将对温度设定要求不同的药品分别放入隔板5两侧的车厢1内部，如图1和图5所示。
28.隔板5的内壁嵌入式安装有活动门6，活动门6与隔板5外壁构成滑动结构，隔板5两侧的车厢1关于隔板5的纵向中心线对称，在药品放置完成后，关闭隔板5处的活动门6，使被
隔板5分割的两个车厢1互不连通，开启两个制冷机7，并将隔板5两侧的制冷机调节至不同的温度，从而适应不同药品的温度需求，如图1和图2所示。
29.车厢1的内壁安装有制冷机7，车厢1的下端内壁安装有放置架8，放置架8的内壁安装有收纳箱9，2个制冷机7关于隔板5的纵向中心线对称，收纳箱9与放置架8内壁构成滑动结构，向外抽取放置架8上的收纳箱9，转动立柱13上的两个卡箍14，此时两个卡箍14之间的距离增大，并呈开放状，将药物试管放置在套筒10内部，如图3和图4所示。
30.收纳箱9的下端内壁安装有套筒10，套筒10的底部内壁安装有弹簧11，弹簧11的上端连接有承重板12，收纳箱9的下端内壁安竖直安装有立柱13，立柱13的外壁安装有卡箍14，承重板12与套筒10内壁构成滑动结构，卡箍14的横截面为半圆形结构，在重力的作用下，药物试管挤压弹簧11上的承重板12向下运动，使套筒10的内壁对药品试管形成保护，继续反向转动两个卡箍14，使卡箍14内壁的缓冲棉与药物试管外壁相互贴合，并将药品试管向套筒10的底部按压，利用卡箍14与试管外壁之间的摩擦力来稳定试管在套筒10内部的位置，实现药品试管的放置，如图1和图3所示。
31.卡箍14的下端朝向套筒10设置，2个卡箍14关于立柱13的纵向中心线对称，卡箍14的内壁安装有缓冲棉，卡箍14与套筒10外壁构成转动结构，由于收纳箱9内部设有多个卡箍14，可将多个试管放入至不同的套筒10内部，由卡箍14对试管的位置进行固定，从而减少了在运输过程中的颠簸导致不同药品试管之间发生碰撞进而发生药品试管破裂的现象，并且在两个卡箍14的加固下，减少了试管从收纳箱9坠落至地面的现象，提高了在运输时对药品的保障，提高了药品试管的完整性和抗震性，准备完成后，进入车头2内的驾驶室，启动车辆，在车轮3的滚动下带动车辆前进，当行驶到目的地，需要对药品进行卸载时，可将卡箍14转动到合适的角度，使其对试管外壁的摩擦力减小，让试管可在弹簧11的作用下向上升起，便于工人对试管的拿取，如图1和图4所示。
32.工作原理：在使用该双温控区间医药运输车时，首先向外抽取放置架8上的收纳箱9，转动立柱13上的两个卡箍14，将药物试管放置在套筒10内部，在重力的作用下，药物试管挤压弹簧11上的承重板12向下运动，使卡箍14内壁的缓冲棉与药物试管外壁相互贴合，并将药品试管向套筒10的底部按压，利用卡箍14与试管外壁之间的摩擦力来稳定试管在套筒10内部的位置；
33.在药品放置完成后，关闭隔板5处的活动门6，开启两个制冷机7，并将隔板5两侧的制冷机7调节至不同的温度，从而适应不同药品的温度需求；
34.需要对药品进行卸载时，可将卡箍14转动到合适的角度，使其对试管外壁的摩擦力减小，让试管可在弹簧11的作用下向上升起，便于工人对试管的拿取，增加了整体的实用性。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。