一种高尔夫球车传动机构的制作方法

1.本实用新型涉及高尔夫球车技术领域，尤其涉及一种高尔夫球车传动机构。


背景技术：

2.随着人们生活水平的日益提高，高尔夫球运动也逐渐的走入人们的生活中，电动高尔夫球车也开始得到广泛的应用；目前市场上常见的高尔夫球车传动机构结构较为复杂，不便于安装维护，并且生产成本较高，因此本实用新型提供一种结构简单、便于安装维护，所用部件易于购得、制造成本较低能够满足使用要求的高尔夫球车传动机构。


技术实现要素：

3.为解决以上问题，本技术提供一种高尔夫球车传动机构，设置有连接座，所述连接座两侧均设置有转动盘，其特征在于，所述连接座上设置有驱动装置，所述驱动装置与转动盘相连，所述转动盘上固定设置有第一轴杯，所述第一轴杯上设置有第一槽口，所述第一轴杯通过传动轴与第二轴杯相连，所述第二轴杯上设置有第二槽口，所述第二轴杯与轮毂相连，所述第二轴杯与所述轮毂之间设置有转向节，所述传动轴两端设置有球头，所述球头上设置有贯穿的通孔，所述通孔中设置有销轴。
4.在其中一实施例中，所述第二轴杯上设置有传动杆，所述传动杆中间呈六棱柱形。
5.在其中一实施例中，所述转向节通过上支臂和下支臂与所述连接座相连，所述上支臂与所述下支臂结构相同，所述上支臂与所述下支臂之间通过杆端关节轴承相连，所述上支臂与所述下支臂与连接座之间活动连接。
6.在其中一实施例中，所述连接座呈“工”字型，所述驱动装置与转动盘通过链条或皮带连接。
7.在其中一实施例中，所述驱动装置为驱动电机。
8.在其中一实施例中，所述销轴的长度大于球头的直径小于所述第一轴杯和所述第二轴杯的直径。
9.本实用新型的有益效果在于：
10.本实用新型专利一种高尔夫球车传动机构，设置有连接座，所述连接座两侧均设置有转动盘，所述连接座上设置有驱动装置，所述驱动装置与转动盘2 相连，所述转动盘上固定设置有第一轴杯，所述第一轴杯上设置有第一槽口，所述第一轴杯通过传动轴与第二轴杯相连，所述第二轴杯上设置有第二槽口，所述第二轴杯与轮毂相连，所述第二轴杯与所述轮毂之间设置有转向节，所述传动轴两端设置有球头，所述球头上设置有贯穿的通孔，所述通孔中设置有销轴，工作时驱动装置带动转动盘转动，转动盘带动第一轴杯转动，由于销轴卡设在第一轴杯的第一槽口中，因此第一轴杯可带动传动轴转动，传动轴带动第二轴杯转动，从而带动轮毂转动，本实用新型结构简单、便于安装维护，生产效率较高、降低了人力成本，所用部件易于购得、制造成本较低，其性能完全满足使用要求。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图；
12.图2为本实用新型后视图；
13.图3为转动盘和第一轴杯结构示意图；
14.图4为第二轴杯机构示意图；
15.图5为图1a处局部放大图；
16.图6为传动轴的结构示意图；
17.图中符号说明：
18.1.连接座；
19.2.转动盘；
20.3.驱动装置；
21.4.第一轴杯；41.第一槽口；
22.5.传动轴；51.球头；52.通孔；53.销轴；
23.6.第二轴杯；61.第二槽口；62.传动杆；
24.7.轮毂；
25.8.转向节；81.上支臂；82.下支臂；83.杆端关节轴承。
具体实施方式
26.为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
27.如图1-6所示，一种高尔夫球车传动机构，设置有连接座1，所述连接座1 两侧均设置有转动盘2，所述连接座1上设置有驱动装置3，所述驱动装置3 与转动盘2相连，所述转动盘2上固定设置有第一轴杯4，所述第一轴杯4上设置有第一槽口41，所述第一轴杯4通过传动轴5与第二轴杯6相连，所述第二轴杯6上设置有第二槽口61，所述第二轴杯6与轮毂7相连，所述第二轴杯 6与所述轮毂7之间设置有转向节8，所述传动轴5两端设置有球头51，所述球头51上设置有贯穿的通孔52，所述通孔52中设置有销轴53。
28.具体地，传动轴5的两端设置有球头51，球头51呈球形，传动轴5两端的球头51分别置于第一轴杯4和第二轴杯6中，销轴53插入到球头51的通孔 52中并分别卡设到第一槽口41和第二槽口61中，驱动装置3带动转动盘2转动，转动盘2带动第一轴杯4转动，由于销轴53卡设在第一轴杯4的第一槽口 41中，因此第一轴杯4可带动传动轴5转动，同样的，传动轴5带动第二轴杯 6转动，从而带动轮毂7转动，连接座1位于中心位置两侧对称设置，结构和功能相同,由驱动装置3提供动力实现轮胎转动。
29.如图1、4所示，所述第二轴杯6上固定设置有传动杆62，所述传动杆62 中间呈六棱柱形。传动杆62六棱柱位置与轮毂7相连，从而实现第二轴杯6 带动轮毂7转动。
30.如图2所示，所述转向节8通过上支臂81和下支臂82与所述连接座1相连，所述上支臂81与所述下支臂82结构相同，所述上支臂81与所述下支臂 82之间通过杆端关节轴承83相连，所述上支臂81与所述下支臂82与连接座1 之间活动连接。
31.具体地，通过上支臂81和下支臂82将连接座1和转向节8连在一起，起到连接、支撑
的作用。
32.如图1、2所示，所述连接座1呈“工”字型，所述驱动装置3与转动盘2 通过链条或皮带连接。连接座1呈“工”字型设计，转动盘2位于连接座1的两侧，节省空间，在本实施例中驱动装置3与转动盘2之间通过皮带连接。
33.如图5所示，为避免传动轴5转动时相互干涉，所述销轴53的长度大于球头51的直径小于所述第一轴杯4和所述第二轴杯6的直径。
34.本实用新型专利一种高尔夫球车传动机构，设置有连接座1，所述连接座1 两侧均设置有转动盘2，所述连接座1上设置有驱动装置3，所述驱动装置3 与转动盘2相连，所述转动盘2上固定设置有第一轴杯4，所述第一轴杯4上设置有第一槽口41，所述第一轴杯4通过传动轴5与第二轴杯6相连，所述第二轴杯6上设置有第二槽口61，所述第二轴杯6与轮毂7相连，所述第二轴杯 6与所述轮毂7之间设置有转向节8，所述传动轴5两端设置有球头51，所述球头51上设置有贯穿的通孔52，所述通孔52中设置有销轴53，工作时驱动装置3带动转动盘2转动，转动盘2带动第一轴杯4转动，由于销轴53卡设在第一轴杯4的第一槽口41中，因此第一轴杯4可带动传动轴5转动，传动轴5 带动第二轴杯6转动，从而带动轮毂7转动，本实用新型结构简单、便于安装维护，生产效率较高、降低了人力成本，所用部件易于购得、制造成本较低，其性能完全满足使用要求。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；也可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。