可兼做手机支架的车载置物盒的制作方法

本技术涉及车载配件，具体涉及可兼做手机支架的车载置物盒。

背景技术：

1、为方便放置杂物，在汽车的前排座椅头枕后部勾挂置物盒。现有的置物盒功能单一，仅具有放置物品的作用，但是，人们乘坐在汽车后排时，常低头使用手机，对颈椎和眼睛易造成伤害，而汽车后排空间有限，放置或固定手机支架容易占用汽车后排空间，而直接将手机放置在置物盒内，容易在手机的前侧屏幕处形成遮挡，且放置不够稳定。申请号为cn201610140750.8中国实用新型专利中提到了一种角度可调节的私家车后座用平板或手机支架，手机卡在左右移动杆之间，通过两者夹紧固定手机，但是这种手机支架存在诸多缺陷：多数手机在两侧均设有音量键和息屏按钮，从两侧直接夹持手机，会误操作手机；夹持不够稳定，手机容易掉落；需要操作拧动螺母来固定左右的移动杆，比较麻烦；结构复杂，功能单一等。基于此，有必要提出一种集合了储物和放置手机功能的车载置物盒解决上述的问题。

技术实现思路

1、一、要解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供可兼做手机支架的车载置物盒，将对手机固定的功能集成到置物盒中，兼具了置物和摆放手机的功能，提高乘客的体验。

3、二、技术方案

4、本实用新型的通过如下技术方案实现：本实用新型提出了可兼做手机支架的车载置物盒，包括可供置物的盒体，所述盒体上连接有挂钩，所述挂钩能够将盒体勾挂在汽车前排座椅头枕后侧下方，所述盒体前侧面向内弯折形成有可供放置手机的凹陷段，在所述凹陷段的下端前侧设有挡条；在盒体上还连接有隔挡块，所述隔挡块位于挡条的上方、其具有可延展至凹陷部前侧的部分，所述隔挡块和挡条分别从上方和下方阻碍手机向凹陷段外移动。

5、进一步而言，所述挂钩连接在盒体的后侧，所述挂钩包括竖直段、由竖直段上端水平向后弯折形成的平直段，所述平直段侧面开设有勾挂槽，所述竖直段的前侧面上下两端分别相对地连接有卡合勾，两个卡合勾分别从盒体的上缘处和下缘处卡合固定盒体。

6、进一步而言，所述盒体前侧面呈平板状，所述凹陷段为形成在盒体前侧面正中部分的方形结构，所述凹陷段由盒体的上缘向下延伸一段竖直的距离。

7、进一步而言，所述挡条一体成型在盒体上，其两侧边缘分别无缝连接至凹陷部向内弯折的痕线处。

8、进一步而言，所述隔挡块为两块，均位于盒体上缘处、且分别连接在凹陷部的两侧。

9、进一步而言，所述盒体上靠近凹陷段向内弯折的痕线处开设有滑槽，所述隔挡块与滑槽滑动连接、且其端部可从滑槽内滑动至凹陷部前侧。

10、进一步而言，所述滑槽内底部开设有与盒体内部连通的限位槽，所述限位槽的延伸方向与隔挡块的可滑动方向一致，所述隔挡块包括前板、连接在前板后侧的凸块、和连接在凸块上下两表面边缘处的限位条；所述前板滑动连接在滑槽内，凸块穿过限位槽延伸至盒体内，所述限位条贴合至盒体内壁上、以限制隔挡块从滑槽内掉落。

11、进一步而言，所述竖直段下端向前弯折形成有下钩体，所述下钩体上勾挂物品时，其重心靠近于竖直段所在的竖直平面内。

12、三、有益效果

13、本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

14、本实用新型提到的可兼做手机支架的车载置物盒，既可放置各种杂物，又可在凹陷部内放置手机，当手机放置在凹陷部内时，手机屏幕前无遮挡或低遮挡，隔挡块和挡条分别从上方和下方限制在手机的前侧，阻止手机向凹陷部外部移动或倾倒，手机放置较为稳定；本实用新型解放了使用者的双手，提高了后排乘客的乘坐体验。

技术特征：

1.可兼做手机支架的车载置物盒，包括可供置物的盒体，所述盒体上连接有挂钩，所述挂钩能够将盒体勾挂在汽车前排座椅头枕后侧下方，其特征在于：所述盒体前侧面向内弯折形成有可供放置手机的凹陷段，在所述凹陷段的下端前侧设有挡条；在盒体上还连接有隔挡块，所述隔挡块位于挡条的上方、其具有可延展至凹陷部前侧的部分，所述隔挡块和挡条分别从上方和下方阻碍手机向凹陷段外移动。

2.根据权利要求1所述的可兼做手机支架的车载置物盒，其特征在于：所述挂钩连接在盒体的后侧，所述挂钩包括竖直段、由竖直段上端水平向后弯折形成的平直段，所述平直段侧面开设有勾挂槽，所述竖直段的前侧面上下两端分别相对地连接有卡合勾，两个卡合勾分别从盒体的上缘处和下缘处卡合固定盒体。

3.根据权利要求1或2所述的可兼做手机支架的车载置物盒，其特征在于，所述盒体前侧面呈平板状，所述凹陷段为形成在盒体前侧面正中部分的方形结构，所述凹陷段由盒体的上缘向下延伸一段竖直的距离。

4.根据权利要求3所述的可兼做手机支架的车载置物盒，其特征在于：所述挡条一体成型在盒体上，其两侧边缘分别无缝连接至凹陷部向内弯折的痕线处。

5.根据权利要求4所述的可兼做手机支架的车载置物盒，其特征在于：所述隔挡块为两块，均位于盒体上缘处、且分别连接在凹陷部的两侧。

6.根据权利要求5所述的可兼做手机支架的车载置物盒，其特征在于：所述盒体上靠近凹陷段向内弯折的痕线处开设有滑槽，所述隔挡块与滑槽滑动连接、且其端部可从滑槽内滑动至凹陷部前侧。

7.根据权利要求6所述的可兼做手机支架的车载置物盒，其特征在于：所述滑槽内底部开设有与盒体内部连通的限位槽，所述限位槽的延伸方向与隔挡块的可滑动方向一致，所述隔挡块包括前板、连接在前板后侧的凸块、和连接在凸块上下两表面边缘处的限位条；所述前板滑动连接在滑槽内，凸块穿过限位槽延伸至盒体内，所述限位条贴合至盒体内壁上、以限制隔挡块从滑槽内掉落。

8.根据权利要求2所述的可兼做手机支架的车载置物盒，其特征在于：所述竖直段下端向前弯折形成有下钩体，所述下钩体上勾挂物品时，其重心靠近于竖直段所在的竖直平面内。

技术总结
本技术涉及车载配件技术领域，具体涉及可兼做手机支架的车载置物盒，包括可供置物的盒体，盒体上连接有挂钩，挂钩能够将盒体勾挂在汽车前排座椅头枕后侧下方，盒体前侧面向内弯折形成有可供放置手机的凹陷段，在凹陷段的下端前侧设有挡条；在盒体上还连接有隔挡块，隔挡块位于挡条的上方、其具有可延展至凹陷部前侧的部分，隔挡块和挡条分别从上方和下方阻碍手机向凹陷段外移动；本技术既可放置各种杂物，又可在凹陷部内放置手机，当手机放置在凹陷部内时，手机屏幕前无遮挡或低遮挡，隔挡块和挡条分别从上方和下方限制在手机的前侧，阻止手机向凹陷部外部移动或倾倒，手机放置较为稳定，解放了使用者的双手，提高了后排乘客的乘坐体验。

技术研发人员：李敏
受保护的技术使用者：李敏
技术研发日：20220927
技术公布日：2024/1/12