车用空调外机的制作方法

1.本申请涉及一种车用空调外机，尤其涉及安装于车底的车用空调外机。


背景技术：

2.车用空调在生活中越来越普及，很多汽车选择将空调外机安装在车辆底部，以节约车身空间。然而，由于底部贴近地面，车辆在行驶过程中因道路环境的影响会溅起大量的砂石和泥水，如果毫无防护地冲击到外机上，会对空调外机形成不用程度的损伤。
3.因此，有必要改进以克服现有技术中存在的技术问题。


技术实现要素：

4.本申请的目的在于提供一种车用空调外机，以提高防护性能。
5.为解决上述技术问题，本申请提供一种车用空调外机，包括内置有压缩机、冷凝器和风扇的外机本体，所述外机本体总体呈长方体且具有在工作姿态下形成的顶板、底板和侧板，所述底板下方设有防护部，所述防护部至少包括吸水层以及位于所述吸水层下方的金属网层。
6.进一步地，所述底板为金属板，所述吸水层贴附于所述金属板。
7.进一步地，所述吸水层为海绵。
8.进一步地，所述防护部还包括介于吸水层和金属网层之间的隔层，所述隔层设有若干不大于1.5平方厘米的开孔且所述隔层总的镂空面积不大于所述金属网层的1/8。
9.进一步地，所述金属网层的厚度《隔层的厚度《吸水层的厚度。
10.进一步地，所述外机本体相对于车辆行驶方向的前侧面和/或后侧面设有所述防护部。
11.进一步地，所述隔层为塑料板。
12.进一步地，所述压缩机和冷凝器组装于所述底板。
13.进一步地，所述防护部可拆地设置于外机本体的底板上。
14.进一步地，所述车用空调外机具有将空调内机的排水或者汽车水箱的水引入吸水层的供水通道。
15.本申请贴附于底板安装的吸水层，起到吸收泥水的作用，保护外机零部件因涉水带来的安全风险，而金属网层一方面可以保护吸水层，另一方面可以降低砂石对空调外机的损坏。
附图说明
16.结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明，将更加充分地理解本申请。其中：
17.图1显示本申请车用空调外机的分解结构示意图；
18.图2显示本申请车用空调外机的剖视结构示意图。
具体实施方式
19.下面结合附图1和图2，详细描述本申请车用空调外机的具体实施方式。
20.请参阅附图，本申请提供一种车用空调外机，包括内置有压缩机10、冷凝器20和风扇30的外机本体100，所述外机本体100总体呈长方体且具有在工作姿态下形成的顶板101、底板102和侧板103，所述底板102下方设有防护部200，所述防护部200至少包括吸水层201以及位于所述吸水层201下方的金属网层202。所述吸水层201为海绵，所述底板102为金属板，所述吸水层201贴附于所述金属板。所述贴附于底板102安装的吸水层201，起到吸收泥水的作用，保护外机零部件因涉水带来的安全风险，且吸水层201由于靠近冷凝器20产生的热辐射，一方面可以帮助外机本体100降温，另一方面可以及时将水分蒸发；而金属网层202则可以防止大中型砂石对空调外机的损坏。需要指出的是，所述金属网层202可以是人们常规理解的金属丝交错形成的网，例如铁丝网，也可以是在金属板上冲压若干开孔形成的网状金属层。
21.请继续参阅附图，所述防护部200还包括介于吸水层201和金属网层202之间的隔层203，所述隔层203设有若干不大于1.5平方厘米的开孔2031且所述隔层203总的镂空面积不大于所述金属网层202的1/8。在所述金属网层202隔离大中型砂石的基础上，隔层203具有更少的开孔和镂空面积，进而可以防止泥巴及小型砂石对空调外机的损坏。而且由于金属网层202的缓冲，冲击到隔层203的能量也有所降低，因而可以选择使用塑料板来作为所述隔层203。另外，隔层203还可以很大程度上降低泥巴直接粘附在吸水层201的可能性，避免吸水层201硬化和降低吸水性。此外，所述金属网层202的厚度《隔层203的厚度《吸水层201的厚度。
22.所述外机本体100相对于车辆行驶方向的前侧面和/或后侧面设有所述防护部200，或者说所述底板102的防护部200延伸至所述前侧面和/或后侧面，以保护所述侧面收到来自前后方的砂石冲击。所述压缩机10和冷凝器20组装于所述底板102。所述防护部200可拆地设置于外机本体100的底板102上，因而可以在受到损坏和性能显著降低的时候便于及时更换或维修相关组件。所述车用空调外机还具有将空调内机（图未示）的排水或者汽车水箱（图未示）的水引入吸水层201的供水通道（图未示），用于辅助为外机本体100进行降温，因而所述吸水层201在降低泥水对外机本体100进水短路影响的同时，还提供了额外的供水通道，帮助提高外机本体100的散热性能和效率。
23.以上具体实施方式仅用于说明本申请，而并非对本申请的限制。有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本申请的范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本申请的范畴，本申请的专利保护范围应由权利要求限定。


技术特征：
1.一种车用空调外机，包括内置有压缩机（10）、冷凝器（20）和风扇（30）的外机本体（100），所述外机本体（100）总体呈长方体且具有在工作姿态下形成的顶板（101）、底板（102）和侧板（103），其特征在于：所述底板（102）下方设有防护部（200），所述防护部（200）至少包括吸水层（201）以及位于所述吸水层（201）下方的金属网层（202）。2.如权利要求1所述的车用空调外机，其特征在于：所述底板（102）为金属板，所述吸水层（201）贴附于所述金属板。3.如权利要求2所述的车用空调外机，其特征在于：所述吸水层（201）为海绵。4.如权利要求1所述的车用空调外机，其特征在于：所述防护部（200）还包括介于吸水层（201）和金属网层（202）之间的隔层（203），所述隔层（203）设有若干不大于1.5平方厘米的开孔（2031）且所述隔层（203）总的镂空面积不大于所述金属网层（202）的1/8。5.如权利要求4所述的车用空调外机，其特征在于：所述金属网层（202）的厚度<隔层（203）的厚度<吸水层（201）的厚度。6.如权利要求1所述的车用空调外机，其特征在于：所述外机本体（100）相对于车辆行驶方向的前侧面和/或后侧面设有所述防护部（200）。7.如权利要求4所述的车用空调外机，其特征在于：所述隔层（203）为塑料板。8.如权利要求1所述的车用空调外机，其特征在于：所述压缩机（10）和冷凝器（20）组装于所述底板（102）。9.如权利要求1所述的车用空调外机，其特征在于：所述防护部（200）可拆地设置于外机本体（100）的底板（102）上。10.如权利要求1-9中任一项所述的车用空调外机，其特征在于：所述车用空调外机具有将空调内机的排水或者汽车水箱的水引入吸水层（201）的供水通道。

技术总结
本申请提供一种车用空调外机，包括内置有压缩机、冷凝器和风扇的外机本体，所述外机本体总体呈长方体且具有在工作姿态下形成的顶板、底板和侧板，所述底板下方设有防护部，所述防护部至少包括吸水层以及位于所述吸水层下方的金属网层。本申请贴附于底板安装的吸水层，起到吸收泥水的作用，保护外机零部件因涉水带来的安全风险，金属网层则一方面保护吸水层，另一方面防护砂石对空调外机的损坏。另一方面防护砂石对空调外机的损坏。另一方面防护砂石对空调外机的损坏。


技术研发人员：江金林 刘磊 胡孟杰
受保护的技术使用者：太仓京和机电有限公司
技术研发日：2022.09.29
技术公布日：2022/12/20