一种汽车轮胎纹路杂物清理机构的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎清理技术领域，具体为一种汽车轮胎纹路杂物清理机构。


背景技术：

2.轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎表面上设置有许多的防滑纹路，对于用于越野车上的越野轮胎，其常常在泥地及山区行驶，需要经常对轮胎进行清洗，而现有的清洗设备大多为高压水枪冲洗，因此在冲洗的时候，污水会溅落在其他地方，不易清理，且冲洗下来的水直接排出，比较耗费水源。
3.例如专利号cn113680730a，具体名称为“一种用于汽车轮胎的清洁设备”和专利号cn113351542a，具体名称为“一种用于汽车轮胎的清洁装置”两篇专利中的轮胎清洁设备在使用的时候，冲洗下来的水不能够循环利用，以及轮胎在冲洗转动的时候，轮胎会将带有污泥的水甩的到处都是，实用性较差。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车轮胎纹路杂物清理机构，解决了高压水枪冲洗轮胎的时候，污水会溅落在其他地方，不易清理且耗费水源的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车轮胎纹路杂物清理机构，包括清理箱，所述清理箱的内部顶端开设有清洗腔，所述清理箱的内部底端开设有储水槽，所述清理箱的上表面开设有与储水槽内部相连通的进水孔，所述储水槽的内部固定安装有高压水泵，所述高压水泵的输出端固定连接有水管，所述水管的表面等距固定安装有高压喷头，所述清洗腔的内部中心处固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有固定盘，所述清理箱远离储水槽的内部开设有沉淀槽，所述沉淀槽的内部与储水槽的内部相连通，所述清洗腔与沉淀槽的连通处开设有过水槽，所述沉淀槽的内部等距固定连接有阻水板，所述阻水板的表面开设有过水孔，所述沉淀槽的内壁固定连接有固定箱，所述固定箱的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有抵块，所述清理箱远离储水槽的侧面开设有出物孔，所述出物孔的内部铰接有金属滤网，所述金属滤网的内部开设有圆孔，圆孔的内部等距固接有凸块，所述清理箱远离储水槽的侧面贴合有收集箱，所述收集箱的内部滑动连接有限位板，所述限位板的侧面固定连接在清理箱的外表面。
6.优选的，所述高压喷头的数量为四个，所述高压喷头的输出端延伸到清洗腔的内部。
7.优选的，所述阻水板的数量为三个，且三个所述阻水板的长度从左往右逐渐变短，所述清理箱的前表面密封安装有盖板，且盖板的大小与沉淀槽的大小相匹配。
8.优选的，所述凸块为半球形，所述抵块为弧形，所述伺服电机的输出端转动连接在圆孔的内部。
9.优选的，所述收集箱的前表面固定连接有手柄，所述收集箱的内部开设有与限位板大小相匹配的滑槽。
10.优选的，所述收集箱的底部等距开设有排水孔。
11.有益效果
12.本实用新型提供了汽车轮胎纹路杂物清理机构。与现有技术相比具备以下有益效果：
13.1、该汽车轮胎纹路杂物清理机构，通过设置清洗腔，将轮胎固定在固定盘的表面后，通过启动驱动电机使轮胎转动后，高压水通过高压喷头喷到轮胎的表面，可以快速将轮胎纹路以及表面的杂物冲下，而冲下来的杂物通过清理箱的阻挡，以及水流的流动，将杂物冲入到金属滤网的表面，通过金属滤网的过滤以及金属滤网的抖动，可以将杂物收集在收集箱的内部，加强了实用性。
14.2、该汽车轮胎纹路杂物清理机构，通过设置沉淀槽和阻水板等，通过金属滤网过滤后的污水会进入到沉淀槽的内部，通过阻水板的层层沉淀，使污水中的污泥沉淀在沉淀槽的底部，而干净水会再回到储水槽的内部循环利用，节约了水资源，加强了实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为图1中a处的放大图；
17.图3为本实用新型中收集箱的剖视图。
18.图中：1、清理箱；2、清洗腔；3、储水槽；4、进水孔；5、高压水泵；6、水管；7、高压喷头；8、驱动电机；9、固定盘；10、沉淀槽；11、过水槽；12、阻水板；13、过水孔；14、固定箱；15、伺服电机；16、抵块；17、金属滤网；171、凸块；18、出物孔；19、收集箱；191、限位板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轮胎纹路杂物清理机构，包括清理箱1，清理箱1的内部顶端开设有清洗腔2，清理箱1的内部底端开设有储水槽3，清理箱1的上表面开设有与储水槽3内部相连通的进水孔4，储水槽3的内部固定安装有高压水泵5，高压水泵5的输出端固定连接有水管6，水管6的表面等距固定安装有高压喷头7，高压喷头7的数量为四个，高压喷头7的输出端延伸到清洗腔2的内部，清洗腔2的内部中心处固定安装有驱动电机8，驱动电机8的输出端固定连接有固定盘9，清理箱1远离储水槽3的内部开设有沉淀槽10，清理箱1的前表面密封安装有盖板，且盖板的大小与沉淀槽10的大小相匹配，沉淀槽10的内部与储水槽3的内部相连通，清洗腔2与沉淀槽10的连通处开设有过水槽11，沉淀槽10的内部等距固定连接有阻水板12，阻水板12的数量为三个，且三个阻水板12的长度从左往右逐渐变短，阻水板12的表面开设有过水孔13，沉淀槽10的内壁固定连接有固定箱14，固定箱14的内部固定安装有伺服电机15，伺服电机15的输出端转动连接在圆孔的
内部，伺服电机15的输出端固定连接有抵块16，抵块16为弧形，通过设置清洗腔2，将轮胎固定在固定盘9的表面后，通过启动驱动电机8使轮胎转动后，高压水通过高压喷头7喷到轮胎的表面，可以快速将轮胎纹路以及表面的杂物冲下，通过设置沉淀槽10和阻水板12等，通过金属滤网17过滤后的污水会进入到沉淀槽10的内部，通过阻水板12的层层沉淀，使污水中的污泥沉淀在沉淀槽10的底部，而干净水会再回到储水槽3的内部循环利用，节约了水资源，加强了实用性；
21.清理箱1远离储水槽3的侧面开设有出物孔18，出物孔18的内部铰接有金属滤网17，金属滤网17的内部开设有圆孔，圆孔的内部等距固接有凸块171，凸块171为半球形，清理箱1远离储水槽3的侧面贴合有收集箱19，收集箱19的底部等距开设有排水孔，收集箱19的内部滑动连接有限位板191，收集箱19的前表面固定连接有手柄，收集箱19的内部开设有与限位板191大小相匹配的滑槽，限位板191的侧面固定连接在清理箱1的外表面，冲下来的杂物通过清理箱1的阻挡，以及水流的流动，将杂物冲入到金属滤网17的表面，通过金属滤网17的过滤以及金属滤网17的抖动，可以将杂物收集在收集箱19的内部。
22.使用时，将轮胎轮毂通过螺栓与固定盘9固定，然后通过进水孔4往储水槽3的内部注入清水，通过启动驱动电机8，使轮胎在清洗腔2的内部转动，通过启动高压水泵5，使水通过水管6和高压喷头7冲洗到轮胎表面，可以快速将轮胎纹路以及表面的杂物冲下，而冲下来的杂物通过清理箱1的阻挡，以及水流的流动，通过过水槽11进入到沉淀槽10的内部，并将杂物冲入到金属滤网17的表面，此时通过启动伺服电机15，使抵块16击打在凸块171的表面，通过金属滤网17的过滤以及金属滤网17的抖动，可以将杂物收集在收集箱19的内部，加强了实用性，而过滤后的污水会进入到沉淀槽10的内部，通过阻水板12的层层沉淀，使污水中的污泥沉淀在沉淀槽10的底部，而干净水会再回到储水槽3的内部循环利用，节约了水资源，加强了实用性。
23.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。