一种汽车用的底部护板

文档序号:32936721发布日期:2023-01-14 07:53阅读:44来源:国知局
一种汽车用的底部护板

1.本实用新型涉及汽车零件技术领域,具体为一种汽车用的底部护板。


背景技术:

2.安装在汽车底部的护板是用于防止泥、沙、石、水等东西进入发动机,变速箱等部件的间隙内,防止车辆在行走时,将泥、沙、石带到上述部件的间隙里,减少损坏;
3.但是现有的汽车底部护板的在安装时,因为不同型号汽车底部的安装孔位置均不同,从而在安装时,会出现偏差,其次是每年的车型都有变化,各个厂家为了垄断,底板不能通用,影响了安装的稳定性,并且拆卸和安装的步骤繁琐,影响后续检修的效率,所以我们对这些情况,为避免上述技术问题,确有必要提供一种汽车用的底部护板以克服现有技术中的所述缺陷。


技术实现要素:

4.本实用新型提供一种汽车用的底部护板,可以有效解决上述背景技术中提出的不同型号汽车底部的安装孔位置均不同,从而在安装时,会出现偏差,影响了安装的稳定性,并且拆卸和安装的步骤繁琐,影响后续检修的效率问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用的底部护板,包括安装板,所述安装板两端均开设有槽口,所述槽口内部设置有位置调节机构,所述位置调节机构包括固定板、调节杆、旋钮、活动板、丝杆、转筒、定位块、滑槽和卡块;
6.所述安装板两端对应槽口两侧位置处均卡接有固定板,所述固定板内壁转动连接有调节杆,所述调节杆一端对应调节杆外侧位置处卡接有旋钮,所述调节杆外侧对应槽口内部位置处通过螺纹连接有活动板,两个所述活动板之间对应槽口内部位置处均转动连接有丝杆,且丝杆外侧固定套接有转筒,所述丝杆外侧对应转筒两侧位置处均通过螺纹连接有定位块,所述槽口内壁开设有滑槽,所述定位块一端对应滑槽内部位置处卡接有卡块。
7.优选的,所述安装板内部设置有便捷拆装机构,所述便捷拆装机构包括限位凸板、防护底板、u形槽、活动杆、挡板、拉板、复位弹簧、固定环、防滑环和齿凸;
8.所述安装板内壁对称卡接有限位凸板,所述安装板内部通过限位凸板活动连接有防护底板,所述防护底板一端等距开设有u形槽,所述安装板一端对应u形槽一侧位置处转动连接有活动杆,所述活动杆一端对应防护底板内部位置处卡接有挡板,所述活动杆外侧对应安装板外侧位置处活动套接有拉板,所述拉板和安装板之间等距卡接有复位弹簧,所述活动杆外侧固定套接有固定环,所述拉板一端对应活动杆外侧位置处固定连接有防滑环,且防滑环一端和固定环一端均等距卡接有齿凸。
9.优选的,所述调节杆另一端与槽口内壁转动连接,所述丝杆外侧两端的螺纹旋转方向相反,所述卡块一端与滑槽内壁滑动连接。
10.优选的,所述挡板为u型板,且u型板的直径小于u形槽的直径,所述拉板一端对称卡接有把手,所述防滑环和固定环通过齿凸相互啮合。
11.优选的,所述安装板一端对应防护底板一侧位置处滑动连接有横板,且横板一端等距开设有插孔,所述防护底板一端对应插孔内侧位置处通过螺纹等距连接有顶杆,且顶杆外侧固定套接有转块。
12.优选的,所述横板两端均贯穿安装板的两端,所述顶杆一端嵌入插孔内部。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便:
14.1、设置有位置调节机构,通过旋钮带着调节杆旋转,推动活动板在槽口内部滑动,改变了丝杆的纵向位置,然后再转动转筒带动丝杆旋转,推动两个定位块沿着槽口滑动,改变了两个定位块的横向位置,根据需要调整了安装的位置,提高了适应性,方便将安装板安装在不同型号的汽车底部,另外通过滑槽和卡块的配合,在定位块移动的过程中,对定位块进行限位,保证了定位块的稳定性。
15.2、设置有便捷拆装机构,通过限位凸板的配合,方便将防护底板限位在安装板内部,然后转动活动杆带着挡板在防护底板内部转动,并复位弹簧拉动拉板移动,迫使防滑环与固定环紧密贴合,同时因为齿凸使防滑环和固定环相互啮合,固定了活动杆和挡板的位置,对防护底板进行限位,保证了防护底板在安装板内部的稳定性,而拉动拉板,使防滑环和齿凸分离,解除对活动杆的限位,然后再转动活动杆和挡板,并利用u形槽的配合,方便将防护底板滑动拆卸下来,提高了拆装的便捷性,便于进行检修。
16.3、设置有横板、插孔、顶杆和转块,通过滑入横板,对防护底板进行阻隔,同时转动转块,使转块带着顶杆旋转,迫使顶杆嵌入插孔内部,对横板进行限位,保证对防护底板阻隔效果,同时也对防护底板进行支撑限位,防止防护底板晃动。
附图说明
17.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
18.在附图中:
19.图1是本实用新型的结构示意图;
20.图2是本实用新型位置调节机构的结构示意图;
21.图3是本实用新型限位凸板的安装结构示意图;
22.图4是本实用新型顶杆的安装结构示意图;
23.图5是本实用新型便捷拆装机构的结构示意图;
24.图中标号:1、安装板;2、槽口;
25.3、位置调节机构;301、固定板;302、调节杆;303、旋钮;304、活动板;305、丝杆;306、转筒;307、定位块;308、滑槽;309、卡块;
26.4、便捷拆装机构;401、限位凸板;402、防护底板;403、u形槽;404、活动杆;405、挡板;406、拉板;407、复位弹簧;408、固定环;409、防滑环;410、齿凸;
27.5、横板;6、插孔;7、顶杆;8、转块。
具体实施方式
28.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优
选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
29.实施例:如图1-5所示,本实用新型提供一种技术方案,一种汽车用的底部护板,包括安装板1,安装板1两端均开设有槽口2,槽口2内部设置有位置调节机构3,位置调节机构3包括固定板301、调节杆302、旋钮303、活动板304、丝杆305、转筒306、定位块307、滑槽308和卡块309;
30.安装板1两端对应槽口2两侧位置处均卡接有固定板301,固定板301内壁转动连接有调节杆302,调节杆302一端对应调节杆302外侧位置处卡接有旋钮303,调节杆302外侧对应槽口2内部位置处通过螺纹连接有活动板304,两个活动板304之间对应槽口2内部位置处均转动连接有丝杆305,且丝杆305外侧固定套接有转筒306,丝杆305外侧对应转筒306两侧位置处均通过螺纹连接有定位块307,槽口2内壁开设有滑槽308,定位块307一端对应滑槽308内部位置处卡接有卡块309,为了方便调整定位块307的位置,调节杆302另一端与槽口2内壁转动连接,丝杆305外侧两端的螺纹旋转方向相反,卡块309一端与滑槽308内壁滑动连接;
31.安装板1内部设置有便捷拆装机构4,便捷拆装机构4包括限位凸板401、防护底板402、u形槽403、活动杆404、挡板405、拉板406、复位弹簧407、固定环408、防滑环409和齿凸410;
32.安装板1内壁对称卡接有限位凸板401,安装板1内部通过限位凸板401活动连接有防护底板402,防护底板402一端等距开设有u形槽403,安装板1一端对应u形槽403一侧位置处转动连接有活动杆404,活动杆404一端对应防护底板402内部位置处卡接有挡板405,活动杆404外侧对应安装板1外侧位置处活动套接有拉板406,拉板406和安装板1之间等距卡接有复位弹簧407,活动杆404外侧固定套接有固定环408,拉板406一端对应活动杆404外侧位置处固定连接有防滑环409,且防滑环409一端和固定环408一端均等距卡接有齿凸410,为了方便对防护底板402进行拆装,挡板405为u型板,且u型板的直径小于u形槽403的直径,拉板406一端对称卡接有把手,防滑环409和固定环408通过齿凸410相互啮合;
33.安装板1一端对应防护底板402一侧位置处滑动连接有横板5,且横板5一端等距开设有插孔6,防护底板402一端对应插孔6内侧位置处通过螺纹等距连接有顶杆7,且顶杆7外侧固定套接有转块8,为了对防护底板402进行固定,横板5两端均贯穿安装板1的两端,顶杆7一端嵌入插孔6内部。
34.本实用新型的工作原理及使用流程:在使用一种汽车用的底部护板的过程中,首先,通过限位凸板401的配合,方便将防护底板402限位在安装板1内部,然后转动活动杆404,使活动杆404带着挡板405在防护底板402内部转动,同时通过复位弹簧407收缩的特性,拉动拉板406移动,迫使防滑环409与固定环408紧密贴合,并利用齿凸410使防滑环409和固定环408相互啮合,固定活动杆404和挡板405的位置,从而对防护底板402进行限位,保证了防护底板402在安装板1内部的稳定性,而在拆卸时,则拉动拉板406,使防滑环409和齿凸410分离,解除对活动杆404的限位,然后转动活动杆404和挡板405,并利用u形槽403的配合,进而方便将防护底板402滑动拆卸下来,提高检修的便捷性;
35.接着,在安装防护底板402时,滑入横板5,对防护底板402进行阻隔,同时转动转块8,使转块8带着顶杆7旋转,迫使顶杆7嵌入插孔6内部,对横板5进行限位,保证对防护底板402阻隔效果,同时也对防护底板402进行支撑限位,防止防护底板402晃动;
36.最后,转动旋钮303,使旋钮303带着调节杆302旋转,从而推动活动板304在槽口2内部滑动,改变了丝杆305的纵向位置,然后再转动转筒306,使转筒306带动丝杆305转动,进而推动两个定位块307沿着槽口2滑动,改变了两个定位块307的横向位置,根据需要调整了安装的位置,方便安装在不同型号的汽车底部,提高了适应性,另外通过滑槽308和卡块309的配合,在定位块307移动的过程中,对定位块307进行限位,保证了定位块307的稳定性。
37.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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