汽车隐藏式摄像头的制作方法

1.本实用新型涉及汽车摄像头的技术领域，尤其是涉及一种汽车隐藏式摄像头。


背景技术：

2.随着经济技术的发展，人们对车内空间的功能性与便捷性需求日益提高，为了方便用户和汽车与外界交互，汽车上布置的摄像头也越来越多，但是，摄像头不合理的布置在干涉到车内使用者的正常使用。
3.比如：1、摄像头布置在阅读灯位置，成像聚焦在人头顶位置，成像效果差；2、摄像头布置在阅读灯位置直接外露，不仅不美观，而且无法确保用户隐私；3、摄像头布置在阅读灯位置增加滑门，操作不便，缺少科技感；4、摄像头固定布置影响行车视野。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车隐藏式摄像头。
5.本实用新型提供的一种汽车隐藏式摄像头采用如下的技术方案：
6.一种汽车隐藏式摄像头，包括摄像头，所述摄像头可被驱动的伸入到车内后视镜的安装支架内完成摄像头隐藏或从车内后视镜的安装支架内伸出。
7.可选的，所述摄像头可被驱动的转动配合设置在车内后视镜的安装支架内，所述摄像头在往复转动过程中完成摄像头的镜头转入到安装支架内完成摄像头隐藏或从安装支架内转出。
8.可选的，所述安装支架上转动配合设置有壳体，所述摄像头设置在壳体内。
9.可选的，所述壳体上设置有用于驱动壳体转动的驱动装置，所述驱动装置包括驱动源、蜗杆、蜗轮、转动杆和齿轮，所述转动杆的一端转动配合设置在壳体内、另一端从壳体内伸出，所述蜗轮固定配合设置在转动杆上，所述齿轮固定设置在转动杆的伸出端，所述安装支架上开设有与齿轮啮合的齿槽，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述驱动源用于驱动蜗杆转动，所述蜗杆驱动配合设置在壳体内并用于驱动壳体在安装支架内转动。
10.可选的，所述壳体包括上壳体、下壳体和前壳体，所述上壳体设置在摄像头的顶部，所述下壳体设置在摄像头的底部，所述前壳体设置在镜头上且位于上壳体和下壳体之间，所述下壳体转动配合设置在安装支架上。
11.可选的，所述上壳体上设置有凸起部，所述驱动装置位于凸起部内。
12.可选的，所述下壳体的底部设置有弯折部，所述壳体转入到安装支架内时，弯折部的延长线与安装支架的底部的延长线重合。
13.可选的，所述镜头从安装支架转出后位于车内后视镜的下方。
14.可选的，所述安装支架上设置有遮挡部，所述摄像头转入到安装支架内时，镜头被遮挡部遮拦。
15.综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
16.1.开启摄像头时低于内后视镜，成像聚焦在人人脸位置，优化摄像头成像效果，可
实现摄像头的拍照、录像和视频通话；
17.2.关闭摄像头时隐藏在后视镜后面不遮挡行车视野，外观整洁、优美，同时车内后视镜物理隐藏摄像头，保证了用户隐私。
附图说明
18.图1是本实用新型实施例在车内安装结构示意图；
19.图2是本实用新型实施例的摄像头伸出或伸入的连接结构示意图；
20.图3是本实用新型实施例的爆炸结构示意图；
21.图4是本实用新型实施例的局部结构示意图。
22.附图标记说明：1、摄像头；2、安装支架；3、壳体；31、上壳体；32、下壳体；33、前壳体；4、驱动装置；41、驱动源；42、蜗杆；43、蜗轮；44、转动杆；45、齿轮；46、齿槽；5、凸起部；6、弯折部；7、遮挡部；8、车内后视镜。
具体实施方式
23.以下结合附图1-4对本实用新型作进一步详细说明。
24.本实用新型实施例公开一种汽车隐藏式摄像头。
25.参照图1、图2、图3、图4，一种汽车隐藏式摄像头包括摄像头1，摄像头1可被驱动的伸入到车内后视镜8的安装支架2内完成摄像头1隐藏或从车内后视镜8的安装支架2内伸出。
26.在本实施例中，摄像头1往复转动配合设置在车内后视镜8的安装支架2上，摄像头1可被驱动的完成摄像头1的镜头转入到安装支架2内完成摄像头1隐藏或从安装支架2内转出。开启摄像头1时低于内后视镜，成像聚焦在人人脸位置，优化摄像头1成像效果，可实现摄像头1的拍照、录像和视频通话；关闭摄像头1时隐藏在后视镜后面不遮挡行车视野，外观整洁、优美，同时车内后视镜8物理隐藏摄像头1，保证了用户隐私。
27.车内后视镜8的安装支架2安装在前挡风玻璃上，安装支架2的底部开设有用于容纳摄像头1的容纳槽。
28.在本实施例中，摄像头1采用视觉感知摄像头1，是车辆上用于获取音像效果的产品装置，视觉感知摄像头1与车内控制系统电性连接。
29.摄像头1外部安装有壳体3，壳体3转动配合设置在车内，摄像头1通过壳体3的转动从安装支架2转入或转出。
30.壳体3包括上壳体31、下壳体32和前壳体33，上壳体31安装在摄像头1的顶部，下壳体32安装在摄像头1的底部，前壳体33设置在镜头上且位于上壳体31和下壳体32之间。上壳体31、下壳体32和前壳体33将摄像头1前端进行包裹，对摄像头1的前端进行保护，下壳体32通过一根转动轴转动配合设置在安装支架2上。
31.上壳体31的顶部设置有凸起部5，凸起部5内设置有用于驱动壳体3转动的驱动装置4，在本实施例中，驱动装置4包括驱动源41、蜗杆42、蜗轮43、转动杆44和齿轮45，转动杆44的一端转动配合设置在凸起部5内、另一端从凸起部5内伸出，蜗轮43同轴固定配合设置在转动杆44上，蜗轮43位于凸起部5内，齿轮45同轴固定设置在转动杆44的伸出端，安装支架2的容纳槽上开设有与齿轮45啮合的齿槽46，齿轮45蜗轮43与蜗杆42啮合，驱动源41用于
驱动蜗杆42转动，驱动源41采用马达，马达与蜗杆42同轴固定连接，马达带动蜗杆42往复转动，通过蜗杆42蜗轮43啮合带动转动杆44转动，使转动杆44上的齿轮45在齿槽46上往复移动，从而使上壳体31绕着下壳体32与安装支架2的转动轴的轴向转动，蜗杆42驱动配合设置在凸起部5内并用于驱动壳体3在安装支架2内转动。
32.在其他实施例中，驱动装置4还可以为电缸，电缸一端固定设置在安装支架2上、另一端固定设置在上壳体31的活动端，通过电缸伸缩带动壳体3的转动。
33.安装支架2上设置有遮挡部7，遮拦部的底部开口，遮拦部的底部开口使驱动装置4将摄像头1转入到安装支架2内时，镜头被遮挡部7遮拦，对摄像头1的镜头进行物理遮拦，有效保障了用户的隐私。
34.摄像头1的镜头从安装支架2的底部转出后位于车内后视镜8的下方，使车内后视镜8不会阻碍摄像头1的正常使用。
35.下壳体32的底部设置有弯折部6，壳体3转入到安装支架2内时，弯折部6的延长线与安装支架2的底部的延长线重合。使壳体3转入到安装支架2内时，下壳体32的底部不会从安装支架2的底部伸出，提高美观性，也防止使用者误触。
36.在其他实施例中，摄像头1可以通过上下升降的方式完成隐藏，安装支架2内安装有用于驱动摄像头1上下升降的升降件，升降机带动摄像头1上升到安装支架2内完成隐藏或者从安装支架2内下降使摄像头1从安装支架2内伸出。
37.以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。