一种具有脚部限位功能的电子油门踏板的制作方法

1.本实用新型涉及电子油门踏板技术领域，具体为一种具有脚部限位功能的电子油门踏板。


背景技术：

2.近几年来汽车工业蓬勃发展，随着汽车数量的日益增多，汽车配件的不断改良、更新、优化等技术的提高成为汽车行业的必然。在汽车的驾驶中，油门的重要性不言而喻，目前自动化领域的发展，油门多采用电子型，在电子和传统机械相结合的过程中，仍有不少技术问题存在，这些技术问题大则影响到驾驶的安全性，当机动车需要加速时，驾驶员操纵电子油门踏板，电子油门踏板位置传感器产生相应的电压信号传递至电子油门踏板控制器，控制器根据当前的工作模式、踏板的移动量和变化率解析驾驶员的意图，对输入的信号进行处理，输出相应的油门踏板转动量的控制信号，经控制线路将信号传递至驱动电机，电机经齿轮减速机构带动阀片转动，混合气体随着节气门阀片的打开进入汽缸燃烧。控制器根据获取的工况信息以及各种传感器信号如发动机的转速、档位、节气门开度位置、能耗等，由此计算出整车所需的全部扭矩，通过对节气门开度进行补偿，使整车处于一种最佳状态。现如今的电子油门踏板沿用了老式踏板的结构未对脚部踩踏角度进行限位控制，存在踩踏不易把握力度的问题。
3.针对上述问题，为此，提出一种具有脚部限位功能的电子油门踏板。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有脚部限位功能的电子油门踏板，解决了背景技术中现如今的电子油门踏板沿用了老式踏板的结构未对脚部踩踏角度进行限位控制，存在踩踏不易把握力度的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有脚部限位功能的电子油门踏板，包括脚踏板底板，脚踏板底板的上方固定设置有脚部限位固定机构，脚部限位固定机构的一侧活动连接有电子脚踏板机构，电子脚踏板机构的一侧设置有活动限位机构，脚踏板底板包括固定底板，固定底板的上方一侧设置为弧形脚踏处，弧形脚踏处的一侧设置有脚踏开口，固定底板上固定有直角固定机构且直角固定机构设置有两组，两组直角固定机构之间连接有侧六边形可拆卸固定螺纹钉，侧六边形可拆卸固定螺纹钉的两侧设置有六边形螺旋口，直角固定机构上开设有侧导轨口。
6.优选的，所述固定底板上设置有直角环架且直角环架设置有两组，两组直角环架之间设置有脚踏板连接杆，脚踏板连接杆的两侧设置有侧拆卸结构，一组直角固定机构和直角环架之间设置有一块支撑直板结构，支撑直板结构上开设有滑行孔。
7.优选的，所述滑行孔中贯穿活动设置有滑行杆。
8.优选的，所述电子脚踏板机构包括脚踏板支撑架且脚踏板支撑架设置有两组。
9.优选的，两组所述脚踏板支撑架中贯穿设置有固定可拆卸螺丝集合，固定可拆卸
螺丝集合包括第一限位螺丝，第一限位螺丝的上方设置有双组合水平螺丝，双组合水平螺丝的上方设置有电子架固定螺丝。
10.优选的，所述脚踏板支撑架的上方连接有踏板固定结构，踏板固定结构的一侧设置有h形踏板架。
11.优选的，所述电子架固定螺丝的一侧贯穿设置有电子感应机构，电子感应机构包括旋转套环，旋转套环的一端设置有电线套，电线套内设置有传输电线，电线套的外侧设置有压缩弹簧，压缩弹簧的一端设置有弹簧限位环。
12.优选的，所述活动限位机构包括压制矩形块，压制矩形块上开设有矩形块导轨口，矩形块导轨口内活动设置有导轨口限位卡柱，压制矩形块的一侧固定有电子输送结构固定卡块，电子输送结构固定卡块中连接设置有矩形块限位柱和卡块连接柱，电子输送结构固定卡块的一侧设置有电线穿插口。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.1、本实用新型提供的一种具有脚部限位功能的电子油门踏板，通过脚踏板底板和脚部限位固定机构的设置，实现了驾驶员踩踏油门的角度限定和踩踏最大位置的固定，初步解决了现如今的电子油门踏板踩踏时不易把握力度的问题。
15.2、本实用新型提供的一种具有脚部限位功能的电子油门踏板，通过活动限位机构和电子脚踏板机构的设置，实现了脚踩过程中的多层限位并对电子油门踏板的电子传输线进行了保护，在解决踩踏力度问题的同时保证了设备的安全性。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型脚踏板底板和脚部限位固定机构的连接结构示意图；
18.图3为本实用新型脚部限位固定机构和电子脚踏板机构的连接结构示意图；
19.图4为本实用新型电子脚踏板机构的结构示意图；
20.图5为本实用新型活动限位机构的结构示意图。
21.图中：1、脚踏板底板；11、固定底板；12、弧形脚踏处；13、脚踏开口；2、脚部限位固定机构；21、直角固定机构；211、侧六边形可拆卸固定螺纹钉；2111、六边形螺旋口；212、侧导轨口；22、直角环架；23、支撑直板结构；231、脚踏板连接杆；2311、侧拆卸结构；232、滑行孔；24、滑行杆；3、电子脚踏板机构；31、脚踏板支撑架；32、固定可拆卸螺丝集合；321、第一限位螺丝；322、双组合水平螺丝；323、电子架固定螺丝；33、踏板固定结构；331、h形踏板架；34、电子感应机构；341、旋转套环；342、电线套；3421、传输电线；343、压缩弹簧；344、弹簧限位环；4、活动限位机构；41、压制矩形块；411、矩形块导轨口；42、导轨口限位卡柱；43、电子输送结构固定卡块；431、矩形块限位柱；432、电线穿插口；433、卡块连接柱。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。
24.结合图1，本实用新型的一种具有脚部限位功能的电子油门踏板，包括脚踏板底板1，脚踏板底板1的上方固定设置有脚部限位固定机构2，脚部限位固定机构2的一侧活动连接有电子脚踏板机构3，电子脚踏板机构3的一侧设置有活动限位机构4，脚踏板底板1包括固定底板11，固定底板11的上方一侧设置为弧形脚踏处12，弧形脚踏处12的一侧设置有脚踏开口13，固定底板11上固定有直角固定机构21且直角固定机构21设置有两组，两组直角固定机构21之间连接有侧六边形可拆卸固定螺纹钉211，侧六边形可拆卸固定螺纹钉211的两侧设置有六边形螺旋口2111，直角固定机构21上开设有侧导轨口212，固定底板11和脚踏开口13的形状贴合人脚，倾斜角度趋近脚踏板倾斜位置，尽可能的提升舒适度，侧六边形可拆卸固定螺纹钉211可以通过拧下两侧螺旋连接的六边形螺旋口2111进行拆卸。
25.下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
26.实施例一：
27.结合图2和图3，固定底板11上设置有直角环架22且直角环架22设置有两组，两组直角环架22之间设置有脚踏板连接杆231，脚踏板连接杆231的两侧设置有侧拆卸结构2311，一组直角固定机构21和直角环架22之间设置有一块支撑直板结构23，支撑直板结构23上开设有滑行孔232，脚踏板连接杆231贯穿活动连接电子脚踏板机构3和脚部限位固定机构2，滑行孔232是为脚踏板脚部限位预留的滑动导轨口。
28.滑行孔232中贯穿活动设置有滑行杆24，滑行杆24的设置位置与脚踏板支撑架31侧面的开口对应且滑行杆24在滑行孔232内滑动，当按下脚踏板支撑架31，滑行杆24最终会卡在脚踏板支撑架31侧面的开口中。
29.实施例二：
30.结合图4和图5，电子脚踏板机构3包括脚踏板支撑架31且脚踏板支撑架31设置有两组，两组脚踏板支撑架31的设置是用来固定踏板。
31.两组脚踏板支撑架31中贯穿设置有固定可拆卸螺丝集合32，固定可拆卸螺丝集合32包括第一限位螺丝321，第一限位螺丝321的上方设置有双组合水平螺丝322，双组合水平螺丝322的上方设置有电子架固定螺丝323，固定可拆卸螺丝集合32为两组脚踏板支撑架31之间设置的固定柱，第一限位螺丝321用于两组脚踏板支撑架31的连接，双组合水平螺丝322对电子感应机构34的旋转进行限位，电子架固定螺丝323用于贯穿固定电子感应机构34。
32.脚踏板支撑架31的上方连接有踏板固定结构33，踏板固定结构33的一侧设置有h形踏板架331，h形踏板架331的两侧固定在两组脚踏板支撑架31上，将踏板固定结构33与脚踏板支撑架31固定连接在一起。
33.电子架固定螺丝323的一侧贯穿设置有电子感应机构34，电子感应机构34包括旋转套环341，旋转套环341的一端设置有电线套342，电线套342内设置有传输电线3421，电线套342的外侧设置有压缩弹簧343，压缩弹簧343的一端设置有弹簧限位环344，电线套342用于保护传输电线3421，弹簧限位环344进行脚踩最大位置限定，压缩弹簧343用于增大踩踏反弹力，提升安全性。
34.活动限位机构4包括压制矩形块41，压制矩形块41上开设有矩形块导轨口411，矩形块导轨口411内活动设置有导轨口限位卡柱42，压制矩形块41的一侧固定有电子输送结
构固定卡块43，电子输送结构固定卡块43中连接设置有矩形块限位柱431和卡块连接柱433，电子输送结构固定卡块43的一侧设置有电线穿插口432，导轨口限位卡柱42的两端设置在侧导轨口212中，导轨口限位卡柱42在侧导轨口212内滑动，传输电线3421穿过电线穿插口432传输信号，电子输送结构固定卡块43的设置保护传输电线3421在踩踏的过程中不被摩擦，并且导轨口限位卡柱42的设置对脚部踩踏位置再进行限位。
35.综上所述：固定底板11和脚踏开口13的形状贴合人脚，倾斜角度趋近脚踏板倾斜位置，尽可能的提升舒适度，侧六边形可拆卸固定螺纹钉211可以通过拧下两侧螺旋连接的六边形螺旋口2111进行拆卸。
36.脚踏板连接杆231贯穿活动连接电子脚踏板机构3和脚部限位固定机构2，滑行孔232是为脚踏板脚部限位预留的滑动导轨口，滑行杆24的设置位置与脚踏板支撑架31侧面的开口对应且滑行杆24在滑行孔232内滑动，当按下脚踏板支撑架31，滑行杆24最终会卡在脚踏板支撑架31侧面的开口中。
37.固定可拆卸螺丝集合32为两组脚踏板支撑架31之间设置的固定柱，第一限位螺丝321用于两组脚踏板支撑架31的连接，双组合水平螺丝322对电子感应机构34的旋转进行限位，电子架固定螺丝323用于贯穿固定电子感应机构34，h形踏板架331的两侧固定在两组脚踏板支撑架31上，将踏板固定结构33与脚踏板支撑架31固定连接在一起。
38.电线套342用于保护传输电线3421，弹簧限位环344进行脚踩最大位置限定，压缩弹簧343用于增大踩踏反弹力，提升安全性，导轨口限位卡柱42的两端设置在侧导轨口212中，导轨口限位卡柱42在侧导轨口212内滑动，传输电线3421穿过电线穿插口432传输信号，电子输送结构固定卡块43的设置保护传输电线3421在踩踏的过程中不被摩擦，并且导轨口限位卡柱42的设置对脚部踩踏位置再进行限位。
39.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。