一种房车多用途卡座的制作方法

1.本实用新型涉及房车卡座技术领域，具体为一种房车多用途卡座。


背景技术：

2.房车扮演的是房和车的两重身份，由于受到车本身内部容量的限制，导致“房”所需的会客区、休息区和餐饮区无法一一独立设计，研究可以多重变换空间使用方式的房车内饰，对于有效利用有限空间实现多重功能非常必要，而现有的卡座功能单一，因此房车内部的工具箱和桌子都需要单独的占用空间，因此占用空间较大，不能满足人们的需求。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种房车多用途卡座，结构简单，操作简便，不但具有座椅的功能，而且可以具有工具箱的功能，并且具有桌子的功能，使用更方便，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房车多用途卡座，包括转动座板、安装底座、可上下移动桌板、电动伸缩杆二、滑动箱体和导轮组件，所述安装底座包括支撑框，支撑框的下表面两端焊接有l型安装板，l型安装板的水平板上设有固定通孔，所述支撑框的上表面设有转动座板，支撑框上设有滑动连接的滑动箱体，滑动箱体的前表面固定有两个导轮组件，支撑框的内部设有带动滑动箱体滑动的电动伸缩杆二，滑动箱体上设有可上下移动桌板。
5.进一步的，所述转动座板包括与支撑框上表面连接的连接座板，连接座板的一端通过连接转轴连接有可转动椅背，且连接座板一侧设有带动连接转轴转动的伺服电机，通过伺服电机可以带动连接转轴转动，连接转轴转动可以带动可转动椅背转动，并且通过可转动椅背转动可以调节倚靠的角度。
6.进一步的，所述滑动箱体包括与支撑框滑动连接的箱体本体，箱体本体的前表面设有开口，该开口的一侧通过合页连接有连接箱门，通过箱体本体可以对工件进行盛放，且通过连接箱门可以对箱体本体的开口进行封闭。
7.进一步的，所述可上下移动桌板包括两个设置在箱体本体底面的电动伸缩杆一，电动伸缩杆一的伸缩端贯穿至箱体本体的上方，两个电动伸缩杆一的上端之间固定有桌板，通过电动伸缩杆一伸缩可以带动桌板上下移动，以此可以对桌板的上下高度调节。
8.进一步的，所述导轮组件包括与箱体本体固定的连接座，连接座上设有可上下滑动的滑动支柱，连接座的一侧设有对滑动支柱固定的连接螺栓，所述滑动支柱的下端设有万向导轮，通过滑动支柱在连接座上下移动可以带动万向导轮上下移动，以此可以对万向导轮的上下高度调节，通过连接螺栓可以将连接座和滑动支柱之间固定，通过万向导轮使得对装置移动更方便。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过电动伸缩杆二伸缩可以带动滑动箱体移动，以此可以将滑动箱体从支撑框推出，通过电动伸缩杆一伸缩可以带动桌板上
下移动，以此可以对桌板的上下高度调节，通过滑动支柱在连接座上下移动可以带动万向导轮上下移动，以此可以对万向导轮的上下高度调节，通过连接螺栓可以将连接座和滑动支柱之间固定，通过万向导轮使得对装置移动更方便，该房车多用途卡座，结构简单，操作简便，不但具有座椅的功能，而且可以具有工具箱的功能，并且具有桌子的功能，使用更方便。
附图说明
10.图1为本实用新型结构示意图；
11.图2为本实用新型剖面结构示意图；
12.图3为本实用新型a处放大结构示意图。
13.图中：1转动座板、11可转动椅背、12连接转轴、13伺服电机、14连接座板、2安装底座、21支撑框、22 l型安装板、3可上下移动桌板、31桌板、32电动伸缩杆一、4电动伸缩杆二、5滑动箱体、51连接箱门、52箱体本体、6导轮组件、61滑动支柱、62连接螺栓、63连接座、64万向导轮。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种房车多用途卡座，包括转动座板1、安装底座2、可上下移动桌板3、电动伸缩杆二4、滑动箱体5和导轮组件6，安装底座2包括支撑框21，支撑框21的下表面两端焊接有l型安装板22，l型安装板22的水平板上设有固定通孔，支撑框21的上表面设有转动座板1，支撑框21上设有滑动连接的滑动箱体5，滑动箱体5的前表面固定有两个导轮组件6，支撑框21的内部设有带动滑动箱体5滑动的电动伸缩杆二4，滑动箱体5上设有可上下移动桌板3，转动座板1包括与支撑框21上表面连接的连接座板14，连接座板14的一端通过连接转轴12连接有可转动椅背11，且连接座板14一侧设有带动连接转轴12转动的伺服电机13，通过伺服电机13可以带动连接转轴12转动，连接转轴12转动可以带动可转动椅背11转动，并且通过可转动椅背11转动可以调节倚靠的角度，滑动箱体5包括与支撑框21滑动连接的箱体本体52，箱体本体52的前表面设有开口，该开口的一侧通过合页连接有连接箱门51，通过箱体本体52可以对工件进行盛放，且通过连接箱门51可以对箱体本体52的开口进行封闭，可上下移动桌板3包括两个设置在箱体本体52底面的电动伸缩杆一32，电动伸缩杆一32的伸缩端贯穿至箱体本体52的上方，两个电动伸缩杆一32的上端之间固定有桌板31，通过电动伸缩杆一32伸缩可以带动桌板31上下移动，以此可以对桌板31的上下高度调节，导轮组件6包括与箱体本体52固定的连接座63，连接座63上设有可上下滑动的滑动支柱61，连接座63的一侧设有对滑动支柱61固定的连接螺栓62，滑动支柱61的下端设有万向导轮64，通过滑动支柱61在连接座63上下移动可以带动万向导轮64上下移动，以此可以对万向导轮64的上下高度调节，通过连接螺栓62可以将连接座63和滑动支柱61之间固定，通过万向导轮64使得对装置移动更方便，该房车多用途卡座，结构简
单，操作简便，不但具有座椅的功能，而且可以具有工具箱的功能，并且具有桌子的功能，使用更方便。
16.在使用时：通过电动伸缩杆二4伸缩可以带动滑动箱体5移动，以此可以将滑动箱体5从支撑框21推出或收起，通过滑动支柱61在连接座63上下移动可以带动万向导轮64上下移动，以此可以对万向导轮64的上下高度调节，通过连接螺栓62可以将连接座63和滑动支柱61之间固定，通过万向导轮64使得对装置移动更方便，通过电动伸缩杆一32伸缩可以带动桌板31上下移动，以此可以对桌板31的上下高度调节。
17.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型。


技术特征：
1.一种房车多用途卡座，包括转动座板（1）、安装底座（2）、可上下移动桌板（3）、电动伸缩杆二（4）、滑动箱体（5）和导轮组件（6），其特征在于：所述安装底座（2）包括支撑框（21），支撑框（21）的下表面两端焊接有l型安装板（22），l型安装板（22）的水平板上设有固定通孔，所述支撑框（21）的上表面设有转动座板（1），支撑框（21）上设有滑动连接的滑动箱体（5），滑动箱体（5）的前表面固定有两个导轮组件（6），支撑框（21）的内部设有带动滑动箱体（5）滑动的电动伸缩杆二（4），滑动箱体（5）上设有可上下移动桌板（3）。2.根据权利要求1所述的一种房车多用途卡座，其特征在于：所述转动座板（1）包括与支撑框（21）上表面连接的连接座板（14），连接座板（14）的一端通过连接转轴（12）连接有可转动椅背（11），且连接座板（14）一侧设有带动连接转轴（12）转动的伺服电机（13）。3.根据权利要求1所述的一种房车多用途卡座，其特征在于：所述滑动箱体（5）包括与支撑框（21）滑动连接的箱体本体（52），箱体本体（52）的前表面设有开口，该开口的一侧通过合页连接有连接箱门（51）。4.根据权利要求1所述的一种房车多用途卡座，其特征在于：所述可上下移动桌板（3）包括两个设置在箱体本体（52）底面的电动伸缩杆一（32），电动伸缩杆一（32）的伸缩端贯穿至箱体本体（52）的上方，两个电动伸缩杆一（32）的上端之间固定有桌板（31）。5.根据权利要求1所述的一种房车多用途卡座，其特征在于：所述导轮组件（6）包括与箱体本体（52）固定的连接座（63），连接座（63）上设有可上下滑动的滑动支柱（61），连接座（63）的一侧设有对滑动支柱（61）固定的连接螺栓（62），所述滑动支柱（61）的下端设有万向导轮（64）。

技术总结
本实用新型公开了一种房车多用途卡座，包括转动座板、安装底座、可上下移动桌板、电动伸缩杆二、滑动箱体和导轮组件，所述安装底座包括支撑框，支撑框的下表面两端焊接有L型安装板，L型安装板的水平板上设有固定通孔，所述支撑框的上表面设有转动座板，支撑框上设有滑动连接的滑动箱体，滑动箱体的前表面固定有两个导轮组件，支撑框的内部设有带动滑动箱体滑动的电动伸缩杆二，滑动箱体上设有可上下移动桌板，通过连接螺栓可以将连接座和滑动支柱之间固定，通过万向导轮使得对装置移动更方便，该房车多用途卡座，结构简单，操作简便，不但具有座椅的功能，而且可以具有工具箱的功能，并且具有桌子的功能，使用更方便。使用更方便。使用更方便。


技术研发人员：王明安 杨敏
受保护的技术使用者：新乡市安舒旅房车改装有限公司
技术研发日：2022.11.10
技术公布日：2023/3/21